Princess Yachts botó el pasado año la primera unidad de su nuevo modelo 88 llamado a personificar “todo lo que significa la marca Princess”.

Princess 88 - Flybridge Puente alto

El Princess 88 es el segundo barco más grande de la familia Flybridge, que cuenta con nueve yates.

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Interiores lujosos y eficiencia  encabezan con firmeza  la lista de prioridades  de Princess,  además de  un equipamiento diseñado para proporcionar una sensación de exclusividad. Esta receta ha tenido sin duda mucho éxito en los grandes cruceros de lujo de esta marca británica, cuyo cuartel general en Plymouth tiene casi 100.000 metros cuadrados y que ha desarrollado una flota de 23 barcos distribuidos en  cuatro líneas,  por lo que los astilleros Princess están en muy buena posición para repetir con éxito la misma fórmula.

Por la experiencia de los dos últimos años apunta a que la prensa internacional y los jurados de los principales premios del sector reconocerán rápidamente las excelencias de esta nueva propuesta.

Tal cómo sus competidores, Princess se ha volcado  en el desarrollo de producto y sus lanzamientos  han suscitado  múltiples elogios. Es natural entonces que el 88, el segundo barco más grande de la línea Flybridge, no tenga como misión reinventar nada. En cambio, recoge la formula ya probada  (y muy aceptada ) del crucero oceánico de lujo y le añade un par de novedades importantes.

 

PRINCESS 88: CUBIERTA PRINCIPAL DE CUATRO ÁREAS.

Princess 88 salón diáfano

El salón diáfano es lo más destacado de una cubierta principal muy práctica.



Al  ser un crucero de largo alcance se supone que el diseño del interior es lo  más versátil posible y en la cubierta principal eso significa que se han dispuesto cuatro espacios  muy distintos pero complementarios. Empezando por la popa, la bañera cuenta con un amplio comedor en forma de C frente a un bar exterior, además de una zona cubierta bajo el puente alto y un garaje para el auxiliar, que se abre hacia la plataforma de baño. El siguiente espacio  del formidable salón es una enorme zona de asientos para relajarse además de otro comedor más hacia proa, todo iluminado por la luz que entra por los estupendos y  panorámicos ventanales.

Princess 88 timonera

El puesto de gobierno esconde la cocina por detrás del salón de acompañantes situado a babor.



Más  a proa tenemos el puesto de gobierno perfectamente integrado con los demás espacios para no aislar el patrón. Dispone de una zona de asientos a babor de la timonera, un pequeño aseo y una cocina muy eficiente que aprovecha muy bien el espacio con dos encimeras  en forma de L dispuestas frente a frente. A primera vista, el emplazamiento de la cocina principal, algo escondida a babor por detrás de un rincón, la vuelve un poco aislada, pero cualquier problema causado por la separación deliberada de esta zona de trabajo prosaica, de la serenidad apacible de la zona de invitados es resuelto por el acceso  a través de los pasillos laterales que se han habilitado para la tripulación.

Es particularmente notable el excelente uso de la cubierta de proa que hace el 88: dispone de una zona de asientos en forma de C orientada hacia delante frente a un sofá  y un gran solárium. Esta zona está conectada con  la cubierta de popa y con el pique de proa mediante dos  pasillos externos, amplios y despejados. Para tornarlo todo aún mejor, por la primera vez en un yate Princess de esta eslora, el 88 también incluye un balcón automático plegable opcional que sale hacia fuera desde la cubierta de estribor conectando el salón con el exterior a través de puertas corredizas de vidrio. Obviamente que un yate a motor de 27 metros  con más de seis  de manga tiene bastante espacio a su disposición pero es bueno ver que, incluso, las áreas más pequeñas hayan  sido pensadas de manera proactiva y con el diseño en mente.

Princess 88 balcon estribor

El balcón de estribor es un enorme plus en un barco de este tamaño.



 

PRINCESS 88: ARRIBA Y BAJO CUBIERTA

La cubierta superior, además de un segundo puesto de mando completo,  ofrece un arsenal completo de solariums y un gran comedor con bar, además de sendos sofás  a cada lado de los asientos del puesto de mando central  para ayudar a que el timonel se sienta parte integrante de la conversación. No hay escalera interna que de acceso al fly desde el salón, en su lugar hay que trepar por la escalera situada a estribor del puesto de mando principal. Sin embargo, estos peldaños son bastante seguros y están resguardados y la disposición del puente alto está pensada de tal forma que no hay necesidad de pasar el rato  arriba y abajo acarreando cosas. Solo hay que abastecerse, acomodarse y la autosuficiencia de este puente alto permitirá que se quede allí todo el tiempo que le apetezca.

rincess 88 camarote principal

El camarote principal se puede dividir para obtener una disposición de cinco cabinas.



Bajo cubierta la disposición estándar ofrece una cámara  principal a media eslora, un camarote VIP hacia proa, un camarote doble a estribor y otro camarote con dos literas a babor. Todos vienen con su baño incorporado pero en esta versión de cuatro camarotes, lo que más destaca es el camarote principal que ocupa toda la manga del barco, un espacio extremamente bien decorado y equipado que incluye un baño enorme, un vestidor y una mesa privada para el desayuno. Aunque esta habitación es sin duda muy luminosa, desahogada y placenteramente suntuosa, la versión opcional con cinco camarotes parece ser una alternativa muy útil, particularmente para acomodar a más gente y para chárter. El  plano es casi igual pero el camarote principal se divide en dos obteniendo dos camarotes dobles cada uno con un portillo y un baño.

De acuerdo con la doctrina vigente, los compartimentos de la tripulación se sitúan por detrás de la sala de maquinas. Sin embargo, en el 88 esta área del barco no se ha descuidado, al revés: el capitán dispone de un camarote doble además de un camarote con dos literas y comedor y suficiente versatilidad para que se pueda optar por  un tercer camarote  si así se desea.

 

PRINCESS 88: RESÚMEN

Con el solarium de popa del puente alto, el amplio comedor en forma de C en la cubierta principal, una proa muy bien equipada, pasillos laterales continuos que se extienden por toda la eslora del yate y un balcón a estribor, es difícil encontrarle defectos a los espacios exteriores del Princess 88. También se vuelve difícil encontrar algo que reprochar en la calidad (o el atractivo intrínseco del diseño) de los interiores. Con dos opciones principales de disposición y tres de motorización además de una serie de opciones de personalización, este yate a motor con puente alto, capaz de navegar a  30 nudos, presagia  otro éxito para el astillero Princess .

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ESPECIFICACIONES PRINCESS 88 FLYBRIDGE
Eslora total26,82 m
Manga6,30 m
Calado1,78 m
Peso67.000 kg
Plazas8-10 + 4-6
Capacidad de combustible8.400 l
Capacidad de agua1.500 l
Velocidad máxima27 – 30 nudos
Opciones de motorTwin MTU 12V 2000 M93 (2 x 1,822 Cv)
Twin Caterpillar c32 a (2 x 1,825 Cv)
Twin Caterpillar c32 a (2 x 1,925 Cv)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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