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Tollycraft 44CPMY

€120.726 Precio: US$140.000

Presentado por:

Premiere Yachts

2415 T Avenue Suite 107
Anacortes, WA, 98221
Estados Unidos
206-745-0678

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Marca Tollycraft
Tipo 44CPMY
Construcción 1988
Estado del barco Usado
Precio US$140.000
Clase de oferta Motor
Categoría Yate a motor
Eslora 13.41 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Seattle, Washington, Estados Unidos
Eslora total 13.41 m
Eslora en la cubierta 13.41 m
Manga 4.47 m
Calado mín. 0.97 m
Peso seco 29000 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Detroit
Modelo del Motor 8.2L
Combustible Diesel
Año Motor 1988
Propulsión 250 hp
Localización del motor Puerto
Tipo de Propulsor 4 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 2950
Tipo de motor Interior
Marca Motor Detroit
Modelo del Motor 8.2L
Combustible Diesel
Año Motor 1988
Propulsión 250 hp
Localización del motor Estribor
Tipo de Propulsor 4 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 2950
Diseñador Ed Monk Jr
Astillero Tollycraft Corporation
Tanques combustible 400 gal
Tanques agua dulce 140 gal
Tanques de reserva 1 x 40 gal
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

¿El yate de motor de crucero perfecto para la familia en el Pacífico Noroeste?

El yate de motor de cockpit Tollycraft de 44 pies, diseñado por Ed Monk, es un crucero costero probado, que ofrece buenas capacidades de navegación, un hermoso interior de teca, cómodas acomodaciones para propietarios e invitados con abundantes áreas de descanso en el salón, la cubierta de proa y en la terraza cerrada y el flybridge.

La reputación de Tollycraft por construir yates de motor de calidad capaces de navegar en alta mar es indiscutible. Así que, si estás en el mercado por un yate de motor bien construido que sea fácil de manejar en el muelle, con equipo de navegación de calidad y calefacción a diesel, te debes a ti mismo echar un vistazo a Blue Fish.    

El equipo y las acomodaciones incluyen

Acomodaciones

  • Dos camarotes, contemporáneos en diseño, ambos con baños y duchas en suite
  • Camarote delantero con cama en V con relleno adelante
  • Camarote del propietario con cama Queen en isla
  • Cocina en nivel entrepiso con comedor
  • Salón abierto y espacioso
  • Gabinetes de teca hechos a mano
  • Lavadora/secadora Splendide
  • Máquina de hielo U-line
  • Calefacción a diesel

Mecánica y eléctrica

  • Motores diésel Detroit de 8.2L 250HP en configuración gemela
  • Transmisiones Twin Disc
  • Generador Westerbeke de 8.0kw
  • Inversor/cargador Magnasine de 2800W
  • Filtros de combustible Racor
  • Inodoros Dometic
  • Propulsor de proa SidePower - baterías AGM
  • Winche Maxwell con 300' de cadena de 5/16" y 100' de cabo con un ancla Rocna de 33kg.
  • Sistema de cambio de aceite

Equipo

  • Bote auxiliar de consola central Achilles
  • Motor fuera de borda Tohatsu de 15HP - nuevo
  • Hardtop en la cubierta de popa
  • Flybridge con un cerramiento de 3 lados
  • Navegación Garmin 2X-GPSMAP 5212 - radar, plotter de cartas, sonda de profundidad
  • Pantallas Garmin 2X-GHC10
  • Sistema de piloto automático Garmin Reactor
  • Radios VHF I-Com M55 e I504
  • Micrófono de comando I-Com en el FB
  • Brújulas Ritchie

   Este es un barco muy fácil de manejar para una pareja de crucero alrededor de los muelles.

Alojamientos

El interior del 44 es hermoso, con teca hecha a mano en un acabado satinado combinado con paredes claras contemporáneas y textiles suaves en los camarotes, y grandes ventanas en el salón y la cocina, creando un encantador ambiente de vida abierto, cálido y elegante. Una de las características agradables del interior es el diseño del salón, la cocina y el área de comedor. La cocina está a solo un par de pasos por debajo del salón, por lo que cuando alguien está en la cocina, todavía forma parte de las conversaciones que se llevan a cabo en el salón.

Salón

Espacio cálido, abierto y luminoso con gabinetes de teca hechos a mano y un bonito suelo de moqueta, barra de servicio desde la cocina, centro de bebidas, grandes ventanas que se abren y puertas de entrada duales; en la parte trasera del centro desde la cubierta solar y la puerta corrediza del timón de estribor.

  • Gabinetes de teca hechos a mano
  • Suelo de moqueta en el salón
  • Estación de timón del lado de estribor hacia adelante con una puerta de acceso corrediza al lado de la cubierta
  • Puertas dobles de teca en la parte trasera que conducen a la cubierta trasera
  • Pedestal de la estación de timón inferior de teca
  • Barra de desayuno del lado de babor hacia adelante desde la cocina
  • Centro de bebidas, con almacenamiento en gabinete, fregadero y agua caliente/fría
  • Máquina de hielo U-Line
  • Muebles de salón más nuevos
  • Grandes ventanas que se abren con mosquiteros
  • Persianas enrollables
  • Calentador eléctrico de 120VAC
  • Estufa de aire forzado diésel Espar
  • Paneles de distribución de energía AC/DC
  • Sistema de estéreo Sony

Camarote delantero

El camarote delantero cuenta con una gran cama en forma de V con un cojín de relleno que crea una cama tamaño queen. Las características incluyen una claraboya, un gran armario colgante, almacenamiento en gabinete y un baño en suite.

  • Diseño contemporáneo, acabados de camarote luminosos y claros
  • Gran cama en forma de V con relleno
  • Luces de puerto y estribor con mosquiteros
  • Cabecera con espejo
  • Almacenamiento en cajones y gabinetes
  • Armario colgante
  • Salidas de energía de 12VDC y 120VAC
  • 2 luces de lectura en la cabecera
  • Claraboya con mosquitero
  • Baño en suite

Baño delantero

  • Vanidad con encimera de mármol cultivado y fregadero
  • Grifo con acabado en cromo
  • Espejo
  • Almacenamiento en cajones y gabinetes
  • Inodoro eléctrico Dometic
  • Ventana de puerto con mosquitero
  • Ventilador de ventilación de 12VDC
  • Dúplex de 120VAC
  • Ducha

Camarote del propietario

El camarote del propietario está ubicado en la parte trasera y cuenta con una cama queen en isla, paredes y gabinetes de acabado claro que crean una sensación contemporánea. Las características incluyen mesitas de noche dobles, armario colgante, almacenamiento en gabinete y cajones, espejo de tocador, luces de lectura en la cabecera y escotillas de escape duales y un baño en suite con ducha.

  • Camarote del propietario de todo el ancho en la parte trasera
  • Cama queen en isla
  • 2 luces de lectura en la cabecera
  • Escotillas de escape duales
  • Ventanas corredizas de estribor y babor que se abren con mosquiteros
  • Mesita de noche de estribor con 6 cajones
  • 2 armarios colgantes
  • Buró de babor con abundante almacenamiento
  • Calentador eléctrico de 120VAC
  • Calefacción diésel
  • Salida de 12VDC
  • Espejo de tocador
  • Persianas de ventana
  • Baño en suite con ducha

Baño en suite del propietario

  • Suelo de madera
  • Vanidad con encimera de mármol cultivado, fregadero y grifo con acabado en cromo
  • Espejo
  • Almacenamiento en cajones y gabinetes
  • Inodoro eléctrico Dometic
  • Ventilador de ventilación de 12VDC
  • Dúplex de 120VAC protegido por GFCI
  • Ducha

Cocina

La cocina y las áreas de comedor están a solo unos pasos hacia abajo y hacia adelante del salón principal. Es lo que llamaríamos un diseño de entrepiso, que te da la separación de tu cocina y salón sin poner al chef de la familia en el proverbial agujero. La cocina Tolly permite al chef preparar comidas y seguir siendo parte de la diversión. También tiene una ventana de apertura con eslinga para una excelente ventilación y visibilidad.

Frente a la cocina hay un gran comedor que se convierte en una litera. El sofá ofrece un amplio almacenamiento, además de tener un congelador incorporado debajo del sofá de popa.

  • Cocina Princess de 3 quemadores
  • Microondas de convección Contoure
  • Compactador de basura Roper
  • Refrigerador y congelador Sea Freezer
  • Fregadero doble de acero inoxidable
  • Grifo Moen
  • Iluminación de tarea
  • Suelo de parquet de teca
  • Ventana de apertura con mosquitera y cortinas
  • Almacenamiento en armarios y cajones
  • Tabla de cortar
  • Máquina de hielo del salón

Comedor

El comedor es el sofá cara a cara con la mesa en el medio y se convierte en una litera doble. Las características incluyen almacenamiento incorporado en el bulk y cajones, suelo de parquet de teca, luces de lectura/comedor, almacenamiento en el suelo y una ventana.

  • Sofás de doble cara
  • Mesa
  • Se convierte en una litera doble
  • Almacenamiento en el sofá
  • Almacenamiento en cajones
  • suelo de parquet
  • Almacenamiento en el suelo

Eléctrico

La energía eléctrica se suministra a través de una entrada de energía de muelle de 125V/30, un generador Westerbeke de 8kw, un inversor/cargador de 2800 vatios y el sistema de batería de 12VDC de la embarcación. Toda la energía eléctrica se gestiona a través de los paneles de distribución de energía AC/DC ubicados en el salón principal.

  • Entrada de energía de muelle 125V/30A
  • Cable de energía de muelle 125V/30A
  • Inversor/cargador Magnasine MS2812 de 2800 vatios - cargador de batería de 125A DC - nuevo 2016
  • Generador Westerbeke de 8.0kw con protección acústica - 1189 horas
  • Alternadores de babor y estribor reemplazados. Babor: 2014 Estribor: 2017 nuevo 100A
  • Ventiladores de aire de compartimento de 12VDC Attwood
  • Ventiladores de aire de sala de máquinas de 12VDC
  • Cargador de batería Guest Charge-Pro de 6A
  • Cargador de batería Guest Charge-Pro de 20A - baterías de propulsor de proa
  • Regulador de alternador Balmar ARS-5
  • Supresor de ruido Newmar de 150A
  • Cargador de batería Professional Mariner
  • Interruptores de batería Perko y Marinco
  • 8 baterías de casa
  • 2 baterías de arranque de motor
  • 2 baterías de propulsor de proa Grupo 31 AMG
  • Indicadores de nivel de agua y tanque de retención Acu-Gage

Mecánico

La potencia del yate de motor Cockpit 44 es proporcionada por un par de motores diésel Detroit de 8.2L y 250HP, acoplados a transmisiones TwinDisc MG502-1. La sala de máquinas está bien mantenida, sin aceite ni escombros en las sentinas.

  • Motores diésel Detroit 8.2L 250HP - P: 2942 & S: 2942 horas
  • Manómetros manuales de presión y temperatura de aceite en la sala de máquinas
  • Intercambiadores de calor de motor de babor y estribor retirados, reparados y reemplazados - 2013
  • Transmisiones TwinDisc MG502-1
  • Nuevos enfriadores de transmisión - 2014
  • Hélices de 24" x 20" x 3 palas
  • Sellos de empaquetadura de eje estándar
  • Intercambiadores de calor reparados - 2013
  • Nuevas correas de transmisión del motor principal - 2013
  • Alternador de estribor de 100 amperios - nuevo 2017
  • Nueva bomba de agua cruda del motor de estribor - 2019
  • Rodamientos de corte de babor y estribor reemplazados - 2015
  • Filtros separadores de combustible/agua Racor 1000FG - motores principales
  • Filtros de mar Groco para el motor
  • Sistema de dirección hidráulica Hynautic
  • Bombas de agua cruda Jabsco
  • Sistema de cambio de aceite Reverso OP-4 - motores principales
  • Bomba de cambio de aceite Jabsco mdl 17800 - generador
  • Hélices de repuesto - Federal 24x20 3 palas
  • Bombas de sentina y interruptores reemplazados - 2011
  • Bomba de sentina Jabsco 1700GPH - lazarette
  • Silenciador de escape del generador Vernalift
  • Estufa de diesel forzada Espar D5 Airtronic - nueva 2015
  • Filtros de motor AirSep - nuevos 2014
  • Propulsor de proa SidePower

Estaciones de timón y navegación

El equipo de navegación incluye Garmin GPSMAP-5212, GPS, radar y piloto automático, radios VHF I-Com y altavoz, transceptor AIS y una brújula Ritchie.

Estación de mando inferior

  • Consola de timón de teca con almacenamiento incorporado
  • Puerta de acceso deslizante al costado del timón
  • Rueda de timón de acero inoxidable estilo destructor
  • Garmin GPSMAP 5212 (radar, plotter de cartas, DS)
  • Control de piloto automático Garmin GHC10 - sistema de piloto automático nuevo 2014
  • I-Com M55 VHF
  • I-Com IC M504 VHF
  • Altavoz/PA - nuevo 2011
  • Transceptor AIS-1000 clase-B de West Marine
  • Indicador de ángulo de timón VDO
  • Brújula Ritchie
  • Control de propulsor de proa SidePower
  • Control de tab de trim Bennett
  • Sistema de incendio Halon remoto
  • Control de molinete Maxwell


Estación de mando en el flybridge

  • Sillas de capitán dobles
  • Sofá de pasajeros para crucero
  • Rueda de timón de acero inoxidable estilo destructor
  • Garmin GPSMAP 5212 (radar, plotter de cartas, DS)
  • Control de piloto automático Garmin GHC 10
  • I-Com Submersible Plus - Command MIC III
  • Brújula Ritchie
  • Control de tab de trim Bennett
  • Control de molinete Maxwell
  • Timbre del barco
  • Toma de corriente de 12VDC

Tender - Davit y Equipos de Seguridad

  • Achilles RIB fondo duro - nuevo julio 2019
  • Motor fuera de borda Tohotsu 15HP con arranque eléctrico - aproximadamente 4 horas en el motor
  • Sistema de grúa Seawise
  • 4 bombas de achique automáticas
  • Fireboy 1301 Halon
  • Extintores 5BC en cada cabina, sala de máquinas y lazarette
  • 4 chalecos salvavidas
  • Boyas con línea de seguridad
  • Timbre 12VDC
  • Kit de bengalas - actual
  • Detectores de humo y monóxido de carbono
  • Botiquín de primeros auxilios
  • Lifesling

Cubierta de proa - Cubierta de popa - flybridge y Cockpit

El 44 CPMY ofrece amplias cubiertas laterales con barandillas de seguridad de acero inoxidable, lo que hace que el movimiento de la cubierta de popa a la cubierta de proa sea seguro y cómodo. Las características de la cubierta de proa incluyen cubiertas antideslizantes, pulpito de proa con barandillas de seguridad, tragaluz, molinete Maxwell y un ancla Rocna. Al pasar a la cubierta de popa/cubierta de sol, las características incluyen un hardtop de fábrica y un arco para radar, así como un conjunto de puertas de teca que conducen al salón principal y una pequeña escalera hacia la cabina. A solo unos pasos hacia arriba desde la cubierta de sol se encuentra el flybridge, cuyas características incluyen un cerramiento de 3 lados, estación de mando central hacia adelante, sillas de capitán dobles, sofá para pasajeros y cubierta antideslizante.

Cubierta de proa

  • Molinete vertical Maxwell
  • Cadena de 300' 5/16", 100' de cabo con un ancla Rocna de 33 kg.
  • Pulpito de proa con barandilla de seguridad de acero inoxidable
  • Tragaluz ubicado sobre la cabina de proa
  • 3 limpiaparabrisas
  • Barandilla de seguridad de acero inoxidable
  • Cubierta antideslizante
  • Soportes para defensas de acero inoxidable
  • Ventilador de cabeza delantero alimentado por energía solar
  • Morrales de cubierta de acero inoxidable
  • Lavado de cubierta de proa
  • Hailer hron

Cubiertas laterales

  • Amplias cubiertas antideslizantes
  • Puerta de entrada deslizante al salón en el lado de estribor
  • Barandillas de seguridad horizontales de acero inoxidable, que corren a lo largo del costado de la casa de cubierta
  • Barandillas de seguridad de cubierta a la altura de la cintura
  • Morrales de cubierta de acero inoxidable

Cubierta de popa/Cubierta de sol

  • Hardtop de fábrica
  • Cerramiento - cerramiento antiguo, no perfecto
  • Lavadora/secadora
  • Cubierta antideslizante
  • Puertas de teca que conducen al salón principal
  • 2 cajas/asientos de fibra de vidrio en la cubierta
  • Escalera empotrada que conduce a la cabina

Flybridge

  • Estación de mando central hacia adelante
  • 2 sillas de capitán
  • Sofá para pasajeros con almacenamiento
  • Cerramiento del puente
  • Equipo de navegación Garmin
  • Indicadores de motor/sistema VDO
  • Cubierta antideslizante
  • Arco para radar con antena de radar Garmin, GPS y luz de ancla

Cabina

La cabina es una buena característica y esa es la principal diferencia entre el Tolly 40 Sundeck y el 44 Cockpit Motor Yacht. Las características de la cabina incluyen una puerta de transom que facilita el embarque y desembarque del Tolly y la carga de equipo a bordo, además de ser un gran área para guardar bicicletas y juguetes de aventura.

Equipos y características incluyen

  • Puerta de transom
  • Plataforma de natación
  • Escalera de natación de acero inoxidable
  • Morrales de cubierta de acero inoxidable
  • Davit para tender Seawise
  • Tender de fondo duro
  • Motor fuera de borda Tohotsu de 15 hp
  • Escotilla de cubierta
  • El lazarette de la cabina alberga el generador del Tolly


Actualizaciones

  • Consola para el bote auxiliar con un nuevo arranque eléctrico,
  • Motor Tohatsu de 15hp con trim eléctrico (quizás 4 horas de uso).
  • Generador de agua Village Marine 140 GPD.
  • Se reemplazó el núcleo de la máquina de hielo.
  • Sofá de salón más nuevo
  • Módem celular T-Mobile,
  • Sistema de seguridad con 4 cámaras Arlo
  • Detectores MOB Crewmate
  • 2 ventiladores oscilantes
  • Nevera con desagüe al mar
  • Platos, vasos, cubiertos, ollas y sartenes, ropa de cama, deshumidificador, cafetera, Insta-Pot, Crock Pot,
  • Baterías, cargador inteligente para la batería de arranque
  • Control remoto para el piloto automático
  • Parrilla Magma

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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2415 T Avenue Suite 107
Anacortes, WA, 98221
Estados Unidos
206-745-0678

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