Sydney 32

Alojamientos

RELENTLESS – Raro Racer/Cruiser de Rendimiento Australiano en los EE. UU.

Velocidad. Pedigrí. Comodidad. Rareza.

RELENTLESS es un Sydney 32 bellamente mantenido — un yate de rendimiento construido en Australia y una rara oportunidad en los Estados Unidos. Diseñado por el legendario equipo de Murray Burns Dovell y construido por Sydney Yachts, este es un verdadero racer/cruiser que ofrece un rendimiento a nivel de competición sin sacrificar la comodidad.

Originalmente concebido como un racer de club competitivo, el Sydney 32 ha ganado una reputación por su equilibrio, velocidad y manejo refinado — mientras que aún ofrece una capacidad de crucero excepcional, incluyendo un impresionante espacio libre de 6'2" debajo de la cubierta.

Construido para Rendimiento

RELENTLESS cuenta con un casco de fibra de vidrio estrecho y elegante con quilla de aleta y timón de pala para una maniobrabilidad y aceleración sobresalientes en una amplia gama de condiciones de viento. Su aparejo fraccionado proporciona un control de vela preciso, haciéndola rápida, receptiva y manejable — incluso con una tripulación reducida.

El ADN de Grand Prix corre profundo:

• Placas de cadena de fibra de carbono integrales

• Rejilla estructural laminada de una sola pieza que incorpora:

  • Unión de quilla

  • Base del mástil

  • Soporte del motor

  • Cojinete del timón

Esta construcción avanzada — similar en concepto a lo que se ve en los barcos de la Copa América — ofrece resistencia, rigidez y rendimiento bajo carga.

Ella acelera rápidamente, navega maravillosamente contra el viento y es igualmente confiable a favor del viento. El diseño de la cubierta y el aparejo están optimizados para mantener las cargas bajas y el manejo de las velas simple.

Aspectos Destacados de Rendimiento

• Velas de carbono

• Placas de cadena de carbono

• Botavara de spinnaker de carbono

• Volante de dirección empotrado rojo personalizado (alta relación volante-barco para un control preciso)

• Rieles de pie moldeados en la cubierta de proa

• Calzos para los pies en la cabina

• Escotilla principal deslizante de policarbonato de bajo perfil

• Segundo en Clase – 2010 Pacific Cup

Comodidad Sin Compromisos

A diferencia de los barcos de carrera despojados, RELENTLESS ofrece alojamientos bellamente terminados y un sorprendente volumen interior. Ella ofrece lo mejor de ambos mundos: velocidad competitiva en el curso y verdadera comodidad de crucero cuando la carrera ha terminado.

¿Por qué RELENTLESS?

• Raro yate construido en Australia en los EE. UU.

• Pedigrí de carrera comprobado

• Construcción compuesta avanzada y robusta

• Fácil de manejar

• Mantenido a un alto estándar

Si estás buscando un racer serio que también pueda navegar cómodamente con familia o amigos, RELENTLESS merece estar en la parte superior de tu lista.

Rápido cuando lo deseas. Cómodo cuando lo necesitas.

Electrónica

Electrónica y Navegación

• Multidisplay B&G en la estación de navegación
• Instrumentos de navegación B&G H1000 con pantalla digital
• (3) pantallas B&G 930 en el mástil
• GPS Furuno Navigator GP-32
• Radio VHF + AIS Standard Horizon Matrix GX2150 con sistema de antena en el mástil
• Estéreo Clarion M-5675 45W AM/FM/CD con altavoces en la parte inferior y superior de la cubierta
• Windex y cable del mástil nuevo 2025
• Triducer
• Brújula magnética a ambos lados del pasillo de acceso

Sistemas Eléctricos

• Sistemas eléctricos de 110V AC y 12V DC
• Cable de alimentación de tierra
• Batería de arranque
• Panel eléctrico Bass AC/DC
• Interruptor eléctrico protegido por GFCI sobre la estufa

Adicional

Mecánica y Fontanería

• Motor diésel Yanmar SD 25
• Bajas horas en el motor 516.4
• Luces de advertencia/alarma del panel del motor Yanmar y cubierta solar
• Transmisión de vela, hélice plegable de 2 palas
• Filtro de combustible premium
• Cojinetes de timón autoalineables

Cubierta

Cubierta y casco

• Casco y cubierta compuestos, construidos de fibra de vidrio con núcleo de balsa
• La cubierta es blanca con antideslizante blanco
• Rejilla estructural unidireccional completa
• Cojinete del timón reemplazado en 2025
• Fondo pintado en 2025
• Estantes de acero inoxidable con líneas de vida dobles y trabajo de línea personalizado en la parte delantera para sostener spinnakers.
• Escotilla para el dousing en el área delantera del mástil.
• Diseño deportivo elegante con gran volante de carreras rojo
• Púlpito de proa de acero inoxidable
• Cleat de proa emergente
• Cada litera tiene un puerto de apertura hacia el cockpit

Velas y aparejos

Velas y Jarcia

• Palos Ballenger y jarcia fija
• Foil de estay de doble ranura
• Jarcia fraccionada con esparrago doble, aluminio pintado
• Botavara de carbono cónica
• Bang de botavara rígido
• (2) winches en la parte superior de la cabina y cuatro en el borde del cockpit
• Harken back stay hidráulico, con controles frente al timón
• Nuevo back stay de Dyneema 2025
• Vela mayor de carbono Hood BX/Flex Aramid
• Jibs de regata de clase Hood: X-20 Aramid, BX/Flex Aramid, #4 GPL Carbon
• Jib superior del 125%
• Spinnaker pequeño de 1.5 oz.
• Spinnaker Airx 600 de .6 oz.
• Spinnaker Airx700 de .75 oz.
• Grilletes Lewmar
• Grilletes de proa para el jib
• (8) embragues Lewmar en la parte superior de la cabina
• Jarcia de trabajo en excelente estado

Adicional

Varios y Seguridad

• Defensas y líneas de muelle
• Manijas de cabrestante
• MOM-A inflable
• Arnés de vida
• Anillos de seguridad emergentes en la cabina para amarre
• Quilla de acero de alta resistencia con bulbo de plomo
• Funda de lona marina para la vela mayor, la escalera de acceso y el timón

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.