Hinckley Talaria 55 FB

Actualizaciones recientes

• Servicio MAN 1000 Hr A1/A2 (Invierno 2023)
• Nuevo sistema de enfriamiento Smart Start de 230 voltios 60Hz x 3 y bombas (Invierno 2023)
• Nuevo inversor/cargador (Invierno 2023)
• Nuevas cubiertas para la cabina, la popa y el parabrisas (Invierno 2023)
• Nuevas guías de tablero interior (Invierno 2023)
• Casco pintado (Invierno 2021)

Características de la cubierta

• Superficie moldeada antideslizante en las superficies de caminar de la cubierta lateral y el techo de la cabina.
• Superficie de gelcoat suave en las superficies verticales de la cubierta, la casa, los canales de agua y la parte superior de la cabina de mando.
• Rieles de pie de teca barnizados en forma cónica con perfil Hinckley.

• Locker de ancla moldeado en la cubierta de proa, con escotilla con bisagra y asistencia de resorte de gas. Winche hidráulico Muir - montado en un pozo de ancla personalizado. Control del winche de ancla en ambas estaciones de mando. Control remoto para el winche de ancla.
• Rodillo de proa de acero inoxidable 316L iluminado (para recuperar el ancla por la noche) personalizado para el ancla principal. Ancla Manson Supreme de 80 lb con 300' de cadena de acero inoxidable.
• Lavado de cubierta con agua salada y grifo de agua dulce ubicados en el locker de la cubierta de proa.
• (8) Ventanas (todas abiertas) con pantallas.
• (9) Escotillas Bowmar de apertura en el techo con marcos de acero inoxidable que proporcionan un interior luminoso y aireado. Las escotillas Bowmar tienen pantallas/estores en todas las escotillas del techo.
• Luces de escalera personalizadas.
• Barandilla de proa de acero inoxidable 316L de 30" de altura.
• (2) Chocks de proa abiertos de acero inoxidable Hinckley personalizados.
• (4) Chocks cerrados personalizados de Hinckley.
• (10) Cleats de amarre de acero inoxidable 316L en proa, popa y líneas de resorte. Cleats de proa y popa de 12" y cleats de línea de resorte de 10".
• Desagües directos al mar para la cabina.
• Ojos de pad de plegado Wichard y tiras de desgaste para líneas de fender y muelle cerca de los cleats de popa.
• Lockers de almacenamiento de fender personalizados Hinckley en las cubiertas laterales.
• Gran locker en la cubierta de proa.
• Mástil de aluminio personalizado Hinckley.

• Teak - El suelo de la cabina es de teca y el borde es de teca barnizada.

• La escotilla del suelo de la cabina con bisagras empotradas tiene elevadores hidráulicos manuales para acceder al generador y al sistema de chorro, así como mucho espacio de almacenamiento.
• Dos carretes de cable de tierra alimentados por Glendinning salen del espejo de popa a través de una escotilla empotrada.

Características de la cabina

• Iluminación de cortesía debajo del borde del cockpit.
• Luces de seguridad en el escalón del cockpit.
• Ducha en el cockpit con válvula de mezcla de agua caliente/fría y ducha cerca de la puerta de la popa.
• Entrada de suministro de agua en el muelle y entrada de cable de TV/teléfono de tierra.
• Taquillas debajo de los bordes del cockpit a babor y estribor.

Flybridge

• Bimini duro - Un marco de aluminio pulido tiene una cubierta de lona con iluminación integrada.
• Punta de mástil - Un mástil diseñado completamente a medida proporciona soporte para antenas y cámaras asociadas.

Alojamientos

• Una gran dinette en forma de U completamente personalizada a estribor rodea una mesa de cerezo barnizada con hoja desplegable.
• A babor hay un sofá en forma de U personalizado opuesto sin mesa.
• En la parte delantera se encuentra el centro de entretenimiento y un gran televisor de pantalla plana "emergente" con receptor de satélite HDTV oculto. También hay un área de bar con almacenamiento debajo en esta área junto con una máquina de hielo U-Line.

Lower Helm

• Sistema "JetStick" de Hinckley - con respaldo de anulación manual.
• Controles electrónicos del acelerador
• 2 x Pantallas Garmin 7215
• Paneles de control del motor MAN
• Control de cámara remota FLIR
• Control de foco remoto ACR
• Radio VHF Icom IC-M604 con Micrófono de comando III
• Control AutoSet Lectrotab
• Pantalla Raymarine ST70
• Control AutoAnchor AA560
• Teléfono Iridium
• Panel de control de aire acondicionado maestro
• Medidores de combustible y agua

Cubierta Superior

• Controles de acelerador electrónico
• 2 x Pantallas Garmin 7215
• Paneles de control del motor MAN
• Control de cámara remota FLIR
• Control de foco remoto ACR
• Control AutoAnchor AA560
• Icom Commandmic III VHF
• Pantalla Raymarine ST70
• Control AutoSet Lectrotab
• Brújula Ritchie Powerdamp

• Las puertas de panel elevado son de cerezo, y los revestimientos de la cabina están revestidos de cerezo.
• Las grandes escotillas superiores tienen pantallas y persianas Ocean Air. Los puertos de apertura con pantallas personalizadas proporcionan ventilación natural adicional.
• Aire acondicionado de ciclo inverso.
• La iluminación personalizada de la cabina incluye luces halógenas giratorias y lámparas de mampara Cantalupi Cupid de níquel satinado con controles de reóstato.
• Los cojines interiores están cubiertos con cuero ultra Spinneybeck Blue con botones de asta.
• La mayoría de las encimeras son personalizadas y están hechas de hermosa piedra Honey Onyx.
• Moviendo hacia popa hay armarios colgantes revestidos de cedro a babor y estribor.

Cocina

• Placa de cocción eléctrica Kenyon de 2 quemadores.
• Horno microondas/convección Sharp de acero inoxidable - sobre el fregadero.
• Compactador de basura Broan
• Fregadero de acero inoxidable pulido montado debajo con grifo de palanca única y rociador
• Sistema de agua fresca a presión caliente y fría
• (2) Cajones de refrigeración U-Line con frentes de cerezo
• Congelador de placa fría iluminado
• Fabricador de hielo de 110 voltios AC en un armario debajo del asiento del timón del compañero
• Iluminación sobre la encimera con regulador de intensidad
• Control de aire acondicionado
• Control del generador de agua Sea Recovery
• Almacenamiento para servicio de cena para 8
• El armario de bodega en la cocina tiene estantes ajustables

Suite Principal

• Cama queen orientada hacia adelante en la línea central con colchón de muelles y cajones de almacenamiento debajo.
• Un sofá personalizado está centrado en el mamparo delantero.
• Las cómodas con encimeras de piedra Honey Onyx están a babor y estribor.
• En la parte de atrás hay armarios colgantes forrados de cedro a babor y estribor.

Un televisor Samsung está montado en el mamparo sobre el sofá y da hacia la cama.

Las características incluyen:

• Iluminación de arte halógena personalizada y giratoria sobre la litera del propietario para iluminar cualquier cosa montada en el mamparo.
• Amplio almacenamiento en armarios y cajones a babor y estribor.
• 4 puertos de apertura con pantallas.
• Gran escotilla Bomar en la línea central con pantalla y cortina opaca.
• Iluminación en el techo con circuito de atenuación.
• Iluminación montada en el mamparo en la parte delantera y trasera.
• 2 ventiladores montados en el mamparo.
• Válvulas de aire acondicionado/calefacción de ciclo inverso.

Televisor/monitor Samsung de 32" con receptor de TV por satélite HDTV/DVD/Blu Ray y altavoces estéreo.

Cabeza Maestra

Fregadero de acero inoxidable con grifo Grohe

• Ducha separada con una válvula de mezcla de palanca simple Grohe
• Inodoro marino Sealand Vacu-flush conectado directamente a un tanque de retención de 100 galones. El tanque de retención se puede vaciar a través de un accesorio de cubierta o al mar a través de la bomba maceradora Sealand a una instalación de descarga
• Portillo de apertura con mosquitera
• Escotilla de apertura superior Bowmar con mosquitera y cortina opaca
• Espejo de cuerpo entero
• La iluminación superior tiene regulador excepto para la ducha.
• Áreas de almacenamiento en el exterior y debajo del fregadero.

Habitación de invitados

• Enchufe de 110 voltios
• Iluminación en el techo con regulador de intensidad, control de aire acondicionado/calefacción de ciclo inverso.
• Iluminación montada en el mamparo
• Iluminación de cuerda
• Lámparas de lectura
• 2 puertos de apertura con pantallas
• Escotilla Bowmar de apertura en el techo con pantalla y cortina opaca

Cabeza de Invitado

• Inodoro marino Sealand VacuFlush conectado directamente a un tanque de retención de 100 galones. El tanque de retención se puede vaciar a través de un accesorio de cubierta o por la borda a través de la bomba maceradora Sealand a una instalación de descarga.
• Ducha con cabina con puertas de Lucite, con una válvula mezcladora de palanca Grohe.
• Portillo de apertura con mosquitera.
• Escotilla de apertura Bowmar en el techo con mosquitera y cortina opaca.
• La iluminación en el techo tiene regulador de intensidad, excepto en la ducha.
• Las áreas de almacenamiento están fuera y debajo del fregadero.
• Percheros personalizados.

• Lavadora y secadora de carga frontal ASKO de tamaño completo, conectadas al tanque de sumidero.
• Armario empotrado y compartimentos de almacenamiento adicionales revestidos de cedro.
• Escotilla de apertura Bowmar con mosquitera y cortina opaca.

Eléctrico

• 120/240 voltios CA
• 24 voltios CC
• Baterías de arranque: Cuatro (4) baterías AGM del grupo BCI 31 para los motores principales y el generador
• Servicio de casa: Cuatro (4) baterías AGM del grupo BCI 31 para el banco principal de la casa
• Interruptores de batería de servicio pesado para los motores de babor y estribor, con capacidad para arrancar baterías en paralelo
• (2) Alternadores Balmar de 100 amperios 24 voltios CC
• (2) Cargadores de batería de 24 voltios CC.
• 240 voltios CA desde la costa con panel electrónico de 12 voltios CC
• Iluminación de 12 voltios
• (2) Entradas de potencia de 120/240 voltios CA de 50 amperios
• Salida de cockpit personalizada de 12 voltios - debajo del borde de teca delantero de estribor.
• Monitor de batería Link 10
• Dos carretes de cable de costa alimentados por Glendinning
• Panel de interruptores de circuito iluminado personalizado con tapa de vidrio ahumado, medidores, interruptores y luces indicadoras

• Conexión de cable común con un tamaño mínimo de cable de rama de #8 AWG según ABYC.

Generador Westerbeke de 240 voltios CA 12 kW Modelo 12 OBTDC en escudo acústico.

• Panel remoto con medidores para el arranque del generador

Sala de máquinas

• Aislamiento de sala de máquinas de espuma/composite con cobertura metálica en superficies visibles.
• Dobles juntas en la puerta de acceso a la sala de máquinas.
• Entrada de aire del motor: Deshumidificadores de aire en ambas salidas. Con deflectores y aislados.
• (4) luces protegidas por jaula.

Dos motores diésel Twin Man D2842 LE404 de 1360 hp:

• (2) Jets de agua Hamilton 403
• Transmisiones Twin Disc MG-5145SC
• Filtros de combustible-agua Racor con manómetros, sensores de agua, grifos y tubos de drenaje.
• Sistema de escape submarino - con bypass de baja velocidad.
• Propulsor de proa hidráulico Side Power.
• Dirección asistida por potencia.

• Alarmas por baja presión de aceite del motor, alta temperatura del agua del motor
• Bomba de transferencia de aceite - reversible de 24 voltios de CC - para motores principales, transmisiones y generador
• Sistema de supresión de incendios Fireboy con apagado automático del motor.
• Un reservorio de aceite personalizado de 5 galones en la sala de máquinas está conectado a la bomba de transferencia de aceite.
• Agua presurizada caliente y fría fresca.
• Bombas principales y de respaldo de 24 VDC que suministran a la cocina, ducha, baño y ducha de cockpit.
• (2) Bombas de sumidero automáticas de 24 voltios de CC para duchas, lavadora y condensado de aire acondicionado.
• (4) Bombas de sentina eléctricas Rule® de 24 voltios de CC de 3500 GPH con interruptores de flotador automáticos ULTRA.
• Alarma de sentina de alta agua.
• Bomba de lavado de cubierta de agua salada con conexiones de manguera en la cubierta cerca del rodillo de ancla.
• Calentador de agua de 17 galones - calentador de acero inoxidable aislado para uso marino.
• Tanque de retención de aluminio de 100 galones.
• Tanque de agua dulce de acero inoxidable de 200 galones.

• Lavadora y secadora
• Desalinizador Sea Recovery

Equipo de Seguridad

• Sistema de supresión de incendios Fireboy con apagado automático del motor.
• (4) Extintores: extintores de 2 lb. Tipo B-1 para incendios de clase A, B y C.
• Faro de spot controlado a distancia - en el techo de la casa del piloto.
• Faro de inundación en la cubierta trasera montado en el mástil.
• Claxon - Claxon de aire de doble trompeta Kahlenberg de 24 voltios de CC con interruptor en el timón.
• Faro de búsqueda - 24 Voltios-CC con control remoto en el timón.
• Chalecos salvavidas variados.
• Luces de navegación.
• Paquete de seguridad de la Guardia Costera.

Construcción

• Casco - Construcción compuesta DualGuard de Hinckley - piel exterior de Kevlar®/E-glass con núcleo de balsa y Corecell® y piel interior de fibra de carbono, impregnada con resina de viniléster utilizando el Proceso de Moldeo por Infusión de Resina Compuesta de Seaman (SCRIMP®).
• Deck - piel de E-glass con núcleo de balsa y Corecell®, laminada con resina de viniléster utilizando el Proceso de Moldeo por Infusión de Resina Compuesta de Seaman (SCRIMP®). Estos materiales y técnicas de construcción proporcionan un acabado superficial superior, mayor resistencia a la osmosis, alto grado de rigidez y relaciones de rigidez/peso, y mayor resistencia del casco contra daños por impacto y aislamiento térmico.
• Los accesorios de casco son compuestos no metálicos con válvulas de bola en los grifos de fondo por debajo de la línea de flotación y por encima de la línea de flotación donde sea apropiado. Grifos de bronce, accesorios de casco y filtros de mar en motores de propulsión.
• El riel de protección tiene media caña de acero inoxidable en el moldeado de fibra de vidrio.
• Plataforma de natación - Pintada para coincidir con el color del casco con inserciones de teca y media caña de acero inoxidable con una escalera de natación telescópica de 3 pasos de acero inoxidable debajo de la plataforma de natación.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Las horas listadas pueden variar de las horas reales debido al uso reciente. Se alienta al comprador a verificar las horas antes de la compra. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.