Camper & Nicholsons Nicholson 55

Construcción

Estado RCD: Nuestra comprensión es que el yate está exento de los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva de Embarcaciones de Recreo, ya que fue construido y puesto en uso dentro de la UE antes de 1998.

 

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

• Casco y cubierta de GRP con superestructura de madera.
• Tratamiento de osmosis en Dahm international Palma (1993).
• Inspección por Eric Butler, enviada por C&N (1992): estructuralmente sólido, se sugiere tratamiento preventivo de osmosis.
• Nueva cubierta de teca (1995).
• Nueva carpintería en la cabina (2018).
• Techo de la cabina repintado (2019).
• Casco submarino; toda la pintura vieja eliminada para nueva antifouling (2020).
• Reparaciones en la cubierta de teca – paneles defectuosos, y sellado completo con sika flex y lijado (2022).

 

Quilla y timón:

• Perfil de larga quilla encapsulado.
• Timón de casco de skeg.

Maquinaria

Motor y Transmisiones:

• 1 x Perkins 4.236 70kW en Punta Ala (1988).
• Transmisión por eje en soporte P.
• Hélice fija de dos palas.

 

Propulsión y Dirección:

• Dirección por rueda y cable.
• Nuevo propulsor de proa en túnel ‘Side Power’ – controlado por radio (2017).
• Neco - Piloto automático.

Sistemas Eléctricos

Sistemas de Voltaje:

• Sistemas de voltaje de 12v y 24v con un circuito principal de 220v.
• Nuevas instalaciones eléctricas, panel de control (2002).
• Monitor de batería Mobitronic.

 

Bancos de Baterías:

• Baterías de motor 2 x 12v Varta baterías de motor.
• Baterías domésticas 4 x 12v Varta baterías domésticas.

 

Cargadores de Baterías:

• Cargador de batería para baterías domésticas y de motor.

 

Alternadores:

• Alternador de motor estándar.

 

Alimentación en Tierra:

• Circuito principal de 220v con protección RCD y enchufes en toda la instalación.

Sistemas de fontanería

Sistema de Agua Potable y Calentamiento de Agua:

• Sistema de agua caliente y fría presurizado de 24v con Calentador.

 

Bombas de Sentina:

• Bomba de sentina eléctrica.
• Bomba de sentina manual.

Tanque

Combustible:

• Capacidad total de combustible de 330l en un tanque integral de GRP.

 

Agua Dulce:

• Capacidad total de agua dulce de 860l en un tanque integral de GRP.

 

Tanques de Retención de Aguas Grises/Negras:

• Tanque de aguas residuales instalado debajo del almacenamiento de velas.

Equipo de Navegación

• B&G Hydra 2000 MFD en la entrada con viento, velocidad y profundidad analógicos.
• Brújula de binnacle.
• Tabla de cartas B&G Hydra 2000 MFD.
• VHF Sailor.
• Fax meteorológico Nasa Target.

Equipo Doméstico

Galería:

• Estufa de acero inoxidable de dos quemadores con horno.
• Refrigerador de apertura frontal.
• Congelador de carga superior.

 

Baños/Duchas:

• Dos baños con inodoro marino manual Jabsco.
• Lavabos de cerámica con grifos de agua caliente y fría.

 

Calefacción y Ventilación:

• Aire acondicionado Marine Air (1992).

 

Entretenimiento:

• Estéreo.

 

Iluminación:

• Luces de techo y de lectura de 24v en todo el lugar.
• Luces de navegación de 24v.

Alojamiento

Resumen del Alojamiento:

• 3 cabinas + litera de piloto con hasta 9 literas.
• Terminado en teca maciza con chapas de teca y un suelo de cabina de teca y espino.
• Tapicería de vinilo color blanco roto.

 

Descripción del diseño desde la proa:

 

• Litera en V en la proa.
• Cabina delantera con dos literas inferiores a babor y estribor con literas pullman removibles a ambos lados.
• Baños de día a babor.
• Cocina en forma de U a estribor.
• Mesa de salón en forma de U y asientos a babor.
• Tabla de cartas orientada hacia atrás a estribor.
• Escalera de acceso hacia atrás con litera de piloto (acceso a la sala de máquinas).
• Cabina trasera con literas individuales a babor y estribor y baño en suite a babor.

Equipo de cubierta

Armadura:

• Mástil Sparcraft pintado de blanco.
• Apuntalamiento de varilla.
• Enrollador de génova manual Reckman.
• Vang sólido.

 

Winches:

• Winch eléctrico Harken 53.2 para driza.
• Winches Lewmar.

 

Velas:

• Nuevo plan de velas; reacondicionado en Cantiere Navale La Spezia - Beconcini (1989).
• Vela mayor con sables; reacondicionada en Cantiere Navale La Spezia - Beconcini (1989).
• Nueva génova enrollable de 87 qm de Hood (2007).

 

Equipo de Anclaje y Amarre:

• Cabrestante eléctrico tipo con cadena y roldana de cuerda.
• Ancla tipo CQR.
• Ancla de kedge/segundo ancla tipo Fortress.
• Cadena.

 

Fundas, Lona y Cojines:

• Capota (2017).
• Vela de sol (2008).
• Funda general de Stamoid (2019).

 

Auxiliar y Motor Fuera de Borda:

• Nueva Zodiac Cadet (2007).
• Motor fuera de borda.

Equipo de Seguridad

• Balsa salvavidas Plastimo (2002).

 

Equipo de lucha contra incendios:

• Sistema de extintores; reacondicionamiento en Cantiere Navale La Spezia - Beconcini (1989).

Descargo de responsabilidad

La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.