Ultra Lite Tenders ULT 380

Construcción

Los botes ULT fueron diseñados por Ocean 5 Naval Architects y actualmente están disponibles en dos tamaños diferentes. El ULT300 mide 10 pies y el ULT 380 mide 12.5 pies. Son botes rígidos diseñados como embarcaciones auxiliares de yate con excelentes capacidades de carga, estabilidad y operación eficiente. La construcción consiste en un exterior de gel coat de alto rendimiento, compuestos tejidos avanzados (Kevlar y E glass), núcleo de espuma estructural en todo su interior y se fabrican utilizando un proceso de infusión de resina al vacío con resinas de éster vinílico. Las resinas de éster vinílico previenen la osmosis y el ampollamiento, y el proceso de infusión al vacío asegura el bote más ligero y fuerte posible. Todos los puntos de hardware están reforzados.

Características y Opciones Estándar

Las características estándar incluyen una entrada fina con múltiples chines para promover la estabilidad y un gran plano delta para facilitar el planeo, Seadeck en la parte superior para comodidad y una buena superficie antideslizante. Hay anclajes de acero inoxidable, uno en la proa y dos en la popa. Hay ojos de elevación de acero inoxidable dentro de los barcos para grúas o davits. Un riel de protección extruido de EPDM personalizado proporciona la máxima protección al barco madre. Los asientos de banco están en rieles de asiento que permiten el reposicionamiento o la eliminación para tareas especiales. Hay tres juegos de cleats de cubierta empotrados. Las bolsas de almacenamiento de Texiline con asas elásticas proporcionan almacenamiento seco debajo de los bordes. Las líneas de combustible corren hacia el cuddy para permitir un tanque de combustible delantero para una mejor distribución del peso. Todos los barcos vienen con un remo telescópico y una cuerda flotante.

LOS BARCOS RIGIDOS vienen con asiento trasero de lujo, cojines de asiento, todas las luces, dirección hidráulica, batería, interruptor de batería, interruptores automáticos Blue Seas y bomba de achique. Las opciones son consola lateral o consola central con asiento delantero. Las consolas centrales requieren la opción de piso plano.

BARCO BASE ULT 380 CON ASIENTOS DE BANCO (SIN MOTOR)                  $ 12,750.00

ULT 380 CON MOTOR TOHATSU DE 20 HP PESO 550 LBS.              $ 21,500.00

ULT 380 CON MOTOR TOHATSU DE 30 HP PESO 600 LBS.              $ 23,500.00

ULT Licitaciones VS. Inflables

En comparación con un bote auxiliar inflable, el bote rígido tiene MUCHAS ventajas. Durará más que cualquier bote de hypalon o vinilo, que tiende a deteriorarse bastante rápido por los rayos UV. No tendrá fugas, ya que la mayoría de los inflables pierden aire lentamente con el tiempo o pierden aire rápidamente al contactar un arrecife o un percebes en un muelle de botes. Los botes inflables tienen tubos flexibles que crean resistencia parasitaria. El bote rígido es mucho más eficiente, con superficies de navegación mucho mejores, lo que significa un planeo más rápido con menos caballos de fuerza que cualquier inflable. Los botes auxiliares ULT están diseñados con dimensiones aproximadas a las de botes auxiliares inflables comparables.

El ULT 380 planea fácilmente con una carga de 700 lb y un motor de 20 HP.

Opciones de energía

El Ultra Lite 380 puede aceptar hasta 25 hp Máximo

Los motores Tohatsu y Mercury están disponibles en stock; 20 y 30 HP

Opciones

Opciones incluyen: consola lateral, consola central o consola central con asiento delantero. Suelo plano con refuerzo, (requerido para la consola central), protector de quilla, escotilla delantera con puertas dobles, louveres ventilados y pestillo de acero inoxidable, escalera de buceo telescópica con soporte, luces de cortesía, portacañas, pintura antifouling en el fondo.

Barcos Equipados vienen con asiento trasero de lujo, cojines de asiento, todas las luces, dirección hidráulica, batería, interruptor de batería, interruptores de circuito Blue Seas y bomba de sentina.

Todos los modelos disponibles en stock, motores Tohatsu en stock de 9hp a 30 hp. Pedidos personalizados en 4 semanas.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.