Burger 81 Raised Pilothouse

Recorrido

Al entrar en el yate por las puertas de embarque de babor o estribor, camina hacia adelante hacia la Casa del Piloto, a la que se accede desde ambos lados a través de puertas deslizantes sólidas exteriores con puertas de pantalla bi-fold en el interior.

 

Procediendo hacia popa desde la casa del piloto, pasas por el baño de día y entras en el espacioso salón principal amueblado con un sofá negro y dos sillas ocasionales a juego con mesa de cóctel en el lado de babor y un televisor en un elevador oculto a estribor. La pared de popa cuenta con una ventana sobredimensionada y una puerta en el lado de estribor que conduce a la igualmente grande cubierta de popa cerrada y con aire acondicionado, con un gran sofá incorporado en la parte trasera y 4 sillas y un sofá amoroso rodeando una mesa de teca. La amplia plataforma de natación se accede por una amplia escalera recta en el lado de estribor.

 

Regresando a la casa del piloto de todo el ancho, una gran mesa de navegación incorporada en la pared de popa está servida por una silla de capitán ajustable en 3 ejes sobre rieles para que pueda mirar hacia adelante y servir el panel de control. La casa del piloto está revestida de teca con muchos cajones incorporados y almacenamiento de cartas. Hacia adelante está la cocina completa, la entrada a los cuartos de la tripulación y el elegante salón de comedor formal para seis que proporciona amplio almacenamiento de cajones para vajilla y cubiertos.

 

El Flybridge se accede por una escalera en la casa del piloto en el lado de estribor. El timón del Flybridge tiene dirección completa con controles y equipo de navegación completos, dos sillas de timón con un banco, un mástil en el centro, luego un bar húmedo y parrilla Jenn-Air. Todo esto está rodeado por un área de asientos en forma de U excepcionalmente grande que se extiende por el lado de babor y a través de todo el ancho. Detrás de este asiento está el cabrestante y el bote auxiliar.

 

 Alojamiento:

MISS WENDY duerme 6 propietarios/invitados en tres camarotes separados, cada uno con su propio baño y ducha privados. El camarote principal de todo el ancho está en la parte trasera y cuenta con una cama king-size orientada hacia adelante en la línea central. Un gran baño y ducha están hacia adelante en el lado de estribor junto con dos lavabos. Dos camarotes de invitados están hacia adelante, uno con una cama queen y el otro con camas individuales, cada uno con baños y duchas en suite. Hacia adelante del maestro, un pasillo con un armario de lino y una lavadora y secadora Miele ocultas conecta con los camarotes de invitados. Los cuartos de la tripulación están en la parte delantera del yate e incluyen una cama privada para el capitán, dos camas para la tripulación y un baño y ducha.

 

Casa del Piloto:

La Casa del Piloto está en el medio del barco y elevada justo por encima de la cubierta principal para una mejor visibilidad. Hay dos puertas laterales con pantallas bi-fold que conducen a las cubiertas laterales de teca de todo el ancho. El revestimiento de madera es de teca y cuenta con electrónica empotrada en el techo, así como dos monitores electrónicos más grandes montados en la superficie del timón. Los aspectos destacados incluyen medidores de motor completos, controles de Micro-Commander de palanca única para los motores, un gran timón clásico de teca y acero inoxidable, control de propulsor de proa y un control de dirección de jog. Las ventanas frontales tienen tres limpiaparabrisas grandes para visibilidad. Una nueva cubierta exterior para el parabrisas proporciona protección cuando está en puerto.

 

Flybridge y Cubierta del Barco:

El Flybridge se accede desde la casa del piloto en el lado de estribor a través de una escalera. El timón del Flybridge está completamente equipado para gestionar el yate con todo el equipo y controles de navegación. En el centro del puente está el mástil de radar y electrónica que es articulado y puede bajarse si es necesario para el despeje. Hacia adelante de los mástiles hay dos sillas de timón y asientos de banco de babor y estribor con almacenamiento. A estribor del mástil hay un armario empotrado que alberga una parrilla Jenn-aire de acceso superior con fregadero y agua, y mucho almacenamiento. Más hacia popa hay una gran área de asientos en forma de U que tiene abundante almacenamiento debajo. La cubierta del barco está en la parte trasera y cuenta con un cabrestante Marquip de bajo perfil, soportes y un bote inflable Nautica de fondo duro con motor fuera de borda Honda de 50 hp.

 

El barco está equipado con estaciones de control de ala de babor y estribor, incluidos controles de timón de joystick, joysticks de propulsor de proa, aceleradores (2017) y apagados de emergencia del motor. 

Equipo de Cubierta y Casco:

Fondo pintado en Septiembre 2024

Cubiertas de teca

Plataforma de natación

Cabrestante de popa ideal

Acceso al lazareto a través de una puerta estanca en la plataforma de natación

Pasamanos de teca y acero inoxidable

Cabrestante hidráulico Ideal H7J (capacidad de 4000 lbs.)

Ancla Forsfjord de 220 lbs. y hawse a través de la cubierta

Sistema de lavado de cadena de ancla

Taquillas de bosun en los lados de babor y estribor

Luces de navegación

Escalera de embarque Marquip Tide Ride de 9 escalones con rieles de teca

Toldo Bimini y sombra trasera

Dos sillas de timón, FB

Mástil de radar

Cabrestante y soportes de Nautical Structures de bajo perfil de 3000 lbs.

Bote inflable Nautica Widebody de 15’ (re-tubado 2018) con motor fuera de borda Honda de 50 hp (2016)

Dos focos Carlisle & Finch

Bocinas de aire Kahlenberg

Tanque de agua negra de 80 galones

Tanque de agua gris de 50 galones con bomba de sumidero

Limpiaparabrisas y lavadoras

Balsa salvavidas para 8 personas (2013) 

 

Cubierta de Popa:

La cubierta de popa es excepcionalmente grande y está equipada con muebles clásicos cómodos, este es el lugar para relajarse y conversar. Sobre el elegante revestimiento de teca en las paredes hay ventanas corredizas de longitud completa en babor y estribor. A través de la popa hay un gran área de asientos curvados incorporados debajo de ventanas de todo el ancho. Hacia adelante hay una enorme mesa de juego de teca personalizada rodeada por un sofá amoroso de mimbre y 4 sillas de mimbre. Todos los muebles son de tela Sunbrella azul marino. Hacia adelante hay un gran bar húmedo con una máquina de hielo Sub-zero, refrigerador Sub-zero, fregadero y almacenamiento de licores y una gran ventana hacia el salón. Las puertas de ala conducen a las cubiertas laterales. Hacia popa, una combinación de ventana y puerta media proporciona acceso a una amplia escalera recta que baja a la gran plataforma de natación con un cabrestante de popa y acceso al lazareto a través de una puerta estanca. Mientras que las ventanas envolventes se pueden abrir para dejar entrar el aire del mar, este espacio está completamente cerrado y con aire acondicionado.

 

Salón Principal:

El salón principal está ubicado justo detrás de la casa del piloto y tiene el baño de día, convenientemente ubicado, justo adelante de la puerta corrediza en el lado de estribor. El salón tiene papel tapiz claro con acentos de teca que contribuyen a la sensación de apertura y al interior brillante. En el lado de estribor hay un televisor LG OLED de 65” en un elevador eléctrico, frente al televisor hay un sofá negro con dos sillas ocasionales a juego y una mesa de centro. El lado delantero del salón tiene un gran espejo y almacenamiento en armarios. La pared de popa está equipada con una ventana sobredimensionada que ilumina el salón con luz natural y trae la cubierta de popa al área de estar. En la pared de popa, la escalera hacia los camarotes del propietario está a babor y la puerta hacia la cubierta de popa está a estribor. 

 

Camarotes Principal y de Invitados:

La entrada privada desde el salón a los camarotes principal y de invitados es a través de una escalera en el lado de babor del salón. El camarote principal revestido de caoba está ubicado en la parte trasera y cuenta con una gran cama king size en la línea central. Detrás de la cama hay un gran área iluminada que presenta una pintura enmarcada flanqueada por apliques colgantes. Las escotillas están fijas a ambos lados del casco. Se proporciona mucho almacenamiento en cajones debajo de la cama, así como amplios cajones y armarios colgantes a cada lado de la cama. A estribor hay un baño privado con una gran ducha, dos lavabos, almacenamiento adicional y los controles de A/C. En la pared delantera hay un gran televisor Samsung de 42” Smart con barra de sonido y subwoofer. En el pasillo que conduce a los dos camarotes de invitados, un armario conveniente oculta una lavadora y secadora Miele. El elegante camarote VIP revestido de caoba ofrece una cama queen, baño privado y ducha, cómoda de 3 cajones, televisor Samsung de 32” Smart y reproductor Blu-ray. La caoba continúa en el segundo camarote de invitados con camas individuales, con un baño privado y ducha, un armario de almacenamiento de 10 cajones, armario colgante, un televisor Samsung de 32” Smart y controles de A/C.

 

Cocina:

Refrigerador/congelador Samsung con hielo y agua (2018)

Horno de microondas/infra-rojo GE Monogram Advantium

Estufa Maytag de 4 quemadores

Lavavajillas Frigidaire (2019)

Dos fregaderos de acero inoxidable

Aire acondicionado

Encimeras de Corian azul

 

Salón de Comedor:

Pared de popa con espejo

Grandes ventanas laterales de apertura

Alcoba de servicio de granito hacia adelante

Almacenamiento para platos, cubiertos y cristalería ocultos detrás de puertas de teca paneladas

 

Electrónica y Navegación:

Amplifi Mesh Wi-Fi Router con repetidores delanteros y traseros (2020)

Múltiples interruptores de 100 MB soportan ethernet por cable a la mayoría de los compartimentos

Procesador Marino SIMRAD evo2 (2016)

Radar de Compresión de Pulso SIMRAD, Antena de 6' (2016) 

Monitor Táctil SIMRAD MO de 24” (Flybridge) (2016)

Antena Furuno Radar de 4’

4 iPads montados en el techo (muchas aplicaciones náuticas, sirven como controladores táctiles evos, repetidores de instrumentos del motor)

2 monitores Samsung de 34” para SIMRAD evo2 NUEVO

Gateway NMEA 2000/0183 de Rose Point

Gateway ethernet/NMEA NK2, software NK2 en PC e iPads

2 ICOM M-100 VHF

Raytheon Hailer 410

Sincronizador Glendinning

Data Marine CD 400 profundidad digital

Piloto automático Robertson AP 45

Controles Micro-commander

Estabilizadores Naiad

Propulsor de proa hidráulico de 80 HP

Dirección asistida Wagner

Indicador de ángulo de timón VDO

Indicador de RPM VDO

Reloj VDO

2 focos Carlisle & Finch

 

Electrónica del Flybridge:

Monitor Táctil SIMRAD MO de 24” (2016)

Control de propulsor de proa

Profundidad de datos marinos

Indicador de ángulo de timón VDO

Medidores completos

Radio VHF ICOM

 

Electrónica de Entretenimiento:

Sistema de entretenimiento de audio Crestron Adagio de 6 zonas (salón principal)

Televisor LG OLED de 65” en elevador oculto (salón principal) NUEVO

Televisor Samsung Smart de 42” con barra de sonido y subwoofer con Apple TV (camarote principal)

4 televisores Samsung Smart de 32” adicionales (en toda la embarcación)

 

Motores y Equipo Mecánico:

La sala de máquinas es de todo el ancho y está ubicada justo detrás de los cuartos de la tripulación, desde donde se accede a través de una puerta estanca. Los motores principales y generadores, así como toda la maquinaria, están en la sala de máquinas y son de fácil acceso debido al diseño bien planificado. 

 

Motores diésel Cummins V-12 de 500 hp, aspiración natural.

Arrancadores de aire Ingersoll Rand para motores principales

Horas de motor: Estimadas en menos de 4000 SMO

12 nudos a 1800 rpm = 29 gph

Sistema de A/C Cruisair de 8 zonas, expansión directa

Controles de A/C SMX, 11 compresores Cruisair

Propulsor de proa hidráulico Vosper de 80 hp

Estabilizadores Naiad 302

Sistema automático de incendios CO2

Enfriamiento de motor con agua dulce

Filtros de agua cruda

Dirección hidráulica Hynautic con bombas duales

Bombas de agua dulce duales, 110V AC

Agua dulce en la sala de máquinas, grifo

Tanque de retención, 80 galones

Controles de motor Micro Commander

Medidores de motor en ambos timones: temperatura, alarma de incendio, nivel de sentina

Compresor de aire Kahlenberg de 2 hp

Compresor de aire hp Dayton

Bomba de transferencia de combustible Dayton

Aislamiento acústico y térmico

Focos Carlisle & Finch duales

3 calentadores de agua

Ventiladores de sentina (2)

Paradas de emergencia del motor

Filtros de combustible Racor para motores principales y generadores, total 10 filtros

Cierres de combustible del motor

Bombas de sentina automáticas (2)

Bomba de sentina de emergencia 

Sincronizadores Glendenning

Control automático de incendios, Kiddie

Medidores e instrumentos de motor VDO

Refrigerador/congelador en los cuartos de la tripulación, Sub Zero

Dirección de jog Wagner

Inodoros eléctricos marinos Saniflo Sani MARIN 48, 1 (2017) 4 (2022)

 

Sistema Eléctrico:

(2) 30 KVA Perkins 436 diésel con sistema eléctrico Onan (nuevo sistema de escape/silenciador) – 2022)

Sistema de 12/24 Voltios DC

Sistema de 110/220 AC, servicio de 100 amperios

2 reguladores de voltaje automáticos en generadores

Constavolt

Alternadores de 55 AMP en generadores

4 baterías de arranque de generador

 

Cuartos de la Tripulación:

Camarote separado para el capitán con cama individual

Camas sobre/camas debajo hacia adelante

1 baño y ducha

Comedor en forma de U

Televisor Samsung de 32” Smart con Apple TV y sistema de sonido

Segundo televisor Samsung de 32” Smart en el área de la tripulación hacia adelante

Refrigerador/congelador Sub Zero

Microondas GE

Salida de emergencia a la cubierta delantera a través de escotilla y escalera

 

Construcción y Tanques:

MISS WENDY está construida de aluminio y tiene cubiertas de teca.

Combustible: 5,040 galones estadounidenses en 4 tanques integrados en el casco en la línea central

Agua: 900 galones estadounidenses en tanque integrado en el casco en la línea central (inspeccionado y limpiado por Protank de Ft Lauderdale, 2018)

Tanque de retención: 80 galones

Exclusiones

Las exclusiones son los efectos personales de los propietarios, obras de arte, ropa, herramientas, utensilios de cocina y algunos dispositivos electrónicos portátiles.

Comentarios del vendedor

Intermedié esta embarcación en 2022 a los actuales propietarios, quienes han continuado mejorando el yate y navegándolo en el sur de Florida. Se completó una nueva pintura exterior de Awlgrip y trabajos de brillo en 2020.

El trabajo aún está en curso para refrescar algunas áreas del yate, incluyendo los cuartos de la tripulación que están en progreso.

Actualmente está atracada en Moore Haven, Florida, en agua dulce cerca de River Forest.

MISS WENDY es un ejemplo excepcional de una clase excepcional de yates. Por una pequeña fracción del costo de un yate nuevo de más de 80 pies, puede ser comprada y restaurada a condiciones de Bristol y lista para sus próximos 50 años de navegación. Llevará a sus nuevos propietarios a lugares a los que los nuevos barcos de hoy no pueden llegar, con la seguridad y comodidad que no pueden igualar, y en un estilo elegante que (desafortunadamente) ya no existe en ningún otro lugar.

Descargo de responsabilidad

La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.