Camper & Nicholsons 345
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Waterside Boat Sales - Blue Lagoon - Poole
Reino Unido
Marca | Camper & Nicholsons |
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Tipo | 345 |
Construcción | 1979 |
Estado del barco | Usado |
Precio | £32.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero |
Eslora | 10.52 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Gosport, Hampshire, Reino Unido |
Eslora total | 10.52 m |
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Manga | 3.35 m |
Calado mín. | 1.85 m |
Tipo de quilla | Aleta |
Desplazamiento | 5200 kg |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Beta |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2014 |
Propulsión | 35 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Horas de motor | 717 |
Astillero | Camper and Nicholsons |
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Tanques combustible | 140 litros |
Tanques agua dulce | 180 litros |
Descripción
Ofreciendo el equilibrio perfecto entre rendimiento y comodidad, el Nicholson 345, diseñado por Ron Holland y construido por los legendarios Camper & Nicholsons, ofrece un rendimiento excepcional contra el viento y un manejo que inspira confianza en todas las condiciones. Comprobado en regatas en alta mar como el Fastnet 1979. Baja y disfruta de un espacio notable, con más de 6′6″ de altura libre, y alojamientos diseñados con esmero que hacen que la navegación prolongada sea un placer. Ya sea que busques escapadas de fin de semana o travesías ambiciosas, el Nicholson 345 ofrece la fuerza, el estilo y la herencia náutica para llevarte a donde tus sueños te lleven.
Mecánico
Beta 35 - 2014
Último servicio - abril de 2025
Mantenimiento anual desde nuevo
35hp
Transmisión por eje
Hélice plegable de 3 palas
Horas 717
Tanque de combustible de 31 galones (140 lt)
Autonomía - aprox. 275nm
Eléctrico
2 x baterías domésticas de 12v 110ah - instaladas en 2019
1 x batería de arranque de motor de 12v
Carga del alternador de 120ah
Cargador de batería - Ctek M300
Inversor
Panel solar
Conexión a tierra más cable
Red de 240v con 2 enchufes
Navegación
Chartplotter - Garmin GPSMap 922 en el timón - Instalado en 2021
Piloto automático - Raymarine Evo con control P70, computadora de curso Acu con pantalla múltiple cerca del timón - 2023
Viento - Raymarine i60
Velocidad - Raymarine i50
Profundidad - Raymarine ST60
Pantalla múltiple - Raymarine ST60
GPS - Garmin 555 en la mesa de cartas
DSC/VHF - Icom M411
AIS - enviar y recibir
Pantalla múltiple - Autohelm
Navtex - no funciona
Velas, Mástiles y Jarcia
Rig de sloop fraccional
Mástil y aparejos de aluminio Selden - 2018 (Botavara Selden 2012)
Mástil apoyado en quilla
Aparejo de pie 2018
Aparejo de carrera 2018
Vela mayor con reefing de losa y bolsa de almacenamiento
Sistema de enrollado Harken MK IV
Polo de spinnaker
Correa de patada de cuerda
Líneas llevadas a popa
Velas
Mayor - Kemp 2022 completamente battenada con 3 reefs. Vectron tejido, corte cruzado y pie suelto. Insignia CN
Génova - Hood 2007
Cubierta
Dirección de rueda
Cocina de popa
Cubierta de GRP
Ancla Delta galvanizada Lewmar - con cadena galvanizada de 60 m
Ancla de kedge
Molino eléctrico - Lewmar
Cajón de ancla
Escalera de embarque
Mesa de cockpit de teca
1 x winch de coachroof Lewmar 16 ST
1 x winch de coachroof Harken 40 ST
1 x winch de coachroof Lewmar 16
2 x winches primarios Harken 46.2 ST
12 x abrazaderas de cuerda
Interior y doméstico
8 literas en 2 cabinas más salón
1 x inodoro Lavac con lavabo y ducha extraíble - bomba eléctrica para la bandeja de ducha
Sistema de agua presurizada caliente y fría con calentador de inmersión
1.9m de altura libre
Cocina con horno y quemador de 2 anillos
Nevera - refrigerada por agua
Fregadero
Seguridad
Arnés salvavidas para 4 personas - Último servicio abril de 2025
Sistema de gas revisado - 2023
Bomba de achique manual
Cuerdas de seguridad
Boyas de hombre al agua Danbuoy
2 x Salvavidas
Manta ignífuga en la cocina
Lona
Capota de spray
Pack de apilamiento y lazy jacks
Dodgers
Varios
Timón de pala
Última elevación y antifouling - abril de 2025
Ventanas del salón reemplazadas 2024
Documentación
Registro de la Parte Uno - Libro Azul 1979
Evidencia del estado del IVA - documento de TVA francés 1981
Evidencia de 5 años de título limpio - documentos de propiedad de 1990
Comentarios de los propietarios
He tenido el placer de poseer este Nicholson 345 desde 2011, y puedo decir con confianza que ha sido una experiencia de navegación excepcional. Este yate realmente brilla en sus cualidades de navegación, con un movimiento fácil a través de las olas y una estabilidad que es reconfortante en condiciones climáticas adversas. Esto se enfatizó cuando tres Nicholson 345 participaron en la Regata Fastnet de 1979. Todos fueron derribados, pero salieron ilesos. Su rendimiento al viento es particularmente impresionante, es un yate rápido que me permite enfrentar con confianza pasajes desafiantes sin comprometer el control. Ya sea que esté navegando los fines de semana o navegando en pasajes más largos, el yate ha ofrecido consistentemente una navegación segura y placentera.
He navegado extensamente mi Nicholson en la Costa Este cuando estaba anclado en el río Orwell. Moví el yate al puerto de Portsmouth en 2015, lo que ha sido ideal para explorar la costa sur hasta Cornualles y a lo largo de la hermosa costa del norte de Francia y Bretaña. Cada viaje ha reforzado mi admiración por las capacidades y el diseño de este yate. La flexible acomodación de dos cabinas dobles y cuatro literas en el salón permite varias combinaciones de tripulación y familia. Este Nicholson ha demostrado ser un compañero fiable y de confianza y ahora que estoy en mis 70 años, me entristecerá verlo partir.
Descargo de responsabilidad
Para una especificación completa y detallada con fotografías adicionales y detalles de contacto directos para la oficina de listado, visite nuestro sitio web en www.watersideboatsales.com
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
A menos que se indique lo contrario en la hoja de especificaciones, se hacen las siguientes suposiciones
Los sellos de transmisión de vela y eje tienen más de 5 años de antigüedad
Las mangueras de gas y los reguladores tienen más de 5 años
El aparejo fijo y las velas tienen más de 10 años
NOTA - Por favor, llame a nuestras oficinas antes de visitar, ya que la embarcación puede no estar disponible para su visualización o estar ubicada en un puerto diferente.
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