Boreal 47
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Forbes Horton Yachts
Estados Unidos
| Marca | Boreal |
|---|---|
| Tipo | 47 |
| Construcción | 2017 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$625.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 14.33 m |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Annapolis, Maryland, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 14.33 m |
|---|---|
| Manga | 4.29 m |
| Calado máximo | 2.46 m |
| Calado mín. | 1.01 m |
| Tipo de quilla | centerboard |
| Desplazamiento | 27230 libras |
| Lastre | 8377 libras |
| Superficie vélica | 1074 ft² |
| Diseñador | Jean-François Delvoye |
|---|---|
| Astillero | Boreal Yachts |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 160 gal |
| Tanques agua dulce | 200 gal |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
LISTADO PRELIMINAR
Sube a bordo del Boreal 47, y entenderás de inmediato por qué este diseño ha ganado una reputación como uno de los cruceros de aguas azules más ingeniosamente diseñados que navegan. Cada detalle tiene un propósito — y juntos, crean una embarcación con un equilibrio, fuerza y capacidad en alta mar excepcionales.
Desde el cabrestante situado en la base del mástil para mantener el peso de la cadena bajo y centrado, hasta los tanques, baterías y lastre concentrados estratégicamente, el Boreal 47 ofrece un nivel de amabilidad en el mar que pocos yates pueden igualar. Duales mamparos estancos de colisión, en proa y popa, ofrecen una capa adicional de seguridad y hacen que este yate esté verdaderamente listo para expediciones.
Sin embargo, toda esta robusta practicidad está envuelta en un diseño que se siente elegantemente sin esfuerzo. El Boreal 47 logra esa rara armonía de forma y función — intencionado sin ser utilitario, lujoso sin un atisbo de pretensión. Y si estás buscando un verdadero crucero de calado ultra bajo que sea tan hermoso como fácil de poseer y mantener, estarías cometiendo un error si no experimentas LUNACY de primera mano.
LUNACY fue comprada nueva en Francia en 2017 y demostró su pedigrí de inmediato con una travesía por el Atlántico Norte hacia Nueva Inglaterra. Se exhibió en el Salón Náutico de EE. UU. en Annapolis en 2017 y 2018 y ganó los máximos honores como Barco del Año 2018 de Cruising World. Desde entonces, ha pasado veranos idílicos en la costa de Maine y inviernos explorando el Caribe y el sureste de EE. UU.
Mantenido profesionalmente y continuamente actualizado por el muy respetado Maine Yacht Center, LUNACY representa una rara oportunidad de poseer un Boreal 47 que está completamente probado, meticulosamente cuidado y listo para su próxima aventura.
Sube a bordo — y descubre por qué los marineros de todo el mundo consideran al Boreal 47 en una clase propia.
2018 Boreal 47 es un yate de vela de quilla retráctil de aluminio diseñado para cruceros serios en alta mar y en latitudes altas. Fue nombrado "Barco del Año" en EE. UU. en 2018
- Material del casco: Construcción completamente de aluminio (aleación de alta calidad 5083 y 5086 H111), conocida por su resistencia y capacidad para ser varada.
- Tipo de quilla: Presenta una quilla retráctil (de centro) y dos dagas en popa, permitiendo acceso de calado poco profundo mientras ofrece rendimiento de quilla profunda cuando se despliega.
- Perro de casa: Una característica distintiva es la estación de navegación del salón/ perro de casa elevada, que proporciona visibilidad panorámica de 360 grados y protección contra los elementos.
- Interior: La carpintería es de fresno natural, con un diseño práctico pensado para pasajes en alta mar, incluyendo tablones para dormir mientras navega.
- Almacenamiento: Un amplio almacenamiento es un elemento clave del diseño, incluyendo un gran lazarete en popa y un armario de velas en la proa.
Tablillas de popa gemelas
Además de la quilla, el Boreal 47 cuenta con dos dagas más pequeñas y retráctiles ubicadas en casillas a cada lado del timón central poco profundo cerca de la popa.
- Ajuste del timón: Estas tablas son una característica única utilizada para afinar las características de manejo del barco. Bajar una de las tablas puede ayudar a equilibrar el timón, reduciendo el timón de viento (la tendencia a girar hacia el viento) cuando la quilla principal está cargada.
- Estabilidad Mejorada: Cuando ambas dagas traseras están bajadas, el barco gana una estabilidad direccional significativa, navegando más como un barco tradicional de quilla larga. Esto permite que el piloto automático dirija de manera más eficiente, incluso durante largos períodos, lo cual es ideal para travesías oceánicas.
- Maniobrabilidad: Con las tablas levantadas, el barco se vuelve más receptivo y se comporta más como un yate más ligero, lo que es ventajoso para maniobrar en aguas confinadas como marinas o anclajes estrechos.
- Construcción: Las tablas traseras están hechas de poliéster (diseñadas para "fusionarse", o desprenderse, en caso de un impacto importante) dentro de robustas casillas de aluminio, asegurando durabilidad y seguridad.
Especificaciones
Boreal 47 – Lunacy
Crucero de Expedición de Aluminio Excepcional – Totalmente Equipado y Listo para el Océano
El Boreal 47 es ampliamente considerado como uno de los cruceros de aluminio de alta mar más capaces y diseñados inteligentemente en el mundo. Lunacy es un excelente ejemplo del modelo: robustamente construido, cuidadosamente equipado y mantenido con importantes actualizaciones recientes en los últimos años. Con su casco de aluminio aislado, configuración de quilla central/tabla de dagas, mamparos estancos y sistemas de nivel de expedición, está diseñado específicamente para la navegación en latitudes altas, pasajes remotos y una vida a bordo cómoda a largo plazo.
Sistemas mecánicos recién actualizados (nueva transmisión, soportes, eje, sello, silenciador, hélice) combinados con un inventario de velas completo y bien mantenido y un conjunto integral de electrónica y seguridad hacen que Lunacy esté listo para su próxima aventura.
ESPECIFICACIONES
LOA: 47.7 ft
LWL: 46 ft
Haz: 14 ft
Calado: 3'3" (tabla arriba) / 8'1" (tabla abajo)
Desplazamiento: 26,638 lb
Lastre: 8,378 lb
Área de Vela: 1,067 sq ft (100%)
Motor: 60 hp Nanni Turbo Diesel
Capacidad de Agua: 200 gal
Capacidad de Combustible: 158 gal
Diseñador: Jean-François Delvoye
Constructor: Boréal Yachts – Tréguier, Francia
CONSTRUCCIÓN
Casco y cubierta de aluminio, soldadura MIG/TIG en Argón; aleaciones 5083/5086
Placa inferior y quilla: 10 mm; Chino inferior: 8 mm; Chino medio/superior: 5 mm
Cubierta, techo y cockpit: 4 mm; Popa: 6 mm
Full mamparos de colisión estancos en proa y popa
Quilla aislada, ancha y poco profunda con lastre de plomo encapsulado
Tabla de centro de aluminio con perfil NACA (10 mm planos / 8 mm piel) con rodamientos de Ertalon
Dos tablas de dagas de fibra de vidrio/epoxi en popa para equilibrio del timón
Pasos de casco de tubo de aluminio sólidos
Popa tipo sugar-scoop con cuatro compartimentos de almacenamiento
Arco de aluminio con grúa plegable para el bote auxiliar
Cockpit y cubierta trasera de teca sintética
Cadena integral desde el rodillo de proa hasta el compartimento de ancla en la base del mástil
Aislamiento extenso (50 mm cubierta / 80 mm casco por encima de WL)
ALOJAMIENTOS
Un interior cálido, brillante y práctico con excelente visibilidad desde el salón de cubierta y robusta carpintería de fresno.
Camarote Principal en Proa
Cama doble
Compartimento de lavado/ducha en suite
Múltiples armarios y almacenamiento
Camarotes Dobles en Popa
Cuatro camas individuales (2 por camarote)
Portillos de apertura y ventanas fijas en el casco
Amplios armarios y estanterías
Baños
Baño/ducha en proa
Baño en popa con inodoro manual Jabsco, lavabo y ducha
Salón de Cubierta / Camarote Principal
Salón elevado con visibilidad panorámica
Amplio sofá en forma de L con mesa
Banco en línea central con respaldo
Conductos de calefacción, ventiladores y excelente ventilación
Tapicería Stamskin en todo el lugar
Cocina
Dos fregaderos de acero inoxidable
Estufa/horno de propano GN-Espace de 3 quemadores con tanques de aleación de 2/20 galones
Amplio refrigerador Isotherm enfriado por agua + cargador superior de 100L
Bombas de pie de agua dulce y salada
Salida de 220V y abundante almacenamiento
Clima y Comodidad
Estufa de goteo de diésel Refleks con circulación de radiador
Numerosos ventiladores Caframo Sirocco
Redes para insectos en la escalera de acceso + cuatro escotillas de cubierta
VELAS Y MASTIL
Mástil y Botavara de Aluminio Sparcraft
Doble esparrago, plano (no barrido)
Espinaker/pole de escota de carbono en riel del mástil
Winches
(2) Lewmar 54 ST – cockpit
(2) Lewmar 50 ST – cockpit
(2) Lewmar 40 ST – mástil
(1) Lewmar 30 ST – mástil
Inventario de Velas
2021 Hallett Dacron mainsail – 2 sables completos + parciales, 3 rizos
2017 Elvstrom mainsail – sable completo, muy buena condición
2025 Hallett genoa en enrollador Profurl (NUEVO)
2017 Elvstrom genoa – condición aceptable
2019 Hallett staysail/solent autoventilado en luff de cuerda de torsión con enrollador continuo Profurl Nex – muy buena condición
2017 Elvstrom spinnaker asimétrico con calcetín ATN – muy bueno
Vang rígido
Todos los cabos, rizos y controles de la tabla de centro conducidos al mástil
SISTEMAS MECÁNICOS
60 hp Nanni Turbo Diesel
Servicio y actualizaciones recientes importantes que incluyen:
Nuevos soportes de motor suaves (2024)
Nueva transmisión (2024)
Nuevo sello de eje PSS (2024)
Nuevo silenciador de agua Vetus (2025)
Nuevo eje de hélice y cojinete cutless (2025)
Nueva hélice de 4 palas Variprop (2025)
Hélice fija de repuesto
Filtros primarios duales Racor
ELECTRICO
(4) baterías AGM de 105Ah para la casa
Batería de arranque del motor
Cargador/inversor Mastervolt 12–2000W
Transformador de aislamiento Victron 110/220V
Monitoreo de batería y tanque Phillips
Dos paneles solares de 100W en el arco
Generador eólico Superwind en mástil dedicado
Alternador de alta salida
Tres paneles de distribución eléctrica (doghouse, salón, pasillo delantero)
ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN
(2) pantallas NKE Multigraphic (doghouse y timón)
Autopiloto NKE con control remoto (función MOB)
Plotter de cartas Furuno
Radar Furuno
Vesper WatchMate AIS (transceptor)
Icom DSC/VHF
Antena externa de teléfono Iridium
Estación de navegación integral en doghouse
COCINA
(Como arriba; condensado para la lista—se puede expandir si es necesario.)
Dos fregaderos; agua caliente/fría a presión
Estufa/horno GN-Espace
Refrigeración Isotherm enfriada por agua
Bombas de pie (fresca y cruda)
EQUIPO DE SEGURIDAD
EPIRB Ocean Signal Clase II 406 (exp. NOAA 10/26; exp. batería 11/29)
Arca salvavidas Plastimo para 6 personas – próxima inspección 8/27
MOM 8-A – próxima inspección 8/26
Drogue (Galerider)
Múltiples chalecos salvavidas, incl. arneses inflables
Kit de abandono, bengalas, dos VHF portátiles
Bombas de achique eléctricas en proa, popa y en medio del barco
Bombas manuales para el achique del motor y el achique central
Extintores de incendios (3 áreas de vida + 1 motor)
ANCLAJE
Winch eléctrico Lofrans en la base del mástil
Control remoto Maxwell
Cadena de 100 m
Ropa de cuerda de 100' con cadena
Ancla primaria Spade (rodillo de proa)
Ancla Spade de repuesto
Ancla de kedge de aluminio Fortress
Ancla plegable de acero inoxidable Northill
BOTE Y FUERA DE BORDO
Inflable Achilles de 9' (suelo de aluminio; remos largos personalizados)
2023 ePropulsion Spirit 1.0 Plus fuera de borda eléctrico (bolsas para la pierna y la batería)
Tohatsu 5 hp 2 tiempos + tanque nuevo
EQUIPO ADICIONAL
Vane de auto-gobernanza Windpilot
Sombrilla de cockpit de lona Gemini personalizada
Ducha de cockpit y mesa plegable
Equipo de buceo hookah Sea-Buoy 12V
Aspiradora húmeda/seca Milwaukee M-18 de 2 galones (con 2 baterías + cargadores 110/220V)
Herramientas, repuestos, defensas, líneas de muelle
Tanque de agua caliente Isotemp con calentador de motor + soplador de calor en el salón
RESUMEN
Lunacy es un excelente ejemplo del Boreal 47—una yate de expedición de aluminio extremadamente capaz y diseñado inteligentemente, listo para ir a cualquier parte. Con sus recientes actualizaciones mecánicas, velas actualizadas, sistemas probados y un inventario completamente equipado, está lista para la navegación en latitudes altas, cruceros remotos o viajes prolongados a bordo.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Forbes Horton Yachts
Estados Unidos
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