Valiant 42 SE Pullman

ALOJAMIENTOS

• Perfecto para parejas en crucero y huéspedes ocasionales
• El diseño de la cabina del propietario es un pullman a babor con almacenamiento a estribor
• El almacenamiento en la parte delantera es brillante
• Justo detrás, el salón es enorme
• El sofá de babor se convierte en una gran cama doble para los huéspedes
• El comedor tiene capacidad para seis
• La cocina es grande con un gran espacio de trabajo y almacenamiento, así como todas las comodidades
• La estación de navegación a estribor es una oficina maravillosa
• A popa a babor hay un gigantesco baño con ducha y a estribor hay un enorme almacenamiento
• La cabina es profunda y segura con dirección de rueda, barandilla trasera sólida hacia la puerta de embarque y un duro dodger, y es maravillosamente segura
• Acceso a la sala de máquinas a través del baño y también por debajo de las escaleras
• Enorme y maravillosa cocina en forma de U con gran almacenamiento
• Otras comodidades incluyen la increíble despensa de Valiant
• Amplia ventilación con once puertos de apertura y muchas escotillas de apertura
• Gabinetes acabados y muchos forrados con cedro
• Hermoso interior de cerezo con suelo de teca y fresno
• Muchas características bien pensadas
• Luces convertidas a LED
• Ventiladores Hella

GALERA Y BAÑO

La cocina está en el centro y a babor, en una configuración tradicional en forma de U para alta mar y en este Valiant es aún mejor. La cocina es un poco más grande con la entrada lateral y tienes armarios adicionales y cajones superiores. (¡Para morirse!) La cocina está completa. Tienes una estufa y horno de propano de acero inoxidable Force Ten con soporte oscilante, fregaderos dobles de acero inoxidable, estante de especias personalizado, encimeras de Formica, cajones extra grandes, almacenamiento en armarios y almacenamiento sobre/bajo la encimera. Hay una placa de retención extra Panasonic y tapas aisladas de carga superior. Las tapas de refrigeración, el almacenamiento de ollas y sartenes y los estantes de libros tienen todos pernos de bloqueo personalizados para condiciones climáticas adversas y navegación en aguas azules.

• La entrada lateral permite una cocina más grande con armarios adicionales y cajones enormes
• Compresor de refrigeración enfriado por aire/agua (2014)
• Congelador separado
• Estufa de propano Force 10 de tres quemadores, horno y asador
• Fregaderos dobles de acero inoxidable profundos
• Grifo de mezcla de agua a presión con rociador extraíble
• Bomba de pie manual de agua salada
• Bomba de pie manual de agua dulce
• Sistema de agua filtrada
• Microondas
• Cajón de basura
• Despensa clásica Valiant (para morirse)
• Almacenamiento de licor en la mesa
• Buen almacenamiento y encimeras

SANEAMIENTO:

• 100 galones de agua dulce en dos tanques de acero inoxidable debajo de los asientos para fácil reemplazo
• Llenado en cubierta
• Medidor de tanque para todos los tanques

EL BAÑO:

• El baño más increíblemente grande en la popa
• Inodoro Lavac
• Mangueras nuevas
• Tanque de retención de 25 galones (nuevo) y válvula Y
• Bomba de cubierta
• Grifo y cortina de ducha
• Lavabo en el baño

MÁS SANEAMIENTO:

• ¡Generador de agua!

PROPANO:

• Armario en la parte trasera del cockpit a babor
• Ventilado y adecuado
• Solenoide y manómetro
• Un tanque de 20 lb con espacio para uno de repuesto
• Alimenta la estufa.

ELECTRICO

• 12v CC
• 110v CA
• Panel de interruptores
• Conexión de energía de muelle de 30 amperios
• Cable de energía de muelle de 30 amperios
• Adaptador de energía de muelle de 50 amperios
• Generador Westerbeke de 5kw (reconstrucción de backend 2020)
• Inversor Trace de 2500 vatios
• 5 baterías de casa (NUEVAS AGOSTO 2025)
• Alternador Balmar 621-120-DV - 12 voltios 120 amperios con polea dual y regulador (2018)
• Sensor de temperatura del alternador Balmar MC-TS-A (2020)
• Generador eólico Air Marine en el poste de popa

ELECTRÓNICA

La estación de navegación es exactamente lo que debería ser una estación de navegación adecuada para embarcaciones de travesía en alta mar. Todos los instrumentos están a la vista, todos instalados de manera adecuada y profesional. Toda la electrónica es de última generación y de primera línea. La estación de navegación está cableada para una PC, lista para interfaz NMEA, tiene almacenamiento adicional, estanterías para manuales de operaciones, un armario para almacenamiento de PC y una barra de retención de acero inoxidable en el asiento del timonel.

• ICOM 126 DSC/VHF con megáfono.
• Radar Furuno 1850 con control remoto en la cabina.
• Northstar DGPS 941XD cableado para PC.
• Calrion Chelsa
• Reloj y barómetro (latón)
• Radar: Furuno montado en el arco de popa
• GPS Northstar 941XD
• ICOM 126 VHF con DSC y megáfono
• B&G Viento, Velocidad, Profundidad
• Repetidor en la estación de navegación
• Todos los instrumentos en la cabina
• Hermosa estación de navegación/oficina del barco
• Piloto automático, cilindro y control (Nuevo 2018)
• Sistema de dirección Windvane monitor

VELAS Y APAREJO

El Valiant 40-42 se encuentra entre los primeros cruceros de rendimiento. El diseño proporciona características de navegación que no sacrifican la seguridad y el confort por la velocidad. Hay una razón por la que las parejas eligen Valiants. El barco está diseñado como un verdadero aparejo de cutter, lo que significa que las velas son más pequeñas y más fáciles de manejar. La vela mayor tiene un alto aspecto y la botavara no es larga, lo que significa que es fácil reducir la mayor. Como un cutter, le encantan ambas velas de proa y cuando hace viento puedes enrollar el foque y continuar con comodidad con una mayor reducida y una vela de estay. El Valiant, con su verdadero aparejo de cutter, es todo lo que un barco de navegación oceánica debería ser. Los propietarios informan que se mantendrá a la deriva de manera muy cómoda en condiciones climáticas adversas, siempre es mi preferencia. El Valiant está diseñado y construido para navegar a través de los océanos con seguridad y comodidad.

• Verdadero aparejo de cutter oceánico
• Mástil y botavara pintados de aluminio
• Escalones en el mástil (plegables)
• Aparejo de cutter verdadero con doble espar
• Estays de popa
• Despeje del puente 59'
• Aparejo de varilla
• Vang duro Performance Marine
• Vang sólido
• Proa de Valiant 42, pulpito
• Accesorios Navtec
• Polo de popa en riel en el mástil

INVENTARIO DE VELAS:

• Vela mayor de batten completo (2 reducciones)
• Sistema Lazy-Z Jack para la vela mayor
• Génova (2019)
• Equipo de enrollado Profurl
• Vela de estay con ganchos
• Drifter Doyle de 3/4 oz
• La driza principal es de botavara media hacia el viajero delante del dodger con la driza llevada al winche de la casa de cabina
• Rieles de carro de foque con topes de línea
• Driza de spin con jammer y escota
• Estay de popa doble aislado Navtec
• Ajustador de estay de popa integral Navtec
• Saliendo

WINCHES:

• Winches de driza principal Lewmar 58CST
• Winches de driza de estay Lewmar 40CST en la casa de cabina
• Winch de driza mayor Lewmar 44CST en la casa de cabina
• Winches de driza en el mástil (dos)
• Topes de línea en el mástil y en la botavara

HULL Y DECK

Hay una razón por la que los navegantes serios eligen un Valiant. La calidad de construcción está entre las mejores que existen. Desde el casco de vidrio sólido hecho a mano, hasta la unión del casco con la cubierta, los techos con áreas reforzadas de vidrio sólido donde se adjunta el hardware de la cubierta. Todo en un Valiant está seriamente sobredimensionado. No hay nada endeble en ella. La naturaleza sólida del barco es evidente desde el momento en que subes a bordo. La mano de obra es increíble, ya que el barco se construye en EE. UU. en Texas por un grupo de artesanos altamente calificados que sienten orgullo personal por la calidad del trabajo realizado. Valiant se enorgullece de haber enviado a tantas parejas al mar en un barco construido para el mar. Si estás considerando un Valiant, ya sabes que este es el barco de diseño más seguro y bien diseñado que existe para que dos personas naveguen por el mundo. Inmediatamente sabrás que este es un barco superior.

• Casco de vidrio sólido hecho a mano
• Quilla de crucero moderna de aleta larga con timón colgado en skeg
• Cubierta con núcleo reforzada con vidrio sólido en áreas para el hardware de la cubierta y espuma estructural de alta densidad en áreas de alta tensión
• Lados del casco aislados hasta la línea de flotación
• La quilla está montada externamente con lastre de plomo asentado con 3M5200 y atornillada a través de diecisiete J-bolts de acero inoxidable de ¾ de pulgada con placas de respaldo de acero inoxidable
• El timón skeg está construido con un eje de acero inoxidable sólido y un núcleo de acero interno que está encapsulado en resina y espuma y laminado a mano con fibra de vidrio para formar uno de los timones más fuertes del mundo
• Trabajo excepcional en acero inoxidable, incluyendo el espolón y la plataforma de anclaje de Valiant
• Masivo riel de protección Valiant con golpeador de acero inoxidable
• Hard dodger Valiant con ventanas centrales y laterales removibles
• Bimini
• Pintura de fondo es Trinidad SR Green 09
• Antideslizante: Gris Perla
• Lados superiores: Imron Blanco con franjas de ballena azul Imron y franjas de bota enceradas 09
• Lona azul a juego
• Riel de popa de acero inoxidable sólido hasta las puertas de embarque
• Líneas de vida altas
• Binnacle con dirección de rueda
• La rueda es removible
• Desagües de cockpit sobredimensionados
• Escalera de baño, escalera de embarque
• El pulpito de proa tiene un asiento personalizado!
• Pulpito de seguridad del mástil
• Riel de pie de aluminio
• El acabado exterior es mínimo
• Cuatro dorades con protectores de dorade
• Once puertos SS de apertura con pantallas
• Grandes escotillas de apertura con pantallas
• Grúa de elevación para fueraborda
• Soporte para motor

COCKPIT:

• Hard Dodger Valiant
• Bimini y pieza de conector con panel transparente para visibilidad
• Lona de lino
• Cojines de cockpit

GROUND TACKLE:

• Primario es ancla CQR de 45 lb con 325' de cadena HT de 5/16"
• Secundario 45 lb Bruce con 50" de cadena y 300' de cabo de nylon de 5/16"
• Winche eléctrico Lighthouse con controles remotos en el cockpit y lectura digital
• Cajón de cadena dividido con codo de tubería y ojo de pad
• Sistema de lavado de cubierta

MECÁNICO

• Aire acondicionado de 16,000 BTU
• Motor diésel Westerbeke 42B
• Eje de 1 1/4" de acero inoxidable
• Hélice máxima de tres palas
• Hélice de repuesto de dos palas
• Sello de eje PSS sin goteo
• Bomba de achique eléctrica
• Bomba de achique manual
• Bomba de agua dulce
• Bomba de lavado de cubierta

VARIOS

• Trabajo de fondo 2021
• Hermosa cubierta de invierno Fairclough
• PFDs seis
• Dos cojines arrojables
• Dos kits de bengalas, no actuales
• Extintores de incendios - tres, cabina delantera, cocina y compartimento del timón
• Suprimidor de incendios en la sala de máquinas
• Claxon
• Alarma de bilge por alta agua
• Enchufes GFCI
• Bote salvavidas - Givens 6 personas en canister-necesita recertificación
• Bomba de bilge manual en el cockpit
• Calentador de diésel (2016)

EXCLUSIONES

Artículos personales del propietario, herramientas y cualquier cosa no específicamente enumerada en este documento.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.