Cantieri di Pisa Akhir 125
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Flagship Yachts
Grecia
| Marca | Cantieri di Pisa |
|---|---|
| Tipo | Akhir 125 |
| Construcción | 2004 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €4.800.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 38.3 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Athens, Grecia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 38.3 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 33 m |
| Manga | 7.5 m |
| Calado máximo | 2.2 m |
| Desplazamiento | 163 kg |
| Tonelaje bruto | 261 t |
| Marca Motor | MTU |
|---|---|
| Propulsión | 3620 hp |
| Horas de motor | 3452 |
| Marca Motor | MTU |
|---|---|
| Propulsión | 3620 hp |
| Horas de motor | 3818 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Studio Porfiri |
|---|---|
| Astillero | Cantieri Di Pisa |
| Camarote de invitados | 5 |
| Camarotes de tripulación | 3 |
| WC invitados | 5 |
| Número máximo de pasajeros | 10 |
| Tanques combustible | 25000 litros |
| Tanques agua dulce | 6000 litros |
Descripción
El superyate MABROUK es un yate extraordinario que ofrece un confort y lujo óptimos.
Este yate de 38,30 m/125’65’’ fue construido por Cantieri Di Pisa en 2004 y reacondicionado en 2012.
Tiene un casco/superestructura de GRP y está propulsado por 2 x 3.620 HP MTU, con una velocidad de crucero de 21 nudos y una velocidad máxima de 26 nudos.
El interior de MABROUK ha sido diseñado por la renombrada Ivana Porfiri, logrando una unidad coherente y bien equilibrada. Con su estilo fresco y moderno, puede acomodar hasta 10 huéspedes en 5 cabinas.
La amplia zona de solárium es una de las características notables de Mabrouk, donde los huéspedes pueden elegir broncearse al sol o buscar consuelo en la sombra gracias a un Bimini opcional.
Es un ejemplo único de un Akhir 38, mantenido en excelente estado.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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