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Amel Super Maramu 2000

€279.000 (Venta pendiente)
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Presentado por:

Michel CHARPENTIER

Le Mexico, B1
Port de Santa Lucia
Saint Raphael
Francia
+33 (0)4 94 95 68 44

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Marca Amel
Tipo Super Maramu 2000
Construcción 2004
Estado del barco Usado
Precio €279.000
Acciones Fraccionales 1
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 15.97 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación LANZAROTE, España
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 15.97 m
Manga 4.6 m
Calado máximo 2.1 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-full
Combustible Diesel

Descripción

A recent boat, in very good condition. She is equipped with what Amel calls the "comfort pack" which means a more powerful engine of 100 HP, extra batteries (13), special fuel filter etc...  One of the last built. Little used. Good equipment. Ready to sail away. SUPERB.

Un bateau récent, en très bon état. Il est équipé de ce que les chantiers Amel nomment le "pack confort", constitué principalement d'un moteur plus puissant de 100 CV, de batteries supplémentaires (13), d'un double filtre gazole... L'un des derniers construits. Bien équipé. Prêt pour un départ immédiat. TRES BEAU !

INVENTAIRE + Specs in English

Chantiers: AMEL.  Année: 2004 (red line).

Architectes: H. AMEL et J. CARTEAU.

L: 16 m. B: 4,60 m. T.E: 2,05 m.

Pavillon: Français. TVA payée.

VOILES et GREEMENT

Génois sur enrouleur électrique.

Grand-voile sur enrouleur électrique. Artimon sur enrouleur. Ces 3 voiles en état quasi-neuf.

Voile d’étai (ballooner d’artimon).

2 tangons et tangonnets. Ballooner.

Toutes voiles tri-radiales. Profil d’étai trois gorges. 

Règlage depuis le cockpit des rails d’écoutes de grand-voile et de génois.

2 winches électriques de génois + winch électrique de GV.

MOTEUR

YANMAR 100 cv Diesel (1 320 h). Gazole: 600 l. Alternateur 175 A.

Double filtre RACCOR. Hélice AUTOPROP.

EQUIPEMENT-NAVIGATION-OPTIONS

Guindeau électr. LOFRANS. Comm. au cockpit. Mouillage complet.  Double ferrure d’étrave.

Ancre BUGEL inox.

Lave-chaîne. Compteur de chaîne.

Réfrigérateur 24 v. Congélateur.

Eau: Cap. tot: 1000 l. Douche cockpit.

Désalinisateur 24 V / 220 V. 200 l/h (77 h).

GPS RAYMARINE.

VHF ICOM + VHF RAYMARINE.

Pilote automatique  RAYTHEON 7000 (sur secteur de barre).

Pilote automatique RAYMARINE supplémentaire sur axe barre à roue.

Loch-speedomètre RAYMARINE.

Sondeur RAYMARINE.

Girouette-anémomètre RAYMARINE.

Répétiteurs au cockpit.

Tablette pour informatique.

Radar RAYMARINE combiné avec RAYMARINE Chartplotter.

Stéréo et 4 HP. Lecteur CD.

Chargeur automatique DOLPHIN 100 A. Chargeur supplémentaire 50 A.

Circuit 220 V.  13 batteries AGM (2017) 105 Ah.

Convertisseur 24 V / 220 V. Circuit 110 V (USA).

Groupe électrogène Diesel  ONAN 7 KVA (60 h).

Climatisation: carré, cabine arrière et cabine avant.

Chauffage au gazole WEBASTO.

Lave-linge THOMSON. Lave-vaisselle EUMENIA.

Four à micro-ondes SAMSUNG.

Hotte aspirante cuisine. Réchaud-four inox ENO.

Cuisine CORIAN. Eau filtrée à l’évier.

TV écran plat dans carré. Idem ans cabine arrière. Stéréo. Lecteur CD.

Propulseur d’étrave rétractable AMEL.

WC électriques. Réservoir à eaux noires (2).

Coffre-fort.

Pompe de cale automatique.

Table de cockpit. Passerelle-échelle de bain.

Version cabine arrière : Couchette double + couchette simple.

Annexe + moteur HB 4cv YAMAHA.  Survie.

Ce bateau est en superbe état. L’intérieur est comme neuf et décoré avec beaucoup de goût.

Planchers beiges avec couvertures sécurisées (blocage par mauvais temps). Voiles très récentes. Très peu d’heures (moteur, groupe, désal). Bien équipé. Très nombreuses améliorations telles que la pose d’un capot de pont supplémentaire au-dessus de la cabine arrière, les bossoirs en inox, le berceau en inox de la survie, le dossier du siège de la table à cartes, la penderie à cirés (fermée) et de très nombreuses pièces de rechange.

SPECIFICATIONS

Yard: AMEL.  Year: 2004 (Red Line).

Designers: H. AMEL et J. CARTEAU.

L: 16 m. B: 4,60 m. D: 2,05 m.

Flag: French. VAT paid.

SAILS

Genoa on electric furling system.

Mainsail on electric furling system.

Mizzen on manual furling system. These 3 sails triradial cut, HYDRANET, 2 years old.

Mizzen staysail.

2 AMEL poles. Ballooner.

Adjustable sheet travellers for genoa and mainsail. 3 electric winches.

ENGINE

YANMAR.  100 HP TurboDiesel ( 1,320 h) with 175 Ah alternator. Diesel: 600 l.

Double RACCOR fuel filter.

Folding AUTOPROP propeller.

EQUIPMENT-OPTIONS

Elect. windlass by LOFRANS. Cockpit remote control. 2 anchors. Seawater at anchor. Chainmeter. New bow rollers. Stainless steel anchor (BUGEL).

All self-tailing winches.

24 V fridge. Deep-freeze.

Cold and hot water (engine and 220 V). Total capacity: 1000 l. Cockpit shower.

White CORIAN in galley. New ENO stainless stove.

2 VHF: ICOM and RAYMARINE.

RAYTHEON AUTOHELM 7000 autopilot (direct on the rudder stock).

RAYMARINE autopilot (on rudder wheel).

Log-speedometer: RAYMARINE.

Depth sounder: RAYMARINE.

Wind force and direction: RAYMARINE.

Repeaters at cockpit.

RAYMARINE Radar and Chartplotter.

Stereo and 4 HP. CD player.

Automatic battery chargers (100 A + 30 A) by DOLPHIN. 13 new AGM batteries (102 Ah). MOBITRONIC Amp/Volt meter.

Diesel generator: ONAN 7 KVA (60 h).

Inverter 24 V/220 V. 110 V throughout all boat (USA).

Air conditioning. 3 units (saloon + aft cabin + forecabin).

WEBASTO Diesel heater through all boat.

Water maker: DESSALATOR 24 V / 220 V. 200 l/h (77 h).

Washing machine THOMSON.

Dish washing machine EUMENIA.

Micro wave oven by SAMSUNG.

AMEL retractable bowthruster.

Electric flushing toilets. Holding tanks.

Sun covers.

Automatic bilge pump.

Cockpit table.

Gangway ladder.

Safe.

Tender. YAMAHA 4 hp OB engine. Liferaft.

Red Line series. Comfort pack.

Aft cabin: One double berth + dressing table.

This boat is in superb condition. Inside is like new, extremely well kept and decorated.

Very little hours. New sails.

Many improvements such as the possibility to secure the floor lockers in bad weather, the chart table chair, the door at the oilskin locker, the stainless steel davits, the ssteel cradle for the life raft and many spare parts.

Avis de non-responsabilité

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

Avis

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

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