Blount Expedition Vessel
En venta por
XPresentado por:
Fraser Yachts (San Diego)
Estados Unidos
| Marca | Blount |
|---|---|
| Tipo | Expedition Vessel |
| Construcción | 1978 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$2.500.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 47.85 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Golfito, Costa Rica |
| Eslora total | 47.85 m |
|---|---|
| Manga | 10.67 m |
| Calado máximo | 3.05 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Detroit Diesel |
| Modelo del Motor | 12V149 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 650 hp |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 4763 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Detroit Diesel |
| Modelo del Motor | 12V149 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 650 hp |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 4747 |
| Velocidad máxima | 11 kn |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 9 kn |
| Autonomía | 12000 nmi |
| Diseñador | Boris Krilloff |
|---|---|
| Astillero | Blount |
| WC invitados | 11 |
| Tanques combustible | 91000 gal |
| Tanques agua dulce | 7000 gal |
Descripción
Convertido en 2008 de un barco de suministro en alta mar a un yate de expedición que puede ser un barco nodriza que transporta pescadores deportivos y otros juguetes acuáticos. Completo con una grúa masiva y un gran garaje para embarcaciones. Hay un taller de máquinas para reparaciones y mantenimiento de equipos. Construido de manera robusta y capaz de soportar condiciones difíciles en alta mar que a veces se experimentan. Gran capacidad para transportar provisiones y producir agua. El exterior de muy bajo mantenimiento reduce el costo de operación. Pacific Provider ha navegado extensamente en los océanos Atlántico y Pacífico en ambos hemisferios.
ESPECIFICACIONES COMPLETAS
COMENTARIOS Y CARACTERÍSTICAS NOTABLES A SIMPLE VISTA
¨ Rango de 12,000 nm
¨ Grúas telescópicas de 17 toneladas que se extienden hasta 51 pies.
¨ Un gran garaje se encuentra en la parte delantera de la cubierta con una gran puerta enrollable que ofrece un excelente acceso.
¨ La enorme cubierta de trabajo / barco mide aproximadamente 45 pies de largo por 35 pies de ancho.
CLASIFICACIÓN
Bandera: EE. UU.
Puerto de Registro: Iredell, Tx
Estado Fiscal de la UE: IVA no pagado
Estado Fiscal de EE. UU.: Bienes de EE. UU.
Número IMO: 7728637
Registro Oficial: USCG 597967
Puerto de origen: Iredell, Tx
ALOJAMIENTOS
DESCRIPCIÓN GENERAL:
PACIFIC PROVIDER es un barco multipropósito que puede operar como un barco de expedición familiar, negocio de chárter, barco de apoyo para un propietario de superyate, un barco nodriza para apoyar una flota de barcos de pesca deportiva o como un barco de investigación. Es capaz de explorar el mundo en aguas offshore difíciles.
ALOJAMIENTOS:
Hay 6 camarotes iguales para huéspedes renovados en 2017.
Cada camarote incluye:
Baño privado en suite con ducha
Configuración flexible de cama doble o king
Televisor de pantalla plana y estéreo
Armario grande
Mesita de noche y cómoda de madera natural
Grandes ventanas panorámicas (vidrio templado de 1/2”)
A/C y calefacción controlados individualmente
Obras de arte con temática náutica
Baños en suite con lavabo, espejo, ducha y inodoro
ALOJAMIENTOS PARA LA TRIPULACIÓN:
Camarotes del Capitán y Chef ubicados inmediatamente debajo de la sala de mando y adelante de la cocina, cada uno incluye:
Cama doble
Armario
Escritorio
Sistema de entretenimiento
Baño y ducha compartidos
2 camarotes para la tripulación en la cubierta principal delantera, duermen 2 cada uno
1 camarote para la tripulación en la cubierta inferior delantera, duerme 4
Camarote del ingeniero en la cubierta inferior delantera, duerme 2
COMEDOR DE LA TRIPULACIÓN
Delante en la cubierta principal
Doble fregadero
Lavavajillas
Microondas
Refrigerador
Sofá
Televisor Samsung
Sala de ejercicios en la cubierta inferior, en la parte trasera, con cinta de correr, pesas libres y saco de boxeo y guantes
SALÓN Y COMEDOR:
En la cubierta superior
Excepcionalmente grande y cómodo con excelentes vistas al exterior
Grandes ventanas panorámicas (vidrio templado de 1/2”)
4 sillas de gran tamaño
2 grandes mesas de comedor de madera natural – capacidad para 12 en total
Barra de granito y salpicadero
Bar completo, incluyendo dos grifos de cerveza de barril y refrigeración de barra trasera (verdadera de 3 puertas)
Completo conjunto de utensilios de bar
4 grandes sofás de cuero
5 taburetes de bar
Mesa de juegos y sillas
Baño de día
Escaleras a los camarotes de los huéspedes en la cubierta inferior
Televisor Samsung HDTV de 65”
Sistema satelital KVH
Sonido envolvente Yamaha RX-V1800
COCINA Y LAVANDERÍA:
Ubicada en la parte delantera del salón, enorme cocina comercial
Isla de acero inoxidable de 4 ½’ x 8’ con estanterías debajo
2 fregaderos de acero inoxidable dobles
Estufa de grado comercial Viking con horno doble
2 lavavajillas de grado comercial de cuatro minutos
Refrigeración de acceso (verdadera de 3 puertas)
Congeladores de acceso (verdadera de 2 puertas)
3 enfriadores de vino
Amplia capacidad de almacenamiento en seco
Amplios armarios de cocina
Herramientas de cocina comerciales
2 microondas Amanda
2 máquinas de hielo (400 lbs/día)
Extensa cantidad de utensilios, ollas, sartenes, cubiertos
Gran refrigerador y congelador de acceso (ubicado en la cubierta principal debajo de la cocina)
Tres juegos completos de lavadoras y secadoras comerciales (ubicados en la cubierta inferior)
BAR EXTERIOR:
Accedido directamente desde las escaleras del salón desde las cubiertas superior e inferior con vista sobre la cubierta trasera
Bar completo incluyendo grifo de cerveza de barril
Refrigeración de acceso (verdadera de 2 puertas)
Ventiladores de techo
5 taburetes de bar
Máquina de hielo
Fregadero
Bar de granito envolvente
Asientos de banco acolchados
DECK SOLARIUM:
Ubicado en la parte trasera de la sala de mando, gran área abierta para descansar y tomar el sol.
Jacuzzi para 7 personas
2 mesas de comedor
Capacidad de comedor para 12 personas
Sombra de vela triangular
6 tumbonas
4 sofás exteriores
2 mesas de café
4 sofás exteriores
DECK TRASERO:
La cubierta de trabajo / barco del Pacific Provider está diseñada para máxima funcionalidad en un espacio definido. Mide 45 pies de largo por 35 pies de ancho. La grúa telescópica de 17 toneladas se extiende hasta 51 pies. Es un caballo de trabajo y puede levantar de manera segura barcos de juego y los botes auxiliares del barco hacia y desde la cubierta. El "garaje" se encuentra en la parte delantera de la cubierta y tiene una gran puerta enrollable que ofrece un excelente acceso. El garaje alberga todo, desde equipos de mantenimiento hasta equipos de seguridad, equipo de aventura y suministros de pesca y aparejos. Centro de aparejos con aire acondicionado accesible desde el garaje. También sirve como un punto de preparación necesario para el mantenimiento del barco. En el extremo trasero de la cubierta de trabajo, a través del transom hay escaleras hacia la gran plataforma de natación.
TALLER:
Único para este tamaño de barco, ubicado debajo del garaje adyacente a la sala de máquinas hay un taller separado que incluye, taladros, prensas, tornos, bancos de trabajo de metal y otra maquinaria para permitir el mantenimiento y reparación del equipo del barco. Esta área también tiene un excelente almacenamiento para piezas de repuesto y herramientas.
SALA DE MÁQUINAS:
La sala de máquinas es excepcionalmente grande. Se accede a ella a través del garaje de arriba o del "túnel de tanque" que tiene altura completa y va desde los cuartos de la tripulación a lo largo de todo el barco hasta la sala de máquinas. Detrás de la sala de máquinas está la sala del generador con componentes eléctricos para el sistema eléctrico del barco. Justo detrás está la sala de dirección con acceso a la dirección / timones y otro equipo.
ELECTRÓNICA:
1- Plotter de cartas - PC Dell, 2.4 GHZ que ejecuta software Nobletec
1- Radar 1 - Furuno 1964 BB
1- Radar 2 - Furuno FR-8051
1- Sonar 1 - Furuno 1200 BB, 50/200 KHz
1- Sonar 2 - Furuno RD-30
1- Piloto automático - Robertson AP-45
1- Compás 1 - Furuno SC-50 Gyro Satelital
1- Compás 2 - Dirigo 6" Magnético
1- AIS - Furuno FA-150
1- Sistema de cámaras - Elbex P/T/Z, Color - Sala de máquinas y cubierta trasera
2- GPS - 2 cada uno, Furuno GP-32
1- Estación meteorológica - Furuno PB100
1- Temperatura del mar - Furuno RD-30
4- Monitores - Dell 20" - 4
1- Hailer - Furuno LH-3000
Radios:
1- VHF ICOM 604
1- Dos metros - ICOM IC-2200H
1- Banda de aire - ICOM IC-A210
1- Teléfono satelital - KVH TracPhone V7 con domo de 26" (VSAT)
1- Sat TV - KVH M7 con domo de 26"
1- KVH M7 con domo de 26"
Oficina:
1- PC Dell, 2.4 GHZ con pantalla Dell de 20"
1- Fotocopiadora / Fax HP Color
MOTOR Y MECÁNICA
MOTOR PRINCIPAL:
2- Detroit 12V149 aspiración natural @ 650 hp, horas:
Babor: 4763 Estribor: 4747
Motores reemplazados con reconstrucciones de fábrica nuevas en diciembre de 2014
2- Transmisiones, Twin Disc MG 527, 5.17:1
Engranaje de babor nuevo 2008 Engranaje de estribor nuevo 2011
ELECTRICO:
3- Fase 100-amp 480 VAC
AED 3 Fase 75Kva Transformador de aislamiento
5- Baterías de ocho D para arranque
2- Baterías de ocho D en la sala de mando para electrónica
GENERADORES:
CAT 33-06, 160 Kw
CAT 33-06, 160 Kw
COMPRESORES DE AIRE:
Quincy 325 con tanque de presión independiente de 150 galones
SISTEMA DE TRATAMIENTO DE AGUA Y SANEAMIENTO:
1- Headhunter HMX MSD 2,000 gpd, aguas negras y grises 40 personas/día
10- Inodoros de agua dulce Royal flush
BOMBAS DE AGUA DE CASA:
2- Bomba EBARA Multistage EVMN56 3 hp con regulador de presión
3- Calentadores de agua: A.O. Smith 40 Gal, 480V
1- Bomba de circulación de agua caliente, Grundfoss UP15-24, 1/25 hp
BOMBA DE TRANSFERENCIA DE ACEITE LUBRICANTE:
Baldor 1.5 hp, 5 gpm
BOMBA DE TRANSFERENCIA DE ACEITE DE COMBUSTIBLE:
1- Roper 22 gpm, 2hp Baldor
1- Goulds 300 gpm, 25 hp
1- 1.5 hp Baldor, 9 gpm
Estaciones de combustible a babor y estribor en la parte trasera
2- Bombas de dirección: 10 hp, hidráulicas
1- Bomba de sentina Baldor 25 hp que impulsa la bomba Goulds, 400+ gpm energía mundial
CENTRÍFUGA:
Westfalia OTB 200 066, 30 gpm
PROPULSOR DE PROA:
Hidráulico, alimentado por Detroit 671 75KW 1848 (SMOH)
SISTEMA HIDRÁULICO:
1- 100 hp Eléctrico-Hidráulico
1- PTO del propulsor de proa
ENGRANAJE DE FUNCIONAMIENTO:
2- 70" 4 Palas rops
2- Ejes de 6" de diámetro
ANCLAJE:
1- 1 1/4 winch de ancla hidráulico dual
2- 720' x 1.25" cadena P/S
Ancla de 2,000 lb
Ancla de 1,500 lb
GRÚA:
Grúa de pedestal Grove RT 60 con capacidad de elevación de 17 toneladas, se extiende 51’
AIRE ACONDICIONADO:
Mitsubishi City Multi R2-Series
1- Compresores de 192,000 Btu que sirven a 16 unidades
MÁQUINAS DE HIELO:
1- Manitowoc 500 lbs/día en el garaje
1- Manitowoc 400 lbs/día en la cocina
1- Manitowoc QM45 45 lbs/día en ambos bares
SEPARADOR DE AGUA ACEITOSA:
Energía recuperada, Boss 107 @ 15 ppm
FABRICANTE DE AGUA:
Village Marine PW 5000 con filtro de medios 5 membranas, 7,000 gpd
COMPRESOR DE BUCEO:
Nuvair 5.5hp, modelo MCH-13, llena botella de buceo estándar en 7 mins.
TENDER Y JUGUETES DE AGUA
1- “Zodiac” de casco de aluminio de 16’
Tablas de paddle de pie
Kayaks
Equipo de pesca y equipo de snorkel
Compresores de buceo: (1) Nuvair 5.5hp, modelo MCH13
Stnd. (Mantenido 11/18) Llena botella de buceo en 7min
SEGURIDAD
Sistemas de incendio
1- Sistema de alarma de incendio FireShield
1- Sala de máquinas
Halon fijo 1301, 285 lb
Extintores portátiles en toda la embarcación, varios 26 tipos
1- Traje de fuego y OBA
2- Hacha
4- Capuchas de escape
1- Manta ignífuga
6- Mains de agua fijos, boquillas de bronce, manguera de 50'
1- Bomba de incendio de 20 hp que impulsa la bomba de marco, 400+ gpm
General
1- EPIRB – McMurdo G5
2- SARTS, McMurdo S4 & SIMRAD SA50
6- Bengalas de mano, Pains Wessex MK 8
3- Bengalas de paracaídas, MK 8
3- Humo flotante – Pains Wessex MK 5
1- Pistola de lanzamiento de cohetes - Comet
4- Cohetes, #9112700
2- Anillos de vida Solas de 30” con Pains – Wessex estroboscópico y humo
1- Lámpara de señal, Hella 55/100 WATT
1- Escalera Jacobs de 17’
4- Zodiac SOLAS una balsa salvavidas – 16 personas
2015 – TRABAJO DE REFIT
Reemplazados ambos motores principales en diciembre de 2014 con D149’s reconstruidos de fábrica nuevos
Nueva computadora de comunicación, computadora de navegación y software MaxSea
Aplicado Propspeed a las hélices
Pintada toda la estructura y lados superiores
Nuevo mástil de electrónica
Nuevas antenas GPS
Instalada nueva antena V7
Mantenimiento y renovación del rango Vulcan
Reemplazada la compresora de refer
Reemplazada la bomba de suministro de agua salada MSD
Renovada la celda Deckma en MSD y recertificada
Renovada y mantenida la fábrica de agua
Convertida la iluminación interior y exterior del barco a LED
Reemplazado el cable de la grúa por un nuevo cable de 9/16”
Reconstruido el engranaje de estribor
Extendido el bulwark en la parte trasera para mayor protección contra olas de la cubierta de trabajo
Revisión completa del engranaje de funcionamiento del barco en dique seco: nuevos rodamientos, ejes enderezados, hélices equilibradas, reemplazado un acoplador, nuevo empaquetado y nuevo empaquetado de timón
Sacados y enderezados ejes
Ajustadas ambas hélices
Reemplazados rodamientos intermedios y de soporte
Reflotados nuevos rodamientos en nuevo Chockfast
Alineación láser del tren de transmisión
Servicio completo del bloque de la grúa y hidráulicos
Hidroblastado el casco hasta el acero desnudo y aplicado nueva pintura antifouling
Recortado y renovado acero en todo el barco basado en informes de medición de audio – bajo la inspección del inspector de ABS
Limpiados tanques de astillas y pintura
Instalado jacuzzi en la cubierta solar
Instalada estructura de acero y sombra sobre el área de asientos del bar exterior para protegerlos de los elementos
Mantenimiento del ancla windlass
Reemplazo del motor del tanque MSD
Servicio de extremo superior de generadores CAT Diesel 3306
Pruebas de carga de grúa, inspección de cable y certificación
Servicio completo del compresor de buceo
REFIT 2020 EN SAN DIEGO, CA & ENSENADA, MX
El barco fue cambiado del registro de St Vincent a EE. UU. permitiendo que el GT se midiera bajo 284 GRT (Nota: ITC GT es 654)
Medición de audio completa del casco, cubiertas, superestructura bajo la supervisión de Lloyds
Todo el revestimiento que necesitaba ser reemplazado fue completado utilizando un soldador certificado por Lloyds
Fondo lijado, imprimado y aplicado antifouling
Todo el equipo de seguridad actualizado y certificado
Empaquetaduras de ejes inspeccionadas y condición aprobada
Válvulas submarinas probadas para operación
43 de 55 zincs reemplazados
OBSERVACIONES
La modernización de 2008 transformó el barco de suministro offshore certificado por Lloyds de 1978 en el yate de expedición Pacific Provider al agregar una superestructura que incluye: camarotes para huéspedes, cuartos adicionales para la tripulación, cocina de tamaño restaurante, salón, comedor, áreas de bar interiores y exteriores y cubierta solar. Esta modernización fue supervisada por Stan Antrim, fundador de Shadow Marine y Yacht Escort Ships. Boris Krilloff y Asociados sirvieron como arquitecto naval asegurando una construcción y diseño de alta calidad para un rendimiento a largo plazo. El trabajo se realizó en el astillero Stabbert Maritime en Seattle.
Este barco está diseñado para proporcionar a los huéspedes todas las comodidades del hogar y transportarlos de manera segura en alta mar, brindando nuevos lugares y experiencias con casi ninguna limitación. Con una capacidad de combustible de 91,000 galones, el Pacific Provider puede llegar más lejos que la mayoría de los barcos de su tipo y permanecer allí durante períodos prolongados. Su rango de 12,000 millas puede hacer que el atolón o isla más remoto sea fácilmente accesible.
Con una capacidad para producir 7,000 galones de agua dulce al día, 4 máquinas de hielo y energía para soportar varios barcos de juego y embarcaciones, el Pacific Provider puede hacerlo todo. Su dura exterior comercial puede resistir las rigores de vientos de fuerza huracán, lluvia intensa o calor abrasador sin dañar los materiales utilizados en un típico “megayate.” Sus alojamientos interiores para 12 huéspedes más hasta 12 tripulantes son lujosos, especiales y brindan una sensación de estar en casa mientras se está a millas de la costa.
Con poca preparación necesaria, PACIFIC PROVIDER está lista para salir en una aventura.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Fraser Yachts (San Diego)
Estados Unidos
Presentado por:
Fraser Yachts (San Diego)
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