Kadey-Krogen Krogen 58 EB

Bienvenido a bordo de Adair — un trawler de crucero de desplazamiento completo y totalmente equipado, diseñado para la navegación en alta mar sin compromisos. Equipado con todos los sistemas críticos que buscan los marineros serios de hoy y distinguido por su estilo de yate atemporal, lleva la autoridad silenciosa de una embarcación que realmente se siente en casa en cualquier mar. Adair está listo para zarpar y llevarte más allá del horizonte — dejando el invierno y la rutina muy atrás.

 

Tras una completa renovación y una revisión de mantenimiento rigurosa, Adair se ofrece ahora en condiciones excepcionales. Su actual propietario adoptó una filosofía de chequera abierta, invirtiendo extensamente en electrónica de última generación, excelencia mecánica y mejoras estéticas refinadas. El resultado es un yate presentado en forma genuina de llave en mano.

 

Navegando activamente en alta mar durante el último año, ha acumulado más de 400 horas de motor bajo operación disciplinada, con cada sistema ajustado y funcionando como se esperaba. Numerosas nuevas actualizaciones elevan aún más este excepcional Krogen 58EB, asegurando que no solo rinde al más alto nivel, sino que se presenta de acuerdo a ello.

 

Las visitas privadas están disponibles de inmediato con cita previa para compradores pre-calificados.

 

2025 y 2026 Renovación, Mantenimiento y Mejoras

*Nuevas Electrónicas y WiFi incluyendo:

              Nuevas CPUs Furuno

              Nuevos Chartplotters Furuno (2) en el Puente de Mando

              Nuevos Chartplotters Furuno (2) en el Flybridge

              Nuevo Piloto Automático Secundario Furuno

              Nuevo Sistema de Wi-Fi Celular 5G Inalámbrico

              Nuevo Sistema Starlink

              Nuevo sistema de robo/monitoreo Siren

              Servicio Completo de todo el sistema de CCTV, Sistema de Cámara de Atraque y FLIR

*Revisión y mantenimiento completo del motor por mecánico profesional

*Revisión y mantenimiento completo del generador por mecánico profesional

*Nuevos embragues hidráulicos (2)

*Nuevas baterías (23 en total) AGM Lifeline (capaces de hacer funcionar el sistema de A/C sin generador)

*Servicio de sellos de estabilizador y nueva placa de control

*Nuevos cojinetes de corte

*Equilibrio y reacondicionamiento de hélices (2)

*Nueva bomba de agua dulce – 120v

*Nuevo motor fuera de borda Mercury de 15hp y tanque de combustible para el auxiliar

*Nueva baranda pintada Awlgrip en blanco Krogen

*Nuevo tapizado de Ultraleather en el sofá de la sala de estar

*Nuevas sillas Ekornes stressless de Ultraleather en la sala de estar (2)

*Nuevos televisores Samsung (3)

*Nuevo Starlink

*Nueva Bimini con estructura de acero inoxidable doblemente reforzada y tela blanca

*Nuevo lijado de fondo y pintura de fondo incluyendo engranajes y propulsores

*Detallado profesional exterior (2x)

*Detallado profesional interior

 

 

Construcción

Los moldes del casco y la superestructura son de herramientas femeninas de alta calidad.

La construcción del casco incluye el uso de gel coat Cook® fabricado en EE. UU.; Knytex (en combinación con estera y Airex®) por encima de la línea de flotación; laminación de fibra de vidrio sólida por debajo de la línea de flotación, con resinas viniléster resistentes a ampollas utilizadas en los primeros laminados. Áreas inferiores de proa y popa reforzadas con fibra aramida/FRP.

La superestructura incluye Knytex® y estera en combinación con núcleos Divinycell® y esteras de superficie para reducir la impresión.

Cubiertas de popa y laterales de teca. Las cubiertas de la embarcación y de proa tienen un acabado antideslizante GripTex®. La borda tiene líneas de tablones moldeadas con acabado de gel coat.

Selladores marinos formulados de poliuretano utilizados en las juntas del casco a la cubierta, juntas de la cubierta de la embarcación y accesorios exteriores.

Mamparos de contrachapado marino con vigas de sección de sombrero de fibra de vidrio moldeadas.

Interior elaborado con teca personalizada, piso de tablones anchos de teca personalizados y chapas de teca en todo el lugar

 

Sala de estar

Al entrar a Adair a través de las puertas de aluminio soldadas y herméticas de la "cubierta trasera" completamente cubierta, serás recibido por la sofisticación y clase de la hermosa sala de estar y cocina de teca personalizada, que exige atención a primera vista.   

• Madera interior de teca personalizada
• Piso de tablones de teca personalizados de 4" con incrustaciones de abeto
• Sofá en forma de L con nuevo Ultraleather (2025) con almacenamiento debajo del asiento y mesa independiente extensible hi-lo (a estribor).   
• Elevador de TV con TV
• Dos (2) sillas reclinables Ekornes stressless en Ultraleather azul (nuevas 2025)
• Pantalla Phantom para ventilación natural
• Tratamientos de ventana personalizados
• Tratamientos de ventana personalizados para puertas y todas las luces de puerto (nuevos 2025)

 

Cocina

La cocina de cara abierta está adelante de la sala de estar en el lado de estribor y es un deleite para el chef. Hay abundante almacenamiento y mucho espacio en la encimera. Además, la cocina tiene una entrada separada a través de una puerta holandesa de aluminio soldada, lo que hace que el aprovisionamiento de la cocina y la despensa sea sin esfuerzo.

• Encimeras de un solo nivel con extensión personalizada de 6” para espacio adicional más un saliente para espacio adicional de entretenimiento
• Dos taburetes de bar de cuero detrás de la encimera para asientos adicionales
• Encimera de mármol personalizada
• Refrigerador/congelador Kitchen Aid
• GE convección/microondas
• Compactador de basura
• Estufa/horno de propano Bluestar de 24” todo en acabado de acero inoxidable
• Pantalla personalizada oculta añadida a la puerta de la cocina

 

Alojamiento

La cabina principal está adelante para aprovechar la ventilación natural en anclaje. Hay cuatro grandes puertos de acero inoxidable que se abren y dos escotillas en el techo con pantallas de privacidad.  Como en todas las áreas de un Kadey-Krogen, el almacenamiento es excelente en la cabina principal. Hay seis grandes cajones debajo de la cama isla de tamaño queen con un colchón de espuma viscoelástica en una plataforma con cilindros hidráulicos que ayudan a acceder a toda el área debajo de la cama. Hay dos armarios y una cómoda de seis cajones en la parte trasera con un nuevo televisor Samsung de 48” instalado arriba. También se incluyen tela de pared personalizada, caja de seguridad, iluminación LED regulable, ventiladores eléctricos oscilantes.

 

El baño en suite está en el lado de popa a la izquierda de la cabina. Hay una ducha de cabina sobredimensionada (6” más grande que un estándar 58EB) con puerta y asiento moldeado, armarios de medicina con espejo, tocador con encimera de granito, inodoro de agua dulce y almacenamiento de ropa. Hay puertos de acero inoxidable que se abren sobre el tocador y en la ducha.

 

En el lado de estribor, detrás del baño de invitados, hay una cabina con una cama queen con colchones de espuma, armario y una entrada privada al baño de invitados. Complementada con luces de lectura LED, iluminación regulable, ventiladores eléctricos oscilantes y un nuevo televisor Samsung.

 

El baño de invitados está ubicado entre la cabina principal y la cabina de invitados de estribor. Hay una ducha de cabina separada con puerta de vidrio, asiento moldeado y puerto que se abre. Un gran armario de almacenamiento está ubicado frente al lavabo y el inodoro.  Hay un inodoro de agua dulce, un armario de medicina con espejo y un tocador con encimera de granito.  Frente y fuera del baño de invitados en el pasillo hay una lavadora y secadora Maytag - una ubicación conveniente para la vida diaria.

 

También debajo de la cubierta a la izquierda hay una oficina abierta para el entorno de trabajo remoto definitivo.  El área cuenta con un área de escritorio sobredimensionada dedicada para computadoras, impresoras y monitores, así como múltiples cajones, armarios y estanterías.   Para mantener el espacio brillante con luz natural, el área de la oficina cuenta con dos grandes puertos de luz.  Ventiladores eléctricos oscilantes y una gran silla de oficina de cuero completan el área.

 

Puente de mando

El puente de mando elevado sirve como el centro de operaciones y comando de Adair.  Completo con un extenso paquete de electrónica Furuno nuevo (2025), cabezal negro personalizado junto a dos sillas de timón LeBroc con portavasos.   El sofá en forma de L y la mesa expandible montada en pedestal proporcionan espacio adicional para trabajar o entretener.  Un baño de día con un lavabo de acero inoxidable, encimeras de granito, extractor con temporizador y un inodoro de agua dulce proporciona comodidad.  Una gran litera de observación con nuevo revestimiento de tela con estanterías, iluminación y cortina de privacidad proporciona acceso cercano durante la navegación.  Hay puertas holandesas de aluminio soldadas a babor y estribor para un fácil acceso a todas las cubiertas.  La visibilidad es excelente para el capitán y los invitados.

• Cabezal negro personalizado
• Iluminación LED roja/blanca regulable en el techo
• Baño de día 
• Litera de observación con cortina de privacidad (nuevo tapizado 2025)
• Dos (2) sillas de timón LeBroc con portavasos

 

Electrónica

La electrónica del puente de mando y del flybridge recibió una revisión y actualización completa en 2025, incluyendo un nuevo sistema Furuno, así como actualizaciones a CCTV alrededor de toda la embarcación.

Electrónica del Puente de Mando

• Sistema de control remoto de atraque Yacht Controller®
• Dos (2) chartplotters táctiles Furuno TZ-Touch2 “Black Box” (nuevos 2025) más red marina Furuno actualizada (nueva 2025)
• Nuevos gráficos para Bahamas (2025)
• Piloto automático Furuno
• 2º piloto automático Furuno (nuevo 2025) 711C hidráulico con pantalla a color
• 2 pantallas táctiles de vidrio de puente de 19" LED 1000 nit 12/24VDC (cámaras CCTV)
• 1 Icom M604A, 25W VHF con 25W hailer NEGRO con micrófono trasero
• 1 micrófono de comando con extensión
• 1 radar Doppler de estado sólido Furuno de 24"
• 1 radar digital UHD Furuno para NavNet 3D, 12kW, 72 n.m.
• 2 Furuno F170 4.1" Pantalla de Instrumento LCD Color
• 1 AT53TS16-2 (Match AV90/2) - Antena SSB de 16'
• Estación meteorológica ultrasonica Furuno 220WX (montada en el mástil)
• 1 sensor digital de profundidad y temperatura Furuno DT800MSF, NMEA2000: mostrado como 1) velocidad,  2) temperatura y 3) profundidad de corto alcance
• 1 sensor digital de profundidad y temperatura Furuno B275, NMEA2000: utilizado para alta precisión en profundidad extendida (para pesca).  Programable.  Muestra a través del Furuno DFF-1 en los grandes monitores como un gráfico
• 1 transpondedor AIS con pantalla - Clase A
• 1 receptor de satélite de clima Furuno Sirius/XM
• 1 Millón* Búsqueda controlada por remoto (12/24V)
• 4 cámaras IR Iris 700 TVL de 2.8 mm de ángulo amplio mini bola (2 - sala de máquinas, 1 - Laz 1 -Mástil)
• 1 cámara de espectro infrarrojo/visible de doble carga FLIR con función de control remoto de paneo/inclinación
• Sistema de cámaras BoatView™: Proporciona seis cámaras dedicadas para atraque, controlables a través de pantalla táctil, visibles en PH y en FB
• Starlink (nuevo 2025)
• Sistema Wifi completo con dos opciones: Peplink y amplificador celular (nuevo 2025)
• Siren Pro-2 Monitoreo y Seguimiento de Embarcaciones (nuevo 2025)

Electrónica del Flybridge

• 2 chartplotters táctiles Furuno TZ-Touch 3 de 16” (nuevos 2025)
• 2 unidades de control remoto para NavNet TZtouch
• 1 Icom M604A, 25W VHF con 25W hailer NEGRO con micrófono trasero
• 1 micrófono de comando
• Bocina de doble dirección (frontal/trasera)
• 1 pantalla de color Furuno NavPilot 711C
• 2 Furuno F170 4.1" Pantalla de Instrumento LCD Color
• Equipo de entretenimiento de la sala de estar
• 1 receptor A/V de 7 canales / preamplificador
• 1 diseño bipolar de doble woofer de 900 Watts de potencia dinámica máxima/300 Watts sostenidos
• 1 altavoz exterior Fusion MS-FR4021 de 4" (cubierta trasera)
• 2 altavoces Paradigm AMS-100R de 7.7" (PAR)
• 1 Samsung - 43" (nuevo 2025)

Equipo de entretenimiento del Puente de Mando

• 1 Fusion UD750
• 1 Fusion 6" 2 vías altavoces de rango completo en el techo (Puente de Mando)
• 1 Fusion 6" altavoz redondo de alto rendimiento (Flybridge)
• 1 sintonizador SiriusXM SXV3000 (directo a la radio del PH, disponible en la sala de estar, controlado desde el PH)
• Equipo de la Cabina Principal 
• 1 Samsung 48” (nuevo 2025)

Equipo de la Cabina de Invitados

• 1 Samsung 24” (nuevo 2025)

 

Mecánica y Sala de Motores

• Motores: Twin - Tier III John Deere®  4045AFM85 160hp @ 2300rpm con engranaje ZF Marine®  2.91:1 (1082 horas)
• Bombas de sentina: Rule® (5) @ 3,700 galones por hora con alarma de agua alta Ultra® en (2) estaciones
• Bomba de sentina de emergencia #1: conectada a la entrada de agua cruda del motor principal
•   con accesorios de mamparo Roxtec - soporte adicional diseñado para mantener el barco a flote durante una brecha sustancial en el casco mientras se realizan reparaciones temporales 
• Sistema de supresión de incendios del motor: Sea-Fire® FD-1150M con apagado automático, alarma y tirador manual
• Sistema de supresión de incendios del generador:  Sea-Fire Stinger
• Silenciador: Centek®, fibra de vidrio
• Dirección: Teleflex®, hidráulica (3 estaciones)
• Controles: ZF Mathers Cruise Command, electrónico (3 estaciones)
• Propulsor de proa: ABT 25 hp con controles de cuatro estaciones
• Propulsor de popa: ABT 15hp con controles de cuatro estaciones
• Estabilización: ABT Trac con aletas de 9 pies cuadrados, el paquete incluye embragues Logan (servicio completo en 2025, incluyendo nuevos sellos de eje y una nueva caja de control)  
• Tanques de combustible: (4) de aluminio, medidores de nivel con cuatro (4) válvulas de bola de acero inoxidable con manijas de retorno por resorte
• Filtros de combustible: Seis (6) Dual Racor® con medidor de vacío Wika (modelo 4389235 con puntero de arrastre rojo) para motores principales y generador.  Incluye válvula selectora de filtro en cada par para omitir un filtro para servicio con motores y/o generador en funcionamiento. 
• Válvulas de bronce marinas en los filtros de combustible
• Sistema de cambio de aceite: Reverso GP-703 para motor principal, engranaje y generador
• Ventiladores de entrada y salida de la sala de motores con eliminadores de humedad
• Ventilación de la sala de motores: Se añadieron amortiguadores para control de incendios
• Tubería de agua: cobre, aislada. 
• Las válvulas de agua externas se pueden aislar y drenar de forma independiente de las líneas de agua internas para operaciones en entornos de congelación
• Regulador de presión de agua de muelle: (2) Jabsco® 
• Sistema de agua dulce (2): Groco Paragon 120v como bomba principal (Nueva 2025) Headhunter®, con bomba de respaldo de 24V DC (en línea con la principal)
• Calentador de agua: Torrid®, capacidad de 30 galones con colector de derivación conectado al motor de babor y válvula de mezcla Honeywell AM-1 para prevenir quemaduras
• Tanque de agua: acero inoxidable de 400 galones
• Tanque de retención: fibra de vidrio, capacidad de 100 galones con macerador
• Eje: Aquamet® 22, diámetro de 2-3/4"
• Sello de eje: Tides® sin goteo (nuevo 2025)
• Hélice: Hung Shen® bronce, de 4 palas, diámetro de 38", paso de 26" (Equilibrada y reacondicionada 2025)
• Timón: acero inoxidable con zapato protector
• Cortadores de línea Spur (2) - uno en cada eje de hélice
• Se añadieron apagadores de combustible fuera de la sala de motores
• Bomba de transferencia y pulido de combustible:  AXI Smart FPS-SX-R 150 GPH/110V/60HZ con controlador de filtración inteligente SFC-50 & filtro Racor 1000 con medidor de vacío
• Válvulas de mar:  Groco serie BV, serie ARG de coladores internos con tapas de metal opcionales & coladores externos de la serie Groco ASC.
• Banco de trabajo
• Aislado acústicamente: Pyrotek, Sorberflex con aluminio perforado
• Aisladores de estanchiones: Soundown
• Iluminación: Imtra®, LED
• Puertas: herméticas
• Tablones de suelo con pintura antideslizante Awlgrip
• Manguera de agua dulce con boquilla

 

Eléctrico

• Generador: Northern Lights® con escudo de sonido – 25 kw (430 horas) controlador digital TSCM (configurable para autoiniciar en estado de carga de batería programable)
• Separador de agua/exhausta del generador: Northern Lights
• Aire acondicionado:  Enfriadores de aire (2): sistema principal y bomba de circulación de respaldo completa con válvulas y puertos de enjuague para condensadores.  Se instalaron bombas de bandeja de condensado debajo de las bombas (Servicio 2026)
• Panel eléctrico: 120/240 voltios AC y 12/24 voltios DC, con interruptores automáticos
• Cableado estañado, en todo
• Cajas de batería: fibra de vidrio
• Casa de batería:  Cinco (5) bancos de batería (cantidad 4 cada uno, para un total de 20) de Lifeline con interruptores en cada banco (20 nuevos 2025)  *Sistema de batería capaz de hacer funcionar los enfriadores de aire A/C sin generador
• Cinco (5) inversores Phoenix, 4 barras de alimentación Blue Seas de 1000A
• Relé automático (Cyrix-CT 12/24-230) para cargar el banco de arranque
• Batería del motor y generador: 1 banco (cantidad 2) de Lifeline para motores y 1 Lifeline para generador (3 nuevos 2025)
• Sensores de temperatura de batería para reguladores de voltaje, inversores y cargadores
• Cuatro (4) cargadores de batería (Skylla-I 24/100 (1+1)
• Victron 1000A shunt
• Convertidor DC-DC Orion 24/12-70
• Dos (2) transformadores de aislamiento Charles PM3 de 24kW y uno (1) acondicionador de energía de muelle PM3-100
• Interruptores de aislamiento de batería para cada conjunto de batería
• Alternadores en cada motor con reguladores externos:   Balmar®,  190amp, 24V DC
• Cablemasters: (2) Glendinning® con cables de alimentación de muelle de 75’ y controles remotos
• Tierra SSB con placa Dyna y correa de cobre de 3” al puente de mando
• Sistema de Tierra de Rayos: Forespar
• Iluminación LED en todo el interior y exterior, todos los circuitos regulables y seleccionables en rojo/blanco cuando sea posible
• Iluminación submarina (a través de la aplicación Ocean LED)

 

Componentes y Opciones Adicionales

• Casco pintado de azul Awlgrip (detalle exterior completo, marzo 2025, noviembre 2025)
• Todos los interiores de teca con tablones personalizados de 4” y incrustaciones de abeto
• Sistema de calefacción hidrónica Hurricane (calefacción adicional): 50,000 BTU's
• Desalinizadora: modelo Parker Village Marine # STW 800, 230 VAC
• Descalcificador: capacidad de 3,200 galones para todo el barco conectado a la bomba de agua dulce
• Sistema de filtración de agua Everpure en el fregadero de la cocina para el fregadero de la cocina, refrigerador, fregadero de la cabina, fregadero del flybridge
• No se utilizaron plásticos a través de los casquillos o válvulas de compuerta en todo el yate
• Válvulas de mar:  Groco serie BV & coladores Groco serie ARG coladores internos con tapas de metal opcionales, y coladores externos de la serie Groco ASC en lugar de estándar
• Davit hidráulico:  ES 1200 con brazo extendido de 15' para lanzar a babor y popa
• Receptores de placas de tormenta (s/s) en las ventanas de la sala de estar de babor y estribor
• Congelador o refrigerador en la cubierta de la embarcación, configurable por el usuario con controles duales y termostato electrónico
• Sistema de estabilización flopper stopper (secundario)