Burger Custom
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XPresentado por:
Northrop & Johnson Yachts
Estados Unidos
| Marca | Burger |
|---|---|
| Tipo | Custom |
| Construcción | 1978 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$2.950.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 32.23 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Fort Lauderdale, Florida, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
| Eslora total | 32.23 m |
|---|---|
| Manga | 6.88 m |
| Calado máximo | 1.83 m |
| Calado mín. | 1.83 m |
| Tonelaje bruto | 137 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | C18 Acert DITA |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2011 |
| Propulsión | 715 hp |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 4096 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | C18 Acert DITA |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2011 |
| Propulsión | 715 hp |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 4094 |
| Diseñador | Jack Hargrave |
|---|---|
| Astillero | Burger Boat |
| Camarote de invitados | 3 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 5 |
| WC tripulación | 2 |
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Tanques combustible | 7100 gal |
| Tanques agua dulce | 2200 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
STONEFACE es un yate de motor de aluminio personalizado de 106' (32.3m) construido por Burger Boat Company en 1978 y diseñado por Jack Hargrave. Presentado en condiciones de llave en mano tras una extensa renovación de 2011 a 2012 en Front Street Shipyard, combina la atemporal herencia de un yate americano clásico con la fiabilidad y comodidad de los sistemas modernos. STONEFACE es una verdadera pieza de colección: un ejemplo elegante y meticulosamente mantenido de la duradera artesanía de Burger.
Diseñado como un crucero de desplazamiento de largo alcance, la completa renovación de STONEFACE incluyó la instalación de motores CAT C18 Acert DITA, generadores Caterpillar, estabilizadores Naiad, un cableado completo con nuevos paneles eléctricos, y la adición de una nueva cocina, comedor de tripulación y distribución de la tripulación. Otras mejoras incluyeron nuevas cubiertas de teca, un conjunto de navegación de última generación y sistemas de comunicación totalmente modernizados, asegurando un crucero suave y silencioso y fiabilidad en viajes prolongados. Ahora ofrece una velocidad de crucero cómoda de 12 nudos y una velocidad máxima de 13 nudos.
Su interior muestra un equilibrio entre la artesanía tradicional y la elegancia contemporánea discreta. El amplio salón principal cuenta con una cálida carpintería de nogal butternut, seis grandes ventanas para luz natural y una mezcla acogedora de asientos cómodos. En la proa, un área de comedor formal privada para seis está rodeada de gabinetes personalizados. La cocina de todo el ancho está diseñada para uso profesional, equipada con encimeras de acero inoxidable, electrodomésticos Wolf y GE, tres refrigeradores/congeladores Samsung y un lavavajillas Miele.
Alojamientos para hasta ocho huéspedes en la cubierta inferior incluyen una suite principal de todo el ancho con cama King en la parte trasera con generoso almacenamiento, un baño en suite y cuatro portillos que llenan el espacio de luz natural. Dos cabinas de invitados gemelas idénticas en la proa ofrecen cada una literas Pullman, baños en suite y abundante almacenamiento. Los cuartos de la tripulación para hasta cuatro (cinco si hay una pareja a bordo) están situados en la proa e incluyen un gran comedor de tripulación, lavandería y acceso directo a la sala de máquinas, asegurando una funcionalidad óptima para cruceros prolongados.
La vida al aire libre se centra en la cubierta trasera cerrada, que ofrece comedor para seis, asientos integrados, aire acondicionado y dos bares de servicio con un refrigerador, máquina de hielo y fregadero. Las ventanas corredizas en ambos lados de babor y estribor se pueden abrir para permitir que el aire fresco llene el espacio. La casa de mando proporciona una amplia estación de mando y asientos para invitados, mientras que sus cubiertas de paso y generosa plataforma de baño promueven un movimiento sin esfuerzo y fácil acceso al agua.
Con su casco y superestructura de aluminio, cubiertas de teca y duradera herencia de Burger, STONEFACE es un yate de rara distinción. Cuidadosamente mantenido por una familia de yates a largo plazo—con el mismo capitán y tripulación a bordo desde la renovación de Front Street Shipyard—refleja un cuidado excepcional y orgullo de propiedad. Combinando un comportamiento en el mar probado, un diseño reflexivo y sistemas modernizados, STONEFACE representa una oportunidad destacada dentro de la flota clásica de Burger.
ASTILLERO DE FRONT STREET 2011-2012 DESCRIPCIÓN GENERAL
STONEFACE pasó por una renovación de un año en Front Street Shipyard en Belfast, Maine, desde noviembre de 2011 hasta noviembre de 2012.
- La mayoría de los sistemas principales fueron reemplazados y/o reacondicionados.
- Se instalaron nuevos motores CAT C18 y generadores CAT.
- Nuevo panel eléctrico principal y TODO el cableado nuevo y iluminación LED.
- Renovación completa del interior, incluyendo NUEVA cocina y NUEVO área de tripulación.
- Renovación completa del exterior, incluyendo un trabajo de pintura completo (la pintura se ha vuelto a hacer en 2017, 2018 y 2019), nuevo equipo de cubierta y equipo reacondicionado.
- Se reemplazó el 75% de las cubiertas de teca.
- Nuevo puente y se reemplazó el 90% del equipo de navegación y comunicación.
- Interior de huéspedes vuelto a barnizar y nuevos techos.
GUÍA PASO A PASO
Al subir a bordo de STONEFACE, uno reconoce de inmediato el linaje y el encanto clásico de este yate construido por Burger: sólido, bellamente mantenido y diseñado con esmero para un crucero cómodo.
Al embarcar desde la escalera de babor y caminar hacia la popa, se entra a través de una puerta lateral con bisagras en la cubierta principal trasera cerrada, un espacio de todo el ancho rodeado de grandes ventanas. Ambas ventanas de babor y estribor se abren para permitir el flujo de aire natural cuando se desea. El área sirve como un ambiente relajado y social con una mesa de comedor para seis y dos sofás en forma de L integrados en la parte trasera, ofreciendo amplias plazas para los invitados. Hacia adelante, dos barras de servicio ofrecen excelente almacenamiento y funcionalidad, e incluyen refrigeración, una máquina de hielo y un fregadero. El acceso al amplio lazarette es a través de una escotilla en el suelo, detrás de la mesa de comedor.
Una puerta ubicada en el centro entre los sofás traseros conduce hacia abajo por tres escalones hasta el cockpit de teca. Barandillas de madera barnizada rodean el área, mientras que una puerta en el lado de estribor se abre a la plataforma de baño, accesible por otros tres escalones ocultos por una escotilla de teca en la cubierta. Al regresar a la cubierta trasera cerrada, el espacio está completamente climatizado e incluye un botón de llamada discreto para la tripulación en la mesa de comedor para servicio durante el entretenimiento.
A través de una puerta corrediza en el centro, el salón principal te da la bienvenida con tonos cálidos de madera de nuez butternut y muebles suaves y neutros. A estribor hay una mesa de cartas para cuatro, ideal para un juego tranquilo o una conversación. A babor, una escalera curva desciende a las habitaciones de los huéspedes. Seis grandes ventanas inundan la habitación con luz natural, realzando la sensación de espacio. Un sofá en forma de L tapizado en una tela clara mira hacia adelante y dos cómodas butacas nuevas están ubicadas a estribor. El televisor está montado frente al sofá, enmarcado por estanterías a cada lado y un mueble debajo. Mesas auxiliares con lámparas proporcionan una suave luz nocturna, haciendo del salón un lugar acogedor para relajarse.
Siguiendo la escalera curva en el salón principal trasero hacia abajo, llegas al vestíbulo de los huéspedes. Hacia atrás se encuentra la cabina principal de todo el ancho con cama king size, ofreciendo un retiro tranquilo y privado. El diseño cuenta con mesitas de noche integradas, armarios y closets de altura completa a babor y estribor, proporcionando abundante almacenamiento. Un armario frente a la cama añade espacio de almacenamiento adicional, y un televisor montado en la pared está posicionado a babor. El baño en suite, accesible a estribor, incluye un lavabo único con amplio almacenamiento debajo, dos armarios de medicina con espejos y una ducha con azulejos y puerta de vidrio y banco integrado. El espacio se beneficia de un ojo de buey para luz natural. La cabina en sí tiene dos ojos de buey por lado, creando una sensación abierta y equilibrada.
Delante de la cabina principal, una lavandería bien equipada para la asistente incluye una lavadora y secadora Miele, fregadero y un gran armario de almacenamiento. Continuando hacia adelante, un armario de ropa blanca se encuentra en el pasillo antes de llegar a dos cabinas de huéspedes gemelas idénticas. Cada una cuenta con camas gemelas con una cama Pullman arriba, almacenamiento en cajones, un armario de altura completa, dos ojos de buey y un televisor montado en la pared. Ambas cabinas tienen baños en suite con lavabos individuales, armarios de medicina, duchas cerradas de vidrio y azulejos.
De vuelta en la cubierta principal, el área de comedor formal está situada delante del salón principal y centrada alrededor de una mesa rectangular con extensión para seis. Grandes ventanas a ambos lados permiten que la luz natural ilumine el espacio. Los armarios integrados en la parte trasera y a estribor proporcionan almacenamiento para vajilla, cristalería, copas y manteles, manteniendo el área ordenada y funcional.
A través de una puerta de madera oscilante hacia adelante, entras en la cocina de la asistente, terminada en madera de nuez butternut con una encimera de bloque de carnicero y hermosos pisos de teca y espino. El espacio está equipado con una máquina de hielo Hoshizaki, fregadero Kenmore, lavavajillas KitchenAid, refrigerador de vino U-Line, refrigerador de tamaño medio Continental y microondas GE. Los armarios montados en la pared proporcionan almacenamiento adicional de despensa. A estribor, un baño de día cuenta con un inodoro, fregadero y espejo con acentos de piedra pulida. Detrás de la puerta de entrada, hay un armario para abrigos convenientemente ubicado. Las puertas laterales en ambos lados de babor y estribor conducen a las cubiertas exteriores para un fácil acceso de la tripulación y los invitados.
Continuando hacia adelante, la cocina principal se extiende a todo lo ancho y está terminada con impresionantes encimeras de acero inoxidable y un salpicadero detrás de la cocina. Los electrodomésticos incluyen una cocina de inducción Wolf, horno Wolf, horno GE, microondas GE, tres refrigeradores/congeladores Samsung, un gran fregadero de acero inoxidable con desagües dobles, un lavavajillas Miele y un grifo para ollas. El espacio disfruta de excelente luz natural de las ventanas a ambos lados y está cuidadosamente diseñado para uso profesional, con amplio almacenamiento y superficies de trabajo para la preparación de comidas.
Una escalera curva conduce desde la cocina de la asistente hacia la sala de mando, un espacio brillante y funcional que cuenta con un sofá integrado y una mesa rectangular a babor, así como un suelo de teca y espino. Dos sillas de timón miran hacia un consola bien organizada con volante y controles clásicos. El almacenamiento de cartas se encuentra a estribor, y grandes ventanas aseguran una excelente visibilidad. Detrás de la sala de mando hay una cabina compacta con una cama individual, un espacio ideal para usar en pasajes nocturnos. Un baño está ubicado frente a la cabina con inodoro y fregadero. Las puertas laterales en ambos lados de la sala de mando proporcionan acceso rápido a las estaciones de ala para atracar y maniobrar.
El acceso al flybridge se obtiene a través de puertas en ambos lados de babor y estribor desde la sala de mando. La superficie de la cubierta está terminada en una combinación de teca y antideslizante. Esta área sirve como almacenamiento para el bote inflable, dos grúas y cualquier juguete acuático adicional. Hacia atrás, cuenta con un área de asientos de teca con asientos en forma de U y una mesa de comedor para cuatro, complementada por toldos removibles para comodidad y versatilidad.
Las acomodaciones para la tripulación se acceden desde el lado de babor de la cocina de la asistente, bajando por una escalera curva con pasamanos. El comedor de la tripulación cuenta con un sofá en forma de L con una mesa triangular, refrigerador Zephyr, microondas GE y un televisor Samsung que también funciona como pantalla de CCTV o radar. También hay una lavadora y secadora en el comedor de la tripulación. A babor hay una cabina para la tripulación con camas superpuestas, armario, almacenamiento en cajones y un ojo de buey. Hacia adelante, subiendo un conjunto de escalones en el comedor de la tripulación, y a babor, está el baño en suite de esta cabina de tripulación con ducha grande y banco, fregadero e inodoro. A estribor, hay una cabina con una cama individual con baño en suite que incluye un inodoro, fregadero y ducha. Más hacia adelante hay una cabina con cama doble con amplio almacenamiento en cajones, armario, estanterías y dos ojos de buey. El baño en suite adjunto ofrece una ducha generosa con banco de tres lados, almacenamiento y un ojo de buey para luz y ventilación. También hay una salida de emergencia hacia la proa en esta cabina.
De vuelta en el comedor de la tripulación, hay un almacenamiento significativo ubicado debajo de los escalones hacia las cabinas de la tripulación, y el acceso a la sala de máquinas se encuentra en la parte trasera. La sala de máquinas ofrece un volumen impresionante, altura completa para estar de pie y acceso claro a todos los sistemas principales, una característica distintiva de la ingeniería práctica de Burger.
CONSTRUCCIÓN
- Aluminio, tipo de desplazamiento
- Diseñador: Jack Hargrave
- Extensión de cockpit con plataforma de baño completada por Burger de Lantana en 1981.
- Todos los cubiertas son de teca y de paso, con la excepción de la cubierta principal trasera cerrada. 75% de teca nueva en 2011
- Repaint de los lados del casco 2017- Awlgrip- Awlcraft 2000
- Re-pintura de la casa 2018 Parcial y 2019- Awlgrip- Awlcraft 2000
- Remediación de ampollas- 2021 Bradfords y 2023 Roscioli
- Antifouling y velocidad de hélice completados en 2024- azul; hélices, ejes, hélice de propulsor de proa
ALOJAMIENTOS
STONEFACE puede alojar hasta 8 huéspedes en 3 hermosas y espaciosas cabinas.
Cabina Principal:
- Deck inferior, popa, a todo ancho
- Cama tamaño king, en el centro
- Baño en suite con ducha grande, azulejada y de vidrio, lavabo y amplio espacio de almacenamiento
- Armarios colgantes a babor y estribor
- Excelente almacenamiento empotrado
(2) x Cabinas Dobles:
- Deck inferior, proa
- 2 camas individuales fijas, más un Pullman
- Baños en suite con duchas grandes, azulejadas y de vidrio, lavabo y amplio espacio de almacenamiento
- Armarios colgantes
- Almacenamiento empotrado
DIMENSIONES
General
- Eslora total:105'9"
- Eslora de línea de flotación:98'
- Manga:22'7"
- Calado:6'
- Tonelaje bruto:137
- Tonelaje neto:123
Capacidades
- Capacidad de combustible: 7,100 galones estadounidenses
- Capacidad de agua: 2,200 galones estadounidenses
- Generador de agua:1,000 galones estadounidenses/día
- Agua gris: 400 galones estadounidenses
- Agua negra: 395 galones estadounidenses
- Aceite lubricante:100 galones estadounidenses
- Aceite de desecho: 200 galones estadounidenses
MAQUINARIA
Motores principales
- Tipo de motor:
- (2) x CAT C18 Acert DITA
- 715 hp @2100 RPM
- Instalado NUEVO en 2011 con transmisiones NUEVAS
- Horas de motor (10.2025):
- Estribor: 4,096 horas
- Babor: 4,094 horas
- Cajas de cambios: ZF 500 2.917:1
- Ejes y hélices:
- Hélices de 4 palas de 42" de diámetro, ejes de SS de 3" de diámetro en 2 piezas
- Hélices reacondicionadas y balanceadas 2024
- Ejes verificados para alineación 2024
- Rodamientos Cutlass- todos 8 nuevos en 2024
- Nuevos sellos de eje- 2024
Generadores
- Generadores:(2) x Caterpillar C4.4
- Horas (10.2025):
- Babor: 551 horas desde la reconstrucción mayor
- Total: 7067 horas; Reconstrucción mayor a 6,515 horas
- Estribor: 7,068 horas
- Clasificación:120/249 voltios, CA, 1-fase, 1800 RPM
Electricidad
STONEFACE fue completamente re-cableado en 2011-2012. A solicitud del propietario, los tableros de conmutación fueron rehechos exactamente como los construyó originalmente Burger.
- Sistema CA:240/120 voltios a 60 Hz
- Sistema CC:24 voltios
- Energía de muelle:
- (4) x entradas Hubble de 100 amperios
- (2) x cables Hubble de 100 amperios- 50' cada uno
- (2) x transformadores Charles ISO Boost de 24 kva
Aire acondicionado
- Tipo: (3) x compresores Marineair de 60,000 BTU
Maquinaria adicional
- Estabilizadores: Naiad, Modelo 301, hidráulico (no de velocidad cero)
- Propulsor de proa: Eléctrico, 30hp
- Desalinizadoras: Watermaker Inc
- Sistema de dirección: Hidráulico con bombas de CA
- Dirección de emergencia: Bomba manual accionada por rueda
- Filtración de combustible:
- Filtros de combustible:
- Racor 900 para cada motor
- Racor 500 para cada generador
- Sistema de aguas residuales:
- No hay sistema de tratamiento de desechos a bordo
- Inodoros de agua dulce Headhunter
- Fontanería de PVC
- Bombas de descarga de aguas grises y negras Oberdorfer maceradoras
- Sump de GRP en el fondo de invitados con bomba y flotador automático
- Ventilación de ER:
- (3) x ventiladores accionados por correa (0.5hp)
- 2 salidas y 1 entrada- Nuevos 2022- sin compuertas
EQUIPO DE COMUNICACIÓN Y NAVEGACIÓN
Todo el cableado nuevo en 2011.
- Piloto automático: SIMRAD AP70
- Brújula GPS: Furuno GPS
- Brújula magnética: Puente
- Monitores:(3) x Hatteland
- Cámaras CCTV:(5) en total- 2 ER, 1 mástil, 1 cubierta lateral
- Sistema de navegación de cartas:
- TRANSAS 4000
- Time-Zero
- Radares: Furuno 12.5kW (2024 nuevos magnetrones)
- GPS:
- (2) x Simrad
- Furuno DGPS
- VHF:(2) x Standard Horizon Plus- tripulación
- VHF portátil:(2) x ICOM con cargadores
- Navtex: Furuno
- AIS: Furuno Clase B
- B&G: Velocidad del viento, dirección del viento, profundidad
- Registro de velocidad:(2) x B&G
- Profundidad de grabación: Furuno
- PABX: Panasonic SuperHybrid con 16 extensiones
- Barómetro: Chelsea
- Reloj: Chelsea
- Internet: Starlink (nuevo 2023)
EQUIPO DE ENTRETENIMIENTO
- Salón Principal:
- Samsung 70"- inteligente
- Samsung DVD
- Barra de Sonido Sonos y Sub Woofer
- Cabina Principal:
- Samsung TV
- Samsung DVD
- Pioneer AVR
- Cabina de Babor:
- Samsung TV
- Samsung DVD
- Cabina de Estribor:
- Samsung TV
- Samsung DVD
- Comedor de la Tripulación y Cabina del Capitán:Smart TV's
EQUIPO DE COCINA Y LAVANDERÍA
Cocina del Estofado
- Microondas: GE
- Refrigerador de Bar: Continental
- Máquina de Hielo: Hoshizaki
- Lavavajillas: Kitchen Aid
- Refrigerador de Vino: U-Line- 62 botellas
Cocina Principal
- Placa de Cocción: Wolf 36" Inducción con 6 quemadores
- Horno:
- Wolf 36"
- GE Pro
- Microondas: GE
- Refrigeradores/Freezers: (3) x Samsung
- Lavavajillas: Miele
- Campana: Campana Personalizada
- Varios:(2) x Kenmore trituradores en el fregadero
Otro
- Refrigerador de Bar: U-Line (cubierta de popa)
- Máquina de Hielo: Hoshizaki (cubierta de popa)
Área de Tripulación
- Refrigerador:(1) x acero inoxidable (bajo mostrador)
- Microondas: GE
- Varios: Fregadero
Equipo de Lavandería
- Vestíbulo Inferior de Invitados:
- Lavadora Miele
- Secadora Miele
- Comedor de Tripulación:
- Lavadora Miele
- Secadora Miele
EQUIPO DE CUBIERTA
- Winche de ancla: Ideal, motor único, gypsies de cadena P&S y capstán vertical
- Cadena de ancla:(2) x 310' cada una, 5/8"
- Anclas:(2) x Forfjord, 300 lbs cada una
- Capstanes:(2) x Ideal
- Grúas:(2) x Marquipt 2500 lb (nueva 2011)
- Escalera de embarque: Sí, de 9 peldaños
- Faro:
- (2) x Carlisle Finch, controlado desde el puente
- (1) en cada estación de ala
- Timbre: Kahlenberg
- Iluminación exterior de cubierta: Todo LED
- Ventanas: Cinco ventanas que se abren en la cubierta principal
LUCHA CONTRA INCENDIOS Y SEGURIDAD
- Lucha contra incendios: Sistema de detección de incendios Tyco (nuevo 2022)
- CO2:
- (3) x botellas con sistema de apagado para motores, generadores y ventiladores
- Sistema de supresión de incendios para la cocina bajo el puente
- Salidas de lucha contra incendios: (5) x mangueras y boquillas, 50' cada una
- Extintores: (26) x En todo el barco
- Campanas de humo:(13) x cabinas de invitados, comedor de la tripulación, sala de máquinas y puente de mando
- Campana de alarma general: Sonará solo en áreas de tripulación o en áreas de tripulación y huéspedes
- Manteles ignífugos: Sí
- Balsas salvavidas: (2) x 8 personas cada una
- Trajes de inmersión:16 en total
- EPIRB:
- 406 MHz, bolsa de abandono
- 406 GEPIRB Búsqueda y
- Transpondedor de rescate: Sí
- Anillos de vida:4 en total
LICITACIÓN
- 19' 2011 AB Oceanus Inflable Rígido con Yamaha de 4 tiempos, 150hp
EXCLUSIONES
Se proporcionará una lista detallada de exclusiones en el momento de la firma completa del Acuerdo P&S. Todas las pertenencias personales de las tripulaciones.
OBSERVACIONES DEL CORREDOR
STONEFACE es un clásico Burger de 106' que ha beneficiado de una meticulosa propiedad y un cuidado profesional constante. Su extensa renovación en el astillero Front Street de 2011 a 2012 renovó casi todos los sistemas, incluyendo nuevos motores CAT, generadores, eléctricos y cubiertas de teca, seguidos de mejoras continuas hasta 2024. Mantenida por el mismo capitán y tripulación experimentados durante más de una década, se presenta en condiciones excepcionales, combinando la herencia atemporal de Burger con un rendimiento moderno y fiable.
ESPECIFICACIONES COMPLETAS DISPONIBLES A PETICIÓN.
Descargo de responsabilidad
Las especificaciones y detalles de este buque se proporcionan de buena fe solo con fines informativos. Los datos sobre las especificaciones, características operativas y condición del buque se obtuvieron de fuentes consideradas fiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, capacidades, consumos y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su agente o inspector para que confirme tales detalles antes de la compra. El buque se ofrece sujeto a venta previa, cambios de precio e inventario y retirada del mercado sin previo aviso.
Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista ha sido informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede y no garantiza las horas reales. Es responsabilidad del comprador verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.
Presentado por:
Northrop & Johnson Yachts
Estados Unidos
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Northrop & Johnson Yachts
Estados Unidos
Servicios
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