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Hinckley Talaria 40

€484.948 Precio: US$575.000

Presentado por:

Hinckley Yacht Brokerage

The World's Most Beautiful Yachts
RI
Estados Unidos
+14013437210

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Marca Hinckley
Tipo Talaria 40
Construcción 2006
Estado del barco Usado
Precio US$575.000
Clase de oferta Motor
Categoría Tipo langostero
Eslora 12.22 m
Combustible Diesel
Material del casco Compuesto
Ubicación de la embarcación Stuart, Florida, Estados Unidos
Eslora total 12.22 m
Eslora en la línea de flotación 11.3 m
Manga 3.79 m
Calado máximo 0.66 m
Desplazamiento 26000 libras
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 6LY2-STE
Combustible Diesel
Propulsión 440 hp
Tipo de transmisión Porpulsión a chorro
Horas de motor 900
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 6LY2-STE
Combustible Diesel
Propulsión 440 hp
Tipo de transmisión Porpulsión a chorro
Horas de motor 900
Velocidad máxima 32 kn
Velocidad Crucero 26 kn
Autonomía 300 nmi
Toldos
  • Lona cierre bañera
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
Electrónica
  • Sonda
  • Compás
  • GPS
  • VHF
Diseñador Bruce King
Astillero Hinckley Yachts
WC invitados 1
Tanques combustible 340 gal
Tanques agua dulce 80 gal
Tanques de reserva 35 gal
Forma del casco V Profunda
Garantía del casco Ninguno

Descripción

GOTCHA COVERED es un ejemplo bien mantenido del elegante Hinckley Talaria 40 que está a un precio para venderse de inmediato. Un gran barco del sur, tiene aire acondicionado en la sala de mando y barandillas de acero inoxidable combinadas con bordes de gelcoat para reducir el mantenimiento. 

Siempre mantenido en un elevador y cuidado por un capitán, GOTCHA COVERED está listo para navegar y cuenta con pintura reciente en la parte superior y la cubierta, electrónica Garmin y un generador Onan. 


CASCO Y CUBIERTA

  • (NUEVO en 2021) Parte superior de color azul bandera Awlgrip

  • (NUEVO en 2021) Gelcoat color crema claro 

  • (NUEVO en 2021) Franja de bota única que coincide con el color de la cubierta

  • Fondo rojo


Construcción:

La construcción del casco de Hinckley DualGuard es un híbrido de Kevlar y vidrio E con núcleo de balsa, SCRIMPed con resina viniléster. La cubierta y la cabina son de vidrio E y núcleo de balsa, moldeadas con resina de poliéster. Los pasahombres son una combinación de grifos de bola Marelon con pasahombres debajo de la línea de flotación y pasahombres Marelon por encima de la línea de flotación. La cubierta tiene un patrón antideslizante moldeado y el suelo de la sala de mando/cabina es de teca. 


  • Antideslizante moldeado en la cubierta.

  • Media caña de acero inoxidable en la barandilla moldeada de fibra de vidrio.

  • Locker de ancla en la proa - El locker de ancla empotrado tiene un soporte neumático que mantiene abierta la tapa del locker de ancla y un rodillo de ancla de acero inoxidable diseñado por Hinckley. También hay un grifo y manguera de agua de mar con boquilla.

  • Locker moldeado en la cubierta media a estribor para almacenamiento adicional.

  • Enfriador/caja de pescado aislada y drenada en la popa.

  • Puerta de transom abatible con pestillo de seguridad de alta resistencia.

  • Plataforma de natación - La plataforma de natación de fibra de vidrio de alta resistencia tiene peldaños de inserción de teca, soporte de acero inoxidable y media caña, y una escalera de natación plegable de 3 pasos de acero inoxidable telescópica personalizada. 
  • Mango de natación de acero inoxidable en la popa - pintado para coincidir con el color del casco.


Características de la cubierta:

  • Barra de pie de teca redondeada, cónica y barnizada con perfil de Hinckley. 

  • Moldeo de teca barnizada alrededor de la parte superior de la cabina.

  • Barandillas de acero inoxidable en la parte superior de la cabina, techo de la sala de mando y a lo largo del extremo trasero de la sala de mando

  • Mástil de estilo Hinckley en la parte superior de la sala de mando 

  • Faro de inundación en la cabina - está montado en el mástil de la parte superior de la sala de mando - pintado para coincidir con la cubierta.

  • (5) Escotillas - Escotillas de aluminio de bajo perfil.

  • Cuatro (4) puertos elípticos de apertura con pantallas. 

  • Chocks de proa de acero inoxidable 316L personalizados.

  • Cleats de amarre de acero inoxidable 316L en proa y popa.

  • Dos cleats de línea de resorte en el lado de babor y dos en el lado de estribor

  • Ojos de pad Wichard con tiras de desgaste para colgar defensas.


CABINA:

  • Capuchón de cabina de teca barnizada con verticales de gelcoat

  • Amplio asiento en la cabina consiste en:

    • Asientos orientados hacia atrás integrados en los cofres de motor de babor y estribor 

    • Asientos orientados hacia adelante en el extremo trasero de la cabina. 

    • Todos los cojines exteriores (cabina y sala de mando) están cubiertos con tela Astrup Jazz-Navy- azul marino con motas blancas

  • Elementos de embarque:

    • Peldaño de embarque de teca removible que se ajusta en el lado de babor o estribor entre la barandilla y la barra de pie.

    • Gran plataforma de peldaño de embarque en la cabina que se adhiere al interior de la barandilla de la cabina

  • Elementos bajo las cubiertas laterales

    • Iluminación de cortesía 

    • (1) Par de altavoces estéreo con control de atenuación en la estación de mando

    • Gancho de barco

    • Salida de cable de costa de 50 amperios Glenndinning con cable 

  • Ducha en la cubierta con válvula de mezcla de agua caliente y fría dentro de la puerta de la popa

  • Escotilla central de cubierta con estante de línea en la parte trasera - proporciona espacio de almacenamiento y acceso para servicio mecánico.  

  • Cubiertas

    • Cubierta de cabina Stamoid - se adhiere al extremo trasero de la sala de mando y cubre hasta la popa


SALA DE MANDO:

  • Paquete de madera modificado de Hinckley en general - Forro de sala de mando de teca barnizada, pods de instrumentos y tablero, y gelcoat en las tapas de la barandilla de la cabina 

  • Ventanas - (5) Ventanas de sala de mando

    • Las ventanas laterales están tintadas de gris y las ventanas frontales no tienen tinte

    • Tres ventanas frontales fijas 

    • Dos ventanas laterales - se deslizan para mejorar la ventilación

    • Las ventanas frontales de la sala de mando tienen limpiaparabrisas de estacionamiento automático y de alta resistencia con lavadores de agua dulce.   

    • Cubiertas solares interiores para ventanas – se sujetan a los marcos de las ventanas.

  • Techo en la sala de mando

    • Dos (2) escotillas de apertura en el techo con pantallas Ocean Air Skyscreens - persianas/pantallas de insectos

    • Techo blanco aislado para atenuación del sonido tiene listones de teca barnizada para apariencia.

    • (2) Barandillas de teca barnizada en el techo de la sala de mando.

    • Cinco luces de pared de acero inoxidable Frigast.

    • Se proporciona un circuito separado con un interruptor regulador para la luz sobre el timón.

  • Asientos en forma de L a babor y estribor para asientos

    • Cojines cubiertos con tela Astrup Jazz-Navy- azul con motas blancas

    • Portavasos detrás de los asientos

    • Se proporciona almacenamiento en las bases de los asientos

  • Mesas de asientos – La mesa de teca barnizada en la sala de mando tiene pedestal removible y puede usarse como litera.

  • Dos (2) altavoces estéreo en la sala de mando 

  • Puerta de compañero de teca con cerradura con escotilla removible en tríptico

  • Almacenamiento adicional en la sala de mando se accede a través de la escotilla central. 

  • Cortinas de caída Stamoid con ventanas de eisenglass proporcionan una sala de mando completamente cerrada.

    • Las puertas de teca con lamas que dan hacia adentro proporcionan acceso a grandes áreas de almacenamiento sobre los cofres de motor

    • Los cofres de motor son abatibles y tienen elevadores eléctricos - para proporcionar fácil acceso a la sala de máquinas. 


Asientos del timón:  

  • Asientos de timón y pasajero Stidd terminados en Admiral UltraLeather con bases de pedestal recubiertas en polvo.  

  • El asiento del timón es ajustable manualmente hacia adelante y hacia atrás 

  • El asiento del compañero a babor es ajustable manualmente hacia adelante y hacia atrás, así como hacia arriba y hacia abajo. 

  • Bajo el asiento del timón hay una máquina de hielo detrás de una puerta de teca con lamas.


Delante - El lado del compañero (a babor) tiene: 

  • Estante de teca barnizada con riel de fiddle hacia afuera 

  • Tablero de teca barnizada con fiddle hacia adelante

  • Panel eléctrico AC/DC debajo del estante 

  • Faro de chartas de cuello de ganso 

  • Ventilación de aire acondicionado

  • Portavasos 


Estación de timón (estribor) 

  • La estación de timón tiene un pod de instrumentos de teca barnizada con estante continuo hacia afuera y hacia atrás

  • Volante de acero inoxidable de 14” con aro de madera barnizada, 

  • Hinckley “Jet Stick®” que integra el control hacia adelante y hacia atrás, la dirección y el propulsor de proa en un solo joystick. 

  • Control remoto de ACR para el foco. 

  • Panel de control del limpiaparabris Exalto en el tablero.

  • Indicadores de posición de la aleta de recorte.

  • Medidores de combustible separados para cada tanque de combustible.

  • Medidores de motor analógicos que muestran la temperatura de enfriamiento del agua y la presión de aceite

  • Panel de respaldo de emergencia para JetStick

  • Panel de control digital de aire acondicionado Marineair.

  • Interruptores de llave de encendido y de parada a estribor del asiento del timón.

  • Salida de 120 voltios - fuera del asiento del timón

  • Bajo el asiento del timón hay una máquina de hielo detrás de una puerta de teca con lamas.



Electrónica y equipo de navegación del timón:

  • Garmin Autopilot

  • (2) Garmin 7612 MFD con Charplotter, Radar, GPS

  • Radar de matriz abierta Garmin

  • VHF DSC PS2000 de Standard Horizon con micrófono RAM, 

  • Brújula de alta velocidad Danforth Constellation - en un binnacle de teca laminada 


ALOJAMIENTOS Y DISTRIBUCIÓN:


Entrada de la escalera de compañero:  Desde la sala de mando, en el centro están los escalones de teca hacia los alojamientos de abajo. 

  • El escalón de apertura superior alberga los interruptores de desconexión maestra para las baterías

  • El escalón inferior se abre por la parte superior para almacenamiento

  • La puerta de compañero de teca barnizada tiene una mitad superior con lamas 


INTERIOR (ABAJO):  

  • El interior está terminado en madera de cerezo barnizada en satén 

  • Todas las puertas de los lockers de la cabina son de cerezo y tienen lamas.  

  • Techo blanco aislado con listones de cerezo. 

  • El suelo de la cabina es de teca barnizada y madera de tulipán 


Las comodidades incluyen:  

  • (3) Escotillas de apertura en el techo 

  • (4) Puertos de apertura abajo (incluyendo baño y cocina) 

  • Luces de techo interiores, luces de pared y luces de escalera. 

  • Aire acondicionado/reversa de ciclo Marine Air.


COCINA:

La cocina está inmediatamente a estribor, con trabajos de madera de cerezo manchado y barnizado y una encimera de Corian Cameo White. 

  • Fregadero de acero inoxidable pulido con grifo Grohe de palanca única con agua a presión caliente y fría 

  • Placa de cocción eléctrica de dos quemadores.

  • Horno de microondas - está montado en el locker debajo de la placa de cocción.

  • Locker personalizado fuera del fregadero con puerta con lamas 

  • Refrigerador/congelador de 12 voltios de CC con un estante que se accede desde la parte superior a través de la encimera.

  • Contenedor de basura accesible desde la encimera

  • Almacenamiento con estantes fuera y sobre la encimera de la cocina.

  • Tres cajones delante del fregadero, así como un locker de cara de cerezo debajo del fregadero proporcionan almacenamiento adicional.


Más características de la cocina:

  • Panel de control del generador

  • Panel de control del inversor

  • Medidor del tanque de agua dulce

  • Salida dual GFI de 110 voltios, montada en la pared trasera

  • Salida personalizada de 120 voltios en el locker de café

  • La luz de cúpula de 12 voltios está montada debajo del locker sobre el refrigerador

  • Dos luces halógenas en el techo sobre la cocina con interruptor de atenuación


BAÑO (Babor):

A babor hay un baño privado con una puerta de panel de cerezo sólido. El baño está terminado con gelcoat crema moldeado con lockers y puertas verticales de cerezo barnizado. El suelo del baño moldeado tiene un antideslizante moldeado con drenaje.  


Las características incluyen:

  • Encimera de Corian Cameo White con una tapa de Corian extraíble para acceder a un contenedor de basura 

  • Fregadero de acero inoxidable con grifo Grohe de palanca única y agua a presión caliente y fría.  

  • Área de ducha separada con puertas plegables de Plexiglás transparente. Hay un asiento de teca y un locker de almacenamiento fuera de la ducha con una puerta de teca barnizada con lamas. Hay una luz con interruptor separado en esta área

  • Espejo enmarcado de cerezo en la parte posterior de la puerta del baño.

  • (2) Luces halógenas de 12 voltios empotradas. 

  • Puerto de apertura con pantalla. 

  • Escotilla de apertura en el techo de la ducha con sistema de persiana/pantalla de insectos OceanAir Skyscreen.  

  • Baño marino de vacío está plomería al tanque de retención. 

  • Barra de toalla de acero inoxidable

  • Salida dual GFI de 110 voltios 

  • Ventilación de aire acondicionado

  • El soporte de papel higiénico está montado dentro de la puerta del tocador con lamas. 

  • Se proporciona almacenamiento en un locker forrado arriba y fuera de la encimera con puertas de cerezo corredizas y con lamas.

  • El locker de cerezo con lamas está debajo del tocador.   

  • Receptáculo de basura en la encimera con tapa en el extremo trasero del tocador.

  • Panel de monitor de tanque de retención Tankwatch


ALOJAMIENTOS PARA DORMIR:

Duerme dos adelante en el área de V-Berth:

  • La litera doble se forma con el inserto de V-berth con cojín. 

  • Los cojines están tapizados en Astrup Jazz-Navy 


Características:

  • Lockers de almacenamiento de cerezo barnizado fuera y sobre el V-berth 

  • Acceso al almacenamiento de ancla/forepeak. Esta área tiene una luz enjaulada.

  • Dos ventiladores Hella montados en la pared delantera. 

  • Dos altavoces estéreo  - babor y estribor en la pared delantera.

  • Dos luces halógenas empotradas en el techo con control de atenuación.

  • Dos luces de 12 voltios Frigast cromadas están montadas en la pared trasera, a babor y estribor.


Detrás del V-berth a babor hay un gran locker colgante forrado de cedro con almacenamiento en estantes con lamas arriba. Hay un pequeño asiento acolchado frente al locker colgante con un espacio de almacenamiento debajo. 


A estribor y detrás del V-berth hay otro locker/ despensa con una parte superior con lamas y dos estantes de almacenamiento y una luz. Este locker separa el área de dormir del área de la cocina. Hay un control de calefacción/AC Marineair en el lado delantero del locker.  


SISTEMA ELÉCTRICO 


Sistema eléctrico de 12/24 voltios de CC:

  • (NUEVO 2022) (2) Baterías de arranque AGM de 12 voltios Grupo 31 - para cada motor principal y el generador. 

  • (NUEVO 2022) (4) Baterías de servicio AGM de 12 voltios 4D de 210 amperios/hora para un total de 840 AH.  Ecualizador de batería Vanner - para suministrar tanto cargas de casa de 12-VDC como de 24-VDC.

  • Alternadores de 80 amperios en los motores cargan las baterías de arranque y de casa.

  • Interruptores de paralelo de batería de alta resistencia permiten el arranque de emergencia.

  • Panel de distribución de CC de 12 voltios - con interruptores térmicos-magnéticos; medidores de voltios y amperios


Sistema eléctrico de CA de 110/240 voltios de 50 amperios:

  • Entrada de energía de costa de 50-A 125/250 voltios, relé y cable de 50 pies de 50 amperios 

  • Sistema de carrete automático de cable de costa Glenndinning 

  • Inversor/Cargador:  Mastervolt 1500 onda sinusoidal pura - cargador de batería de 12 voltios CC de 65 amperios de múltiples etapas – controlado de forma remota desde el panel en la cabina principal.

  • Cargador de 30 amperios para baterías de arranque.

  • Salidas de 110 voltios en la sala de mando, sala de máquinas, cocina y baño

  • Salidas adicionales de 120 voltios en el locker de la cocina, fuera del asiento del timón y a babor en el área de la cabina.


Generador diésel Cummins Onan con 186 horas

  • Alternador de 35 amperios en el generador.

  • El panel de control del generador en la cocina incluye:  Controles de inicio/parada, interruptor de precalentamiento y panel de advertencia iluminado.


Sistema de unión eléctrica de bajo resistencia, cobre pesado y ánodo de zinc sacrificial en todo el barco. 


EQUIPO MECÁNICO Y DETALLES DEL MOTOR 

Twin (2) Yanmar 6LY2-STE-440 hp 

  • Ejes de transmisión Aquadrive conectan los motores a los jets de agua

  • Hamilton 322 Jet Drives 

  • Transmisión ZF.

  • Propulsor de proa reversible de 7” de 24 voltios de CC.  

  • Control electrónico de acelerador/transmisión Mathers con sincronizador. 

  • El sistema de control de dirección “Jet Stick®” de Hinckley está integrado con el propulsor de proa.  

  • La aleta de recorte de doble cilindro de acero inoxidable está debajo de cada jet con controles y pantallas en el timón.

  • Filtros de combustible/agua Racor con sensor de agua y grifos de drenaje.

  • Sistema de silenciador de escape húmedo personalizado.

  • Bomba de transferencia de aceite para motores, generador y transmisiones.

  • Bomba de dirección hidráulica manual.

  • (3) Bombas de sentina eléctricas de 3700 gph de 12 voltios con interruptores de flotador y alarmas de alta agua.

  • Bomba de sentina de emergencia Whale montada debajo del suelo de la cabina.

  • Lavado de cubierta de agua de mar - con grifo en el locker de ancla. 

  • Bomba de sumidero automática de 12 voltios en línea.

  • Bomba de presión de agua de 12 voltios DC Flojet con tanque de acumulación.

  • (2) Aires acondicionados Marineair - 16,000 BTU y 24,000 BTU de ciclo inverso - con salidas en la cabina principal, baño y sala de mando.

  • Sistema automático de extinción de incendios para motores y generador - con apagado automático del motor.

  • (2) Extintores de incendios de 2.5# de químico seco.

  • (3) Tanques de combustible de aluminio con bomba de transferencia – (1) de 180 galones y (2) tanques de silla de 80 galones.

  • Calentador de agua caliente de 10 galones de acero inoxidable – calentado por motor o eléctricamente.

  • Tanque de retención de 38 galones de aluminio con válvula Y y bomba maceradora para descarga al mar.


EQUIPO ADICIONAL:

  • Personal de teca barnizada.

  • Polea de insignia de teca barnizada de 4 pies montada en la popa y socket.

  • Gancho de barco montado debajo de la cubierta lateral.

  • Campana

  • Cabos de amarre

  • Defensas

  • Chalecos salvavidas 

  • Kit de bengalas portátil.

  • Foco remoto ACR montado en la parte superior de la sala de mando - pintado para coincidir con la cubierta.

  • Sirena de aire Kahlenberg en la parte superior de la sala de mando con interruptor en el tablero.

  • Luces de tope y de navegación.

  • Paquete de ancla eléctrica Muir:  El locker de ancla empotrado en la cubierta de proa alberga un molinete eléctrico Muir 1200A de 24 voltios de CC con un ancla de acero inoxidable pulido de 22# con 25’ de cadena de acero inoxidable + 200’ x 5/8” de línea de ancla y un rodillo de proa plegable de acero inoxidable pulido personalizado.  El molinete se puede operar desde la estación de timón o un control remoto de mano en el locker de ancla.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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