"Murman" es un SUV Riviera 505 de segunda mano excepcionalmente limpio. Solo tiene 253 horas en los motores principales y ha estado guardado en un muelle durante todo su tiempo en Seattle desde nuevo, excepto por 3 meses en el verano de cada año navegando en las Islas San Juan. Una oportunidad rara de encontrar un Riviera 505 SUV de segunda mano limpio de 2021. Impuestos pagados LLC.
El espectacular Riviera 505 SUV tiene dos características destacadas para hacer que lo mejor de ambos mundos sea aún mejor. La Colección SUV combina entretenimiento al aire libre de un solo nivel con una capacidad altamente capaz en aguas azules: efectivamente, dos yates de motor de lujo en uno. Pero el 505 añade una nueva dimensión de comodidad y estilo con la adición de un entrepiso: un hermoso espacio para cenar, comer y relajarse que ofrece privacidad y protección del sol y el clima severo durante todo el año. Además del entrepiso, el 505 SUV mima a los propietarios con una magnífica suite principal de ancho completo, completa con baño privado y vestidor. La familia y los amigos también disfrutan del tratamiento VIP con dos camarotes de invitados de entrada privada y un baño en suite de acceso dual. La amplia y generosa cabina del 505 SUV está baja en el agua para maximizar la acción y la aventura de todo el espectro de deportes acuáticos. Propulsión: dos motores diésel turbo Volvo Penta D11 IPS 950 que entregan 725 hp (533 kW) cada uno.
Actualizaciones
- Starlink
- SeaKeeper
- Asistencia de muelle
- Electrónica Garmin mejorada para acomodar el nuevo sistema de Asistencia de muelle.
- Sistema de monitoreo de barcos Siren
Construcción
- Aislamientos acústicos y térmicos en la sala de máquinas y espacios de maquinaria
- Todo el exterior en acero inoxidable con acabado espejo y soldaduras pulidas y rectificadas de grado marino 316
- Todos los accesorios de casco a través del casco en o por debajo de la línea de flotación equipados con válvulas de bola compuestas, todas las mangueras doblemente sujetas
- Compartmento del casco delantero relleno de espuma para mayor resistencia y amortiguación de ruido, donde sea posible
- Casco de fibra de vidrio moldeado a mano, cubierta y lados del casco con núcleo
- Compartimentos independientes a lo largo del casco
- Gelcoat isoftálico exterior (blanco)
- Resina viniléster en la primera capa exterior del casco
- Tabique estanco de colisión en la parte delantera
Mecánico
- Bombas de sentina – auto y manual x 4
- Bomba de sentina manual de doble acción para la sala de máquinas
- Soportes de motor - anti vibración
- Acceso a la sala de máquinas con escalera de acero inoxidable
- Sala de máquinas recubierta de blanco
- Iluminación de la sala de máquinas LED (CC) x 6
- Sistema de ventilación de la sala de máquinas con tomas de aire con eliminadores de niebla y sistema de aire forzado
- Filtros de agua de mar externos e internos para las tomas de agua principales - motores, generador y aire acondicionado
- Grifo de agua dulce y juego de mangueras en la sala de máquinas
- Calentador de agua dulce AC 45L (11.8 galones estadounidenses)
- Sistema de agua dulce (presurizado) capacidad total 460 litros (121 galones estadounidenses)* (aprox), indicación del nivel del tanque en CZone
- Entrada de combustible a babor
- Medidor de tanque de combustible vinculado al sistema Volvo y medidor de vista instalado en el tanque
- Tanque de combustible, GRP, recubierto con resina retardante de fuego. Total 3,300 litros (898 galones estadounidenses) *(aprox.)
- Filtro de combustible/separador de agua para motores y generador
- Las líneas de combustible están todas engastadas
- Riviera Australia
- Sistema de saneamiento Vacuflush, indicación del nivel del tanque en CZone con bomba de desagüe al mar y conexión en cubierta para desagüe en el muelle
- Cortadores de línea Volvo instalados en los drives IPS
- Sistema Volvo ACP - Sistema de Protección contra la Corrosión conectado a los drives IPS.
Opciones mecánicas incluidas
- Filtros de combustible/separador de agua para motores y generadores, DUAL para motores principales
- Bomba secundaria de agua dulce
- Tablillas de trimado Volvo - Asistente de trimado automático
- DPS Volvo (Sistema de Posicionamiento Dinámico)
Eléctrico
- Alternadores - 2 x motor, 1 x auxiliar, 1 x casa
- Cargador de batería - automático (24V) para bancos de arranque y auxiliar
- Sistema de conexión a tierra, a todos los accesorios metálicos del casco bajo la línea de flotación con ánodo de zinc incluyendo aislador galvánico
- Generador - Onan EQD 17 kw/60Hz con silenciador, separador de agua, refrigerado por agua incluyendo escudo acústico, panel de parada/inicio remoto al salón.
- Baterías (sin mantenimiento) - Arranque independiente de estribor y babor (total x 4), Auxiliar (x2) y casa (x4) (428AHr Total/214AHr Capacidad Utilizable)
- Bancos de baterías aislados individualmente por aisladores manuales.
- Luces de navegación LED (estándar internacional)
- Cableado codificado por colores según estándares locales y numerado para identificación de circuitos (donde sea posible)
- Interruptores de paralelización de baterías entre todos los bancos.
- Sistema de control y monitoreo digital CZone incluyendo medición de energía AC y DC, monitoreo del nivel de tanque y control de circuitos a través de Modos de Operación o controles individuales. Pantalla táctil instalada en el timón.
- Inversor/Cargador 24V 3.0kW 70A para operar entretenimiento y televisores, 1 x GPO de cocina y máquina de hielo en ausencia de generador o energía de tierra
Electrónica
- Cockpit - estación de acoplamiento, montada a estribor y babor, incluyendo control del motor con joystick y panel de control de inicio y parada
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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