Mainship Pilot 30-II

La Guía de lanchas rápidas describe la edición Rum Runner de la siguiente manera:

El Mainship 30 Pilot Sedan es una versión con techo duro del popular Mainship 30 Pilot. La gran diferencia, por supuesto, es el puente y la cabina semi-cerrados del Sedan. Construido sobre un casco de fibra de vidrio sólido, semi-desplazamiento con un skeg que protege la hélice, el Pilot es adecuado para una variedad de usos. Un gran cockpit lo convierte en una plataforma competente

para pescar o bucear, y su operación económica y comodidad en alojamientos atractivos son un atractivo para los cruceros de fin de semana. La cabina estaba originalmente dispuesta con un V-berth/dinette en la parte delantera, un baño de buen tamaño, y un suelo de cabina de teca y holly. En 2003, la actualizada Serie II Pilot presentó un nuevo interior de cerezo y un diseño de cabina revisado con un V-berth que se pliega por la mitad cuando no está en uso. (Nota que la Serie II también incorpora

un quilla acortada, un túnel de hélice y una hélice de cinco palas.) Los primeros modelos con un solo motor diésel Yanmar de 170hp navegarán a 14 nudos (16–17 nudos como máximo), y aquellos con un Yanmar de 230hp navegan a 16 nudos (19–20 nudos como máximo). Los modelos de la Serie II con un Yanmar de 315hp (de los cuales Irish Miss tiene uno nuevo que acaba de pasar las horas de rodaje)navegan a una velocidad constante de 18 nudos y alcanzan una velocidad máxima en los bajos 20s

Ya sea que pesques, bucees o navegues, el Pilot 30-II puede cumplir con lo que necesitas. El cockpit alargado del Open Express permitirá que haya muchos pescadores y las amplias tablas de cubierta aceptarán un batallón de portacañas. Un lavado de agua dulce y una plataforma de natación opcional con escalera complacerán al buceador y su tripulación, y los asientos del puente servirán como literas adicionales para el exceso de familia y amigos o simplemente como un gran lugar para tomar el sol.