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Willard Marine 47

€201.270 Precio: US$234.000

Presentado por:

Chuck Hovey Yachts- Seattle

Chuck Hovey Yachts, LLC
901 Fairview Ave N , Suite C-150
Seattle, WA, 98109
Estados Unidos
206-201-0508

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Marca Willard Marine
Tipo 47
Construcción 1966
Estado del barco Usado
Precio US$234.000
Clase de oferta Motor
Categoría Trawler
Eslora 14.33 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Anacortes, Washington, Estados Unidos
Eslora total 14.33 m
Eslora en la línea de flotación 13.11 m
Manga 4.57 m
Calado mín. 1.17 m
Desplazamiento 40000 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Detroit
Modelo del Motor 4-71 TI's
Combustible Diesel
Año Motor 1994
Propulsión 320 hp
Horas de motor 6200
Tipo de motor Interior
Marca Motor Detroit
Modelo del Motor 4-71 TI's
Combustible Diesel
Año Motor 1994
Propulsión 320 hp
Horas de motor 6200
Diseñador Blaine Seeley
Astillero Willard Marine, Costa Mesa, CA
Camarotes de tripulación 2
WC tripulación 2
Tanques combustible 800 gal
Tanques agua dulce 220 gal
Tanques de reserva 48 gal

Descripción

NEREID es realmente uno de los tres pesqueros de 47 pies construidos por Willard Marine de Costa Mesa, CA. Willard fue el primer constructor de producción de yates pesqueros de fibra de vidrio, marcando la tendencia para que otros la siguieran. NEREID ha sido cuidadosamente mantenido y mejorado por sus actuales propietarios durante más de 20 años mientras vive en un muelle cubierto aquí en el PNW. Con un desplazamiento de 40,000 libras y estabilizadores ABT Fin, se mueve a través de nuestras aguas agitadas con suavidad. La cubierta de popa está completamente cerrada y también calefaccionada por su sistema de calefacción diésel, lo que la convierte en un crucero durante todo el año. Las cubiertas alrededor facilitan el manejo de líneas y defensas. Si la pesca y la exploración están en tu lista de actividades, la reciente adición de una grúa Steelhead y un bote auxiliar Apex de 12’ con motor fuera de borda de 50hp te llevará allí. El dinghy está equipado con un buscador de peces/plotter de cartas, dos bajantes eléctricos Magnum y un extractor de trampas Ace Brutus. Si estás buscando un crucero sólido y cómodo del Noroeste, lo acabas de encontrar.

Alojamientos

Al pasar por la puerta del transom, te encuentras en la amplia cubierta trasera cerrada (¡y calefaccionada!). Hay un asiento incorporado a lo largo del transom con una mesa plegable para evitarte la molestia de sacar las sillas plegables. La parte superior de la cabina se extiende hasta la parte trasera y las cortinas caídas mantienen el clima a raya mientras permiten una excelente visibilidad para observar el paisaje. Los motores se encuentran bajo las trampillas aquí, lo que mantiene el mantenimiento del motor fuera del salón principal.

A través de la puerta del salón encontrarás un área de estar y comedor cómoda, seguida de una cocina en forma de U bien equipada. Este espacio combinado mantiene juntas las actividades diarias comunes, pero es lo suficientemente grande como para no sentirse apretado. Al avanzar, puedes subir a la casa del timón o bajar a las cabinas. Hay dos cabinas con los cuartos del capitán hacia adelante con baño y ducha en suite. La remodelación reciente ha creado una gran litera en la línea central con un colchón personalizado Flexima. Las cabinas VIP para invitados están ubicadas a babor y el baño de día a estribor.

La sala de timón es grande, con un largo y profundo banco a lo largo de la parte trasera que proporciona a los pasajeros una excelente vista hacia adelante. En un apuro, este asiento también puede convertirse en una litera. Las puertas laterales a ambos lados permiten el acceso a las cubiertas laterales. Hay mucho espacio en la cubierta de proa para manejar el ancla y la gran cubierta de barco tiene mucho espacio para el bote auxiliar, kayaks y cualquier otra cosa que puedas necesitar.

Cocina

  • Estufa de propano de tres quemadores Dickinson Mediterranean con horno
  • Microondas inverter Panasonic
  • Lavavajillas Fisher & Paykel
  • Dos refrigeradores Novakool bajo mostrador con compartimentos de congelador
  • Controles electrónicos Fridge Optimizer para refrigeradores
  • Compactador de basura Broan
  • Trituradora de basura ISE
  • Campana para la estufa
  • Filtro de agua potable Seagull
  • Congelador horizontal en la cubierta superior

Características del interior

  • Suelo de teca y acebo en el salón, la cocina y la sala de mando
  • Nuevo suelo de teca en la cabina
  • Alfombra de lana en los camarotes y los baños
  • Techos de laminado con molduras de madera
  • Persianas Levelor
  • Iluminación LED Alpenglow
  • Tapicería de cuero en el salón y la sala de mando
  • Silla y otomana Stressless de cuero
  • Dos inodoros eléctricos Raritan Elegance con controles inteligentes
  • Válvula de ducha termostática Grohe

Eléctrico

  • Generador - 8KW Phasor K3-8 (instalado en 2012) con separador de escape/agua
  • Dos inversores/cargadores Magnum de onda sinusoidal pura de 4000 vatios - En paralelo, estos pueden cargar el banco de la casa a más de 160 amperios a 24 voltios desde el generador.
  • Dos controles remotos avanzados Magnum
  • Monitor de batería Magnum
  • Monitor de batería Balmar SG200
  • Alternador Ample Power de 120 amperios a 24 voltios
  • Regulador de múltiples etapas Balmar MC614
  • Convertidor Newmar de 24 a 12 voltios

AC Power

Alimentación CA

  • Cable de alimentación de muelle de 50 amperios con receptáculo SmartPlug
  • Cable de alimentación de muelle de 30 amperios con receptáculo SmartPlug
  • Interruptor de fuente de CA generador/50/30
  • Interruptor de inversor 1/2/Bypass
  • Aislador galvánico en la tierra de alimentación de muelle
  • Blue Sea AC MultiMeter

Energía Solar

  • Dos paneles solares SolarWorld de 285 vatios en el techo de la casa piloto
  • Controlador de carga MPPT Midnight Solar KID
  • Medidor de amperios Cruzpro para solar

Baterías

  • Banco de Casa - Ocho baterías AGM L16 Lifeline de 6 voltios para ~800 AH a 24 voltios
  • Arranque del Motor - dos baterías AGM Odyssey Grupo 31 en paralelo.
  • Arranque del Generador - Batería AGM Optima Grupo 24
  • Propulsor de Proa - dos baterías AGM Diehard Platinum Grupo 31 en serie para 24 voltios, alimentadas por un cargador DC-DC Sterling del banco de casa.

Calefacción y Agua Caliente

  • Horno hidronico diésel Kabola HR300
  • Calefacción de aire caliente en cuatro zonas con descongelador para la sala de mando
  • Calefacción para la cubierta trasera cerrada
  • Elemento eléctrico en circuito para calefacción in-slip en invierno
  • Intercambiador de calor del refrigerante del motor en circuito.
  • Calentador de agua Isotemp AC con dos intercambiadores de calor (Kabola y Generador)

Navegación y Electrónica

  • Computadora con Windows que ejecuta Coastal Explorer
  • Monitor visible de luz diurna Orion de 19"
  • Puerta de datos/multiplexor Rosepoint Nemo
  • Pantalla Furuno Navnet 3D MDF-12
  • Radar digital de alta definición Furuno de 6KW 4'
  • Pantalla Raymarine RL80C
  • Radar Raymarine de 4KW
  • Sonar de escaneo hacia adelante Echopilot color
  • Piloto automático Garmin GHC10 con control remoto
  • Piloto automático Comnav con indicadores de ángulo de timón
  • GPS diferencial Furuno
  • Transceptor AIS Clase A ACR
  • Icom ICM502 VHF
  • Backbone NMEA 2000
  • Pantalla Maretron DSM250
  • Sensor meteorológico ultrasónico Maretron WSO100
  • Cuatro sensores de presión Maretron para niveles de tanque de combustible
  • Sensor de profundidad y velocidad Maretron DST110
  • Brújula Maretron SSC200
  • Sensor GPS y de rumbo Lawrance Point-1
  • Monitor remoto de barco FloatHub

Comunicaciones y Redes

  • Router celular Pepwave Max Transit Cat 18 y punto de acceso Wi-Fi. Esta unidad cambiará entre Starlink, celular y Wi-Fi de marina como fuentes de internet.
  • Antena celular/Wi-Fi MIMO Pepwave Puma
  • Antena satelital Starlink
  • Fuente de alimentación de 24 voltios para Starlink
  • Control remoto de la alimentación al router y a la antena Starlink
  • Conmutador Ethernet en la casa del piloto

Bote, grúa y equipo de pesca

  • Apex 12' Deluxe Dinghy (Nuevo en 2022)
  • Motor fuera de borda Tahatsu de 50HP (menos de 20 horas)
  • Grúa Steelhead ES1000 con rotación y extensión eléctrica.
  • Dos controles remotos inalámbricos para la grúa.
  • Sonar/Plotter Lowrance Elite FS con transductor 3 en 1
  • Soportes de downrigger de acero inoxidable personalizados y removibles
  • Dos downriggers eléctricos Magnum
  • Extractor de cangrejos Ace Brutus con accesorio manos libres

Equipo de anclaje

  • Ancla de acero inoxidable Ultra35 KG
  • Giratorio de ancla Ultra
  • 60 pies de cadena de alta resistencia de 3/8
  • 400 pies de cable de acero inoxidable
  • Cabrestante eléctrico tipo carrete Albina (reconstruido por Plath Machine Works)
  • Nuevo motor de 110 voltios para el cabrestante
  • Amortiguador de ancla elástico con agarre de cable
  • Ancla kellet
  • Sistema de recuperación Anchor Rescue

Equipo Adicional

  • Controlador de yate
  • Generador de agua Filtration Concepts
  • Bocina de aire Kallenberg D2
  • Tank Tender para niveles de tanque de agua y tanque de combustible central
  • Sensores de presión Maretron para niveles de tanque de combustible principal
  • Tankwatch para nivel de tanque de retención
  • Tacómetros digitales Aetna
  • Pirómetros
  • Panel de alarma para cada motor
  • Instrumentos mecánicos en la sala de máquinas
  • Extintor de incendios Halon en la sala de máquinas con apagado automático
  • Floscan Fuel Log medidores de flujo de diésel
  • Bomba de transferencia de combustible AC
  • Bomba eléctrica de cambio de aceite
  • Sistema de estéreo Polyplaner RD44 en la casa de mando
  • TV, receptor Yamaha, reproductor de DVD, stick de streaming Roku
  • Combustible: 800 galones (4 x 150 en tanques de fibra de vidrio + 200 en tanque central)

Exclusiones

Todo el equipo personal; obras de arte; artículos sueltos; equipo de cocina; CD's; juegos de reloj y barómetro; cartas; equipo de pesca; herramientas; piezas de repuesto; suministros y artículos no específicamente listados en la hoja de especificaciones de la lista de equipos.

Descargo de responsabilidad

La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Más…

Presentado por:

Chuck Hovey Yachts- Seattle

Chuck Hovey Yachts, LLC
901 Fairview Ave N , Suite C-150
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