Bella 700 RAID: sólido y funcional
El nuevo Bella 700 RAID es un pesca paseo cabinado construido en Finlandia que destaca por su popa amplia y solidez de construcción.
El Bella 700 RAID es una embarcación orientada a personas que naveguen todo el año, amantes de la pesca o las travesías que aprecien la solidez de un barco nórdico y el diseño funcional, en una eslora reducida. Este es el video que filmamos a bordo del 700 RAID en el Salón Náutico de Dusseldorf.
Los barcos finlandeses tienen fama de ser resistentes, y lo son, más por necesidad que por estilo. La belleza de los paisajes de Finlandia esconde innumerables miedos marineros: corrientes, rocas, restingas, viento racheado, escasa visibilidad. Por lo que una de las pocas cosas que pueden hacer es ampliar sus conocimientos marinero y la confianza en su barco. Pero para quienes navegan más allá de julio y agosto, aun en nuestra latitud, contar con un barco robusto ofrece un plus de tranquilidad.
Con solo 6,65 m de eslora la 700 Raid cuenta con una cabina y una amplia bañera.
Bella Boats es un fabricante líder del mercado de barcos de motor de fibra en los países nórdicos que inició su actividad en los años 70. En la actualidad tiene cinco plantas de producción en Finlandia y exporta el 75% de su producción.
Pequeño “explorer”
El asiento doble de proa también oculta un importante volumen de guardado.
En el plano de cubierta observamos que la cabina se ha desplazado hacia proa y a babor para dar más amplitud al pasillo de estribor y a la bañera, a la cual se accede por ambas bandas. Se han situado dos asientos abatibles, en babor y otro en el plano de popa, en la estructura moldeada que en su parte superior incluye una superficie de trabajo, cañeros y posavasos; tres detalles que agradecerán quienes se aficionen a la pesca. También es de agradecer la altura del francobordo, coronado con un pasamanos de caño, en la versión original en color negro mate; aunque, para el Mediterráneo, sería recomendable considerar la temperatura de un sol de agosto, y hacerlo en blanco o inox.
En la banda de estribor hay una cavidad en la lateral, bajo la brazola, destinada a estibar las defensas. El sistema es tan simple como efectivo, las defensas quedan acomodadas sin ocupar espacio de un tambucho y están siempre a mano. Bajo el suelo de la bañera hay grandes espacios de estiba para elementos varios.
La bañera es amplia, profunda, y muy fácil de ordenar gracias a los espacios destinados a las defensas y para guardar los cabos de amarra.
El pasillo de estribor conecta directamente con la proa, también se puede pasar por babor por un pasillo elevado y estrecho pero los pasamanos del techo de la cabina permiten asirse con seguridad; además, de poder estibar un kayak, una tabla etc. En proa se ha dispuesto un asiento doble, y el cofre de anclas con una tapa transitable, para acceder hacia o desde la marina.
Cabina Eminentemente práctica
En el interior, asientos ergonómicos para 4 personas y a proa la posibilidad de montar una cama triangular doble.
La cabina es funcional, con cuatro asientos ergonómicos para estar con comodidad y seguridad durante las travesías. Las dos butacas de proa son giratorias para establecer un área de conversación, y las dos de popa se abaten para descubrir un fregadero y una cocina, solo lo necesario, sin estridencias.
En proa es posible completar la superficie acolchada para lograr una cama triangular para dos personas, lo que permite ampliar los planes de navegación, ya sea por pernoctar o por hacer una buena siesta.
En conclusión, el interior ofrece estrictamente lo necesario: abrigo, comodidad en navegación, recursos para la alimentación, pero no debemos olvidar que muy pocos barcos de 6,65 m de eslora pueden ofrecer estas posibilidades.
Práctico y efectivo
En el techo de la cabina se ha instalado una estructura de caño de doble función: pasamanos y porta equipaje.
El puesto de mando interior tiene visibilidad perfecta, se destaca por la puerta lateral que facilita acceder rápidamente a proa o popa, pero también cuenta con varias posiciones de pilotaje. Es posible pilotar de pie, con una sencilla maniobra de una tabla con bisagras permite subir un escalón para pilotar sentado y con los pies reposados, he inclusive permite abrir la escotilla del techo y asomar la cabeza estando de pie. El listado de equipamiento estándar es elevado, pero también existen una buena cantidad de opcionales para personalizar la embarcación, entre ellos se destaca la posibilidad de instalar un puesto de mando exterior.
La puerta lateral deslizable del puesto de mando permite el rápido acceso a proa o popa.
La motorización fueraborda admite un rango de entre 115 y 200 hp. Si bien el astillero ofrece datos de navegación tomados con un motor Mercury 150 XL EFI y un 200 L6 XL Verado PRO, hemos de tener en cuenta la relación de consumo y la velocidad en diferente rango y es posible que nos salga más a cuenta consumir menos combustible, en detrimento de la velocidad. La diferencia se amplía en la velocidad punta de aproximadamente 33 nudos para el motor de 150 hp y de 40 nudos con el motor de 200 hp, pero a este ritmo el consumo se dispara en más de 20 litros hora de diferencia.
Este crucero cabinado tiene una clara orientación hacia la pesca, pero también permitirá realizar travesías un poco más largas con la seguridad de contar con un buen abrigo, principalmente para aquellas personas que les agrade navegar más allá del mes de agosto.
Características Bella 700 RAID
Eslora: 6,65 m
Manga: 2,60 m
Motorización: Entre 115 y 200 HP
Categoría: CE 8 personas
Otras opciones
Otros barcos de pesca-paseo con características semejantes al Bella 700 RAID incluyen: Beneteau Antares 7 OB, Jeanneau Merry Fisher 695 Marlin, Starfisher 650 OBS and Quicksilver 675 Pilothouse.
Para más información visite Bella Boats o el distribuidor para España Yates y Cosas
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