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Marlow-Hunter 450

€148.635 (Venta pendiente) Precio: US$156.000

Presentado por:

St. Barts - Jacksonville

4250 Lakeside Drive
Suite 205
Jacksonvile, FL, 33221
Estados Unidos
904-853-3690

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Marca Marlow-Hunter
Tipo 450
Construcción 2000
Estado del barco Usado
Precio US$156.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 13.72 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Jacksonville, Florida, Estados Unidos
Eslora total 14.05 m
Eslora en la línea de flotación 12.09 m
Manga 4.27 m
Calado máximo 1.68 m
Tipo de quilla Otro
Desplazamiento 26000 libras
Lastre 9500 libras
Distancia máxima del puente 19.2 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4JH3-TE
Combustible Diesel
Año Motor 2000
Propulsión 55 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Cabinas 2
Literas simples 2
WC 2
Capacidad de asientos 8
Tanques combustible 100 gal
Tanques agua dulce 200 gal
Tanques de reserva 50 gal
Forma del casco Desplazamiento

Descripción

Hunter sailboats have remained extremely popular through the years, and one that remains of interest to today’s sailors is the 456. It’s a large, comfortable boat that’s easily managed by two and has all the creature comforts of home.
Design & Construction

The Hunter 456 is a moderate displacement design with a modern underbody featuring a bolted-on antimonial lead keel and a spade rudder. Construction was a standard vacuum-bagged infusion, but Hunter added extra strength by laminating a Kevlar reinforcement into the hull from the bow to the keel sump, where collisions are most likely to cause damage.

The hull-to-deck joint is an external flange, through-bolted on 8” centers and bonded with 3M 5200 on the seam. An extra bit of epoxy is added at the chainplates. A high-density vinyl rubrail is wrapped 360 degrees around the boat for added protection. That comes in handy when tying up to rough pilings, especially when wind and current are pushing at the boat during docking.

Cockpit, Deck & Rigging

Boarding from the dock or the dinghy is easy due to the low, wide swim-step and gradual steps up to deck level. Enormous transom hatches to port and starboard stow everything from lines, to fenders, to the AC cord, as well as creating nice seats for putting on snorkeling gear or chatting with those in the water.

Up top, the aft deck is expansive and with the removable cushion, makes a nice sunpad. The stainless-steel arch that Hunters are known for comes in handy for a variety of things beyond providing an attachment point for the traveler and allowing for end-boom sheeting. It also makes a great handhold that nearly spans the beam of the boat, and it holds a Bimini. The cockpit coaming is fairly low, which makes it easy to enter and exit the cockpit, and the pedestal has room for the installation of electronics. The instruments are forward along the offset companionway hatch, along with a halyard winch to starboard.

The decks are wide and clear and easy to negotiate all the way forward, where an opening anchor locker houses the windlass and lets the chain drop down quickly and easily without much worry about it piling up. The bow-roller protrudes quite a distance beyond the stem and pushes the anchor well away from both the roller furling and the bow.

Equipment

Raymarine 7212 Chartplotter Raytheon NAV 398 GPS at nav station 
Raytheon ST 7000+ AutopilotICOM IC M504 VHF at nav station
ICOM Commandmic RAM ST 60 Data WEMA tank monitor
MarineAir Systems AC
Xantrex Digital Echo Charger for Lithium 2021 Freedom SW 3012 charger 2021 Relion Lithium Ion batteries RB300 300 Ah x 2
3 burner with oven propane stove Grunert refrigeration  Double sink
Autopro stereo with blu-ray player Jensen 32? tv
2022 - All new running rigging 
Dual bow roller Simpson Lawrence Horizon 1500 windlass CQR primary Danforth secondary
Full cockpit enclosure with Eising glass, screens and covers New wave Guardian 6 man Liferaft Dinghy and outboard Davit system with solar capability

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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