Camper & Nicholsons 40ft Ketch
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La Paz Cruisers Supply & Brokerage
México
Marca | Camper & Nicholsons |
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Tipo | 40ft Ketch |
Construcción | 1985 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$59.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Queche |
Eslora | 12.19 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | La Cruz, México |
Eslora total | 12.19 m |
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Eslora en la línea de flotación | 9.14 m |
Manga | 3.51 m |
Calado máximo | 1.75 m |
Tipo de quilla | Otro |
Desplazamiento (Carga Seca) | 25000 libras |
Lastre | 2000 libras |
Superficie vélica | 1006 ft² |
Superficie de Vela de proa | 436 ft² |
Vela Mayor | 324 ft² |
Distancia máxima del puente | 16.46 m |
Altura libre de la cabina | 1.93 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Perkins |
Modelo del Motor | 4108 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 1985 |
Propulsión | 37 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión en V |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 6000 |
Velocidad máxima | 6.5 kn @ 2000 RPM |
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Velocidad Crucero | 6 kn @ 1800 RPM |
Autonomía | 500 nmi |
Diseñador | Camper & Nicholson |
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Astillero | Camper & Nicholson |
Camarote de invitados | 3 |
WC invitados | 1 |
Número máximo de pasajeros | 8 |
Capacidad de asientos | 8 |
Tanques combustible | 1 x 54 gal (GRP) |
Tanques agua dulce | 3 x 131 gal (Acero Inoxidable) |
Tanques de reserva | 1 x 15 gal (Plástico) |
Forma del casco | Desplazamiento |
Molinete | Molinete eléctrico |
Capacidad balsa salvavidas | 6 |
Descripción
Actualmente ubicado en La Cruz, México, "Midnight Blue" es un buen ejemplo de un clásico Camper Nicholson 40. Los 40 fueron construidos para soportar las rigores del Mar del Norte. Este es un crucero serio construido por una empresa que ha estado diseñando y construyendo embarcaciones de aguas azules durante más de 2 siglos. Camper & Nicholson existe desde 1855, con una excelente reputación en parte debido a los yates diseñados por Ben Nicholson y por la calidad de la construcción. Este barco de dos propietarios ha sido propiedad del propietario actual durante los últimos 20 años, con los últimos 14 años en México.
Velas y Jarcia
Velas
Vela Mayor con batten Neil Pryde- Condición Muy buena
Genoa 150%- Condición Muy buena
Genoa enrollable- Condición Buena
Job de tormenta 100%- Condición Buena
Spinnaker asimétrico- Condición Muy buena
Mizzen- Condición Buena
Staysail- Condición Buena
Mizzen Staysail Condición Muy buena
Jarcia
Alambre de acero inoxidable - nuevo 2009
Paso de mástil en quilla
Winches
Autotirantes
Lewmar #48, 2 en la cabina
Lewmar #30, 3 en la cabina
Lewmar #16, para reducir la mayor
Lewmar #30, 2 en el mástil
No autotirantes
Lewmar #8, 1 para el halyard de mizzen
Electrónica y Eléctrico
Electrónica
Sonar de profundidad- Hawkeye
Plotter- Lowrance HOS-5M
Piloto automático- Robertson Ap II
Brújula- Richie
GPS- North Star 95IX
VHF Standard Horizon con portátil
AIS Standard Horizon
SSB ICom M700 Pro
Eléctrico
Entrada de energía de tierra
Cable de energía de tierra
Inversor- Trace 600 Watt
Paneles solares #3, 400 Watts
Alternador- Balmar 100 Amp
Monitor de batería- Link 10
Baterías
Banco de casa-6V Grupo 105- 4 baterías
Batería de arranque- 90 Amp
Cargador de batería- 10 Amp- Automático
Equipo Interior
Horno- Force 10
Cabeza marina- Lavac
Refrigerador- 12 V Sea Freeze
Bomba de sentina eléctrica- Rule 1500
Bomba de sentina manual- Whale #2
Generador de agua dulce Echo Tech 14 GPH
Extintores de incendios Tipo B Halotron #3
Mini Bar
Equipo Exterior
Cabina de teca
Cubiertas laterales de teca
Paneles solares- 3
Cojines de cabina
Escalera de natación
Soporte para motor fuera de borda
Reflector de RADAR
Mesa de cabina
Dodger duro con bimini duro
Jarras de gasolina- 1
Cubierta de vela mayor
Winch- Simson Lawrence Sea Tiger 555- Manual
Chalecos salvavidas- #6 no inflables
Sling de vida
Polo de hombre al agua
Cuerdas de seguridad
Arneses, #2
Anclaje
Ancla en proa #1- CQR 40 lb G4 5/16 cadena 150 pies en proa
Ancla en proa #2- Bruce 35 lb 5/16 cadena 80 pies 100 pies 5/8 rode
Fortaleza FX 37
Fortaleza FX 16
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Acerca del corredor de listado:
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Velas y aparejos
Velas
Mayor con batten Neil Pryde- Estado Muy bueno
Genoa 150%- Estado Muy bueno
Genoa enrollable- Estado Bueno
Storm Job 100%- Estado Bueno
Spinnaker asimétrico- Estado Muy bueno
Mizzen- Estado Bueno
Staysail- Estado Bueno
Staysail de mizzen Estado Muy bueno
Apuntalamiento
Alambre de acero inoxidable - nuevo 2009
Paso del mástil en la quilla
Winches
Autoenrollable
Lewmar #48, 2 en la cabina
Lewmar #30, 3 en la cabina
Lewmar #16, para reducir la mayor
Lewmar #30, 2 en el mástil
No autoenrollable
Lewmar #8, 1 para el halyard de mizzen
Electrónica y Eléctrico
Electrónica
Sonar de profundidad- Hawkeye
Plotter- Lowrance HOS-5M
Piloto automático- Robertson Ap II
Brújula- Richie
GPS- North Star 95IX
VHF Standard Horizon con portátil
AIS Standard Horizon
SSB ICom M700 Pro
Eléctrico
Entrada de energía en la costa
Cable de energía en la costa
Inversor- Trace 600 Watt
Paneles solares #3, 400 Watts
Alternador- Balmar 100 Amp
Monitor de batería- Link 10
Baterías
Banco de casa-6V Grupo 105- 4 baterías
Batería de arranque- 90 Amp
Cargador de batería- 10 Amp- Automático
Equipo Interior
Equipamiento Interior
Horno- Force 10
Inodoro Marino- Lavac
Refrigerador- 12 V Sea Freeze
Bomba de Achique Eléctrica- Rule 1500
Bomba de Achique Manual- Whale #2
Generador de agua dulce Echo Tech 14 GPH
Extintores de Incendio Tipo B Halotron #3
Mini Bar
Equipo Exterior
Equipo Exterior
Cabina de Teak
Cubiertas Laterales de Teak
Paneles solares- 3
Cojines de la Cabina
Escalera de Natación
Soporte para Motor Fuera de Borda
Reflector de RADAR
Mesa de la Cabina
Dodger Duro con Bimini Duro
Bidones de Gasolina- 1
Cubierta de la Mayor
Winche- Simson Lawrence Sea Tiger 555- Manual
Chalecos salvavidas- #6 no inflables
Sling de Vida
Polo de Hombre al Agua
Cuerdas de Seguridad
Arneses, #2
Anclaje
Ancla en proa #1- CQR 40 lb cadena G4 5/16 150 pies en proa
Ancla en proa #2- Bruce 35 lb cadena 5/16 80 pies 100 pies de 5/8
Fortaleza FX 37
Fortaleza FX 16
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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