Trewes Viscount 40

Mecánico

Cummins 4B3.9
80HP
Transmisión por eje con sello de eje refrigerado por agua
Hélice fija de 3 palas
Cortador de cuerda
Consumo de combustible (aprox)    3.0 ltr /hora a 5 nudos
Repuestos del motor    
Motor reconstruido en 2022 - 1238.3 horas desde la reconstrucción
Último servicio - Primavera 2024
Servicio anual por el propietario

Eléctrico

Banco de baterías de litio de 3 x 200ah - 2022 más batería de almacenamiento de 12v
Batería de arranque de motor de 12v 220ah - 2024
Alternador de gran caja Balmar de 210A - 2022
Cargador de baterías, Sterling power international 40-400AC - 2022
Inversor Sterling Power de 3.5kw
Generador eólico D400 - no instalado
240 de energía en tierra y circuito principal con enchufes de 3 pines

Navegación

Radar - Raymarine RL80C
GPS - Furuno Navigator
Piloto automático - Raymarine
Velocidad /Log - Raymarine ST40
Profundidad - Autohelm  
Viento - Raymarine ST40
Radio VHF DSC - Vertex VM 3500E con Micrófono en el cockpit
Transpondedor/receptor AIS clase B - Digital Yacht
Sistema de teléfono satelital - 2022
Brújula Cestral
Luces de navegación

Velas, Mástiles y Jarcia

Arboladura de ketch 
Mástiles Nobel de madera - 2008
Mástiles principales y de mesana de abeto Sika, botavaras 
El aparejo de pie fue reemplazado en 2018
Estay interior desmontable - 2022 
El aparejo fue revisado profesionalmente en febrero/marzo de 2024
Las drizas y escotas del aparejo de carrera fueron reemplazadas en 2021/2022
2 x Botalones de spinnaker de madera - 2008
Reefing de losa principal con bolsa de apilamiento
Furling de vela de proa - Furlex 304s
Reefing de losa de mesana con bolsa de apilamiento
1 x Winch de mástil Anderson 28 ST
1 x Winch de mástil Lewmar 16 ST

Velas
Vela mayor - Totalmente battenada, 3 reefs (gastada)
Vela de proa    Número 2 Genoa - Jeckells - 2022
Vela de staysail con ganchos de pistón - 2022
Mesana - 2005
Chute de crucero y snuffer - 2005

Interior y doméstico

6 literas en 2 cabinas más salón
2 x baños - uno manual y uno compostable
Sistema de agua caliente y fría a presión - Cilindro de agua caliente - 2024
Generador de agua - Simple 60, nuevo 2022, 120Lts por hora
1.9m de altura libre
Cocina con horno Force 10 y quemador de 2 anillos - 2022
Refrigerador enfriado por agua dulce de 12v 60ltr - 2022
Congelador profundo 32ltr
Fregadero doble
Filtro cerámico de agua dulce

Cubierta

Dirección de rueda
Cubierta de teca
Molinete eléctrico Lofrans Tigress 2018 (con control remoto)
Ancla Manson supreme de 27 kg con cadena de 60 m
Ancla de kedge Danforth
2 winches de cockpit Anderson ST 46
2 x winches Meissner 23
Winche de enrollador Lewmar 30
Puertas laterales
Davit
Mesa de cockpit
Escalera de embarque
Ducha de cockpit
Cuerdas y fenders   
Gancho de barco    

Seguridad

Dirección de emergencia    
2 bombas de achique (1 manual / 1 eléctrica)
Detector de GLP    
Nuevo sistema de gas con alarma - 2022. Se dispone de certificados

Lona

Capota de spray    
Cerramiento de cockpit   
Toldo de sol
Funda de vela 
Cojines de cockpit

Construcción

El casco es de acero Corten, (última inspección en 2020 por Paul Faye, especialista en inspección de barcos de acero, informe disponible)
Casco de acero con mástiles y palos de madera
Quilla larga
Casco pintado
Quilla arenada y repintada - 2024

Documentación

Prueba de 5 años de título claro - Factura de venta a los propietarios actuales - 2003
Certificados de registro de la Parte Uno de 1994
Carta del puerto deportivo del Reino Unido confirmando la ubicación en el Reino Unido 31/12/2020
Certificado de medición de tonelaje - 2968

Comentarios de los propietarios

¡Ella es un yate hermoso y clásico, con mucho carácter! ¡Definitivamente llama la atención! ¡La gente se detiene regularmente para decirnos lo hermoso que es ella! …. ¡Es reconocida y recordada donde quiera que vaya! Literalmente hemos tenido personas que nadan desde una playa, ya que reconocieron el barco de años pasados, y solo quieren decir hola

Es la hermana un poco más pequeña del ‘Wanderer IV’ de Eric y Susan Hiscock, (¡tenemos una copia de su libro a bordo! ¡Wanderer 4 está actualmente en Nueva Zelanda! Nuestro yate fue construido justo después de ella, y de la misma estirpe.

¡Tiene un cockpit central profundo muy seguro y cómodo! El plan de velas de ketch es muy versátil, ya sea para cruceros costeros o navegación en aguas azules, es fácil de manejar, ¡cualquiera que sea el clima que te arroje! A menudo navegamos bajo foque y mesana (genova y mesana), con su soporte de botavara a medida, una adición muy robusta y brillante, que hace que bajar la vela mayor en una ráfaga (nuestro plan de tormenta) sea muy fácil. ¡Su timón es del lanzamiento de rescate de la RAF de 1943 ‘Jaymac’ y se adapta muy bien en su cockpit! Este cockpit también es un gran espacio para entretener.

¡Está muy bien mantenida! Hemos invertido mucho tiempo y esfuerzo en mantenerla en su estado actual. Actualmente está lista para vivir a bordo y lista para el océano para nosotros, todos los sistemas funcionan bien a bordo. Ha sido sacada del agua y se le ha escaneado el casco con ultrasonido, abordando todos los problemas del casco anualmente desde que la poseemos. Pasamos 6 meses en el dique en EE. UU. en 2024, donde le hicimos un chorro de arena y luego renovamos completamente su sistema de pintura del casco, por encima y por debajo de la línea de flotación. Reemplazamos todos los ánodos en este momento y servimos todas las válvulas de fondo. El mástil y los palos fueron reconstruidos en 2008, re-rigged en 2018, el motor fue completamente reconstruido en 2021/22 y ha sido muy confiable para nosotros.

Hemos navegado decenas de miles de millas incluyendo: Atlántico, Indias Occidentales, EE. UU., Bahamas, Islas Vírgenes, Costa Oeste de África, Canarias y costa europea, Canal de la Mancha, Mar del Norte y Báltico, y hemos circunnavegado el Reino Unido. Hemos navegado océanos, canales, vías navegables interiores y lagos, en todo tipo de condiciones.

¡Es un gran barco! ¡Un barco sólido y apto para el mar que irá a cualquier parte! Nosotros como propietarios estaríamos muy felices de llevar a un nuevo propietario a través del barco y todos sus sistemas, incluyendo compartir nuestro conocimiento y experiencias.

Descargo de responsabilidad

Para una especificación completa y detallada con fotografías adicionales y detalles de contacto directos para la oficina de listado, visite nuestro sitio web en www.watersideboatsales.com

La empresa ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

A menos que se indique lo contrario en la hoja de especificaciones, se hacen las siguientes suposiciones
Los sellos de transmisión de vela y de eje tienen más de 5 años de antigüedad
Las mangueras de gas y los reguladores tienen más de 5 años
El aparejo fijo y las velas tienen más de 10 años

NOTA - Por favor, llame a nuestras oficinas antes de visitar, ya que el barco puede no estar disponible para su visualización o estar ubicado en un puerto diferente.