Buscar barcos en venta
Anuncio

Nicholson 35 MkIV

€22.656 (Venta pendiente) Precio: £19.500

Presentado por:

Maiden Marine

Ferry Nab
Bowness on Windermere
Cumbria, LA23 3JH
Reino Unido
+44 (0)1539 488050

Ver el inventario del vendedor
 

En venta por

X
* Su mensaje no ha podido publicarse con éxito. Por favor, compruebe los campos marcados e inténtelo de nuevo.

Gracias

Hemos enviado su información directamente al vendedor.

La solicitud no puede completarse

Es posible que haya introducido información incorrecta o que el servidor esté temporalmente fuera de servicio. Por favor, vuelva a cargar la página e inténtelo de nuevo más tarde.

En venta por

X
* Su mensaje no ha podido publicarse con éxito. Por favor, compruebe los campos marcados e inténtelo de nuevo.

Gracias

Hemos enviado su información directamente al vendedor.

La solicitud no puede completarse

Es posible que haya introducido información incorrecta o que el servidor esté temporalmente fuera de servicio. Por favor, vuelva a cargar la página e inténtelo de nuevo más tarde.

Marca Nicholson
Tipo 35 MkIV
Construcción 1973
Estado del barco Usado
Precio £19.500
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 10.67 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Whitehaven, Cumbria, Reino Unido (Whitehaven Marina)
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 10.74 m
Eslora en la línea de flotación 8.15 m
Manga 3.05 m
Calado máximo 1.52 m
Calado mín. 1.65 m
Tipo de quilla Aleta
Desplazamiento (Carga Seca) 15680 libras
Lastre 7392 libras
Superficie vélica 537 ft²
Superficie de Vela de proa 303 ft²
Vela Mayor 234 ft²
Distancia máxima del puente 14.43 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Mercedes
Modelo del Motor OM636
Combustible Diesel
Propulsión 42 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Velas
  • Mayor batten
  • Génova enrollable
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Corredera - Velocímetro
  • Detector de radar
  • Repetidor(es)
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • Lector CD
  • GPS
  • VHF
Aparejo
  • Timón de rueda
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Aseo eléctrico
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Reflector de radar
Toldos
  • Capota de mal tiempo
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
Literas simples 5
WC 1
Tanques combustible 1 x 33.5 gal (ES)
Tanques agua dulce 1 x 61 gal (ES)
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

“Jehu”  is a Mk IV version of this classic design and as such she does not have the taller rig of the later vessels of this class. Whilst the taller rig was popular in the United States the rig of Jehu was far better suited to the weather patterns prevalent around the United Kingdom. Jehu is a very capable yacht and quite possibly one of the finest cruising yachts designed, she is certainly one of the prettiest, and similar vessels can be found all over the globe. Until two years ago Jehu was exceptionally well maintained overall, and the engine in particular, however, during these last two years she has been neglected and work will need to be undertaken to bring the joinery and soft furnishings back to an acceptable standard, this has been reflected in the asking price. Photographs showing her internal condition in May 2020 have been included. This vessel has only had two owners since new and is a delight to sail.

 

Construction

 “Jehu” is extremely well constructed to a conventional glass fibre system having two prime mouldings bonded together to form the house, deck and hull structure. The lay is  thick and, with the addition of internal transverse units and modules, forms an extremely strong and semi-rigid unit. By modern standards this vessel would be considered to be vastly over-engineered. The hull is laid up with solid fibreglass laminates, the deck is of sandwich construction with end grain balsa as the probable core.

 

Engines

Auxiliary power is provided by a Mercedes Benz OM636 four cylinder inboard diesel engine developing 42 shaft horsepower via a  hydraulic drive and 18" phosphor bronze propeller. Access to the engine internally from under the companionway steps is reasonable, bearing in mind that with the hydraulic drive the engine is installed back to front with the stern gland accessed from beneath the aft saloon sole boards.

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

Más…

Presentado por:

Maiden Marine

Ferry Nab
Bowness on Windermere
Cumbria, LA23 3JH
Reino Unido
+44 (0)1539 488050

Ver el inventario del vendedor
 

En venta por

X
* Su mensaje no ha podido publicarse con éxito. Por favor, compruebe los campos marcados e inténtelo de nuevo.

Gracias

Hemos enviado su información directamente al vendedor.

La solicitud no puede completarse

Es posible que haya introducido información incorrecta o que el servidor esté temporalmente fuera de servicio. Por favor, vuelva a cargar la página e inténtelo de nuevo más tarde.

Presentado por:

Maiden Marine

Ferry Nab
Bowness on Windermere
Cumbria, LA23 3JH
Reino Unido
+44 (0)1539 488050

Ver el inventario del vendedor
 

En venta por

X
* Su mensaje no ha podido publicarse con éxito. Por favor, compruebe los campos marcados e inténtelo de nuevo.

Gracias

Hemos enviado su información directamente al vendedor.

La solicitud no puede completarse

Es posible que haya introducido información incorrecta o que el servidor esté temporalmente fuera de servicio. Por favor, vuelva a cargar la página e inténtelo de nuevo más tarde.

Servicios

Anuncio
X