La edición de 2016 del Salón Náutico de Palma ha resultado todo un éxito. Decenas de miles de visitantes han podido curiosear entre cientos de expositores, interesarse por piezas de repuesto, ropa técnica, motores auxiliares y otros mil objetos o equipo, al tiempo que soñaban con su barco ideal. La oferta ha sido amplia y extensa; por ejemplo si disponemos de algún millón de euros seguro que podríamos encontrar el barco que nos enamorara, ejemplos había, como el elegante velero de estilo clásico Firefly o el majestuoso Sanlorenzo 46 Steel. Si nuestro mundo es más cercano al planeta Tierra existen muchas otras opciones, a continuación también os planteamos algunas.

 

Sanlorenzo 46Steel


Sanlorenzo 46Steel Achiles

El Achilles, un Sanlorenzo 46Steel. El yate más de mayor eslora en el Salón Náutico de Palma

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Este ha sido el yate de mayor eslora expuesto en el Salón Náutico de Palma, construido en acero (el casco) y aluminio por el astillero italiano de dicho nombre, cuenta con cinco cubiertas y muy confortable alojamiento para diez invitados, además de muchas otras cosas. Eso sí, necesitaremos una amplia tripulación a bordo. Además del capitán contaremos con el jefe de máquinas, marineros, azafatas y cocinero, un total de nueve personas para cuidar cada detalle tanto de la navegación como de nuestra comodidad. Si no tenemos intención de adquirir un megayate de estas o parecidas características, siempre tenemos la opción de alquilarlo, obviamente con tripulación, por el periodo en que queramos utilizarlo.

Eslora: 46 m

Manga: 9,30 m

Calado: 2,65 m

Combustible: 45.000 l

Motor: 2 x 2.040 Cv

Más información: Sanlorenzo Spain

 

Princess 30M


Princess 30M Kohuba

Princess 30M Kohuba, botado durante el Salón de Palma.



Otro yate destacado ha sido el Kohuba que se botó en Palma y es la primera unidad del modelo 30M, el más pequeño la gama semi-custom de Princess. Es un yate impresionante que cuenta con cinco camarotes con baño y un salón principal con puertas correderas que se abren a un balcón plegable. La zona de asientos en popa da acceso a las plataformas de baño y el puente alto cuenta con un bar completo en sus confortables sofás que pueden moverse para acomodar un jacuzzi opcional. Se ha pensado para una tripulación de cinco personas y está disponible para chárter por 85.000€/ semana.

Eslora: 30.45 m

Manga: 7.05 m

Calado: 2.06 m

Combustible:12,200l

Motor: 2 x MTU M94 (2600Cv cada)

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Más información: Princess España

 

Firefly


Firefly F Class

El Clase F Firefly es todo un campeón.



Elegante velero de moderno diseño y construcción inspirado en los monumentales Clase J que disputaron la Copa América en la época de entreguerras, aunque algo menor de eslora y dotado de una disposición de maniobra moderna organizada en torno a dos bañeras, la de popa para el patrón y su estado mayor. El casco está construido en aluminio y el aparejo en carbono. El astillero holandés Claasen pretende crear una nueva Clase F con este elegante yate como modelo.

El Firefly está optimizado para competir en la clase Spirit of Tradition y ha ganado la Loro Piana Superyacht Cup 2014 y la Maxi Yacht Rolex Cup 2014

El interior minimalista es acorde a su ADN competitivo disponiendo de un solo baño para toda la tripulación aunque tiene cocina y mesa de cartas además de literas para 12 regatistas.

Eslora: 35,20 m

Manga: 5,57 m

Calado: 5,25 m

Desplazamiento: 62 Tm

Lastre: 28 Tm

Superficie de vela: 594 m2

Más información: Claasen Shipyards

 

Minorchino 34


Sasga Minorchino 34

Un clásico modrno, el llaud Sasga Minorchino 34.



Última creación del astillero Sasga Yachts, dentro de su tradicional línea de conjugar los conceptos del llaud con los modernos cruceros a motor, el resultado es un barco de notable volumen habitable y buen navegar. Tal vez en la búsqueda del espacio habitable la caseta ha quedado algo desproporcionada en relación con el volumen del casco. El interior se compone de dos camarotes, y un cuarto de baño. En la caseta está la timonera a estribor, con un banco doble, la cocina a babor y un comedor para cuatro personas tras la timonera.

Eslora: 10 m

Manga: 3,80 m

Calado: 0,60 m

Desplazamiento: 8,5 Tm

Combustible: 650 l

Motor máximo: 2 x 225 Cv

Más información: Marina Estrella

 

Hanse 315


Hanse 315

Hanse 315, ganador del premio europeo al mejor barco a vela 2016 en su categoría.



Atractivo crucero a vela de moderno diseño y amplio espacio tanto en cubierta como en el interior. Ha sido una de las estrellas del Salón Náutico de Palma lo que no sorprende ya que ha sido elegido European Yacht of the Year 2016 en su categoría. Siguiendo la tradición del astillero hanseático monta una maniobra simple y eficaz toda reenviada a la amplia bañera; por ejemplo el foque dispone de un virador automático que simplifica enormemente las viradas. El astillero propone varias versione de interior a base de dos cabinas principales, cuarto de baño y salón central con cocina y mesa de cartas.

Eslora: 9.62 m

Manga: 3.35 m

Calado: 1.85 m

Desplazamiento: 4.7 Tm

Combustible: 100 L

Superficie de vela: 47 m2

Motor: 12 Cv

Más información: Marina Estrella

 

Nuva MS6


Nuva MS6

Este motovelero español de Nuva Yachts se estrenó en Palma.



También se presentó la primera unidad del Nuva MS6, un interesante motovelero español de novedoso concepto diseñado por el gabinete BYD. La eterna lucha es conseguir un barco a motor que sea capaz de navegar bien a vela o viceversa; ciertamente es algo difícil de lograr pues las formas de los cascos eficaces para cada tipo de propulsión difieren radicalmente. En esta ocasión se logra mejorar la navegación a motor gracias a la orza de sable con bulbo en el extremo, que se recoge completamente.

Sobre un casco de bordas y proa verticales se organiza una motora fueraborda con amplia bañera y una pequeña cabina en proa donde se puede instalar un solárium cuando estemos fondeados. La propulsión la asegura un fueraborda de hasta 70 caballos de potencia, además de un aparejo de catboat, con mástil y botavara de carbono, opcionalmente se puede complementar con un código 0 enrollable. El astillero ofrece la posibilidad de dotar de un sistema que permite ampliar la bañera una vez fondeados.

Eslora: 6.57 m

Manga: 2.47 m

Calado: 1.25 m (vela) – 0.45 m (motor)

Desplazamiento: 1.350 Kgr

Lastre: 170 Kgr

Superficie de vela: 16.8 m2

Motor máximo: 70 Cv

Más información: Nuva Yachts

 

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