Bunker and Ellis 42

Casco

     Tablones de cedro de 1" sobre marcos de roble doblados al vapor de 2 1/2" x 1 1/4". Quilla de roble, quilla, madera muerta y marco de popa. Transom de caoba, cabina y lados de refugio. Atornillado con tornillos Evidure; el casco fue vuelto a atornillar por debajo de la línea de flotación por el astillero Ralph Stanley en 1996 con tornillos No. 14.

 

• Ensamblaje de cedro
• Marcos de roble
• Fijaciones de silicato de bronce ~ revisión hace 3 años
• Superficies superiores EZ-poxy Petite blancas
• Transom barnizado
• Remos de bronce
• Franja de bota roja
• Antifouling verde Interlux Aqua-One
• Rieles de pulverización de caoba añadidos ~ 2021
• Plataforma de natación de teca brillante
• Escalera de natación telescópica debajo de la plataforma de natación
• Escalón de bronce en el transom
• (2) Ejes de acero inoxidable
• (2) Hélices Nibral de 4 palas
• (2) Cortadores de cuerda Shark Tooth

Cubierta

     El sub suelo de la cabina es de vidrio sobre contrachapado de 1/4". El techo del coach y el techo del salón del piloto están en fibra de vidrio y pintados. La cabina abierta mide 14'6" x 10' sin escalón hacia el salón del piloto, una cubierta de popa de 3'9" y dos taquillas.

 

• Cubiertas Moondust Awl Grip
• Rieles de pie de caoba barnizados

      Cubierta de popa

• (2) Cabos de acero inoxidable
• Accesorio de mástil de acero inoxidable
• Mástil de bandera de teca barnizada
• (2) Cuñas de acero inoxidable

• (2) Ventilaciones de taquilla
• Taquilla de propano personalizada
• Luz de navegación

      Cabina

• Cojín de cabina de caoba barnizada con riel de borde de acero inoxidable en el borde superior
• Asiento de banco orientado hacia adelante
• Respaldo y borde de caoba barnizada
• Entrada de aire de la sala de máquinas integrada en el asiento del banco
• Cojines de asiento y respaldo de Sunbrella azul para el asiento del banco
• (2) Sillas de mimbre sueltas con cojines de Sunbrella azul a juego
• (2) Escalones laterales de caoba barnizada con antideslizante en los peldaños
• Cubiertas de teca sólida con suela de calafateo SIS 440 pegada, no fijada mecánicamente

      Cubiertas laterales

• (2) Pasamanos verticales de caoba barnizada en las vigas traseras del salón del piloto
• (2) Pasamanos horizontales de caoba barnizada para las cubiertas laterales en el techo del salón del piloto
• (2) Campanas de ventilación de la sala de máquinas
• (2) Anillas de lanzamiento
• (2) Cabos de acero inoxidable plegables
• (2) Rieles de acero inoxidable en el borde exterior de los cabos
• Bomba manual de alta capacidad

      Techo del coach

• Mástil de bandera de caoba barnizada personalizado
• (2) Escotillas enmarcadas en caoba con inserciones de acrílico ahumado
• (2) Pasamanos horizontales de caoba barnizada
• Salida de chimenea del calentador
• (6) Ventanas de puerto que se abren
• (1) Ventana de puerto fija

      Cubierta de proa

• (2) Cabos de acero inoxidable en la proa
• Winch eléctrico de perfil bajo Lewmar montado verticalmente con interruptores de pie
• (2) Cuñas de acero inoxidable
• Barandilla de proa de acero inoxidable
• Canal de ancla de acero inoxidable
• Ancla de acero inoxidable Delta con giratorio de acero inoxidable y cadena de 3/8' de acero inoxidable

      Techo del salón del piloto

• (2) Escotillas enmarcadas en acero inoxidable con inserciones de acrílico ahumado
• Faro manual con controles en el timón
• Antena GPS
• Luces de navegación
• Mástil de radar de aluminio pintado
• Trompeta doble
• Domo de radar de matriz cerrada (ver Electrónica)
•  Mástil de luz de ancla de caoba barnizada personalizada
• (2) Antenas de látigo VHF marinas

Salón Piloto

• Vigas de techo de caoba barnizadas
• Forro de vinilo que amortigua el sonido
• (3) Luces de cúpula en el techo
• Marco de ventana delantero y lateral de caoba barnizada
• Cristales de seguridad tintados marinos de 1/4 de pulgada templados (3) ventanas delanteras y (4) ventanas laterales
• (3) Limpiaparabrisas con actuador en la estación de mando
• (3) Cortinas personalizadas para la cabina con claraboyas y ventilaciones integradas
• Cortinas laterales
• Grifo de lavado de cubierta

      Estación de Mando

• Asiento de mando de caoba barnizada removible personalizado con cojines de respaldo y asiento de Sunbrella azul y reposapiés abatible debajo del asiento y reposabrazos exterior
• Controles manuales para el foco en el techo
• (3) Portavasos de acero inoxidable con bases de caoba barnizada
• Conjunto de electrónica (ver Electrónica)
• Aceleradores dobles
• Control remoto para ancla inalámbrica
• (2) Medidores de RPM analógicos con pantallas de datos del motor digitales
• (2) Interruptores y alarmas de bomba de sentina
• (2) Medidores de temperatura del motor analógicos
• (2) Medidores de presión de aceite del motor analógicos
• (2) Medidores de combustible analógicos
• (2) Voltímetros analógicos
• Cabeza de control de limpiaparabrisas Exalto (3)
• Disyuntor térmico de ancla Lewmar

      Estación de Copiloto

• Asientos dobles de copiloto de caoba barnizada removibles personalizados con cojines de respaldo y asiento de Sunbrella azul y reposapiés fijo debajo del asiento y reposabrazos interior
• Escritorio de estación de trabajo en la parte delantera
• Debajo de los asientos de copiloto removibles hay una litera individual con cojín/matraz de Sunbrella azul
• Cubiertas de teca maciza con sole SIS 440 sellado, pegado, no fijado mecánicamente, a un subdeck de contrachapado marino con fibra de vidrio

Electrónica

      Timón

• Pantalla multifuncional Furuno NavNet 3D
• Pantalla de datos digital Furuno FI-50
• Pantalla de control de piloto automático Simrad
• VHF marino Icom IC-M412
• Comandante remoto Simrad WR20 – micrófono Bluetooth inalámbrico
• Brújula de barcos Constellation de 5”

      Techo del salón del piloto

• Domo de radar de matriz cerrada Furuno en mástil de aluminio pintado
• Antena GPS Furuno
• (2) Antenas de látigo VHF Shakespeare

      Casco

• Transmisor de sonda de profundidad Furuno

Cabina

    Aleria duerme un total de 5 en dos cabinas y la litera individual en el salón del piloto. Dos literas en forma de V de 7' de largo hacia adelante, justo detrás del armario de cuerdas. Un baño se encuentra entre las literas delanteras con armarios de almacenamiento debajo de las literas. A popa a babor hay un armario colgante de 17" de ancho. En la cabina principal hay un sofá a estribor que se convierte en literas superiores e inferiores de 6'6". En el lado de babor hay una cocina completa con fregadero de acero inoxidable con bomba, estufa de propano de 3 quemadores y horno, y una gran caja de hielo con placas frías. La cocina tiene varios cajones, armarios y contenedores para accesorios. A popa a estribor hay un gran baño cerrado de 4'6" que tiene un inodoro eléctrico, tanque de retención, descarga al mar y fregadero. Todos los cojines de tela tienen 4" de grosor. El interior de la cabina tiene mamparas y techos blancos con molduras de caoba barnizada. Seis portillos de apertura y dos escotillas en la parte superior de la cabina para una buena ventilación. La altura libre en la parte inferior es de 6'2". Un diseño espacioso y cómodo de 2 cabinas para cuatro adultos. 

 

      Cabina

• Iluminación LED
• Suelo de abeto rojo barnizado
• Escalones de acceso de abeto rojo barnizado

      Baño

• Portillo de apertura
• Ducha independiente
• Banco de madera barnizada en la ducha
• Ducha con mango montado en la mampara y manguera flexible
• Cortina de ducha
• Espejo de tocador
• Encimeras de Corian
• Fregadero de un solo tazón con grifo de agua dulce de palanca única
• Inodoro marino manual Raritan PHII
• Almacenamiento debajo del fregadero
• Toallero empotrado

      Salón

• Escotilla de cubierta en el techo
• Iluminación de cúpula en el techo
• Moldura de teca barnizada en la parte inferior de las vigas del techo
• Forro de vinilo para aislamiento acústico
• Portillo de apertura
• (2) Luces de lectura
• Ventilador de 12 voltios
• Almacenamiento en estantes hacia fuera
• Módulo de entretenimiento de caoba barnizada
• Receptor de estéreo marino Fusion MS-CD600
• Literas sobre y bajo con cojines de Sunbrella azules que se convierten en un sofá estilo banco
• Calentador de propano Dickinson Newport con chimenea
• Altavoz marino
• Armario colgante a babor, delante de la cocina

      Cabina delantera

• Escotilla de cubierta en el techo
• Moldura de teca barnizada en la parte inferior de las vigas del techo
• Forro de vinilo para aislamiento acústico
• (2) Portillos de apertura
• (2) Luces de lectura
• (1) Luz fija
• Ventilador de 12 voltios
• Almacenamiento en cajones sobre las literas y delante de las literas
• Acceso al armario de anclas en la parte delantera
• Almacenamiento en estantes hacia fuera y hacia adelante
• Sofá individual entre las literas
• Fregadero extraíble sobre el sofá a estribor
• Debajo del sofá hay un inodoro manual
• Almacenamiento en cajones y armarios debajo de las literas

      Cocina

• Iluminación de cúpula en el techo

• (2) Portillos de apertura
• Reloj de barco
• Barómetro de barco
• Panel de distribución eléctrica a popa y a babor del acceso
• Pantalla de control de Ventura 150 Spectra Watermakers
• Controles de Sea Frost
• Panel de control y detección de gas propano
• Controles del inversor
• Monitor de batería Xantrex LinkPro
• Monitor de tanque de agua analógico
• Toma de 120 Voltios
• Estantes empotrados para platos y cristalería
• Almacenamiento y armarios debajo y delante de las superficies de trabajo
• Encimeras de Corian
• Fregadero doble de acero inoxidable con grifo de palanca única y mango de rociado extraíble
• Estufa de propano Force 10 de (3) quemadores con horno y parrilla
• Caja de hielo con refrigeración/congelador de placas frías Sea Frost de 12 voltios

Sistemas Mecánicos

• (2) Motores Yanmar 6BY2 de 220hp
• (2) Transmisiones Velvet Drive
• (2) Silenciadores Center Industries
• (2) Filtros de entrada de motor Groco
• (2) Ejes de hélice de acero inoxidable de 1 3/8’
• (2) Cortadores de línea Shark foil
• (2) Hélices de 4 palas (babor .99/.17LH y estribor .19/.16RH)
• Unidad BD SeaFrost refrigerada por aire debajo de la caja de hielo
• Generador de agua Spectra Ventura 150-MPC-5000 debajo de la litera en V
• Calentador de agua Isotemp 40HXCDV de 10 galones
• Bomba de agua dulce Shurflow con tanque acumulador
• (2) Bombas de sentina Rule 2000 10-6 UL con interruptores de flotador JR ubicados en la sentina detrás del motor

Sistema Eléctrico

      Sistema de 120 Voltios

• Panel de distribución eléctrica Blue Seas de 120 voltios en la cocina
• Enchufes de 120 Voltios
• 120 Voltios/30 amperios de energía de muelle
• Entrada de energía de muelle de 120 Voltios en la cubierta de estribor
• Cable de energía de muelle
• Inversor Freedom SW
• Cargador de batería

      Sistema de 12 Voltios

• Panel de distribución eléctrica Blue Seas de 12 voltios en la cocina
• (4) Baterías de 6 Voltios en el banco de baterías
• (2) Baterías de arranque de 12 Voltios
• (2) Alternadores de motor (el alternador de babor carga las baterías de arranque y el alternador de estribor carga el banco de baterías)

Tanque

• Diésel - 150 galones en 2 tanques de Monel
• Agua dulce - 40 galones en 1 tanque de cobre
• Retención - sí
• Propano - (2) tanques de 10 libras

Representado por un Corredor de Yates Profesional Certificado (CPYB)

     Un Corredor de Yates Profesional Certificado (CPYB) es reconocido por haber alcanzado el más alto nivel de acreditación en la industria, disponible solo para profesionales de ventas de yates completamente calificados. El programa CPYB es administrado por la Asociación de Corredores de Yates de América en asociación con la Asociación de Corredores de Yates de Florida, la Asociación de Corredores de Yates del Noroeste, la Asociación de Corredores de Yates de California, los Distribuidores de Navegación de Ontario, la Asociación de Corredores de Yates de Columbia Británica y la Asociación de Corredores de Yates de la Costa del Golfo.

     El programa CPYB también cuenta con el respaldo de la Asociación de Minoristas Marinos de las Américas (MRAA) y su programa de Concesionarios Certificados de la Industria Marina (MICD) y de los principales fabricantes de yates como un componente clave de sus propios estándares de la industria; el más alto nivel de logro para sus profesionales de ventas de yates miembros.

Experiencia y Validez

     La designación CPYB se obtiene por profesionales de ventas de yates elegibles, quienes, después de haber trabajado un mínimo de tres años como profesionales a tiempo completo, han completado con éxito un examen escrito integral para validar su competencia profesional.

Educación Continua

     Un CPYB está comprometido con su desarrollo personal y profesional a través de la educación continua, como se exige para la recertificación CPYB cada tres años.

Ética y Normas

     Un CPYB se adhiere a, y es responsable ante, un Código de Ética Empresarial reconocido a nivel nacional y lleva a cabo transacciones de ventas de yates de acuerdo con un estricto conjunto de normas de práctica de la industria.

Responsabilidad Fiduciaria

     Un CPYB mantiene una cuenta de depósito en garantía/fiduciaria dedicada para proteger los fondos de sus clientes. Un CPYB comprende su responsabilidad fiduciaria y obligaciones con respecto a los fondos de los clientes.

Gestión de Transacciones

     Un CPYB utiliza documentos de transacción reconocidos en la industria, que describen de manera completa y clara todos los términos y condiciones de una transacción.

Honestidad e Integridad

     Un CPYB mantiene los más altos estándares de profesionalismo, actuando con honestidad e integridad.

Confianza y Seguridad

     Un CPYB infunde confianza, seguridad y consistencia en todas las transacciones que involucran a otros profesionales de ventas de yates en beneficio del cliente.

Descargo de responsabilidad

     La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.