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Fred Shepherd Bermudan Cutter

€95.000

Presentado por:

Sea Independent BV

Grote Oost 24
Hoorn
Países bajos
+31 (0)229279753

Email: info@seaindependent.com
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Marca Fred Shepherd
Tipo Bermudan Cutter
Construcción 1919
Estado del barco Usado
Precio €95.000
Clase de oferta Vela
Categoría Antiguo y Clásico
Eslora 15.1 m
Combustible Diesel
Material del casco Madera
Ubicación de la embarcación Enkhuizen, Países bajos
Estado de Impuestos Impuestos No Aplicables
Eslora total 15.1 m
Manga 2.95 m
Calado máximo 1.95 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-full
Desplazamiento 9000 kg
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor 50 Hp
Combustible Diesel
Localización del motor enums.engine-location.center
Propulsor plegable
Diseñador Fred Shepherd
Astillero Beasley & Kemp
Forma del casco Semi Desplazamiento

Descripción

Fred Shepherds board always imbued the best of the English pre war designs; beautiful of course, capable at sea and so natural in their element when sailing. It is hard to criticise the treatment given to ALINE IV by her current owner who rescued her in 2002 and has rendered her a fast yet easy to sail vintage yacht to his and his familys full enjoyment - just as much as that of her first owner almost a century ago!

ALINE was originally designed in 1913 for a family with 5 boys all of whom were to serve their country in the First World War. Remarkably they all returned and the building proceeded for ALINE IV to be launched in 1919. The first owners lived in Woodbridge on the river Deben, were she was kept on a mooring.

Now she is for sale at Sea Independent. Inspections highly recommended.

General

CONSTRUCTION Mahogany planking on oak frames, Carvel mahogany planking on oak frames, - Hull epoxy sheathed after 3 years in boat shed, - New teak deck planking over ply sub deck, - Burma teak cockpit coaming and trunk cabin, - Mahogany interior joinery.

From aft
- Varnished teak coverboards and toe rail
- Bronze fairleads each side on counter
- Bronze mushroom vent
- Bronze and teak mainsheet blocks
- Varnished teak cockpit coaming surrounding all
- 2 x Lewmar 48 ST bronze winches mounted on low teak blocks outboard for yankee
- 2 x Lewmar 40 ST bronze winches mounted on low teak blocks outboard for staysail
- Engine control in cockpit
- Seating with 4 lockers for stowage under
- Bridge deck
- Low trunk cabin with teak hand rails each side and hatch sliding fwd
- Butterfly hatch
- Bronze Highfield levers for running backstays
- 2 x New teak blocks each side for working jib and yankee
- Bronze staysail tracks each side
- Forehatch
- Bronze and raw teak mooring cleat on varnished kingplank

 

DOCUMENTS
- IRC 2015
- Lloyds register 1922 & 1980

Accommodation

ACCOMMODATION AND DOMESTIC EQUIPMENT
- From bridge deck of cockpit coaming sliding hatch in trunk cabin roof
- Companionway steps onto engine box on centreline
- The interior is all new; built and fitted in 2008 but in period style.
- 2 x Single quarter berths aft
- 2 x Chart tables; one each side
- Saloon area forward
- 2 x Single seats to port
- Table
- Large single / small double settee berth stbd
- Cabinetry to port
- Camping cooker in drawer and small sink with bronze hand pump to stbd
- Flag locker and bookcase on centreline
- Head compartment to stbd with Blake WC and pump
- Access to port fwd to focsle
- 2 x Single / Large double berth
- Sheet etc stowage

Engine and Electricity

- Volvo Penta 4 cyl 50 HP Diesel
- Kobalt engine control
- 2 x Batteries
- Stainless fuel tank 40 L fitted by mast
- Flexible plastic fresh water container 30 L

Rigging and Sails

Rig design by Dykstra naval architects
- Sitka spruce hollow mast new 2013 and boom new 2012
- Sitka spruce bowsprit new 2015
- 3 x Meissner bronze halyard etc winches on mast and boom
- Stainless steel standing rigging new 2013
- Dynema backstay and part of running stays
Sails by Hagoort Netherlands
- Main 2013 reported perfect condition
- Jib 2013 reported perfect condition
- Flying jib 2012 reported perfect condition
- Staysail 2013 reported perfect condition
- Code 0 2013 reported perfect condition

Restoration

RESTORATION / REFIT 2002
There must have been refits in the past but no information on them is available. The current owner bought
ALINE IV in a poor state aiming to restore her as a comfortable cruiser. Thus she was almost totally rebuilt in
2002
- 45 % New planks
- 70 % New ribs
- 100 % New deck and deck beams
- 2010 Fitted with the new Brasker hollow wood mast

Safety

- Manual bilge pump in cockpit
- Fire extinguisher
- Flares

Navigation

- Original Steering Compass
- Masthead light only

Disclaimer

De verkoper meldt dat de gegevens van het schip in goed vertrouwen zijn weergegeven maar kan niet instaan voor de juistheid en ook geen garantie geven over de staat van het aangeboden schip. Wij adviseren een koper met een makelaar of een expert contact op te nemen om meer zekerheid over de staat van het schip te verkrijgen. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van prijsveranderingen en/of annulering van de eigenaar. Ook kan het schip in de laatste dagen verkocht zijn.

Más…

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Grote Oost 24
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