Grady-White Marlin 280

*REPARACIÓN MAYOR COMPLETADA EN EL ÚLTIMO AÑO*

El Grady White 28 Marlin es una gran plataforma para pescar o trasladarse en todas las condiciones, construido para manejar las condiciones más difíciles en nuestras aguas locales con comodidad. Con el hardtop, la cubierta y la calefacción diésel, navegar durante todo el año es muy fácil. Los motores Yamaha F225 de cuatro tiempos son fiables y tienen solo 800 horas.

Hay una escalera de embarque, un soporte para motor auxiliar y una puerta en la popa en la plataforma de baño. La cabina es enorme y está cableada para los bajantes Scotty y tiene compartimentos para cebo y pescado. La cortina de caída ayuda a cerrar el área del timón elevado, que tiene dos sillas de capitán. El timón tiene una gran visibilidad con una pantalla grande Raymarine C120, piloto automático, control de aleta de trimado, control de ancla, dos limpiaparabrisas y una radio VHF Icom.

La cabina tiene capacidad para 4 personas con un Vberth y una cabina intermedia. Hay una estufa de un quemador, un fregadero y un refrigerador Norcold. El baño cerrado tiene un fregadero y una ducha, un tanque de retención y una bomba de desagüe. Hay un sistema de energía en tierra de 30 amperios con smartplug que rara vez se usa debido a los 2 paneles solares conectados a un controlador Victron. El nuevo inversor de 3000W tiene un controlador Xantrex.

El trabajo completado en el último año incluye:

• Reemplazadas las cubiertas de popa de babor y estribor con Coosa Core y nueva fibra de vidrio, gelcoat y pintura antideslizante texturizada, incluyendo el recubrimiento de la plataforma de baño.
• Reparaciones de fibra de vidrio en los refuerzos del casco principal
• Limpieza de los fondos de las sentinas
• Añadido un desagüe adicional en la cubierta para el marco de la escotilla de batería/sentina
• Vaciado y limpieza de los tanques de combustible
• Nuevas líneas de alimentación de combustible desde los tanques hasta las válvulas selectoras
• Nuevo tanque de combustible de 7 galones para calefacción diésel
• Reemplazadas las válvulas de escotilla de desagüe de la cubierta en el lado de babor
• Reparaciones de gelcoat en la esquina trasera del casco de estribor
• Limpieza de la tapicería
• Inspecciones de la sentina y compartimentos/espacios vacíos, revisión de cableado, mangueras, etc.
• Reemplazada la escotilla de la popa por una nueva escotilla Temptress
• Reemplazadas las baterías de arranque y de servicio
• Reemplazados los interruptores de batería desgastados, los disyuntores defectuosos y los terminales y cables corroídos.
• Reemplazado el monitor de batería Victron y el shunt
• Instalados 2 nuevos bombas de sentina Rule y interruptores de flotador
• Añadido un nuevo motor fuera de borda en el lado de babor
• Reemplazado el cable de cambio en el motor fuera de borda de estribor.

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