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Dufour 310 Grand Large

€95.000

Presentado por:

Lascatutto Boating Consulting

Via Cala, 52
Palermo
Italia
+39 340 1137864

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Marca Dufour
Tipo 310 Grand Large
Construcción 2015
Estado del barco Usado
Precio €95.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero/Regata
Eslora 9.67 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Palermo, Palermo, Italia
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 9.67 m
Eslora en la línea de flotación 3.31 m
Manga 3.31 m
Calado máximo 1.9 m
Calado mín. 1.9 m
Tipo de quilla Otro
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Combustible Diesel
Año Motor 2014
Propulsión 20 hp
Tipo de transmisión Sail Drive
Toldos
  • Capota de mal tiempo
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy bag
  • Lona cierre bañera
  • Lazy jacks
Electrónica
  • Sonda
  • Corredera - Velocímetro
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • GPS
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Aseo marino
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Bomba de agua salada
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Ducha de bañera
  • Soporte motor fuerabordas
  • Reflector de radar
  • Balsa salvavidas
  • Colchonetas de bañera
  • Mesa de bañera
  • Escalera de baño
Velas
  • Mayor batten
  • Génova enrollable
Diseñador Umberto Felci
Astillero Dufour Yachts
Camarote de invitados 2
WC invitados 1
Tanques combustible 1 x 90 litros
Tanques agua dulce 1 x 160 litros

Descripción

Embarcación muy cómoda y de alto rendimiento,

el proyecto Felci y la excelente realización de Dufour crean un barco pequeño, muy cómodo y emocionante a vela.

el barco tiene un diseño de crucero con bimini, capota de spray, ancla, cadena y enrollador de foque, y un diseño de regata para tripulación reducida sensacional:

VELA mayor cuadrada nueva en tejido Liht gris, foque 106% Light Skin gris con varillas, terzarolable en garrotes, código 0 en laminado con frullone, gennaker A1, estallo de proa para garrotes (además del enrollador de foque) delfinista de carbono de 98 cm con posibilidad de dejar el musón del ancla en crucero.

Instrumentación 2 AXIOM 7 Raymarine (uno para timonería) piloto automático RAYmarine, estación de viento Ecco y LOG, VHF (estándar) sistema ORCA para rotación y gestión de la información meteorológica y de todos los aparatos electrónicos de a bordo en tiempo real, 2 repetidores maxi a pie de mástil TACKTICK.

escota de la mayor en el pozo con riel Harken, carro de foque ajustable desde el pozo, driza de la mayor 2:1 DSK, driza de código 2:1 DSK, driza de gennaker en DSK, hélice de 2 palas abatibles, posibilidad de tener también un mástil de carbono.

embarcación en excelentes condiciones, aún 3 años de leasing residual.

Descripciones proporcionadas por el sitio de construcción

El Dufour 310 Grand Large encarna el estilo de vida que Dufour ha infundido en sus proyectos durante los últimos 50 años: es rápido, bien equilibrado, cómodo y fácil de manejar, incluso para un propósito de navegación en solitario.

La idea detrás de este proyecto fue crear un pequeño barco con toda la tecnología, estilo icónico y comodidad de los modelos Grand Large más grandes y lujosos.

El resultado es un barco con gran personalidad, caracterizado por un excelente rendimiento, máxima facilidad de manejo y la elegancia atemporal de Dufour Yachts.

Con solo 9.35 m de longitud, el 310 GL exhibe perfectamente la última filosofía de diseño de Dufour. Su apariencia aerodinámica y dinámica te conquista a primera vista, como un auténtico objeto de diseño y moda.

Construcción

  • Casco: Poliéster/fibra de vidrio laminado a mano
  • Decoración: Rayas decorativas en el casco
  • Gelcoat: Gelcoat NPG con primera de tela impregnada con resina NPG
    formando una barrera óptima contra la osmosis.
  • Estructura: Fondo del casco moldeado interiormente, armazón estructural laminado
    al casco.
  • Deck: Construcción sándwich con núcleo de espuma de PVC inyectada
  • Lastre: Los pernos de quilla apoyan en placas traseras de acero inoxidable
  • Timón: 2 Forma semi-elíptica, relleno de espuma de epoxi de celda cerrada
  • Eje del timón: Acero inoxidable sólido
  • Superficie de cubierta antideslizante: Perfil antideslizante de punto de diamante en la cubierta

Cubierta

  • Placas de cadena de estay: Placas de cadena de estay en el lado de la cubierta exterior
  • Placas de cadena diversas: Sin estay de popa
  • Bitas de amarre: 4 de aluminio
  • Protección de línea de amarre: 4 placas de acero inoxidable, en la línea de la cubierta del casco
  • Tapones de combustible: 1
  • Tapones de agua: 1
  • Escota mayor: Escota mayor en el fondo de la cabina
  • Riel de génova: Riel de génova autoventilante empotrado en el techo de la cabina Vang: Con aparejo de cuádruple compra y cascada
  • Accesorio de cubierta: Tubo de cuello de cisne de acero inoxidable para cables eléctricos y electrónicos
  • Organizadores de cubierta: Organizador de cubierta de 5 poleas para el retorno de drizas, escotas y líneas de rizo
  • Winches de driza: 1 winche de driza Lewmar tamaño 30 en el techo de la cabina, para trimar el foque autoventilante, la escota de la vela mayor y la driza
  • Bitas: Bitas de bloqueo en el lado de babor de la escalera de acceso
  • Bitas de bloqueo de línea de enrollador: 1 en el extremo de popa de la cubierta lateral
  • Tapas de escotilla: Cubierta de poliéster delante de la escalera de acceso

Cabina de pilotaje

  • Asientos de banco en el cockpit: Cubiertos antideslizantes
  • Asiento del timonel: Cubierto antideslizante
  • Taquillas: 1 taquilla grande lateral a estribor con tapa y fijación para candado
  • Timón: Dos volantes cubiertos de cuero
  • Control del motor: Palanca de aceleración del motor y panel de control en el lado del cockpit
  • Brújulas: 1 brújula
  • Instrumentación: En el extremo trasero del borde del cockpit (OPT a elegir)
  • Taquilla de gas: Taquilla sellada en la parte trasera, a babor
  • Taquilla de balsa salvavidas: Taquilla en el suelo del cockpit, en la parte trasera
  • Suministro de tierra: En la taquilla del asiento del timonel a estribor
  • Piso del cockpit: Piso de cockpit de poliéster antideslizante
  • Timón de emergencia: Cabeza del eje del timón debajo del suelo del timonel para colocar el timón de emergencia

Cocina

  • Configuraciones: lado de puerto en forma de L
  • Encimera: resina sintética ‘Corian®’ con fiddle integrado
  • Fregadero: fregadero de acero inoxidable con cubiertas en ‘Corian®’
  • Agua: grifo mezclador de una sola palanca de latón cromado
  • Estufa de gas: estufa de gas de 2 quemadores (horno en el paquete) en gimbales, con riel de acero inoxidable
  • Refrigerador: caja de refrigerador con contenedores de almacenamiento deslizantes (compresor eléctrico de 12 V en el paquete)
  • Acceso al refrigerador: A través de la encimera
  • Almacenamiento
  • 2 taquillas cerradas
  • 1 estante sobre la estufa
  • Debajo del fregadero
  • Bajo el quemador
  • Basurero: Debajo del fregadero
  • Otro: Luz y ventilación aseguradas por la apertura de luces de puerto sobre la cocina

Apuntalamiento y Velas

  • Mas: Aluminio anodizado con 1 nivel de esparcidor inclinado
  • Apuntalamiento: 9/10 fraccional
  • Colocación del mástil: En la cubierta
  • Luces: Luz de tope de mástil de 3 colores + luz de ancla
  • Cabullera: Cabullera de elevación del mástil
  • Botavara: Aluminio anodizado equipado con 2 rizos continuos
  • Enrollador: Enrollador de génova
  • Apuntalamiento fijo: Continuo en cable de acero inoxidable de un solo hilo, tornillos de aparejo de bronce niquelado, que comprende: estay, estays intermedios y bajos
  • Estay de popa: Sin estay de popa
  • Apuntalamiento móvil: Apuntalamiento móvil en textil pre-estirado que incluye: drizas de mayor y génova, cabullera de elevación del mástil, escotas de mayor y génova, 2 líneas de rizo continuas, línea de enrollado, vang y soga de salida

Notas del motor

1 x 20hp

Declinación de responsabilidad

La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información

Más…

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