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Sparkman & Stephens Condor 37

€64.900

Presentado por:

eSailing Yachtbrokerage

Binnendelta 11M
Blaricum
Países bajos
+31 88 250 2500

Email: yachtbroker@esailing.nl
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Marca Sparkman & Stephens
Tipo Condor 37
Construcción 1979
Estado del barco Usado
Precio €64.900
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero/Regata
Eslora 11.7 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Urk, Países bajos
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 11.7 m
Manga 3.54 m
Calado máximo 2.05 m
Calado mín. 2.05 m
Tipo de quilla Aleta
Lastre 3500 kg
Peso seco 7200 kg
Distancia máxima del puente 16 m
Altura libre de la cabina 1.92 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor D2-40
Combustible Diesel
Año Motor 2006
Propulsión 40 hp
Tipo de transmisión Sail Drive
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Propulsor plegable
Horas de motor 1100
Toldos
  • Capota de mal tiempo
  • boat-details.features.mainsail-cover
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Corredera - Velocímetro
  • Equipo de viento
  • Piloto automático
  • Compás
  • GPS
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Aseo marino
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Cubierta lateral en Teka
  • Balsa salvavidas
Aparejo
  • Timón de rueda
  • Tangón de spi
Velas
  • Foque de capa
  • Mayor batten
  • Spinnaker
  • Génova enrollable
Diseñador Sparkman & Stephens
Astillero Midocean Marine Penryn
Cabinas 1
Literas dobles 1
Literas simples 3
WC 1
Tanques combustible 180 litros
Tanques agua dulce 160 litros
Forma del casco Desplazamiento

Descripción

The Betadur is a beautifully maintained S&S Condor 37. This ship is a picture to see and a pleasure to sail with. The ship is fully refitted and no effort has been spared to bring the ship in top condition and to keep it in top condition. The hull has been professionally painted with DD paint, the teak on the bridge deck and on the superstructure has been renewed, the engine has been replaced by a strong Volvo Penta D2-40, the interior is beautiful ship lacquered teak wood with new cushions. The navigation equipment is up to date. Would you like to sail with a beautiful classic that stands out by its beautiful appearance? Then make sure you come and see the Betadur...

General: 
Name ship Betadur, Sparkman & Stephens Condor 37, length 11,70 m, width 3,54 m, draught 2,05 m, year of construction 1979, construction number LRPLY0205/79, builder Midocean Marine Penryn, designer Sparkman & Stephens, round bilge, fin keel, polyester, teak deck and teak on the superstructure, waterdisplacement 7.200 kg, ballast 3.500 kg, steering wheel steering, anchor with line and leading chain, CQR anchor and Danforth anchor, separate bathing ladder, life raft, bilge pump (manual), perspex windows, interior panelling teak, 5 berths, 1 cabin, headroom saloon 1.92 m, bed length for cabin 2.20 m, bed length salon benches port side 2.25 m and starboard side 1.75 m, bed length aft 1.98 m.

Motor:
Volvo Penta D2-40, 40 hp, construction number 5102000523, year of manufacture 2006, diesel, consumption approx. 2 litres/hour, saildrive, cuff replaced 2015, indirect cooling, 3 blade folding propellor, stainless steel fuel tank 180 litres, rev counter, hour counter display defective approx. 1100 hours according to logbook, signal for oil pressure and temperature.

Rigging:
Bridge clearance 16.00 m, top rigged with double spreaders, mast with new stainless steel mast foot, mainsail Hagoort 2013 3CL laminate, genoa II Hagoort 2013 CDX laminate, dyneema halyards, Harken furling jib, storm jib on 2nd removable forestay, Parker & Kay spinnaker, carbon spinnaker boom, stainless steel riggin (forestay, babystay and stay above 2nd spreader replaced), sprayhood, boom tent custom made over the entire cockpit, 2 times Barlow selftailing winches, 2 times Harken 46ST winches and 2 times Barlow 22 winches.

Navigation and equipment:
1x starter battery 60 Ah, 2x light battery 100 Ah 2017, 12 Volt system, shore power connection with earth leakage switch, Mastervolt IVO Smart 12/40 battery charger, Victron Energy 12/350 inverter, Plastimo steering stand compass, Nexus NX2 gyro compass, Nexus NX2 network, Nexus NX2 display Wind, 2 times Nexus NX2 multicontrol displays wind, depth, log, 1 Nexus multicontrol display inside, Lowrance Globalmap 3500 GPS, Icom IC-M421 radio, Icom IC-M31 handheld radio, True Heading RX Carbon AIS receiver, laptop holder at the chart table, Comnav Autopilot hydraulic autopilot connected below deck, navigation lights.

Gas and water:
Stainless steel water tank 160 liters, electric water pressure system, Isotemp boiler 30 liters (220V + engine), Johnson underwater toilet, Isotherm refrigerator, Flavel 2-burner stove (gas), oven, gas bun for 2 gas bottles, Wallas 40 Dt hot air heating on diesel from 2010.

Disclaimer:
Information is provided to the best of our knowledge and belief, however yacht brokerage eSailing is not liable for the quality and/or description of the vessel.

disclaimer

De verkoper meldt dat de gegevens van het schip in goed vertrouwen zijn weergegeven maar kan niet instaan voor de juistheid en ook geen garantie geven over de staat van het aangeboden schip. Wij adviseren een koper met een makelaar of een expert contact op te nemen om meer zekerheid over de staat van het schip te verkrijgen. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van prijsveranderingen en/of annulering van de eigenaar. Ook kan het schip in de laatste dagen verkocht zijn.

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Binnendelta 11M
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