Superyacht GX Superyacht 42RPH
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Northrop and Johnson (Monaco)
Mónaco
| Marca | Superyacht |
|---|---|
| Tipo | GX Superyacht 42RPH |
| Construcción | 2027 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | €32.000.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 42.11 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Istanbul, Turquía |
| Eslora total | 42.11 m |
|---|---|
| Manga | 8.51 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | D2862LE425 V12 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2025 |
| Propulsión | 1019 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | D2862LE425 V12 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2025 |
| Propulsión | 1019 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Diseñador | Francesco Ragantin / NAMES Studio |
|---|---|
| Astillero | GX |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
GX Superyachts
Con más de 16 años de experiencia en propulsión híbrida para yates de placer y más de 1,000 yates entregados, Greenline Yachts está llevando su experiencia a una nueva línea de superyates responsables: GX Superyachts.
Una nueva línea innovadora de superyates de 24 m a 56 m de eslora, que combina innovación de vanguardia, comodidad lujosa y navegación responsable. Con propulsión híbrida y paneles solares, los GX Superyachts están estableciendo nuevos estándares en rendimiento ambiental. Diseñados por Marco Casali y desarrollados por los expertos en híbridos de Greenline Yachts, estos yates ofrecen un diseño inigualable y un compromiso con un futuro más verde.
Los modelos GX42 encarnan un equilibrio de innovación, sostenibilidad y lujo, redefiniendo la navegación moderna con tecnología de vanguardia y un compromiso inquebrantable con la responsabilidad ambiental.
GX42: El Futuro de la Navegación Responsable
El modelo GX42 está diseñado para aquellos que buscan la combinación perfecta de rendimiento, eficiencia y sostenibilidad. Disponible en dos configuraciones: GX42 RPH y GX42 Coupe, este superyate de 42 metros ofrece un enfoque revolucionario para la navegación de lujo.
Características Clave:
- Sistema de propulsión híbrida avanzada para navegación sin emisiones
- Paneles solares integrados que soportan hasta 39 kW (Coupe) y 27 kW (RPH)
- Diseño de casco inteligente para máxima eficiencia y navegación de larga distancia
- Tecnología de batería de vanguardia para anclaje silencioso y sin emisiones de hasta 48 horas
- Interiores espaciosos y lujosos elaborados con materiales sostenibles
- Distribución personalizable para satisfacer las preferencias del propietario
Diseño Exterior
Diseñado por Marco Casali de Too Design, el GX42 combina una estética contemporánea y elegante con funcionalidad práctica. El GX42 Coupe presenta una superestructura larga y curvada con un techo deslizante panelado de solar que se abre para revelar una cubierta de sol oculta con un jacuzzi, piscina de agua de mar y un bar. Mientras tanto, el GX42 RPH cuenta con un flybridge expansivo con un estilo moderno y un aumento de la tonelada bruta de 353 GT.
Excelencia Interior
El concepto interior de Casali para el GX42 ofrece una progresión armoniosa desde el salón principal hasta el flybridge. Los acabados de alta gama incluyen porcelana Antonio Lupi, grifos Dornbracht, muebles Poltrona Frau y Rugiano, cueros Foglizzo y suelos de madera natural Cadorin. Cada detalle está diseñado para mejorar la comodidad mientras se mantiene un fuerte compromiso con la sostenibilidad.
Rendimiento y Eficiencia
Diseñado por el arquitecto naval Francesco Rogantin (NAMES Studio), el GX42 presenta un casco de desplazamiento optimizado para una eficiencia y estabilidad superiores. El diseño del casco asegura un viaje suave mientras maximiza el alcance y el rendimiento.
Especificaciones:
- Longitud en WL: 41.70 m (136.81 ft)
- Máxima Manga en WL: 7.85 m (25.75 ft)
- Calado Máximo: 1.78 m (5.84 ft)
- Desplazamiento: 220 t
- Tonelaje Bruto: 335 GT (Coupe) / 353 GT (RPH)
Con una combinación de energía solar, propulsión híbrida y almacenamiento de baterías de litio de alta capacidad, el GX42 puede permanecer anclado durante hasta 48 horas sin utilizar combustibles fósiles. Esto resulta en un ahorro de energía del 55% gracias a la optimización del aire acondicionado y otros sistemas a bordo.
Navegación Sin Emisiones
El GX42 permite un modo de navegación sin emisiones, lo que permite una navegación silenciosa a 6 nudos con un alcance de hasta 100 millas náuticas solo con energía eléctrica. Para viajes más largos, el yate transita sin problemas a propulsión diésel, ofreciendo un alcance transatlántico a 12 nudos.
Ventajas Clave:
Cero ruido, cero vibración – Comodidad inigualable mientras navega o está anclado
Independencia energética – Maximización de la utilización de energía solar
Menor huella de carbono – 40% menos emisiones en comparación con yates convencionales
Rápido, Eficiente, Confiable: Modo de Carga Rápida con Generador
Con el Modo de Carga Rápida con Generador, los GX Superyachts llevan la eficiencia energética al siguiente nivel:
- 80% de carga en menos de 3 horas utilizando generadores a bordo, lo que le permite otras 48 horas anclado solo con la batería.
- Generadores de velocidad variable integrados sin problemas en el sistema para un rendimiento óptimo.
- Al hacer funcionar los generadores de carga rápida durante solo 3 horas en lugar de 24 horas con un generador de carga hotel convencional, ahorramos hasta un 66% en consumo e impacto de emisiones
LICITACIÓN
505 Williams Tender
Descargo de responsabilidad
Las especificaciones y detalles de este barco se proporcionan de buena fe solo con fines informativos. Los datos sobre las especificaciones, características operativas y condición del barco se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, capacidades, consumos y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su agente o inspector para que confirme tales detalles antes de la compra. El barco se ofrece sujeto a venta previa, cambios de precio e inventario y retirada del mercado sin previo aviso.
Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista ha sido informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede y no garantiza las horas reales. Es responsabilidad del comprador verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.
Presentado por:
Northrop and Johnson (Monaco)
Mónaco
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Servicios
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