Bristol 45.5 Aft Cockpit
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Seattle Yachts - Annapolis
Estados Unidos
| Marca | Bristol |
|---|---|
| Tipo | 45.5 Aft Cockpit |
| Construcción | 1981 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$105.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 13.72 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Tracys Landing, Maryland, Estados Unidos |
| Eslora total | 13.79 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.35 m |
| Manga | 4.04 m |
| Calado máximo | 3.35 m |
| Calado mín. | 1.5 m |
| Tipo de quilla | centerboard |
| Desplazamiento | 34660 libras |
| Lastre | 15000 libras |
| Distancia máxima del puente | 19.33 m |
| Altura libre de la cabina | 2.01 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Perkins |
| Modelo del Motor | 4-236 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1980 |
| Propulsión | 85 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1898 |
| Diseñador | Dieter Empacher / Ted Hood |
|---|---|
| Astillero | Bristol Yachts |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Tanques combustible | 110 gal |
| Tanques agua dulce | 140 gal |
| Tanques de reserva | 35 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
¡Nuevo en el mercado y un hermoso ejemplo bien cuidado de uno de los cinco Bristol 45.5 de cockpit trasero construidos!
El Bristol 45.5 es uno de los diseños de segunda generación de Ted Hood y Dieter Empacher, construido por los astilleros Bristol de Nueva Inglaterra. Dieter Empacher fue el arquitecto naval principal y merece gran parte del crédito por estos fantásticos yates.
El modelo 45.5 comenzó su producción en 1979 y se mantuvo hasta 1990. En 1989 fue reemplazado por el 47.7, que utilizó el mismo molde de casco con un par de modificaciones en la popa. El 47.7 permaneció en producción hasta 1997, cuando la empresa cerró. En total se construyeron 75 cascos de ambos modelos.
Con solo cinco construidos, esta versión de cockpit trasero del 45.5 es un hallazgo muy raro, lo que la convierte en una oportunidad muy deseada. Entre otras cosas, es conocida por su increíble altura de 6'7", varios centímetros más alta que su contraparte de cockpit central, y más alta que la mayoría de los barcos de este tamaño. La magia de Ted Hood creó un yate de aguas azules muy capaz y cómodo, priorizando la navegación en alta mar, con dos literas en la popa cerca del cockpit, un área de navegación, una cocina y un baño trasero seco para mayor comodidad desde el timón. Con las literas y la navegación tan cerca del timón, la comunicación es fácil entre el capitán y la tripulación.
Combinada con su calado poco profundo, la forma de casco de mayor desplazamiento proporciona un gran volumen interior, un movimiento cómodo en el mar y acceso a zonas de navegación poco profundas normalmente limitadas a yates mucho más pequeños. La calidad de su construcción no tiene comparación en el mercado actual; es un crucero de aguas azules; es un performer muy competente y tiene líneas hermosas. Con su quilla retráctil, es tan cómoda navegando hacia las Azores como lo es en las Bahamas. Es un barco sólido y fácil de manejar, sólido, cómodo, elegante y confiable. Se siente seguro...
Los propietarios de INDY la han querido como a un miembro de la familia durante muchos años, ¡y se nota! Está ordenada, limpia y la carpintería brilla en cada cabina. El tiempo avanza y, lamentablemente, ahora deben separarse de ella. “INDY” presenta una oportunidad única para que alguien posea esta rara belleza. ¡Llama para hacer una cita para verla hoy, no durará mucho!!!
Alojamientos
Camarote de proa
- Cama en V de 6’6” de largo x 30” x 7’7” de ancho con colchón personalizado de 6" de Portland y sección de relleno central
- Edredón personalizado
- Acceso al locker de cadena y al tanque de agua de proa
- Almacenamiento en el locker de bodega y en la parte superior del camarote
- Armarios colgantes y almacenamiento en cajones en la parte trasera de la cama a babor y estribor
- Cuatro luces de lectura
- Escotilla de cubierta de apertura Bomar de la serie 100
- Dos portlights de acero inoxidable New Found Metals de apertura a babor y estribor
- Ventilador Hella
- Salida de aire acondicionado
- Cortinas personalizadas a juego
- Altura libre de 6’7”
- Acceso privado al baño de proa; puerta de privacidad al salón
Baño de proa
- Ubicado a babor y detrás del camarote de proa
- Encimera de laminado con borde de teca
- Lavabo ovalado
- Mezclador de agua de palanca única con rociador extraíble
- Armarios de almacenamiento arriba y abajo del lavabo
- Grandes espejos sobre el lavabo y en el mamparo trasero
- Iluminación montada en el mamparo sobre el espejo del lavabo
- Cabina de ducha separada
- Varilla y cabezal de ducha ajustables en altura
- Piso de azulejos personalizado
- Inodoro Raritan PSII
- Tanque de retención de 35 galones
- Desagüe de bomba en el muelle y descarga por macerador cuando se permite
- Barra de toallas de acero inoxidable
- Ventilación dorade
- Portlight de acero inoxidable de apertura New Found Metals
- Iluminación de lectura
- Altura libre de 6’7”
- Acceso desde el salón o el camarote de proa
Salón
- Ubicado detrás del baño de proa
- Unidad de almacenamiento colgante y en cajones delante de los sillones y frente al baño
- 2 sillones a estribor
- Soporte de vidrio de teca barnizada entre los sillones
- Cama de tubo para dormir adicional sobre los sillones
- Sofá en forma de L a babor con cama extraíble que se convierte en una cama de 6’7” x 45”
- Estante y almacenamiento en el locker detrás y encima del comedor y los sillones
- Locker de almacenamiento con estante para vino y soportes para copas a babor y detrás del sofá
- Mesa de comedor de teca brillante de dos hojas con almacenamiento para cubiertos y botellas debajo de la sección central
- Televisor de pantalla plana Vizio con soporte giratorio extraíble en el extremo delantero del sofá
- Cuatro luces fijas de lado de casa
- Escotilla de cubierta de apertura con pantalla
- Una luz de puerto de apertura
- Ventilador Hella de 12 voltios
- Seis luces LED de cúpula y fluorescentes en el techo
- Luces de lectura giratorias sobre el sillón a estribor
- Pasamanos de teca brillante en el techo a babor y estribor
- Salida de 12 voltios
- Revistero en el extremo trasero de los sillones
- Cortinas personalizadas
- Altura libre de 6’7”
Cocina
- Ubicada detrás del salón a estribor
- Estufa de propano de 3 quemadores con horno y asador, montada en gimbal
- Control de corte de solenoide de propano
- Locker de propano ventilado en el lazarette trasero
- Dos tanques de LPG de 10 libras
- Horno de microondas GE
- Refrigerador de 12v Dometic refrigerado por aire con 3 capas de estantes
- Congelador de 12v Frigoboat refrigerado por quilla
- Fregadero de acero inoxidable de doble cubeta profunda
- Tapas de fregadero de madera personalizadas
- Mezclador de agua caliente y fría de palanca única
- Sistema de filtración de agua Seagull
- Iluminación fluorescente en el techo
- Portlight de apertura a estribor
- Escotilla de apertura sobre el fregadero
- Estante de especias incorporado
- Armario de especias
- Armario para copas
- 2 cajones para cubiertos
- Barra de estabilidad de acero inoxidable
- Almacenamiento para ollas y sartenes
- Almacenamiento debajo del fregadero
- Cesta de basura debajo del fregadero
- Altura libre de 6’6”
Baño de popa
- Ubicado frente a la cocina y detrás del salón
- Encimera de laminado con borde de teca
- Lavabo ovalado blanco
- Mezclador de agua caliente/fría de palanca única
- Mezclador de agua precalentada para evitar quemaduras al usar agua calentada por intercambiador de calor
- Ducha estilo cabina telefónica con cortina
- Varilla de mezclador de ducha en barra con soporte de altura ajustable
- Bomba de sumidero de ducha eléctrica
- Pisos de azulejos personalizados en todo el lugar
- Inodoro Raritan PSII
- Sistema de saneamiento Lectrasan (’19)
- Armarios de almacenamiento debajo de la encimera y a babor a lo largo del casco
- Gran espejo con luz en el techo sobre la encimera
- Iluminación LED
- Puerto de apertura
- Ventilación solar en el techo
- Barras para toallas y soporte para jabón
- Soporte para cepillo de dientes y vaso
- Altura libre de 6’7”
Estación de navegación
- Ubicada en el extremo delantero del camarote trasero a estribor
- Gran mesa de cartas con almacenamiento de cartas debajo
- 2 paneles de control eléctricos para 12 voltios y 110 voltios
- Receptor GPS
- Receptor AIS
- Sonar de profundidad
- Brújula
- Altura libre de 6’7”
Camarote de popa
- Ubicado en la base de la escalera hacia adelante del cockpit
- Cama de 6’7” x 24” x 42” a estribor
- Cama de 6’5” x 19” x 38” a babor
- Acceso a la batería debajo de la cama de estribor
- Almacenamiento debajo de ambas camas
- Dos portlights de apertura
- Luces de lectura a babor y estribor
- Una luz de techo
- Almacenamiento en estantes
- Armario colgante
- Cajones
- Altura libre de 6’7”
- Puerta con cerradura para la entrada al salón
Sistemas de Agua
- 3 Tanques de agua de acero inoxidable
- 140 galones en total
- Bomba de agua dulce eléctrica Flo-Jet
- Tanque de agua caliente All Craft de 12 galones
- Bomba de lavado de ancla
- Bomba de lavado de cubierta
- Bomba de agua gris Whale Gulper
- Bomba de sentina eléctrica Rule
- Dos bombas de sentina manuales
- Thru-hulls de bronce sólido en todo el barco
Casco y Cubierta
- Fondo pelado y recubierto con barrera (’02)
- Pintura de fondo ablativa negra (’25)
- El centro de la quilla baja hasta once pies
- El cable de la quilla y el bloque de giro reemplazados ('24)
- Timón colgado del skeg
- Costados de Awlgrip Sea Foam Green (’15)
- Franja de bota blanca simple
- Franja dorada
- Riel de protección de plástico con tapa de acero inoxidable
- Escalera de natación/embarque de acero inoxidable plegable con peldaños de teca en la popa
- Rieles de pie de teca más altos opcionales
- Accesorio de proa de acero inoxidable con rodillo de ancla simple
- Ancla CQR de 45 lb (22 kg) de acero inoxidable con giratorio y 200 pies de cadena BBB de ⅜”
- Ancla Bruce de 45 lb con 50 pies de cadena BBB de ⅜” y 150 pies de nylon trenzado
- Locker de cadena de doble cara
- Winch de ancla horizontal eléctrico Ideal de 12v. montado debajo de la cubierta
- Interruptores de pie de doble dirección
- Detenedor de cadena Devil’s Claw
- Tubo de ancla para la cadena
- Tubo de repuesto para la cadena de ancla
- Púlpito de proa de acero inoxidable
- Dos cuñas y cleats de proa de babor y estribor
- Cuatro cleats de popa y de medio barco de babor
- Estanchiones de acero inoxidable
- Cabos de seguridad de alambre de doble recubrimiento
- Puertas de cabos de seguridad en babor y estribor
- Barandillas de acero inoxidable en la parte superior de la casa
- Dos cajas dorade de teca barnizada con dorades cromados
- Protectores de línea de acero inoxidable sobre los dorades
- Cuatro luces de puerto fijas
- Cuatro escotillas de cubierta de apertura de la serie Bomar 100 (’11)
- Seis luces de puerto de apertura de acero inoxidable de New Found Metals (’11)
- Arco de aluminio con davits integrales y montajes para paneles solares
- Bimini
- Dodger y conector
- Paneles de cierre completo del cockpit
- Puertos de almacenamiento en el cockpit en babor y estribor con molduras de teca barnizada
- Tabla de cockpit plegable de teca personalizada y expandible con portavasos
- Sistema de estanterías de almacenamiento personalizado en el lazarette del cockpit que mejora sustancialmente el aprovisionamiento
- Suelo de rejilla de cockpit de teca
- Funda de rejilla de cockpit de vinilo en teca y acebo simulados
- Lastre / disp.: 43.28%
- D/L: 299.37
- Relación de confort: 43.66
- Inversión: 1.62
Velas y aparejos
Velas
- Vela mayor Quantum stowaway
- Genoa Quantum 135% con acolchado en la driza
- Genoa revisada en Quantum (’24)
- Drifter
- Vela de ancla
- Spinnaker asimétrico con bolsa de apagado
- Jib de tormenta y trysail con aparejo
- I: 57.00
- J: 18.80
- P: 50.30
- E: 18.00
- SA/D: 14.94
Aparejo
- Mástil de aluminio Stow-Away de un solo espar de Hood pintado (‘24)
- Enrollador de vela mayor eléctrico en el mástil y manivela manual de Hood
- Controles de enrollador de vela mayor en la cabina
- Dispositivo amortiguador de ruido del mástil “Flute stopper”
- Riel de trysail de tormenta
- Riel y carro de mástil para el spinnaker
- Botavara de aluminio Hood pintada (‘24)
- Aparejo de acero inoxidable de pie (‘24)
- Enrollador de vela de proa ProFurl C430 (’14)
- Rieles de driza de vela en babor y estribor
- Rieles de driza de vela montados en las bordas en babor y estribor
- Viajero de driza principal
- Winch de quilla Merriman
- Drizas de mayor y jib trenzadas de Dyneema (‘24)
- Drizas de spinnaker de Dyneema (‘24)
- Drizas de jib y mayor
- Preventores de jibe
- Brazos de whisker
- Dos winches primarios Barient #36 de 2 velocidades auto-tensores
- Dos winches secundarios Barient #32 de 2 velocidades auto-tensores
- Winch de arrastre Barient #23 de 2 velocidades auto-tensores
- Winch de driza principal Barient #28 de 2 velocidades en el mástil
- Winch de driza principal Barient #10
- Cuatro embragues de línea Lewmar
- Drizas de bandera de cortesía
Motor y maquinaria
- Motor diésel Perkins 4-236 de 85 hp con 1898 horas
- Transmisión Hurth ZF 250, relación 1:88:1 nueva (’25)
- Refrigerado por agua dulce con intercambiador de calor de agua bruta
- Intercambiador de calor Seacamp (’25)
- Manguera de escape (’25)
- Filtro de mar Perko
- Tres tanques de combustible de acero inoxidable
- Total de 110 galones
- Puertos de acceso en cada tanque
- Combustible pulido profesionalmente (’25)
- Conectores de cruce para permitir el acceso a todo el combustible al navegar
- Válvulas de cierre
- Filtro de combustible Racor
- Sistema de purificación de combustible/separador de agua Alxyka (’98)
- Filtro de combustible primario de tipo roscado
- Sistema de pulido de combustible Gulf Coast con bomba de servicio continuo
- Sistema de escape húmedo
- Soportes resilientes
- Ahorrador de transmisión (’25)
- Eje de hélice de acero inoxidable de 1 ¼”
- Cojinete Cutless (’25)
- Ánodo de zinc para el eje
- Hélice - mano derecha, 3 palas 20Dx16P
- Bitácora Edson
- Pasamanos de acero inoxidable en la bitácora
- Volante de acero inoxidable
- Controles de cambio y acelerador Edson en la bitácora
- Brújula Ritchie con luz nocturna
- Aire acondicionado Dometic de 16k con controlador digital, arranque suave y calefacción de ciclo inverso (’18)
- Sistema de calefacción diésel Espar de 12v
- Nuevo arrancador de motor de repuesto
- Nuevo bomba de agua de motor de repuesto
- Nuevo bomba de agua bruta de repuesto
- Kit de reconstrucción de junta de culata
- Manuales del motor
Eléctrico
- Conexión de energía en tierra de 30A 110V
- Cable de energía en tierra de 30A de 50 pies
- Convertidor de 50A a 30A para cable de energía en tierra
- Panel eléctrico Bass de 110V con medidores de voltaje y amperios
- Interruptor de fuente de energía en tierra de 110 voltios
- Receptáculos de 110V en todo el lugar con protección GFCI
- Panel eléctrico Bass de 12v con medidores de voltaje y amperios
- Dos paneles auxiliares de 12v
- Cargador de batería LaMarche de 40A
- Inversor/cargador Xantrex Freedom Xi de 2000 vatios (’19)
- Alternador Balmar de 110 amperios
- Regulador de carga Balmar Max-Charge
- Alternador dedicado de 30A para la batería de arranque del motor
- Monitor de batería Balmar de 12 voltios
- Tres baterías de casa y arranque AGM 8D (’25)
- Dos interruptores de batería Guest
- Dos paneles solares MAGE de 190W (’11)
- Controlador de carga solar y eólica Bluesky 3204i MPPT (’11)
- Interruptor Constavolt para alternar de carga en tierra a carga eólica/solar/motor
- Generador eólico Superwind (’12)
- Interruptor de apagado del generador eólico Superwind (’12)
- Disyuntor principal del enrollador Hood
- Disyuntor del molinete
- Luces de navegación; luz de ancla; luz de navegación; luz estroboscópica de emergencia
- Luz de la cubierta delantera
Electrónica
Cockpit
- Plotter de cartas de color Raymarine A70d
- Instrumentos de profundidad, velocidad y viento Raymarine ST60+
- Electrónica Raymarine montada sobre la escalera de acceso
- Autopiloto Raytheon ST 6000+
- Micrófono VHF RAM de West Marine
Estación de Navegación
- Garmin GPS152
- VHF West Marine 600dsc
- Receptor AIS para navegación en laptop
Equipo de Seguridad
- Bolsa de emergencia
- Señales y dispositivos de señalización
- Localizador AIS personal
- Cabos y correas para la cubierta y la cabina
- Arnés de vida
- Chalecos salvavidas
- Cojines lanzables
- Timón de emergencia
- Extintores
- Binoculares
Otro equipo
- Botavara RIB de 10’6” (‘13)
- Remolque para bote Venture (’14)
- Motor fuera de borda Nissan de 5HP
- Grúa para motor fuera de borda
- Soporte para motor fuera de borda Edson en el riel de popa
- Parrilla de propano de acero inoxidable Magma con cubierta
- Cojines de cockpit
- 4 sillas de cockpit plegables con fundas de Sunbrella verdes
- Iluminación LED en cadena bajo el bimini
- Almacenamiento de caja de muelle montada
- Defensas
- Cabos de muelle
- Gancho para bote
- Mango de cabrestante Milwaukee de 18 voltios
- Fundas para cabrestante
- Fundas para escotillas
- Captadores de viento
- Tablero de entrada de invierno
- Reloj del barco
- Barómetro
- Bomba de transferencia de combustible
- Herramientas especializadas
- Tapón de flauta
- Mapas en papel y guías
Exclusiones
Efectos personales del propietario y cualquier artículo no descrito específicamente en esta lista
Descargo de responsabilidad
Los posibles compradores deben asumir que cualquier artículo en el barco en el momento de la visualización y/o inspección, pero no específicamente listado en esta hoja de especificaciones, no está incluido en la venta del yate. SAlgunas imágenes pueden mostrar equipos no incluidos en la venta. Estas especificaciones se consideran correctas, pero no se pueden garantizar. Las especificaciones se proporcionan con fines informativos. Los datos se obtuvieron de fuentes consideradas fiables, pero no son garantizados por el propietario o los corredores. Las horas del motor son aproximadas, pueden ser reportadas verbalmente por el vendedor y se registran en el momento y la fecha de la lista original de este barco. El uso del propietario durante el tiempo de esta lista puede afectar el total de horas del motor en la inspección de un comprador potencial. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, consumos, capacidades y otras medidas contenidas aquí y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a sus agentes o a su inspector para confirmar tales detalles antes de la compra. Este barco está sujeto a venta, cambios de precio e inventario o retiro del mercado sin previo aviso.
Presentado por:
Seattle Yachts - Annapolis
Estados Unidos
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Servicios
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