Albin Albin 36/ft
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XPresentado por:
Dunbar Yachts
Estados Unidos
| Marca | Albin |
|---|---|
| Tipo | Albin 36/ft |
| Construcción | 1981 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$58.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Trawler |
| Eslora | 10.97 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Brunswick, Georgia, Estados Unidos |
| Eslora total | 10.97 m |
|---|---|
| Manga | 4.01 m |
| Calado máximo | 1.22 m |
| Desplazamiento | 18000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Ford Lehman |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1981 |
| Propulsión | 120 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 4896 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Camarote de invitados | 2 |
|---|---|
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 2 x 325 gal |
| Tanques agua dulce | 2 x 300 gal |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
¡Acaba de llegar y está listo para salir!
Hoja de datos completa disponible
El Albin 36 Trawler de 1981 es un trawler clásico de crucero, muy valorado por su sólida construcción, eficiente economía de combustible y cómodas capacidades de crucero de largo alcance.
Distribución y características
Flybridge con timón completo y asientos
Salón principal con timón inferior, comedor convertible y cocina
Dos camarotes (camarote principal en popa con baño, V-berth en proa)
Dos baños, a menudo con ducha/bañera en el camarote de popa
Amplias cubiertas de paseo y una cubierta trasera cubierta
El trabajo en madera interior es típicamente de teca rica con un ambiente náutico
Muy económico de operar
Ideal para vivir a bordo o cruceros prolongados
Bien construido con carpintería de teca de calidad
Espacioso, especialmente en el camarote de popa
Contacto -
Ray Thomas
(904)480-1381
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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