Mainship Pilot 30-II

2004 Mainship 30 Pilot II – “Kingfisher”
Ubicación: Jacksonville, FL
Potencia: Yanmar 6LPA-STP2 Diesel de un solo motor

(motor de 315 HP, reemplazado en 2018 a 515 horas; aproximadamente 950 horas totales)

“Kingfisher” es un 2004 Mainship 30 Pilot II excepcionalmente bien mantenido, presentado en condiciones superiores a la media según una encuesta marina de 2022. Este crucero de estilo downeast, muy valorado, combina líneas atemporales con un rendimiento moderno, ofreciendo una combinación ideal de comodidad, economía y capacidad. Reequipado con un motor diésel Yanmar de 315 HP en 2018 y recientemente mantenido por Huckins Yacht Service en julio de 2025, “Kingfisher” es un ejemplo limpio y listo para navegar de inmediato.

Aspectos destacados y mejoras

-Toldo de lona completamente nuevo
-Reequipado en 2018 con Yanmar 6LPA-STP2 (315 HP) – aproximadamente 950 horas. Falla del motor original debido a una bolsa de plástico succionada en el fondo de agua cruda
-Nuevo tanque de combustible de babor
-Suite de navegación Raymarine actualizada – plotter a97, i50 Tridata, piloto automático Si-Tex SP-110, Raymarine Ray 55 VHF
-Estéreo Fusion Apollo y TV Vizio
-Casco pintado profesionalmente
-Sello de eje PSS sin goteo
-Winche Lewmar V700 con estaciones de control duales
-Propulsor de proa Side-Power
-Aire acondicionado y calefacción de bomba de calor Marine Air Systems
-Encuesta marina integral de 2022 calificada como superior a la media en general

Servicios recientes (2025 – Huckins Yacht Service, Jacksonville, FL)
-Servicio completo del motor Yanmar que incluye aceite, filtros y nueva bomba de agua
-Análisis de aceite realizado
-Nuevo varado con lavado a presión e inspección del fondo
-Nuevos zincs instalados en el eje, timones y propulsor de proa
-Transmisor del tanque de retención limpiado y verificado operativo
-Sistema de agua dulce mantenido y ducha de transom restaurada a plena función
-Sistema eléctrico y circuito de CA inspeccionados y verificados operativos

Distribución y comodidad
El Mainship 30 Pilot II cuenta con una distribución eficiente y cómoda, ideal para navegar o entretener. La cabina superior incluye asientos de doble timón, asientos de salón a babor y estribor, y un toldo y cerramiento de isinglass completo. Abajo, la brillante cabina con aire acondicionado está terminada en cerezo barnizado con suelos de teca y arce, ofreciendo una litera convertible en isla en la parte delantera, un comedor, una cocina completamente equipada con refrigerador, microondas y cocina de un solo quemador, y un baño cerrado con ducha. La cabina proporciona fácil acceso a la plataforma de baño moldeada con escalera de reembarque de acero inoxidable.

Mecánica y sistemas
-Yanmar 6LPA-STP2 diésel (315 HP) con transmisión ZF Hurth ZF63A (2.5:1)
-Velocidad de crucero aproximadamente 16–19 nudos a 3,000–3,400 RPM
-Velocidad máxima aproximadamente 23 nudos
-Tablas de trimado hidráulicas Bennett
-Capacidad de combustible de 175 galones en tanques de aluminio duales
-Tanque de agua dulce de 40 galones y tanque de retención de 13 galones
-Cargador de batería Promariner Protech 1250
-Cuatro bombas de sentina Rule con alarmas de alta agua

Condición
-Casco y costados en condiciones superiores a la media sin problemas estructurales observados
-Motor y sistema de propulsión recientemente mantenidos y en excelente estado de funcionamiento
-Interior excepcionalmente limpio con ligero desgaste y acabados de calidad
-La embarcación está completamente lista para navegar

Observaciones
“Kingfisher” representa una oportunidad destacada para poseer un Mainship 30 Pilot II reacondicionado y recientemente mantenido. Su eficiente motor diésel Yanmar de un solo motor proporciona un rendimiento confiable y una operación económica, mientras que su perfil downeast y su ajuste y acabado de alta calidad la hacen igualmente adecuada para pasajes costeros o aventuras de fin de semana. Una embarcación bien cuidada, lista para su próximo propietario.