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Bruce Roberts Norwest 34

€19.284 Precio: £16.500

Presentado por:

BYB

Baltic Wharf Boatyard
St. Peters Quay,
Totnes, Devon, TQ9 5EW
Reino Unido
+44 (0)1803 865321<br>Mob +44 (0)7970 446189

Email: steve@byb.uk.com
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Marca Bruce Roberts
Tipo Norwest 34
Construcción 2000
Estado del barco Usado
Precio £16.500
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 10.24 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Totnes, Devon, Reino Unido (Ashore Baltic Wharf)
Estado de Impuestos Impuestos No Aplicables
Eslora total 10.24 m
Manga 3.07 m
Calado máximo 1.7 m
Calado mín. 1.7 m
Tipo de quilla Aleta
Desplazamiento (Carga Seca) 6600 kg
Tipo de motor Interior
Marca Motor Beta Marine
Modelo del Motor 28
Combustible Diesel
Año Motor 1996
Propulsión 28 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Diseñador Bruce Roberts
Cabinas 2
Literas dobles 1
Literas simples 5
WC 1
Forma del casco Desplazamiento

Descripción

Bruce Roberts Norwest 34 long keel distance cruiser strong and capable seakeeper, ideal boat for those seeking to sail off on a budget. She has benefitted from a degree of updating over the years including, epoxy copper coated 2013, standing rigging 2013, Hot water + shower 2010, navigation electronics & panel 2010, Saloon Upholstery 2006, forehatch 2003, Windows 2002, Mainsail 2000, Beta 28HP Engine 1996, Aries self-steering windvane, 2 x cabin heating systems.

Additional Information

SPECIFICATION:

Bruce Roberts design cruiser built by G Murtagh, masthead sloop with deep Fin keel, aft cockpit, skeg hung rudder, wheel steering with GRP hull and superstructure with teak grab rails, stainless steel pushpit and pulpit, Aries wind self- steering. Blue painted hull with white painted deck and artificial teak decking, Stainless steel push and pulpit.

 

ENGINE:

Beta 3 cylinder 28 HP diesel engine – 1996 - last serviced September 2018 – top end reconditioned 2016

Engine hours 2157

Three bladed fixed propeller on shaft

Rope cutter

Cruising speed 5 knots, Max speed 6 knots  

Range 150 Nm approx. with a fuel consumption of 1L/HR

 

ELECTRICS:

4 x 12 volt batteries charged by engine alternator

2x 6v 240A/H, 2 x 12v 65A/H

Onboard battery charger

Wind generator

240V AC shore power connections

 

TANKAGE:

Fuel: 120 litres – plastic tank

Water:140 litres – steel tank in keel

 

RIG:

Mast head sloop

Single spreader alloy mast and boom, mast steps.

Stainless steel standing rigging (New 2013)

Mainsail with  Slab reefing x3 points

Headsail with Furlex roller reefing

Spinnaker pole  

 

WINCHES:

4 x cockpit

2 x mast

1 x boom

 

SAILS:

Mainsail – Kemp (New 2000)

Genoa – Leadersail

Cruising chute

Spinnaker

Storm jib - Crusader

 

ACCOMMODATION: 

7 berths in 2 cabins, 1 double berth and 5 singles

Mahogany/ teak joinery finish throughout with blue cloth and vinyl upholstery

Saloon area with seating around saloon table for 7 persons

Taylors diesel heater, Webasto Hot air heating

Separate heads compartment with WC, hand basin and shower

Galley with stainless steel deep sink with pressurised hot and cold water powered by pump

Techimpex gas cooker with two burners, grill and oven, Coolmatic 12 volt cool box/fridge

 

INVENTORY

NAVIGATION:  

Compass x 2 – one at wheel and one on bulkhead

Depth sounder – Clipper - cockpit

Log/speed– Clipper - cockpit

Wind - Clipper - cockpit

GPS – Garmin repeater - helm

Auto pilot – Raymarine - cockpit

VHF radio – Garmin – handset by chart table with cockpit speaker

Chart plotter – Garmin GPS 4008 with helm repeater 

Radar – Garmin interfaced to plotter

AIS – interfaced with plotter

Aries wind self- steering

 

GENERAL EQUIPMENT:

Anchors x 2 – one with 50 m of 8 mm chain

Windlass – Lofrans electric with remote

Life raft

Lifebuoys x 2

Danbuoy

Fire extinguishers

Fog horn

Bilge pumps – manual and electric

Radio/CD

Clock & Barometer

Cockpit cover – full with roll up windows and hatch covers

Sprayhood & Dodgers

Fenders & warps

Boarding ladder

Boat hook

Engine spares – oil filters, fuel filters, impellors etc

Inflatable dinghy

Yacht Cradle and Beaching legs available

 

OWNERS COMMENTS:

In current ownership for 9 years, crossing annually to Channel Islands and Isle of Wight, Isle of Scilly and Brittany, fifty percent sailing single handed.

Have cruised approximately 7,000 to 8,000 Nm since owning MAIRE CU and found her to be a very safe yacht, easy to sail single handed with the improvements I have carried out. Now changing to a motor yacht.

 

UPDATES:

Below waterline epoxy treated ad copper coat applied – 2013

Stainless steel standing rigging (New 2013)

Hot water system installed including shower (New 2010)

Electronic navigation, autopilot and switches on nav panel all replaced with breakers (New 2010)

Saloon Upholstery – (New 2006)

Vetus forehatch (New 2003)

Windows replaced (New 2002)

Mainsail – Kemp (New 2000)

Beta 28HP Engine (New 1996)

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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Totnes, Devon, TQ9 5EW
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