Benetti Sail Division 16m Motorsailer

Inventario de Ventas Completo

CONSTRUCCIÓN

Estado del RCD:

•    Nuestra comprensión es que el yate está exento de la Conformidad CE ya que estaba en uso en el EEE antes de junio de 1998.

Construcción del casco:

•    Construcción de casco de acero

•    Casco lijado, nueva imprimación epóxica - 2018

•    Pintura de casco Awlgrip Gris Perla y rayas azules – 2018

Construcción de la cubierta y superestructura:

•    Cubierta y superestructura de aluminio

•    Teak colocado en la cubierta con calafateo negro - 2018

Quilla y timón:

•    Quilla de aleta de plomo

•    Timón soportado por semi-skeg

MÁQUINAS

Motor y caja de cambios:

•    Volvo Penta TMD 70C, 6 cilindros, refrigerado por agua, turboalimentado, motor diésel que produce 175hp a 2,200 RPM

•    Refrigeración del motor por agua dulce a través de la toma de agua bruta y el intercambiador de calor

•    Caja de cambios de reducción mecánica

Servicio y mantenimiento:

•    Horas de motor – aprox. 6,500 horas de motor en el momento de la lista

•    Fecha del último servicio del motor – 2025

Propulsión y dirección:

•    Eje de hélice de acero inoxidable con sello refrigerado por agua

•    Hélice fija de 3 palas

•    Sistema de dirección hidráulica con estación de mando interior y exterior

•    Propulsor de proa hidráulico con PTO en el motor

SISTEMAS ELÉCTRICOS

Sistemas de voltaje:

•    Sistema doméstico primario de 24vDC con circuito de arranque de 24vDC y 220 AC a través de generador, energía de muelle o inversor.

Baterías:

•    4x 12vDC 220Amp conectadas en paralelo para suministrar baterías de servicio de 24vDC - 2022

•    2x 12vDC 110Amp conectadas en paralelo para suministrar baterías de arranque de 24vDC - 2022

•    Batería de arranque del generador - 2022

Carga / Inversor:

•    Cargador de baterías 4x (servicio, batería de arranque del motor, generador y repuesto)

•    Inversor Alcapower 24vDC 600w DC-AC

Generador:

•    Generador diésel Kohler 17kW 220vAC 50Hz

•    Horas del generador – aprox. 5,600 en el momento de la lista

Alternadores:

•    Alternador montado en el motor de 24vDC

•    Alternador de batería de servicio montado en el motor de 24vDC

PTO del motor:

•    PTO del motor para el propulsor de proa hidráulico

Otros eléctricos:

•    Conexión de energía de muelle de 220vAC 50Hz con anillo principal

•    Transformador de aislamiento

SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS

Agua dulce:

•    El circuito de agua caliente se conduce a un tanque de agua caliente Ferroli de 40 litros bien aislado, calentado por el motor o elementos de calentamiento por inmersión de 220vAC

•    Bomba de presión de 12vDC - 24vDC – 2020

Bombas de sentina:

•    3x bombas de sentina eléctricas de 24vDC

•    1x bomba de sentina manual Fluxinos con múltiples puntos

Otras fontanería:

•    Limpieza del sistema de combustible con succión del fondo de los tanques

DEPÓSITOS

Combustible:

•    Aproximadamente 1,000 litros en 2x tanques de acero inoxidable

•    Tanques limpiados 2024

Agua dulce:

•    Aproximadamente 2,000 litros de agua dulce en 3x tanques de acero inoxidable

Tanques de retención:

•    Tanque de agua negra de 60 litros de acero inoxidable

EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

En el cockpit:

•    B&G H2000 profundidad analógica, velocidad del barco, velocidad del viento, ángulo del viento, dirección del viento

•    Ángulo de rumbo del barco

•    Ángulo del timón

•    Control de piloto automático Autohelm ST7000

•    Ipad con carta Raymarine en un estuche impermeable

En la casa del piloto:

•    B&G H2000 velocidad del barco analógica, velocidad del viento, ángulo del viento, dirección del viento

•    Ángulo de rumbo del barco

•    Ángulo del timón

•    Radar Furuno 16m scan erray

•    Geonav GPS chartplotter

•    Philips AP Navigator Mk9 GPS-D

•    Velocímetro LOG Brooks & Gatehouse

•    Profundímetros Brooks & Gatehouse

•    Control de piloto automático NECO

•    Furuno DFAX

Equipo de comunicaciones:

•    Matrix GX2108 VHF con DSC

•    Sailor VHF

EQUIPO DOMÉSTICO

Cocina:

•    Estufa de gas Smeg de acero inoxidable con cuatro fogones

•    Campana extractora

•    2x frigoríficos de apertura frontal

•    Horno de microondas

•    Dos fregaderos de acero inoxidable

Baños:

•    Baños eléctricos de agua dulce/salada Tecma 24vDC

•    Bidet en el baño de la cabina del propietario

•    Baño manual de agua salada en la cabina delantera de la tripulación

•    Cajas de ducha en cada cabina

Calefacción y ventilación:

•    Sistema de aire acondicionado de ciclo inverso de 220vAC con inversor

Entretenimiento:

•    TV LCD en el salón

•    Estéreo para salón y cockpit

ALOJAMIENTO

 

Resumen del alojamiento:

•    Hasta 8 camas en cuatro cabinas, cada una con baño en suite. Cabina doble del propietario en la popa con cabinas dobles VIP en la proa a estribor.

Acabado del alojamiento:

•    Carpintería interior de caoba con acabado de barniz satinado

•    Listones de caoba en los lados expuestos del casco

•    Suelo de teca con incrustaciones de acebo

•    Techos acolchados de vinilo de color blanco roto

•    Escotillas de techo con pantallas de oscurecimiento y mosquiteras

•    Encimeras de Corian en los compartimentos de los baños

•    Encimeras de laminado en el área de la cocina

Distribución del alojamiento desde la proa:

•    La cabina de proa se utiliza a menudo como alojamiento para la tripulación y cuenta con una cama individual en el lado de babor y un amplio espacio de almacenamiento debajo y en el lado de estribor. Hay un baño privado en la popa con ducha separada.

•    Cocina en la popa a babor con acceso desde la mesa del comedor en la popa. Cocina SMEG de gas con campana extractora. Dos frigoríficos de apertura frontal a la izquierda y horno eléctrico a la derecha.

•    La cabina de estribor tiene literas superiores e inferiores, un gran armario y taquillas de apertura frontal. Hay un baño de invitados y ducha accesible desde la cabina.

•    Mesa de comedor a babor con asientos delanteros y traseros para 6 invitados más una silla.

•    El salón principal aprovecha al máximo la manga y la posición elevada con ventanas fijas en las cabinas que proporcionan buena luz, un área de vida aireada y expansiva con gran visibilidad exterior, incluso cuando se está sentado. Detrás de la posición del piloto se encuentra la TV y el sistema eléctrico con interruptores y el acceso principal a la sala de máquinas debajo. A estribor está el asiento del piloto y el volante hidráulico con cockpit. A babor hay un sofá VIP en forma de U.

•    Al avanzar por el pasillo central hacia el lado de estribor, la segunda cabina de invitados tiene literas superiores e inferiores, un gran armario y taquillas de apertura frontal. Hay un baño de invitados y ducha accesible desde la cabina.

•    Impresionante cabina del propietario a popa de todo el ancho. Cuenta con una gran cama doble central. Hay grandes armarios y una abundancia de estanterías, cajones y taquillas de apertura frontal. Un baño privado está en la proa con ducha separada y bidet.

EQUIPO DE CUBIERTA

Armadura:

•    Mástiles de aluminio montados en la cubierta

•    Apuntalamiento de acero inoxidable de alambre spiroidal

•    Botavara de enrollar de GRP Viganò - 2020

•    Vang mecánico para la botavara principal

•    Backstays corriendo

•    Enrollador de genoa eléctrico

•    Enrollador de staysail manual Bamar

•    Hardware de cubierta Barbarossa

•    Área de vela de 176.8 sqm

Winches:

•    1x winch manual autoviento Barient 19.2 velocidad en el mástil de mesana

•    1x winch manual Barient 25.2 velocidad

•    1x winch manual autoviento Barient 27.2 velocidad

•    2x winches manual Barient 28.2 velocidad

•    2x winches manual Barient de 2 velocidades en el mástil principal

•    3x winches manual Barient 27.2 velocidad en el mástil principal

•    1x winch eléctrico autoviento Barient 27.2 velocidad en el mástil principal para la driza principal.

•    1x winch manual autoviento Barient 19.2 velocidad

Velas:

•    Vela mayor de dacrón enrollable – 2020

•    Vela de mesana de dacrón enrollable – 2020

•    Staysail de dacrón – 2020

•    Genoa de dacrón enrollable - 2020

•    Gennaker

General:

•    Pulpito y pasarela de acero inoxidable con apertura trasera

•    Doble barandilla y pasamanos de acero inoxidable

•    Puertas de embarque laterales

•    Grúas de acero inoxidable

•    Grúa adicional para motor fuera de borda

•    Gran mesa de cockpit plegable

•    Ducha de cockpit

•    Luces de cockpit y de cubierta completa

•    Pasarela trasera plegable con barandilla

Anclaje y amarre:

•    Ancla principal CQR con 100m de cadena de ancla de 12mm - 2018

•    Segundo ancla Bruce

•    Winch eléctrico de proa

•    Winch eléctrico de amarre en popa

Fundas, cojines y lona:

•    Cojines de cockpit

•    Toldos para el cockpit delantero y trasero.

•    Funda para asientos y consola central

•    Funda para ventana de cubierta

Auxiliar y motor fuera de borda:

•    Auxiliar inflable rígido de 3.20m

•    Motor fuera de borda de 15hp 2 tiempos

EQUIPO DE SEGURIDAD:

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores y bengalas, etc. son generalmente personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de un barco usado, pueden requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

Salvamento:

•    Balsa salvavidas.

Descargo de responsabilidad

Grabau International Italia ofrece los detalles de todos los buques de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún buque, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Italia proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.