Litton International 6 Metre
En venta por
XPresentado por:
Yachtics Brokerage
Estados Unidos
| Marca | Litton |
|---|---|
| Tipo | International 6 Metre |
| Construcción | 1989 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$195.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Velero de regata |
| Eslora | 10.67 m |
| Combustible | Otro |
| Material del casco | Madera |
| Ubicación de la embarcación | Portsmouth, Rhode Island, Estados Unidos |
| Eslora total | 10.67 m |
|---|---|
| Manga | 1.98 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-wing |
| Combustible | Otro |
|---|
Descripción
Campeón del Mundo - Sinvergüenza en Venta
Diseñado por Ian Howlett
Construido por Paul Litton de Litton Furniture Ltd, Dorsett, Reino Unido
Mástil diseñado por Scott Ferguson - arquitecto naval principal de American Magic AC 37
Comisionado originalmente por Bruce Owen en 1989
Ganador - Campeonato Europeo 1994
Ganador - Campeonato Mundial 1997
Ganador - Campeonato Mundial 2023
La Sinvergüenza, campeona mundial de la división abierta de 6 metros en dos ocasiones y actual, está actualmente a la venta por su propietario, la Fundación de Vela de la Academia Marítima Mercante de los Estados Unidos. La Sinvergüenza fue comisionada originalmente por Bruce Owen en 1989. La Sinvergüenza no solo es excepcionalmente rápida en todas las condiciones, sino que también puede ser uno de los 6 metros más bonitos de cualquier época jamás construidos. Está construida de caoba moldeada en frío y tiene la singular procedencia de haber sido construida por el conocido fabricante de muebles Paul Litton. Al mirarla de cerca, se nota inmediatamente el exquisito detalle que se le dedicó desde el principio. Se dice que en el momento de su construcción era el 6 metros más caro jamás construido.
La Sinvergüenza fue meticulosamente reacondicionada por Matt Brooks en 2017-2018 por Jens Lange y Baltic Boatworks, en Bristol, Rhode Island. Matt hizo que Scott Ferguson diseñara un nuevo mástil así como un nuevo carro para su paso de mástil. La Sinvergüenza también viene con un segundo timón, más nuevo, diseñado por Scott Ferguson. Se instaló nueva instrumentación de B&G en 2018, incluyendo un paquete de electrónica extenso y completo utilizando el procesador B&G H5000. Matt donó la Sinvergüenza a la USMMA SF en 2019. El timón, la aleta de trimado y el paso de mástil de la Sinvergüenza tienen potenciómetros de cuerda para medir ajustes. Los potenciómetros de cuerda del timón y la aleta de trimado están conectados a los instrumentos de B&G.
Desde 2018 hasta 2023, los sistemas a bordo fueron continuamente refinados y desarrollados. Mike Marshall de North Sails diseñó nuevas velas para la Sinvergüenza para su campaña del Campeonato Mundial 2023. Esas velas tienen una regata de aire ligero en ellas. El inventario actual de velas de la Sinvergüenza incluye un juego completo de North Sails de 2018, otro inventario completo construido en 2019 con una temporada, 2022 en Sanxenxo, en ellas. Y luego su inventario ganador del Campeonato Mundial 2023 que tiene una regata en ellas.
La Sinvergüenza está en condiciones prístinas y podría estar lista para ganar el Campeonato Mundial 2025 con muy poco trabajo, si es que hay que hacer alguno. Está a la venta por una fracción del costo de un barco nuevo y ha vencido a todos los 6 metros más nuevos en el Campeonato Mundial 2023, sin tener que navegar la última carrera. El 6 metros más rápido y bonito del mundo puede ser tuyo por solo $195,000.00 USD
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Yachtics Brokerage
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