Trawler Cape Island Cruisers Cape Sable
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Atlantic Yacht Sales
Canada
| Marca | Trawler |
|---|---|
| Tipo | Cape Island Cruisers Cape Sable |
| Construcción | 2021 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | CA$259.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Trawler |
| Eslora | 11.58 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Chester, Nova Scotia, Canada |
| Eslora total | 11.58 m |
|---|---|
| Manga | 4.04 m |
| Calado máximo | 1.07 m |
| Desplazamiento | 12000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | JH110 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2021 |
| Propulsión | 110 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| WC invitados | 1 |
|---|
Descripción
El Cape Sable: Un barco completamente nuevo basado en un concepto bien probado y testado por el tiempo que será un placer navegar.
Las mejoras al respetado y bien probado concepto Cape Islander fueron pocas: una línea de quilla continua y limpia, un sutil tumbado, un casco alargado que no solo proporciona una plataforma de baño para un fácil embarque, sino que también aumenta la longitud de la línea de flotación de este casco de desplazamiento completo y, por ende, su velocidad.
El diseño y los detalles de las acomodaciones reflejan años de experiencia en cruceros de larga duración combinados con una carrera en la construcción de yates de crucero personalizados: todo está donde debería estar, el barco es limpio, abierto y luminoso en su totalidad.
Configurado y equipado para ser manejado de forma segura por una pareja y navegar cómodamente a donde elijan.... y el comedor se baja para crear una segunda litera doble.
Cuatro mamparos estancos aseguran la máxima seguridad.
En el cuarto de máquinas encontrarás precisamente eso: un motor y espacio. Aislamiento acústico de alto rendimiento de plomo/fibra de vidrio, soportes de motor suaves y un acoplamiento flexible mantienen el ruido del motor fuera de las acomodaciones.
El compartimento de sistemas está diseñado para asegurar que todos los sistemas operativos sean fácilmente accesibles. ¡No necesitarás a Houdini como miembro de la tripulación!
La ausencia de madera exterior asegura facilidad de mantenimiento, mientras que la madera en el interior da forma al interior.
El arreglo estándar de la cabina incluye una popa medio abierta para hacer que el almacenamiento del bote auxiliar sea una tarea simple, rápida y fácil. Este arreglo funciona para pescar, nadar, socializar, cenar y dormir bajo las estrellas.
Un calado de poco más de 3 pies permite explorar cerca de la costa, una entrada fina y una relación de manga a longitud de 1:3 aseguran comodidad en alta mar, incluso en mares agitados.
Dimensiones
Longitud : 38’0”
Manga : 13’ 3”
Calado: 3’ 6”
Desplazamiento : 12,000 lbs.
Construcción / Alojamiento
El Cape Sable tiene un casco de fibra de vidrio sólido, hecho a mano. Sus mamparos y la estructura de la cabina están reforzados con espuma estructural de alta densidad Kerdyn.
* En la proa encontrarás un pozo de anclaje profundo y cómodo. No solo proporciona una posición segura para manejar el ancla y las líneas de amarre, sino que también sirve como pozo para los pies en los asientos de la cubierta, ofreciendo un lugar espectacular para disfrutar del paseo y la vista.
* En la popa, la plataforma de baño - que no es un añadido atornillado, sino una extensión del casco - ofrece varios beneficios: fácil acceso para nadadores o desde tu bote auxiliar o muelle, mayor rendimiento del casco y, combinado con el transom medio abierto, hace que guardar tu auxiliar sea una tarea sencilla, eliminando la necesidad de grúas o davits.
* La cocina completa complacerá al chef de crucero más exigente con mucho espacio en la encimera, amplio almacenamiento, un frigorífico/congelador, una estufa de propano de dos quemadores con horno - ¡y una gran vista! La ventana entre la cocina y el cockpit también se abre completamente.
* Los asientos del cockpit coinciden intencionadamente con el comedor para que puedas entretener, cenar o dormir al aire libre. Un toldo blando opcional con redes laterales convierte el cockpit en un espacio habitable libre de insectos para esas noches en que los mosquitos intentan llevarte adentro, o está lloviendo.
* Tanto la estación del timón como la del navegante tienen asientos cómodos y ajustables, excelente visibilidad y puertas laterales que se abren ampliamente, proporcionando un gran paseo abierto.
* El motor diésel Yanmar 4JH 110 Common Rail es un motor eficiente y de bajas emisiones que proporciona una velocidad máxima de 10 nudos y una velocidad de crucero de 8. En crucero, este motor consume solo 2 galones por hora, lo que, con 120 galones imperiales de combustible a bordo, ofrece un rango de crucero de poco menos de 500 millas náuticas.
* Opción de transmisión eléctrica disponible a pedido.
* ¡Las acomodaciones en la parte inferior son espaciosas! En la proa hay una cama doble isla completa con mucho almacenamiento, dos armarios y excelente ventilación. Esta cabina se puede separar del resto del barco para mayor privacidad, con su propia ducha y lavabo. A popa, a estribor, se encuentra el baño separado con lavabo que puede ser accedido por toda la tripulación desde arriba o desde la cabina delantera.
Motores
Motores :
Motor : Yanmar JH110, 110 hp, 4 cil., turboalimentado e interenfriado, diésel de riel común
Transmisión : ZF 30M, relación de 2.70:1 transmisión marina con acoplamiento flexible Federal 438
Eje : 1 3/4” de diámetro, acero inoxidable tipo 316
Hélice : 24” Nibral de 4 palas
Combustible :
2 x 76 gal. Tanques de polietileno
Filtros de combustible / separadores de agua Racor 500 MA Series duales
Dirección :
Timón hidráulico Teleflex Capilano y cilindro con mangueras hidráulicas
Timón de acero inoxidable
Rueda tipo destructor de acero inoxidable de 24”
Timón :
Controles de manija única Seastar MT-3
Panel de control de instrumentos del motor Yanmar deluxe
Eléctrico
Baterías: Arranque del motor 925 CCA, banco de casa Rolls AGM de ciclo profundo
Paneles solares: 2 x 200 vatios con controlador MPPT Victron
Alternador: 125 amperios
Interruptor selector de batería con relé de carga automática
Panel de distribución Blue Seas, 6 x circuitos de CA y 15 x circuitos de CC
Entrada de energía de muelle de 30 amperios con cable de energía de muelle de 50'
Iluminación de cabina LED de 12 vdc
Salidas de 12 vdc y 110 vac
Adicional
Ancla galvanizada Delta de 20 kg en rodillo de ancla auto-lanzante
Cadena de ancla galvanizada de alta resistencia de 1/4” de 36 pies
Cuerda de ancla de nylon de 1/2” de 100 pies
Winche Lofrans, 12 vdc x 800 vatios
Amarras y líneas de resorte
3 defensas
Riel de goma no marcante Hollow D de 3” en el costado, transom y guardias de cuartos
Estufa de propano Unique de 4 quemadores con horno
2 botellas de propano de 20 lbs. en armario ventilado
Control automático de propano / alarma / apagado
Refrigerador compacto NovaKool de 3.0 pies cúbicos
2 sillas de piloto
1 escotilla de cubierta de 19” en la cabina delantera
2 escotillas de cubierta de 13” en los compartimentos de baño y ducha
1 calefactor de cabina (funciona con el calor del motor)
Suelo de cabina de madera Jatoba maciza y molduras de cabinetry en todo
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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