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Hallberg-Rassy 53

€390.000

Presentado por:

BJ Yachting

3 rue Lacan
Galerie du Port
Antibes
Francia
+33 627456662

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Marca Hallberg-Rassy
Tipo 53
Construcción 1997
Estado del barco Usado
Precio €390.000
Clase de oferta Vela
Categoría Cabina central
Eslora 16.43 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Antibes, Alpes-Maritimes, Francia
Eslora total 16.43 m
Manga 4.65 m
Calado máximo 2.29 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-bulb
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta TAMD 41 B HD
Modelo del Motor Volvo Penta TAMD 41 B HD
Combustible Diesel
Año Motor 1997
Propulsión 145 hp
Horas de motor 1100
Toldos
  • Toldo Bimini
  • Capota de mal tiempo
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Corredera - Velocímetro
  • Detector de radar
  • TV
  • Central de navegación
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Bomba de achique manual
  • Microondas
  • Aseo marino
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Potabilizadora
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Ducha de bañera
  • Cubierta lateral en Teka
  • Auxiliar
  • Panel solar
  • Balsa salvavidas
  • Colchonetas de bañera
  • Mesa de bañera
Aparejo
  • Timón de rueda
  • Timón de caña
Velas
  • Mayor full batten
  • Foque de capa
  • Génova
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
Cabinas 3
Literas dobles 2
Literas gemelas 1
WC 2
Forma del casco Monocasco
Garantía del casco Ninguno

Descripción

Cet Hallberg Rassy 53 est en excellent état.

Année de construction 1997 

Moteur : Volvo Tamd 41 - 145cv  1179h 

Groupe électrogène Westerbeke 6KW : 170 h 

Refits : 60k€ dépensés entre juillet et décembre 2020 comprenant : 

  • nouveau gréement dormant et courant, 
  • révision du mât, voiles récentes, génois North Sails Hydranet de 2015 inutilisé jusqu'en 2020, grand voile Hydranet neuve de novembre 2020, spinnaker comme neuf
  • nouveau dessalinisateur Dessalator 150 l/h, 
  • nouveau cockpit auvent complet et beaucoup agrandi en décalant le piédestal de barre, 
  • révision de l'enrouleur hydraulique Selden, de grand-voie et de génois
  • entretien moteur et groupe électrogène,
  • installation d'une girouette Cape Horn personnalisée,
  • nouveau traceur B&G Zeus 9' et RADAR 4G, révision de 3 pilotes automatiques, révision des roulements de gouvernail, mise à niveau de l'électricité avec des batteries Lithium, nouvel alternateur 24v 100amp et éclairage LED, panneaux solaires 400W, nouveau four microvawe.

TVA de l'UE : payée

 

This Halberg Rassy 53 is in excellent condition.

Year of construction 1997 

Engine: Volvo Tamd 41 - 145hp 1179h 

Generator Westerbeke 6KW : 170 h 

Refits: 60k€ spent between July and December 2020 including : 

- new standing and running rigging, 

- mast overhaul, recent sails, North Sails Hydranet genoa from 2015 not used until 2020, new Hydranet mainsail from November 2020, spinnaker as new

- new watermaker Dessalator 150 l/h, 

- new cockpit with complete awning and much enlarged by shifting the helm pedestal, 

- overhaul of the Selden hydraulic furling system, mainsail and genoa

- engine and generator maintenance,

- installation of a Cape Horn windvane,

- new B&G Zeus 9' plotter and 4G RADAR, overhaul of 3 autopilots, overhaul of rudder bearings, electricity upgrade with Lithium batteries, new 24v 100amp alternator and LED lighting, 400W solar panels, new microvawe oven

EU VAT: paid

Sail Area


Working Sail Area : 1410.00 sq ft

Manufacturer Provided Description

The HR 53 is the flag-ship within the Hallberg-Rassy range and was designed with the cruising connoisseur very much in mind. She follows closely the tradition and philosophy behind earlier Hallberg-Rassy designs. Racing, they say, improves the breed. This is certainly the case with the HR 53. The hull shape was developed following the significant lessons learned from the intense research program carried out for the America's Cup. Though not designed with competition in mind, the HR 53 benefits from the testing we carried out on keel and rudder shapes, particularly when sailing upwind. Her moderate displacement is in line with the yacht's strong construction and high level of equipment carried onboard. Sail area, too, is generous and, coupled with the excellent stability gained from the 53's special bulb keel, gives the HR 53 excellent performance, even in light winds. The overhangs are rather generous for her type and contribute to give the yacht an aspect of graceful elegance that will be maintained regardless of the passage of time. Hull and deck are GRP, built under supervision of Lloyd's Register of Shipping. A Lloyd's certificate is supplied with each boat. The hull is constructed according to the hand lay-up method with woven rovings and isophthalic polyester and NGA-gelcoat. The hull is insulated from the water line up. Deck is ivory white GRP-sandwich construction, 35mm thick for strength and insulation. The cockpit is well-protected by a windshield with toughened glass, aluminum frames and a middle panel which opens. There is a soft top sprayhood. A hard top is available as an option . The interior is offered in numerous layouts.

Disclaimer

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

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