Westport W130

DESTACADOS NOTABLES DE FAR NIENTE

1. El más nuevo Westport de 40 metros en el mercado, Hull 4011, un modelo de 2014. Solo 1 propietario desde nuevo, entregado en 2014.

2. Pedigrí y fiabilidad de Westport

3. Velocidad de crucero de más de 20 nudos

4. Alojamiento para 10 huéspedes en 5 amplios camarotes, incluyendo el master en cubierta.

5. Interior de madera de caoba con paneles elevados y mármol, granito y ónix en todo.

6. Amplia cubierta solar con jacuzzi, amplio espacio para tomar el sol y mesa de comedor para diez

7. Recientemente recibió un trabajo de pintura completo.

8. Estabilizadores Naiad de cero velocidad

9. Clasificación ABS y certificación de seguridad MCA

10. Historial de chárter exitoso

DESCRIPCIÓN GENERAL

FAR NIENTE está diseñado para llevar a la fiesta de un propietario de hasta 10 invitados en cinco lujosas cabinas para el propietario y los invitados. Sus alojamientos consisten en una cabina principal de todo el ancho en la cubierta principal, que incluye un estudio en el lado de estribor con escritorio incorporado, así como vestidores y baño para él y para ella, terminado en un hermoso ónice. Debajo de la cubierta hay cuatro cabinas para invitados, que consisten en dos suites VIP con camas king y dos cabinas adicionales con camas individuales, todas con baños en suite. Las acomodaciones para la tripulación soportan hasta siete u ocho miembros de la tripulación en cuatro cabinas.

Al subir a la cubierta principal de FAR NIENTE por la pasarela hidráulica, encontrará un amplio comedor cubierto para hasta 10 invitados. La parte trasera de la cubierta principal también tiene un bar húmedo completamente equipado con asientos para invitados y un gran televisor de pantalla plana. Esta área es perfecta para cócteles y cenas, ya sea anclado o amarrado en el muelle. El espacio también puede acomodar cómodamente de 18 a 20 invitados durante las fiestas. Unos pasos hacia abajo desde la cubierta de popa, la plataforma de baño permite un fácil acceso al agua y al bote auxiliar y juguetes de la yate.

Al entrar en la parte trasera de la cubierta principal de la yate (a través de puertas automáticas de vidrio doble), encontrará una gran área de estar con sofás sofisticados, otomanas y sillas ocasionales. Ventanas de gran tamaño inundan el área con luz natural, realzando vistas espectaculares. Un área de comedor formal para hasta 10 invitados se encuentra más adelante e incluye un buffet de caoba con paneles elevados y dos enfriadores de vino para un fácil servicio a los invitados.

Delante del salón principal y del área de comedor se encuentra el vestíbulo de entrada principal del lado de estribor, con la espaciosa cocina a babor y un baño de día justo adelante.

La cocina profesional de acero inoxidable, completamente equipada, cuenta con una gran isla de paso, con una barra y taburetes para que los invitados o la tripulación se relajen. Electrodomésticos de última generación, excelente almacenamiento y mucha luz hacen de esta cocina un sueño para cualquier chef profesional.

El siguiente nivel es el hogar del hermoso salón de cielo y la enorme cubierta de barco, que muchos invitados describen como su espacio favorito mientras navegan. Grandes ventanas, una chimenea eléctrica y cómodos sofás y sillas hacen de este espacio un lugar extraordinario para disfrutar del entorno, socializar o jugar a un juego de mesa. Un gran televisor de pantalla plana, un pequeño escritorio, un bar de servicio y un baño de día añaden comodidad y disfrute al espacio, permitiendo a los invitados disfrutar del máximo confort y relajación.

Justo adelante del salón de cielo se encuentra la sala de mando, con un sofá elevado, que permite a los invitados observar la operación del barco y el paisaje mientras navegan. El espacio también es un lugar popular para disfrutar de un café fresco por la mañana mientras se contemplan vistas panorámicas del entorno. Para el capitán y su tripulación, un paquete moderno y de última generación de navegación y comunicación hace que navegar por el mundo sea un placer.

Adelante de la sala de mando hay una terraza para invitados al aire libre, cubierta de teca, con muebles de chaise sueltos y una vista espectacular. Hay escaleras desde aquí hacia la cubierta principal y un sofá de observación y mesa en la proa. Estos dos espacios exteriores privados proporcionan un excelente lugar para leer un libro, disfrutar de cócteles y aperitivos antes de la cena, y un maravilloso espacio para ver el amanecer o el atardecer.

La cubierta de barco de popa se accede a través de otro juego de puertas automáticas de vidrio doble a través del salón de cielo y alberga el bote auxiliar de la yate y varios juguetes acuáticos. Un gran televisor de pantalla plana también está oculto en el techo, y un bar de servicio con BBQ se encuentra en el lado de babor.

El gran y abierto flybridge es una de las principales atracciones de la yate. Una bañera de hidromasaje para seis a ocho personas se encuentra más adelante y proporciona un excelente lugar para disfrutar de la vista, el sol y disfrutar de una bebida fría. Un amplio solárium rodea la bañera de hidromasaje, proporcionando aún más espacio para tomar el sol o acurrucarse para una siesta. En el centro del flybridge encontrará un amplio comedor cubierto para hasta diez invitados, e incluye un televisor retráctil de los armarios de almacenamiento laterales. Una parrilla y un bar húmedo añaden versatilidad al espacio, proporcionando todas las comodidades que un invitado podría desear. La mesa y las sillas del comedor se pueden mover por la cubierta, proporcionando espacio para bailar bajo las estrellas en un espacio completamente abierto. Detrás del área de comedor hay un área descubierta que incluye tres cómodos chaise loungers, que pueden ser protegidos del sol por sombrillas portátiles. Los nebulizadores en el techo proporcionan un fácil enfriamiento en días cálidos.

FAR NIENTE está clasificado por ABS y certificado por MCA, estableciendo altos niveles de seguridad y construcción. Con estabilizadores de velocidad cero para garantizar un tiempo cómodo para todos a bordo, tanto anclados como en navegación, y con una velocidad de crucero máxima de 24 nudos, te llevará fácilmente a donde quieras ir.

Es un hermoso modelo de 2014, meticulosamente mantenido por una excelente tripulación, ofreciendo una plataforma probada para explorar el mundo.

MAIN DECK AFT

Área exterior cómoda y bien equipada para entretenimiento al aire libre con un bar de servicio completo con taburetes altos, un sofá trasero de tamaño generoso con mesa de cóctel de teca, mesa de comedor de teca de tamaño completo con sillas de comedor, e instalación completa de A/V que incluye un televisor abatible. Cada lado está protegido del viento con ventanas de vidrio a babor y estribor, así como puertas de ala para los pasillos alrededor de las cubiertas.

Las cubiertas de teca y la iluminación LED están instaladas en toda la parte exterior del barco.

Muebles:

• Mesa de comedor de teca con acabado brillante (pedestal fijo con inserto de hoja)

• (10) Sillas de comedor

• Mesas de cóctel de teca barnizadas (pedestal fijo)

• Sofá orientado hacia adelante

• Taburetes de bar

Área del Bar:

• Bar de servicio completo con superficie de bar de teca de alto brillo

• Refrigerador

• Fabricador de hielo

• Fregadero

• Almacenamiento de botellas

• Almacenamiento de utensilios de bar

• TV (abatible)

SALÓN PRINCIPAL

La puerta de entrada trasera está enmarcada en acero inoxidable, es de vidrio, con un mecanismo deslizante de apertura/cierre de contrapeso y sello neumático.

Esta es un área elegantemente cómoda para disfrutar del televisor de 55” que aparece desde la esquina.

Televisor: 55”

Sofá seccional

Mesa de cóctel

(2) Sillas ocasionales

(2) Mesas auxiliares

Mesa de juegos y cuatro (4) sillas

*Baño de día en el pasillo justo delante del salón.

ÁREA DE COMEDOR

Hacia adelante desde el salón principal se encuentra el área de comedor formal. Los camareros tienen fácil acceso desde la cocina a través de una puerta de acceso de bisagra dual.

Mesa de comedor formal Pommele Sapele con acentos de caoba para diez invitados

(8) Sillas de comedor formales que coinciden con la silla de la mesa de cartas cercana

Los bufés a babor, estribor y popa proporcionan almacenamiento para dieciséis (16) juegos de platos de cinco piezas de porcelana, cubiertos formales y copas.

DECK DE FLYBRIDGE AFT

Área de asientos abierta con muebles sueltos que incluyen un sofá de dos plazas, dos sillones y una mesa de cóctel.

Gran barra de servicio en el lado de babor:

• Fregadero

• BBQ

• Fabricador de hielo

• Refrigerador

Embarcación auxiliar: AB Inflatable

Jet Skis: Seadoo Sparks

Calzos con sistema de montaje universal

Grúa: 3000 lb., control proporcional hidráulico completo, paquete de energía de reserva

La puerta de entrada trasera del SKYLOUNGE es de acero inoxidable con marco, vidrio, mecanismo deslizante de apertura/cierre con sello neumático.

TV: 55” LED

Sofá seccional en forma de L

Gran otomana

Chimenea eléctrica

Escritorio de trabajo con dos (2) sillas junto a estanterías

Bar de servicio

*Baño de día en el extremo delantero del skylounge junto al escritorio

DECK SOLAR

Gran jacuzzi en la parte delantera en el centro, rodeado de almohadillas solares

Hardtop integrado con mástil de electrónica para sombra en el centro de la cubierta

Gran mesa de comedor de alto brillo en el centro (pedestal fijo)

10 sillas de teca para comer

Bar de servicio en el lado de babor

Televisor emergente integrado en el lado de estribor

Tres (3) tumbonas con dos (2) mesas auxiliares

Sofá y (2) sillones con (1) mesa de café

Decking de teca en todo

Balsas salvavidas (4): con luces de embarque y liberaciones hidrostáticas, cunas integradas fuera de los rieles de la cubierta

GALERA

La cocina está equipada con espacio de encimera de piedra (seleccionada por el propietario) con amplio espacio para la preparación de alimentos, despensa con estantes de almacenamiento en seco para cruceros prolongados y varios electrodomésticos. Integrado en el espacio de la encimera hay un bar alto para la preparación o comidas informales.

Electrodomésticos:

• Cocina de inducción: CookTek, 36” 5 quemadores

• Horno empotrado: Wolf, doble

• Horno de microondas/convección: Wolf

• Refrigerador/congelador: Sub-Zero

• Congelador, bajo encimera: Sub-Zero

• Enfriador de vino: Sub-Zero

• Fregadero: Fregadero de acero inoxidable de doble cubeta con grifo extraíble

• Dispensador de agua caliente: Insinkerator

• Compactador de basura: Broan

Gran despensa tipo walk-in en la parte delantera de la cocina

Armarios de almacenamiento con estanterías (a lo largo de la mampara de proa de babor)

ALOJAMIENTOS DE LA TRIPULACIÓN

Hay un total de cuatro (4) cabinas para la tripulación, (3) en la parte delantera y abajo y (1) en la parte trasera de la sala de máquinas. Cada camarote tiene TV/AV independiente así como instalaciones de baño en suite.

También hacia adelante se encuentra la cocina de la tripulación y el comedor de la tripulación.

TV/AV

Fregadero

Microondas

Refrigerador

Lavadora/Secadora – 2 juegos

Sofá comedor con mesa

Monitores de seguridad

VHF y sonda de profundidad

TIERNO Y JUGUETES

Nueva lancha RIB - 2022

(2) Motos de agua Seadoo Sparks

Seabobs (x2) con cargadores ocultos y estantes de montaje de aluminio.

(3) Kayaks

(2) Tablas de paddle

La plataforma de natación de 19” proporciona refuerzo para remolcar una lancha de 42’.

EQUIPO AUDIOVISUAL

Cada espacio de alojamiento está equipado con equipos de entretenimiento de audio/video que ofrecen una variedad de opciones de entretenimiento, radio y televisión por satélite, servicio de cable en el muelle, así como fuentes a bordo que incluyen DVD y un servidor central de películas. El armario de AV dedicado y con aire acondicionado se encuentra en el vestíbulo de los huéspedes en el nivel inferior. Se añadieron reproductores Sonos y Apple TV a la red en 2020. Se actualizaron a todos los nuevos IPADS instalados en 2020.

Sistema Kaleidescape:

(1) Servidor de películas y (10) reproductores de películas/música incluye la Licencia de Películas y Música y un Guía de Música de por Vida y Servicio de Actualización de Software. Hay (5) reproductores dedicados (Master Stateroom, ambas cabinas VIP, Skylounge y Salón), y los restantes (5) son compartidos en todas las demás ubicaciones. Todo el sistema de AV está respaldado por un acondicionador de energía y un suministro de energía de respaldo UPS. Se instaló un nuevo sistema Kaleidescape en 2020.

• Servidor de Películas/Música Kaleidescape

• Reproductor de Música de Cuatro Zonas Kaleidescape

• Receptores de Satélite HD Direct TV

• Estación de acoplamiento para iPod Crestron

• Sintonizador XM y FM Crestron

• Controles de IPad con Airplay en Apple TV

• Acceso de video a cámaras CCTV y plotter de cartas

Paquete de AV (por ubicación)

Cocina/Dinette: TV 40” LCD

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, Sintonizador de TV, Cámaras CCTV, Navegación, Radio FM, Radio XM

• Controlado con un Ipad Mini

• (2) Altavoces de techo

Master Stateroom: TV 55” LED

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, Sintonizador de TV, Navegación, Radio FM, Radio XM

• Controlado con un Ipad Mini

• (5) Altavoces de techo + subwoofer

Salón: TV 55” LED

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, Sintonizador de TV, Navegación, Radio FM, Radio XM

• Controlado con un Ipad Mini

• (5) Altavoces de techo + subwoofer

Deck de popa: TV 42” LED abatible exterior, visible a la luz del día

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, Sintonizador de TV, Navegación, Radio FM, Radio XM

• Controlado con un Ipad Mini y control remoto de mano

• (4) Altavoces de techo

Solárium: TV 42” LED emergente exterior, visible a la luz del día

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, Sintonizador de TV, Navegación, Radio FM, Radio XM

• Controlado con un Ipad Mini y control remoto de mano

• (4) Altavoces de techo

Deck de proa:

• Acceso a IPOD, Apple TV, Radio FM, Radio XM

• Controlado con un Ipad Mini

• (4) Altavoces de borda

Stateroom de invitados de popa: TV 32” LED

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, Sintonizador de TV, Navegación, Radio FM, Radio XM

• Controlado con un Ipad Mini y control remoto de mano

• (2) Altavoces de techo

Stateroom de invitados de proa: TV 28” LED

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, Sintonizador de TV, Navegación, Radio FM, Radio XM

• Controlado con un Ipad Mini y control remoto de mano

• (2) Altavoces de techo

Skylounge: TV 55” LED

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, Sintonizador de TV, Navegación, Radio FM, Radio XM

• Controlado con un Ipad Mini

• (5) Altavoces de techo + subwoofer

Deck del barco: TV 42” LED abatible exterior, visible a la luz del día

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, Sintonizador de TV, Navegación, Radio FM, Radio XM

• Controlado con un Ipad Mini y control remoto de mano

• (4) Altavoces de techo

Cabina de mando:

• Acceso a IPOD, Apple TV, Radio FM, Radio XM

• Controlado con un Ipad Mini y panel táctil en la pared

• (2) altavoces de techo

Stateroom del capitán: TV 28” LED

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, Sintonizador de TV, Cámaras, Navegación, Radio FM, Radio XM

• Controlado con un Ipad Mini y control remoto de mano

• Altavoces de TV

Salón de la tripulación y cuartos de la tripulación: TV 24” LED

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, Sintonizador de TV, Cámaras, Navegación, Radio FM, Radio XM

• Controlado con un Ipad Mini y control remoto de mano

• Altavoces de TV

Televisión por satélite: antena de seguimiento KVH HD 11 con LNB mundial

EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

El buque está equipado con modernos equipos de navegación y comunicación adecuados para viajes por todo el mundo. Este equipo incluye información de posición y velocidad basada en satélites, datos de rumbo giroscópico y magnético, radar, cartografía electrónica y detección de profundidad. El equipo de comunicaciones abarca numerosas tecnologías de transmisión en cumplimiento con las regulaciones de seguridad y para maximizar el contacto con estaciones en tierra y marinas, mejorando la capacidad de comunicarse desde cualquier ubicación.

Ayudas de Navegación en el Puente de Mando

Todos los nuevos electrónicos del puente instalados en 2020

Sistemas de Conmutación del Puente (BSS): Cinco (5) pantallas Nauticomp de 26” de pantalla ancha

Plotters de cartas:

• Nav 1: Transas Navi-Sailor 4000, software ECDIS MFD con conexión al BSS e incluye teclado/rato inalámbrico. El sistema incluye interfaces de: ARPA GPS, AIS, Profundidad, Velocidad, Viento, GYRO y segundo DGPS. Se proporciona salida al Piloto Automático. Transas Hub permite la actualización en línea de cartas.

• Nav 2: Nobeltec Time Zero con conexión al BSS incluye teclado/rato inalámbrico. Se proporciona salida al Piloto Automático (nuevo en 2020)

GPS: Dos receptores DGPS Furuno con WAAS

AIS: Furuno FA-150 interconectado al Radar y Carta Electrónica con Conector de Piloto.

Radar: Dos radares Furuno FAR-2117 X-Band. Uno con 8.0 pies de Array Abierto y uno con 6.5 pies de Array Abierto; rango de 96 N.M. Los radares están estabilizados en rumbo con entrada de velocidad para la entrada ARPA a ambos radares.

Estaciones Laterales: Fuera del puente de mando (babor y estribor) con cubiertas de compuesto moldeado, controles del motor, inicio y parada del motor, dirección manual, indicador de ángulo de timón, propulsor de proa/propulsor de popa y controles de bocina.

Giroscopio: Sistema Compacto Simrad GC-85 interconectado para visualización en Piloto Automático, Radares y Carta Electrónica & AIS

Brújula Magnética: Ritchie F600 G-5 montada en la línea central en la estación de mando del puente. La brújula se compensa durante las pruebas en el mar normales. El buque se entrega con una Tarjeta de Desviación de esa fecha. Brújula de compuerta interfazada con instrumentos meteorológicos NMEA

Piloto Automático: Simrad AP70 con entrada de Giroscopio y brújula de tasa de compuerta de respaldo Simrad RC-42. Se añade un RFU dedicado al estante de dirección para alimentación directa al piloto automático.

Profundidad - Velocidad - Viento: Espina dorsal NMEA 2000 y sensores con pantallas Furuno RD33, incluye temperatura del aire, presión barométrica. Pantallas de función completa en el Puente de Mando y el Salón de la Tripulación.

Sonar de Color: Sonar de video color Furuno FCV-1200 BB con visualización en BSS.

Log Doppler: Log de Velocidad Doppler Furuno DS80

APC 1000VA 670W Smart UPS, tiempo de funcionamiento a plena carga 6 minutos

Alarmas de navegación nuevas actualizadas en la Cabina del Capitán en 2020.

Alarmas y Monitoreo del Buque

El sistema es de 24 voltios y está instalado como una pantalla de gestión de alarmas de un solo punto en el Puente de Mando y 6 pantallas táctiles remotas alrededor del buque. El sistema monitorea:

• Niveles de tanque

• Energía AC y sistema eléctrico

• Monitoreo de tanques

• Alarmas de CO

• Alarmas de sentina

• Seguridad

• Luces de navegación

• Detección de incendios y alarmas

Cámaras

Siete cámaras de visión nocturna de alta definición IP: (2) en la Sala de Máquinas, (1) exterior en la parte trasera del lado de babor, (1) exterior en la parte trasera del lado de estribor; (1) en el lado de estribor, (1) en el lado de babor y (1) en el mástil se muestran en el sistema de CCTV.

Estación de Monitoreo (Con visualización en BSS)

Televisión de Circuito Cerrado

Cámara de Visión Nocturna: FLIR (actualizada en 2020)

Pantalla de color de cuadrante dividido: Sistema controlado por Controlador Crestron

Comunicaciones: Barco a Barco/Tierra

VHF:

• (2) DSC Furuno FM-8800 en el puente de mando con batería de respaldo de emergencia.

• Furuno FM-3000 en el salón de la tripulación

• Radios VHF GMDSS portátiles con cargadores de escritorio suministrados

• VHF en la cocina

SSB: Furuno FS1575 con capacidad DSC

GPIRB – Smartfind Plus

McMurdo SAT Find 406 MHz GPIRB

S.A.R.T. – 9GHz Portátil

Navtex: Receptor Navtex sin papel Furuno NX700

Componentes de Comunicaciones por Satélite (Satcom)

Fleet Broadband FB150 para Voz y Acceso a Internet. Voz conectada a través del Sistema Telefónico. KVH V11 HTS Vsat proporciona acceso a internet. (Nueva unidad instalada en 2020) Servicio de conectividad a Internet/Datos y (2) líneas VOIP.

Satcom “C”: Furuno Felcom18 Inmarsat C

Impresora Furuno PP520

Kit de actualización Furuno Felcom 18 SSAS

Kit de módulo GPS Furuno

Teléfono Satelital: Iridium 9555 con base de carga

Actualizado con Starlink Marítimo y Starlink RV instalado

Antenna externa para teléfono satelital portátil añadida.

Sistema Telefónico

Sistema telefónico digital Panasonic con 20 extensiones de las cuales 6 son inalámbricas. El sistema telefónico está conectado a Satcom, Teléfono Celular, dos líneas VOIP y línea de voz de Teléfono en Tierra. Incluye un solo cable de combinación de teléfono/cable de TV de 100’.

Componentes del Sistema Telefónico:

• (14) Panasonic PBX TDA 50G 24 botones con pantalla LCD

• Teléfono del sistema inalámbrico (6)

• Intercomunicador de pasarela con enchufes en el lado del puente.

• APC 1000VA 670W Smart UPS

• Teléfono en Tierra: Conexión de teléfono a prueba de intemperie en el armario de bodega de estribor.

• Teléfono Celular: Actualizado con el receptor WiFi más nuevo Again y Pepwave MBX 8 sim más 8 inyectores de sim, además de antenas celulares de alta ganancia (Axxis Marine) para permitir datos celulares hasta 40 millas náuticas mar adentro.

• WIFI: Todo el nuevo sistema de red WiFi 6 instalado junto con el nuevo sistema de gestión de red de Keri.

Señales y Luces

Campana del barco

Silbato del barco: Bocina de aire (con temporizador de señal automatizado): Kahlenberg, F-2 cinco trompetas, Kahlenberg, temporizador de señal M512

Faro de Búsqueda: Uno (1) Carlisle & Finch, xenón de 200 vatios, 15 millones de candelas; control remoto

Faro de Búsqueda: Carlisle & Finch, xenón de 200 vatios, 15 millones de candelas, control remoto.

Luces de Navegación: conjunto completo

EQUIPO ELÉCTRICO

Generador

Hay dos generadores eléctricos Northern Lights de 92KW con una clasificación de 1800 rpm, que proporcionan energía CA a 120-208 voltios/3 fases/60 ciclos Hz. Los generadores están ubicados a babor/estribor en la sala de máquinas. La temperatura del agua, la presión del aceite y los medidores de horas están instalados en el panel de distribución. Ambos generadores tienen inicio/parada remota en la casa de mando. La toma de fuerza (PTO) y la bomba hidráulica están instaladas en ambos generadores para una redundancia total. La transferencia de energía sin interrupciones es estándar al cambiar de/para generadores a energía de tierra y al cambiar cargas de un generador a otro generador.

Energía de Tierra

La energía de tierra se proporciona a través de acondicionadores eléctricos que permiten una gran variedad de formas de energía; monofásica, trifásica, combinación, alta tensión o baja frecuencia para ser convertidas en energía del barco.

Convertidores de Energía de Tierra: Dos (2) A/SEA 37 KVA, 40-70 ciclos. Entrada de 170 a 520 VAC.

Cables de Energía de Tierra: (2) cables de 100 amperios en carretes Glendinning Cablemaster

Adaptadores: (4) dos para 240V a 480V y dos para 208V a 480V).

Conexiones de TV y teléfono: ubicadas en el costado de estribor

Energía DC

Baterías del Motor Principal: (4) 8D, 225 amperios-hora

Baterías del Generador: (2) Grupo 31, 105 amperios/hora

Sistema de 24V del barco: (4) 8D, 225 amperios-hora

Energía de emergencia de 24V: (2) 8D, 225 amperios-hora

Energía de reserva de 24V: (2) Grupo 31, 105 amperios-hora

CONSTRUCCIÓN GENERAL

Construcción y Acabado Exterior

El casco es de fibra de vidrio con mat y roving con resina viniléster y núcleos lineales de PVC. El enmarcado estructural se realiza utilizando una combinación de refuerzo de fibra de vidrio y fibra de carbono. Las estructuras de la casa y la cubierta son de construcción compuesta con núcleo. El material y la densidad del núcleo varían a lo largo para optimizar las estructuras diseñadas.

Puente Principal y Cubierta Solar: El gelcoat exterior rociado es seguido por mat y roving de fibra de vidrio con resina viniléster para las pieles exteriores, núcleo de espuma envasado al vacío, y mat y roving de fibra de vidrio con resina viniléster para las pieles interiores. La almohadilla de quilla, las palmas de estrías y las almohadillas estabilizadoras están reforzadas con capas adicionales de fibra de vidrio.

Stringers, webs y refuerzos del casco: Mat y roving de fibra de vidrio y/o fibra de carbono con resina viniléster sobre formas de espuma. Todos los suelos y mamparos estructurales son de construcción compuesta de fibra de vidrio y espuma impregnada con resina viniléster.

Pintura

Partes superiores: Alex Seal de poliuretano de alto brillo. El color del casco y la casa es blanco nieve. La franja de bota es de acrílico negro de alto brillo.

Pintura de Fondo: Pintura antifouling negra Sea Hawk sobre un recubrimiento de barrera epóxica.

SISTEMAS

Sistema de Combustible

Capacidad total (diésel): Aprox. 9,530 gal (EE. UU.) en cinco (5) tanques. El proceso de llenado es a través de cualquiera de las dos ubicaciones de llenado en la cubierta a media nave, a babor y estribor. Todos los tanques están ventilados a la atmósfera en el lado de estribor. El sistema de llenado/transferencia incluye una centrífuga, bombas, medidor y colector de distribución. Todos los motores diésel extraen del tanque de día. Los motores y generadores son alimentados a través de bombas de cebado y filtros. El combustible se transfiere hacia y desde el tanque de día a través de bombas de transferencia de combustible. El combustible también se transfiere gracias al trabajo de la centrífuga. Los niveles de los tanques son monitoreados por un sensor electrónico, con alarmas de nivel alto/bajo, y se muestran en una pantalla del sistema de monitoreo del barco. Los tanques de combustible ventilan a través de un "tanque de ventilación", que se monitorea para desbordamiento. Los tanques son de aluminio soldado.

Tanques

Tanques de Combustible (Diésel):

#1 Tanque de Bilge Medio: aprox. 740 galones

#2 Tanque de Bilge Medio: aprox. 790 galones,

#3 Centro (Tanque de Día): aprox. 2134 galones,

#4 Tanque de Babor: aprox. 2934 galones,

#5 Tanque de Estribor: aprox. 2934 galones

Llenado/Transferencia/Uso

Centrífuga: Alpha Laval, 198 GPH (Galones/Hora); separador de diésel/aceite

Bomba Principal: AC, 50 GPM

Bomba Secundaria: Bomba de cebado/respaldada de desplazamiento positivo DC

Medidor: Turbina electrónica con pantalla numérica y apagado automático de la bomba

Sistema de Agua Dulce

Tanque de Agua Dulce (Dividido): Acero inoxidable, aprox. 1780 galones totales

Purificación: Sistema de esterilización de agua electrolítica de iones de plata a 220 VAC

Filtros UV: Dos para desinfección de agua potable, 29 GPM cada uno.

Descalcificador: Sistema Yacht Mate DM1000, con conexión de agua en la plataforma de natación, plomería directamente a los tanques de agua dulce.

Llenados de cubierta: Dos de acero inoxidable, redondos de 1 ½” con tapas roscadas. Un accesorio de conexión rápida, ubicado en el costado de la plataforma de natación, está plomería para suministrar al descalcificador.

Fabricantes de agua: (2) Blue Water Desalination (ósmosis inversa) con una capacidad total de 3700 galones por día

Calentador de Agua: Calentador de agua de doble elemento (para recuperación rápida), capacidad de 132 galones.

Filtros de partículas duales: Para eliminación de sedimentos, sólidos disueltos y contaminantes hasta 5 micrones plomería en paralelo. Cartucho de filtro reemplazable en un recipiente de acero inoxidable

Tanque de presión: Construcción FRP ubicado en los extremos remotos del sistema de tuberías

Bombas: (2) bombas de presión centrífugas, 30 gpm cada una, plomería en paralelo para alta capacidad de flujo

Sistema de agua potable fresca para beber con filtros de remineralización triples capaces de entregar agua fría, a temperatura ambiente y agua carbonatada.

Sistema de Aceite Lubricante

Se puede llevar aceite de repuesto para los motores principales y generadores a bordo. Los tanques para aceite fresco y usado están montados en la sala de máquinas. El tanque de aceite nuevo se repone a través de un llenado de aceite en la parte superior del tanque. El aceite de desecho se descarga con una manguera de conexión rápida en la popa. Se utilizan dos bombas de diafragma accionadas por aire para transferir a/desde ubicaciones a través de carretes de manguera.

Aceite Lubricante - Nuevo: 192 galones

Aceite Lubricante - Usado: 278 galones

Bomba: Dos (2) bombas de diafragma de aire.

Sistema de Aguas Residuales

Las aguas negras y grises se dirigen a un tanque FRP antes de vaciarse a través de la bomba de la costa. Cuando se permite, las aguas negras pueden ser tratadas por el MSD a bordo para evacuación al mar o el contenido puede ser entregado directamente al mar. La conexión de la bomba de la costa se encuentra en la plataforma de natación. Las aguas grises se envían directamente al mar o, cuando se requiere, se dirigen al tanque de aguas negras. Los tanques están ventilados en la franja de bota, tienen alarmas de nivel y son monitoreados en el Sistema de Monitoreo del Barco.

Bombas: Bomba de diafragma AC de alta capacidad para manejo de sólidos.

MSD: Certificado para cumplir con las regulaciones MARPOL así como con el MSD Tipo II de la USCG. (Incluye generador de cloro)

Tanque de Aguas Negras: Construcción FRP con bafles internos, aprox. 1,740 gal.

Recolección/movimiento de aguas grises: Tres sumideros Headhunter (tripulación, invitados e ingenieros) para transferencia al tanque de aguas negras o directamente al mar a través de una válvula en Y. La construcción de Westport incluye bomba AC primaria y bomba de respaldo DC con filtro, puerto de inspección y alarma en la bomba DC.

Estación de elevación de aguas negras: Un sumidero Headhunter para la cocina y la cocina de la tripulación para transferencia al tanque de aguas negras.

Sistema de Aire Comprimido

El barco tendrá un sistema de aire comprimido para alimentar la bocina del barco, la bomba de dispensación de gasolina y la bomba de dispensación de aceite, las válvulas de combustible, así como para su uso en los espacios de maquinaria para herramientas de aire. El sistema consta de compresor, sistema de tuberías, accesorios de conexión rápida y (3) tanques acumuladores.

Accesorios de Conexión Rápida: Ubicados; Escotilla de escape FWD, Escalón de Natación de Babor, Bar Exterior (lado de babor) en la cubierta de la casa de mando y Pierna del Mástil de Flybridge (estribor) en el armario de almacenamiento.

Tanques acumuladores: 3 - unidades de 10 galones, 2 en la sala de máquinas y 1 en el armario de almacenamiento de la pierna del mástil de flybridge estribor.

Manguera/Carrete: Reel Craft - Manguera ½” x 35’

Compresor: Kaeser 5hp SX-6

Sistema de Bilge

El sistema de bilge consta de cinco compartimentos de bilge estancos que llevan alarmas por la presencia de agua y son monitoreados electrónicamente. En la sala de máquinas y la sala de utilidades hay bombas de bilge AC de 66 gpm. El motor diésel de bombeo de agua, montado en el bilge de la sala de utilidades (parte del sistema de lucha contra incendios) también puede ser activado para una capacidad extrema de bombeo de bilge.

Sistema de Drenaje de Cubierta

Todas las cubiertas exteriores están equipadas con puertos de liberación y/o desagües con un sistema de tuberías plomería. Los desagües de cubierta son porciones moldeadas de la cubierta y están equipados con rejillas de acero inoxidable pulido. Todas las tuberías de desagüe son de materiales aprobados por ABS, PVC - DWV y se dirigen a casquillos laminados a través de la franja de bota con válvulas de retención y válvulas de bola.

Sistema de Hidrantede Incendios

El sistema principal de incendios consta de cuatro estaciones de incendios y dos bombas. Cada estación contiene una manguera, válvula de ángulo y boquilla de alto/bajo volumen. La bomba eléctrica principal de incendios puede ser iniciada desde cualquier estación de incendios o localmente.

El interior del barco está protegido por rociadores que extraen del suministro de agua dulce del barco. En caso de que el suministro de agua se agote, entonces sin interrupción, el sistema revertiría al uso de agua de mar.

La sala de máquinas está protegida por un sistema de sofocación de gas FM200.

Sistema de Incendio de Campana de Cocina

Sistema independiente y fijo ubicado en la cocina principal en la campana sobre la estufa.

Sistema de Estabilización

La estabilización mientras navega se proporciona mediante un par de aletas ubicadas aproximadamente a media nave y alimentadas hidráulicamente por una bomba hidráulica accionada por el motor principal. El control es por un moderno sistema digital 'fly-by-wire' ubicado en la casa de mando.

Estabilización en reposo: La estabilización a velocidad cero se logra mediante dos aletas estabilizadoras de 22 pies cuadrados utilizando un sistema de estabilizador Model Naiad 525 que es alimentado por el sistema hidráulico central a través de un generador.

Los estabilizadores fueron retirados en noviembre de 2021 para servicio. Los hidráulicos fueron atendidos en enero de 2023.

Sistema HVAC

La temperatura interior del barco se mantiene mediante un sistema HVAC enfriado por agua de mar de 30 toneladas de capacidad de Marine Air. Los manejadores de aire de varias clasificaciones de BTU están montados detrás de armarios y mamparos en todo el barco y están equipados con elementos de calefacción eléctricos para calefacción autónoma para todos los espacios de alojamiento, tripulación e invitados. El sistema HVAC también proporciona aire fresco para crear una atmósfera ventilada.

(2) compresores de AC completamente nuevos instalados en diciembre de 2022

(1) compresor de AC reacondicionado en abril de 2023

(1) nuevo compresor programado para instalación en junio de 2023

Sistema Hidráulico Central

El sistema es alimentado por bombas en generadores de babor y estribor (uno o ambos al mismo tiempo). El sistema hidráulico central opera los propulsores, cabrestantes, winches de ancla, estabilizadores y grúas/davits. Nuevo PTO instalado en 2022.

Propulsor de proa: 16” de doble hélice, motor de 65HP

Propulsor de popa: 16” de doble hélice, motor de 55HP

Davit: Estructuras Náuticas telescópicas con capacidad de 3,000 lb con energía de respaldo DC para cumplimiento de MCA.

Pasarela: Se extiende desde debajo de la cubierta de popa detrás de las escaleras en el lado de babor. La pasarela acomodará una silla de ruedas y tiene barandillas removibles. Se extiende 6’7.5” más allá de la popa.

Estabilizadores - ver descripción anterior.

Sistema de Amarre

(2) Anclas de acero inoxidable Davis Anchor Talon HHP-500 – 530 lbs cada una

Cadena de acero galvanizado de eslabones de 5/8” (certificada por ABS) – 400’ estribor, 400’ babor

• Cadenas de ancla reemplazadas en noviembre de 2021

Combinación de Windlass/winch Maxwell en la cubierta de proa son accionadas hidráulicamente.

(2) Cabrestantes Maxwell VC3500 están ubicados en los escalones de natación a babor y estribor.

NOTAS

Mesas barnizadas todas reacondicionadas y filmadas con PPF en noviembre de 2022

Tableros de nombre reacondicionados con LED’s de super brillante blanco (2022)

Reemplazados todos los casquillos en 2019 como parte de la encuesta especial de 5 años

Se retiró el tanque de gasolina y se agregó almacenamiento en su lugar.

Reemplazados los techos de la cocina en noviembre de 2022

Se agregó una litera adicional a la cabina del capitán para acomodar a la tripulación de chárter.

LISTA DE EXCLUSIÓN

El nombre “FAR NIENTE” está reservado. Se proporcionará una lista completa y detallada de los artículos que se eliminarán de "FAR NIENTE" en el momento de la venta, previa solicitud por escrito.