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Beneteau FIRST 24 SE

€82.197 (Venta pendiente) Precio: US$84.900

Presentado por:

RCR Yachts

P.O. Box 399
223 Lockport Street
Youngstown, NY, 14174
Estados Unidos
716-745-3862

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Marca Beneteau
Tipo FIRST 24 SE
Construcción 2022
Estado del barco Usado
Precio US$84.900
Clase de oferta Vela
Categoría Velero de regata
Eslora 7.03 m
Combustible Gasolina
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Buffalo, New York, Estados Unidos
Eslora total 7.29 m
Manga 2.49 m
Calado máximo 1.09 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-lifting
Peso seco 2028 libras
Vela Mayor 258.33 ft²

Descripción

Carbon Mast and Boom, North Sails Racing Main with Stack Pack, Light and Heavy Air Furling Jibs with UV covers.  Quantum A3 Reaching Spinnaker with Harken Reflex Furler (Never Used), Shoal Draft Swing Keel (3'7" down), 5HP Honda Outboard Motor, Load Rite Trailer, 12" B&G Zeus Chartplotter on a swing arm in Companionway, Grey Interior Cushions, Solar Panel, Mast, Boom, Rudder Bags, Lifeline Padded Covers, VC-17 Bottom over Epoxy Primer

Manufacturer Provided Description

The First 24 SE is a modern high-tech sport cruiser, capable of delivering thrilling performance in a versatile package that is easy to use and maintain. She is of course trailerable, and her smart mast-raising system allows a single user to launch and go, giving her access to a wide variety of cruising and racing grounds, from international one-design regattas to coastal adventure races. And at the end of the day, she will welcome you with a basic but smart interior, offering all basic cruising amenities for four people. No matter the mode, she is a pure sailing sensation.

Specs

STANDARD EQUIPMENT CONSTRUCTION

• Design made following European Directive requirements and according to CE certification

• Hull and deck in vacuum-infused vinylester resin, and polyester sandwich with multi-axial unidirectional lamination

• Reinforced infused polyester hull in keel and bow parts

• Molded deck with anti-slip surface

• 2 Transom hung polyester sandwich rudders

 

KEEL CONFIGURATION

• Polyester vinyl composite liftable keel with lead bulb insert

• Epoxy protection primer on the edges of the keel

• Stainless steel manual winch

• Closing seals for the keel well

 

DECK EQUIPMENT

• Stainless steel aft pulpit 45 cm / 1’6’’ with lifebuoy

• Forward and aft stainless steel mooring cleats

• Stainless steel chainplates for shrouds and forestay

• Opening hatch on foredeck 580 x 580mm / 1’11’’ x 1’11’’

• 2 Jib sheet tracks and traveller on the coachroof

• Halyard and sheet clutches

• Travellers and cleats

• Composite tiller + tiller extension

• 2 Rope bags

• 2 Roof side portlights

• 2 Aft compartments in the cockpit

• 1 Aft bench (only First 24 version)

 

 

 

WINCHES

• 2 Winches Harken STA20 on the coachroof

 

MAST AND RIGGING

• First 24 SE version (Carbon mast) - Carbon fiber mast, boom and jib-boom: mast with spreaders - UV protection on carbon parts - Jib furler (Facnor FLT 1.5)

• 19:1 continuous standing rigging and turnbuckles

• Retractable bowsprit. Maneuvers from the cockpit

• 1 Mainsheet and ball bearing blocks & purchase • Friction rings

• Boom vang

• 2 Jib sheets

• 1 Dyneema mainsail halyard

• 1 Dyneema jib halyard

• 1 Dyneema spinnaker halyard

• 2 Reefing lines

• 1 Spinnaker tack

• 2 Spinnaker sheets

• 1 Cunningham

• Transport bag for the mast

 

NORTH SAILS SAILS

• First 24 SE version (Carbon mast) - 24 m²/258 sq/ft tri-radial laminate gaff sail with 2 reefling lines and headline - 16 m² / 172 sq/ft battened triradial jib

 

INTERIOR

 • Partition walls and furniture in satin top coat and gel coat RAL 9003 white on molded parts for a clean and easy-care finish

 

FORWARD PART

• Double V-shaped berth with bouyancy unit below

• Light and ventilation by deck hatch 580 x580 mm / 1’1’’ x 1’1’’

 

CENTRAL PART

• Companionway with plexiglass access door, code lock

• Bright and spacious cabin space

• Long berths, with 1,5 m / 4’11’’ of storage, the rest being devoted to the unsinkability volume

• Foam lined floor

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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