Marlow 72E-CB

PUENTE DE MANDO Y FLYBRIDGE A POPA

El Puente de Mando del 72E-CB es un lugar impresionante para manejar el barco, en cualquier condición, con vistas de 360 grados y un serio paquete de electrónica para cruceros. No solo podrás operar el barco con total comodidad, sino que también tendrás otra área de vida y entretenimiento, con dos asientos en forma de L y mesas de teca, refrigerador y entretenimiento.

• (2) Sillas de timón Stidd (el asiento del capitán tiene un control remoto Garmin integrado)
• Timón de teca y laminado de cuero negro plano actualizado (sin reflejos)
• Garmin (2) 8622, (1) 8616 y (1) 8610, pantallas
• Radar Garmin XHD (2) (genial para tener dos configurados a diferentes rangos)
• Sonar de red Garmin GSD 24
• Garmin GXM53 Clima
• Pantallas de instrumentos Garmin GMI20 (3) (profundidad, viento, información de rumbo)
• Garmin AIS 800
• Indicador de timón Simrad
• Autopiloto Simrad AP25 (con control remoto inalámbrico)
• Icom M605 (con DSC) y M504 (más hailer) VHF's
• Sistema de cámaras de circuito cerrado Garmin (el bucle muestra múltiples cámaras de la sala de máquinas, cockpit trasero, etc.)
• Sistema de audio Fusion RA70i
• Radio XM y Clima
• Cámara térmica FLIR y video frontal
• Faro remoto ACR
• Controles electrónicos Morse
• Panel de estabilizador Sidepower Zero Speed
• Controles de propulsores de proa y popa Side Power
• Controlador de yate (también tiene controles de molinete)
• Displays de motor CAT
• Panel de control del inversor Xantrex
• Panel de gestión Tank Tender
• (3) Controles de limpiaparabrisas
• Starlink
• Refrigerador
• Fabricador de hielo U-line
• Puertas de ala de babor y estribor
• Puerta corrediza trasera al puente trasero superior
• Parrilla eléctrica en la cubierta trasera
• Sombrilla con postes de fibra de carbono
• Grúa Airtex de 1600 lb
• Embarcación: ZAR 3 (13') RIB 2025 con motor Suzuki de 60 hp

SALÓN

Un salón espacioso con muebles independientes (puedes cambiar fácilmente lo que desees) con persianas de teca personalizadas, grandes ventanas, centro de entretenimiento y bar.

• Barandillas de agarre en el techo
• Bar húmedo con fregadero oculto
• Enfriador de vino Sub Zero
• Fabricador de hielo Scotsman
• Gabinete de licor con iluminación de acento
• Suelo de teca y acebo con alfombra personalizada
• Iluminación de 24 voltios
• Sofá seccional motorizado (tiene 3 sillones reclinables)
• Mesa de café de vidrio
• Mesa alta de nogal con borde vivo personalizada con taburetes de bar.
• Televisor OLED de 51" (dentro del gabinete con elevador)
• Estéreo Fusion

GALERA

La gran cocina está ubicada en el centro, lo que la convierte en un gran lugar para entretener. Hay mucha refrigeración y congeladores (junto con refrigeración adicional en el puente de mando y en los cuartos de la tripulación/sala de trabajo) que te permiten aprovisionar fácilmente para varios meses de comida.

• Suelo de teca y holly
• Drawer de refrigerador Sub Zero (4)
• Drawer de congelador Sub Zero (2)
• Armarios de almacenamiento con lamas
• Lavavajillas Fisher & Paykel
• Encimeras de cuarzo personalizadas
• Placa de cocción eléctrica Dacor
• Fregadero doble de acero inoxidable Franke
• Grifo Grohe
• Microondas Sharp
• Grifo de agua potable filtrada (todo el barco también tiene filtración RO y (2) sistemas UV)
• Cubiertas de suelo Bolan personalizadas
• Recubrimiento de laminado de cuero (sin deslumbramiento) debajo de las ventanas delanteras

CENA ELEVADA

La parte delantera de la cubierta principal, subiendo tres escalones desde el salón, es la gran, abierta y aireada, casa de mando. Iluminada brillantemente por sus ventanas de vidrio en la parte delantera, o por la iluminación del techo, tiene un gran comedor a babor, la cocina en la parte trasera y un pequeño timón hacia el lado de estribor.

• Mesa de comedor con asientos integrados
• Suelo de teca y Holly
• Iluminación de 24 voltios
• Armario para cartas
• Valencias de teca con iluminación de cortesía
• Escaleras hacia el Puente de Mando
• Escalera iluminada hacia las cabinas delanteras
• Timón inferior con asiento giratorio, electrónica y controles
• Fundas de suelo Bolan personalizadas

MASTER STATEROOM

La suite del propietario de viga completa está ubicada en el medio del barco, con la cama tamaño king en el centro. Las mesitas de noche de teca empotradas flanquean la cama, con lámparas de lectura y espejos de vidrio biselado. El baño en suite está en la parte trasera de la cabina, con acceso por el lado de estribor, y tiene un tocador con lavabos dobles, inodoro y una gran ducha independiente. En el lado de babor trasero, hay un vestidor. La cabina tiene cuatro armarios colgantes y múltiples (12) cajones y también es donde se encuentran la lavadora y la secadora.

• Cama King en isla
• Escritorio con cajones
• Armarios colgantes forrados de cedro
• Cajones debajo de la cama
• Iluminación de cuerda
• TV OLED de 48" (conectado al sistema Garmin para alimentación de navegación)
• Luces de puerto 316L
• Lavadora y secadora

SUITE VIP

• La suite VIP está en la parte delantera y cuenta con una cama king island, pero también con literas opcionales a cada lado de la cama (genial para dos niños o más espacio para tirar tus maletas).
• Cama King Island
• (2) literas individuales
• (2) escotillas en el techo
• Lámparas de lectura
• Múltiples cajones y armarios de almacenamiento
• Televisor OLED de 50"
• Sistema de estéreo

CÁMARA DE INVITADOS EN EL LADO DE BOW

Esta cabina de invitados tiene literas gemelas, una al lado de la otra, con un gran espejo y una mesita de noche entre ellas.  En la parte delantera hay un armario colgante de tamaño completo y un baño privado, con tocador, lavabo, inodoro y ducha independiente.  También hay una puerta para entrar al baño desde el pasillo, para los huéspedes en la cabina de invitados de estribor (la única cabina con acceso al baño privado).

• Armarios colgantes revestidos de cedro
• Estéreo
• Lámparas de lectura
• Ventana en el lado de babor

CABINA DE INVITADOS DE BANDA DE ESQUINA DERECHO

• Este camarote tiene dos literas apiladas, armario colgante y almacenamiento en cajones
• Armario colgante forrado de cedro
• Mesita de noche
• Televisor de pantalla plana

CUARTOS DE LA TRIPULACIÓN (actualmente configurados como taller/utilidad)

• Dos literas individuales
• Almacenamiento
• Baño completamente cerrado con ducha
• Refrigerador
• Microondas

HULL Y DECK

La cubierta inferior de popa tiene cubiertas de teca ininterrumpidas y un área de asientos incorporada con mesa. Este yate tiene una cubierta de barco superior extendida que proporciona protección total de lluvia y sol. La puerta del salón es muy grande y cuando está abierta, la cubierta inferior y el salón se convierten en uno para el entretenimiento. Hay una estación de acoplamiento en la cubierta inferior de popa que tiene controles del motor y controles del propulsor.

• Puertos de combustible ocultos con cuenca de captura anti-derrame
• Estacas de 1.375" en la cubierta principal
• Timones de acero inoxidable
• Amarras y orificios de ancla de acero inoxidable
• Quillas de soporte Velocijet patentadas
• Ejes de hélice Aquamet 22
• Portillos de acero inoxidable de servicio pesado 316L
• Hélices de Nibral cortadas por CNC personalizadas
• Lavado de agua dulce, en la cabina
• Accesorios de bronce a través del casco
• Faro con control remoto en cada estación de timón
• Faro de ancla de acero inoxidable personalizado y soporte de bandera
• Winch Lotrans Titan B
• Tablas de trimado personalizadas de superdureza
• Limpiaparabrisas y lavaparabrisas Exalto de servicio pesado
• Sistema de montaje de base de estaca patentado
• Tuberías de ancla personalizadas en la esquina de la popa con rodillos y almacenamiento de cuerdas
• Asientos incorporados con almacenamiento debajo
• Escalera moldeada de FRP hacia el flybridge y la cubierta del barco.
• Puertas de popa gemelas con escalones hacia la plataforma de baño integrada.
• Altavoces de la cubierta de popa integrados con los altavoces del flybridge

SALA DE MÁQUINAS Y MECÁNICA

Al entrar en la sala de máquinas desde cualquiera de las puertas de transom (herméticas e hidráulicas) o desde el acceso al lazarete del cockpit de popa, hacia los cuartos de utilidad/ tripulación, hay suficiente altura para estar de pie y está climatizado. Actualmente configurada como un cuarto de utilidad/taller, esta habitación se puede convertir fácilmente de nuevo en los camarotes dobles y el baño.

Hay buen acceso a todos los lados de los motores y esta habitación impecable está bien iluminada con iluminación LED mejorada. El cofre de mar está en el extremo delantero de la sala de máquinas y proporciona agua de mar a los motores, generador, aire acondicionado y todos los demás elementos en el yate que necesitan agua de mar para enfriarse. Cada elemento tiene su propia válvula de cierre para el mantenimiento. Los dos tanques de combustible de 1,500 galones plomería juntos están justo frente al mamparo delantero de la sala de máquinas. Este es el centro de flotabilidad del yate, por lo que su ángulo de funcionamiento no cambiará a medida que cambie el nivel de combustible. Los tanques de combustible también proporcionan una capa adicional de insonorización entre los motores y los camarotes de proa.

• Grifo de agua dulce a presión
• Acoplamientos de transmisión flexible Aquadrive Centa
• Soportes de motor suaves
• Sistema de entrada de agua del cofre de mar patentado
• Cubiertas de acoplamiento de transmisión, FRP
• Sistema de agua dulce a presión PSR
• Filtración de agua por ósmosis inversa para agua de muelle (el propietario solo lava el barco con esta agua)
• Sistema de luz UV (dos unidades) para todo el barco
• Puerto de inspección y limpieza del cofre de mar
• Sistema de supresión de transductores/barnacles Hull Shield (en el casco y el cofre de mar)
• Válvulas de mar en todas las líneas de suministro de agua de mar
• Generadores Northern Lights Twin de 25KW mejorados Gen #1: 2,500hrs Gen #2: 1,800hrs
• Bomba de agua potable PJR
• Calentador de agua, 30 galones de acero inoxidable
• Manta de aislamiento de fibra de vidrio patentada
• Tanques de combustible FRP con medidores de nivel
• Aislamiento acústico de plomo/espuma en la sala de máquinas
• Ventiladores de la sala de máquinas 220V de alto volumen
• Bomba de agua salada
• Tanques de agua de acero inoxidable con medidores de nivel
• Separadores de agua y combustible Racor, duales con medidor
• Tanque de retención plomería FRP
• Ventiladores de ventilación de la sala de máquinas 2x12V, 24V
• Descarga en muelle o al mar
• Interruptores de aislamiento del motor
• Sensores de termostato de bomba de agua cruda del motor (para el sistema Maretron en el puente de mando)
• Sistema de drenaje común para fregadero, cubierta, ducha y sentina
• Se ha añadido un sistema de enjuague de motor de agua dulce mejorado y se utiliza después de cada viaje. (El agua cruda se enjuaga y se reemplaza con agua dulce.)
• Salida de agua dulce con manguera para motores y generador
• Sistema de cambio de aceite para motor-generador-engranajes
• Tanques de agua doméstica de acero inoxidable 304
• Bomba de sentina manual de alta resistencia
• Sistema de escape submarino
• Alarma de alta agua en la sala de máquinas
• Sistema de sentina seca
• Luces de techo de 24V, impermeables
• Registros de sellos de eje de motor sin goteo
• Tanques de agua gris y negra FRP
• Bombas de vacío de alta resistencia para agua gris y negra
• Sentina con acabado suave recubierta de gel
• Puerta de la sala de máquinas hermética de alta resistencia con puerto de inspección
• Abrazaderas de manguera de escape de alta resistencia
• Mangueras de escape de silicona de alta temperatura sistema de drenaje común para todos los desagües
• Sistema de entrada de aire patentado, con bafles
• Camas de motor de acero inoxidable pulido, elevadores y colectores de combustible
• Ventiladores de sentina de 24 voltios
• Tanque de aceite lubricante del motor
• Tanques de combustible FRP
• Tubería de cobre codificada por colores para combustible, agua y sistema hidráulico
• Salida de CC
• Salida de CA
• NUEVO Escape Marino Deangelo
• Cuatro bombas de sentina de 3,700 GPH con interruptor automático y manual
• Rejilla de sentina de teca barnizada
• Iluminación fluorescente de 240V
• Estabilizadores Side Power Zero Speed Fin
• Fabricante de agua FCI - 1800 GPD
• Sellos de eje sin goteo Tides Marine
• Sellos de eje sin goteo de eje de timón Tides Marine
• Bombas de agua del motor principal, turbocompresores, separadores de aire, enfriadores de aceite de engranajes y escape - NUEVO 2021 con 1 año de garantía del fabricante en piezas
• Controlador de yate con control de acelerador, propulsor y ancla
• Máquina de hielo triturado (se descarga en la escotilla del escalón de popa de estribor)

ACTUALIZACIONES

Esto es lo que distingue a "Griffin" de sus compañeros. No solo puedes decir "ajustado", sino que la dedicación, el dinero y el esfuerzo hacen de este un verdadero barco espectacular. Mucho de esto necesitaría ser explicado en profundidad, por los toques especiales que estamos seguros de que ningún otro Marlow tiene. Tenemos facturas y recibos y bitácoras del capitán por cada vez que este hermoso barco se mueve.

• 2018
• Bombas de agua del motor nuevo y enfriadores de poscombustión
• 2019
• Nuevas pantallas múltiples Garmin de 22" y 16"
• Nuevos radares Garmin
• Nueva luz de búsqueda ACR
• Nuevos receptores XM
• Nuevas antenas VHF
• Nuevo VHF Icom 605
• Aire acondicionado - nuevos compresores de enfriador, puente principal y de mando
• Nuevos manejadores de aire - salón, master y tripulación
• Nuevos motores de limpiaparabris
• Refrigeración - Nuevo fabricante de hielo Scotsman en el salón, nuevo refrigerador en el CB, enfriador de vino Sub Zero
• Nuevos detectores de CO (5)
• Bladder de agua dulce de 400 gal instalado
• Nuevas líneas y bridas, nuevos defensas ligeros
• Textiles - nuevos cojines exteriores, fundas y cubiertas para el parabrisas
• Bilge de media nave pintada
• 2020
• Nuevos elevadores de escape de motores DiAngelo
• Flushing del sistema de enfriamiento del motor y servicio del intercambiador de calor
• Nuevas y actualizadas rejillas de Sea Chest
• Generador (babor) nuevo intercambiador de calor y ambos generadores - nuevo escape.
• Estabilizadores - Nuevo sistema Side Power Zero Speed instalado
• Sanitario - Se reemplazaron los 4 inodoros, Dometic, con descarga de agua dulce macerada
• Se reemplazaron todas las mangueras de saneamiento
• Entretenimiento - nuevos televisores OLED en el salón, master y VIP
• Nuevos estéreos Fusion (salón y CB)
• Mecánico
• Propulsores - Nuevo propulsor de popa y propulsor de proa revisado
• Nue sellos de eje Tides
• Nuevos sellos de timón Tides
• Nuevos enfriadores de dirección hidráulica (2)
• Nuevas bombas de piloto automático (2)
• Nuevos enfriadores de aceite de transmisión
• Nuevo generador de agua, FCI 1800 gal por día
• Nuevo FLIR de doble carga
• Nuevo fabricante de hielo en la popa
• 2021
• Aire acondicionado, nueva bomba de agua cruda del enfriador
• 2022
• Instalado amplificador de wifi Pepwave
• Instalado Garmin In Reach y muelle
• Lona - nueva sombra de cubierta superior con postes de fibra de carbono, nuevas sombras de sol en la cabina trasera
• Todo nuevo moqueta en todo el barco
• Nuevo sofá seccional motorizado y sillón
• Nueva mesa de nogal de borde vivo hecha a medida y taburetes de bar
• Nuevos colchones personalizados en master y VIP
• Reacabado del suelo de teca de la casa del piloto
• Nuevo ventilador de AC en el salón
• Nuevos compresores y ventiladores en el refrigerador y congeladores Sub Zero de la cocina
• Reacondicionamiento de la plataforma de natación (fibra de vidrio, pintura y teca)
• Nuevas tumbonas de teca para la cubierta trasera superior
• Reinstalado y nuevo sello de puerta de popa
• Nuevos sellos de escotilla de los cuartos de tripulación
• Nuevas baterías (AMG 8D) Motores, propulsor de popa y propulsor de proa
• 2023
• Cuarta pantalla múltiple Garmin instalada en el timón del puente de mando
• Control remoto Garmin en el reposabrazos del asiento del timón
• Cámara de video añadida para la tripulación/sala de utilidades
• Starlink instalado
• Apple TV en el salón y en el master
• Pintado de nuevo el cuarto de máquinas, la tripulación y el lazarete
• Nuevos bancos de trabajo personalizados y almacenamiento de herramientas/piezas en los cuartos de tripulación
• Nuevo bidet en el master
• Nuevos cubos de basura/recyclaje personalizados en la cocina
• Despojado y sellado los rieles de teca (sellados 3 veces al año)
• Sistema de agua dulce - generadores UV instalados, filtración de ósmosis inversa para el agua del muelle y el generador de agua.
• Conexión de agua de popa instalada
• Entradas de motor retiradas y repintadas
• Bombas de agua del motor reemplazadas
• Ajuste de válvulas del motor (parte del servicio de 2000)
• Se reemplazaron las líneas de combustible de alta presión
• Se retiraron, limpiaron y probaron a presión los enfriadores de poscombustión
• Nuevos escapes de motor de fibra de vidrio desde los elevadores hasta la popa (anillos de acero inoxidable personalizados en el interior para evitar aplastamientos)
• Generador (babor) nueva bomba de agua, despojado y pintado (Alwgrip) toda la unidad, reconstruir y aislar el escudo de sonido
• Propelas reacondicionadas
• Nuevo ancla Ultra de 80Kg, soporte de pulpito personalizado y cadena de 300' mejorada
• Servicio de estabilizador Side Power
• 2024
• Nuevas encimeras de galera de cuarzo Cambria (pedido especial para ser ligeras)
• Nuevos grifos de la cocina
• Nueva cubierta de corredor/piso DMI (Bolan) en la casa del piloto, cocina y baño del master
• Reacabado del tablero de la casa del piloto y del puente de mando con cuero Ecodomo
• Marco de plotter personalizado para el puente de mando
• Nuevo amplificador Fusion para el puente de mando y altavoces de la cubierta superior
• Nuevo sistema de AC en el puente de mando
• Nueva aislación de AC del enfriador
• Reemplazar todas las juntas de escotilla y puerta
• Reconstruir puertas de ala
• Retirados, reconstruidos y repintados los alojamientos de los ventiladores
• Pintura del motor - Awlcraft
• Se reemplazaron las líneas de aceite del motor
• Flotador y bomba de vacío personalizados de Sea Chest
• Generador (estribor) nueva bomba de agua, intercambiador de calefacción reconstruido, nuevo codo de escape inferior, reconstruir, pintar (Awlgrip) y aislar el escudo de sonido
• Nuevos bujes de eje superiores e inferiores
• Nuevos sellos de eje
• Ejes de propulsor equilibrados
• Reconstruir controlador de yate
• Nuevas defensas Pro Stock
• 2025
• Reconstruir el armadura del propulsor de proa, reemplazar resortes de cepillo y solenoides
• Nuevo controlador de propulsor de proa en la casa del piloto
• Nuevo amplificador de estéreo de nivel de cubierta
• Nuevo lector USB Garmin
• Nuevas antenas GPS Garmin
• Nuevo hub de datos Predict Wind instalado
• Reacabado (pintura AwlCraft) del lazarete de media nave, y se añadieron puertos de acceso al canal del suelo
• Reacabado (AwlCraft) del bilge debajo de la cama del master
• Reacabado del trabajo brillante en la casa del piloto y el puente de mando
• Reacabado del trabajo brillante de la puerta de ala de estribor alrededor del mecanismo del perro
• Despojado y reacondicionado el borde y la tabla de correr
• Plataforma de natación completamente reconstruida y retabicada, se retiró el viejo armario de escaleras (nueva escalera debajo de la plataforma - diseño de extracción), se retiraron los cabos de popa, se reforzó el vidrio y se reinstaló, 40% de teca reemplazada.
• Todo el transom repintado
• Grúa repintada
• Nuevas pantallas solares para la cabina trasera
• Nuevas mesas de teca plegables para la cabina trasera
• Nuevas mangueras de respiración del motor
• Nuevo enfriador de transmisión de estribor
• Generador (estribor) Nuevas correas y nuevo codo de escape superior
• Agua dulce - Nueva bolsa con bafles y conexión de tanques de 400 y 100 galones, nueva plomería de ventilación de agua y marco de soporte para el tanque de agua
• Nuevo segundo ancla, bruce y nueva cadena de 120' y 200' de cabo
• Servicio del sistema de AC, todo el barco.
• Nuevo bote auxiliar: ZAR-3 con Suzuki de 60hp de cuatro tiempos, cubierta para el bote auxiliar, se añadió un tanque de combustible adicional de 10 galones con selector, se añadió una bomba de succión de cabina y sensor de agua, ojo de proa, VHF de montaje empotrado y cargador de batería

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.