Cape Cutter 19

Alojamiento

El alojamiento ofrece hasta cuatro literas en un diseño de planta abierta.

Literas dobles en V en la proa con almacenamiento debajo. Escotilla de escape hacia la cubierta de proa. Unidad de fregadero a babor con suministro de agua fría a presión y armario arriba. Unidad de cocina a estribor con estufa de gas portátil y armario arriba. Literas de sofá a ambos lados con almacenamiento debajo y una tabla central entre ellas. Techo y lados del casco en un acabado texturizado blanco de fácil mantenimiento. Luces interiores.

Mecánico y Eléctrico

Ubicado en el pozo exterior. Motor fuera de borda Honda de 6hp y 4 tiempos.

Alternador cargando a batería de 12V

Panel de interruptores de 12 voltios

Velas, aparejos y mástiles

Cortador de aparejo gaff. Mástil, botavara y estay de madera barnizada. Tabernáculo de acero inoxidable para elevar y bajar el mástil. Aparejo de acero inoxidable. Aparejo de Terylene. Reefs de losa en la vela mayor. Génova y vela de estay. Todas las drizas conducidas hacia la popa. Estay retráctil completamente. Velas color canela.

• Mayor - Aceptable
• Yankee - Aceptable
• Vela de estay - Aceptable

Equipo de Navegación

Brújula de dirección

Garmin GPS Map 451 GPS/chartplotter

Sonar/registro de velocidad NASA Duet

Autopiloto Raymarine St1000

Equipo de cubierta

Ancla CQR

Rodillo de proa de acero inoxidable

Escalera de embarque de acero inoxidable

Funda de vela

Funda de cockpit

Gancho de barco

Varios cabos y defensas

2 x winches de vela

4 x mordazas de cuerda

Equipo de Seguridad

1 x bomba de achique manual

Extintor de incendios (fecha de caducidad desconocida)

Equipo Adicional

Remolque de carretera de un solo eje Nicholson. Actualizado a 1800 GVW con nuevo eje, ruedas, neumáticos, frenos y enganche (marzo de 2025).

Construcción

Construido en 2001 por Cape Yachts de Fareham según un diseño de Dudley Dix. Casco de GRP azul marino. Superestructura de GRP color crema con molduras antideslizantes en las cubiertas. Cockpit trasero autovaciable con asientos y almacenamiento debajo. Quilla levantable. Dirección de timón a un timón colgado en la popa. Listón de teca.

Comentarios

El Cape Cutter 19 es un bonito barco de 19 pies, no muy diferente al Cornish Shrimper. Sus quillas de fondo mini y la tabla central permiten secarse y la hacen ideal para vías fluviales poco profundas y los ríos de marea de la Costa Este.

Este ejemplo en particular se presenta en buen estado y se ofrece a la venta con un remolque de carretera de dos ruedas con freno renovado y un motor fuera de borda Honda de 6 hp de cuatro tiempos. Gran oportunidad para adquirir un velero de remolque de estilo tradicional, ideal para navegar por arroyos o pasar la noche.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.