Monk Monk Roughwater Trawler
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Grand Slam Yacht Sales Inc.
Estados Unidos
| Marca | Monk |
|---|---|
| Tipo | Monk Roughwater Trawler |
| Construcción | 1978 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$100.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Timonera |
| Eslora | 17.68 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Saint Augustine, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 17.68 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 15.24 m |
| Manga | 4.17 m |
| Calado máximo | 1.68 m |
| Desplazamiento | 64000 libras |
| Distancia máxima del puente | 10.06 m |
| Altura libre de la cabina | 2.03 m |
| Tonelaje bruto | 53 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Detroit |
| Modelo del Motor | 6v71 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1976 |
| Propulsión | 250 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Horas de motor | 3137 |
| Velocidad máxima | 9 kn |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 7 kn |
| Autonomía | 2000 nmi |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Diseñador | Edward Monk |
|---|---|
| Astillero | CHB Yard |
| Camarote de invitados | 3 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 1200 gal |
| Tanques agua dulce | 400 gal |
| Tanques de reserva | 30 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
El propietario considerará todas las ofertas
El Roughwater de 58 pies fue construido en el astillero CHB, Chung Hwa Boatworks, Taiwán, utilizando un molde de casco de arrastrero comercial existente, que se utilizó para flotas de arrastreros de pesca comercial en la zona. Se construyeron menos de una docena durante la producción y rara vez se ven en el mercado.
Edwin Monk fue el arquitecto naval que diseñó el 58. Estados Unidos estaba en medio de su primera gran crisis de combustible, y Monk diseñó el 58 para mover mucho barco con poco costo. La máxima eficiencia de combustible y un largo alcance incluso por los estándares de hoy, el Detroit 6-71 de Big Whiskey es un diésel de 2 tiempos aspirado naturalmente que ronronea y puede funcionar durante días. Los tanques originales eran de hierro fundido y obviamente problemáticos. Sus tanques de combustible han sido mejorados a Monel y están en excelente estado.
El casco está fuertemente construido ya que es un casco comercial. En 1978, los ingenieros no tenían las herramientas de diseño compuestas de hoy, por lo que los cascos de fibra de vidrio de esta época están sobreconstruidos. La construcción es similar a los barcos fabricados en EE. UU. durante ese tiempo, porque estaban siendo diseñados e ingenierizados por ingenieros estadounidenses para el mercado estadounidense.
El de 58 pies venía en versión de paseo y de cuerpo ancho. El Barbara B es de cuerpo ancho, por lo que el salón ocupa todo el ancho del barco, mientras que el salón de paseo es bastante estrecho. El 58 pies RW fue aproximadamente de 10 a 20 años antes de su tiempo.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Estados Unidos
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