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Tes 678 BT

€21.638 (Venta pendiente) Precio: CA$34.900

Presentado por:

Atlantic Yacht Sales

4425 Hwy 3
Chester, Nova Scotia, B0J 1J0
Canada
902-900-5792

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Marca Tes
Tipo 678 BT
Construcción 2007
Estado del barco Usado
Precio CA$34.900
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 7.42 m
Combustible Gasolina
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Saint John, New Brunswick, Canada
Eslora total 7.42 m
Eslora en la línea de flotación 5.97 m
Manga 2.54 m
Calado máximo 1.42 m
Calado mín. 0.3 m
Desplazamiento 3300 libras
Lastre 770 libras
Tipo de motor Externo
Marca Motor Tohatsu
Combustible Gasolina
Año Motor 2009
Propulsión 9.8 hp
Tipo de transmisión otro
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla

Descripción

Este es un impresionante crucero remolcable de calidad europea. Además de estar en condiciones como nuevas, tiene una interesante gama de características: con la tabla y el timón levantados, se secará felizmente en una playa de marea; hay un sistema de izado de mástil bien diseñado; un interior bien equipado; además de una flotación completa de espuma. El yate siempre ha sido almacenado en interiores durante el invierno.

Dimensiones

LOA: 24' 4"

LWL: 19' 7"

Calado: 1' (tabla y timón arriba) 4' 8" calado máximo

Manga: 8' 4"

Desplazamiento: 3,300 lbs

Lastre: 770 lbs

Constructor: TES Sailboats (Polonia)

Diseñador: Tomasz Siwik

Construcción

Casco y cubierta de fibra de vidrio blanca con antideslizante; franja de corte azul medio y línea de flotación; pintura de fondo azul; quilla-centro de orza con timón exterior retráctil; dirección de timón; cockpit de paso, autovaciable; dobles líneas de vida; 3 portillos de apertura; 1 escotilla; soporte de mástil de acero inoxidable en la parte trasera y marco 'A' plegable para el izado del mástil en la parte delantera; pulpitos de proa y popa; flotación completa de espuma.

Alojamientos

Camas: 4-6; Altura: 5’8”

Cama en V en la proa con sofás a babor y estribor en el medio; mesa abatible soportada por el tronco de la quilla; cocina en la popa a estribor; cama doble debajo de la cabina; baño cerrado a babor.

La cocina tiene un fregadero y una estufa de alcohol Origo empotrada con una tapa de tabla de cortar; el baño tiene un Airhead, inodoro marino de compostaje, y un fregadero. Hay un tanque de agua de 5 galones con una bomba eléctrica que suministra grifos para los fregaderos en el baño y la cocina.

El interior está acabado a un alto estándar con molduras de teca y tapicería de tela azul; además de mucho espacio de almacenamiento seco.

Eléctrico

El yate tiene un sistema de 12 voltios con batería y luces de cabina y navegación; conexión a la red eléctrica para un cargador de batería.

Motores

Motor fuera de borda Tohatsu 2009 de 9.8 HP y 4 tiempos con alternador; arranque eléctrico; hélice de repuesto.

Electrónica

Plotter GPS Standard Horizon; sonda de profundidad Raymarine; compás montado en el mamparo; VHF. Piloto automático Raymarine ST2000.

Velas y aparejos

Mástilo y botavara de aluminio; aparejo de acero inoxidable; aparejo fraccional con vela mayor y foque enrollable; 4 winches; vang de botavara. La vela mayor tiene lazy-jacks y un sistema de enrollado tipo stack-pack con cremallera y una funda para la cabeza de la vela; las drizas se llevan hacia la popa; sistema de paso del mástil.

Información Adicional

Ancla de Bruce y rodillo de ancla; ancla Danforth de repuesto; bomba de achique eléctrica; mesa de cockpit; boya salvavidas; líneas de muelle y defensas; remolque Shoreland’r de eje tándem con neumáticos recientes, incluyendo uno de repuesto; escalera de baño.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Más…

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