Carnevali C 160

Ficha Técnica Cantiere Carnevali C 160

Motores 2 x MAN 715 CV, controles electrónicos Bosch, consola interna y de flybridge con función de sincronización

Navegación y Seguridad GPS, cámara para el área del motor y trasera, VHF fijo 10 W, propulsores de proa y popa, piloto automático

Distribución 6 camas, 2 baños con lavabo, cabina de ducha, WC y bidet, cabina de tripulación independiente en la popa con WC y ducha

Cocina Cocina de cerámica de 4 fuegos, frigorífico de columna, nevera con parrilla y fregadero en el flybridge

Confort Aire acondicionado con 4 unidades independientes, TV terrestre y satelital en el salón y dos dormitorios, cojines exteriores para el flybridge, área de solárium y cockpit (2023)

Deck Teak sintético ignífugo en el flybridge (2023), teak macizo renovado en la plataforma trasera (2022)

Mantenimiento Mantenimiento completo del casco, reemplazo de zinc, y servicio de motor, unidad de control del motor MAN reemplazada (julio 2024), nuevo molinete quick y cadena galvanizada de 75 m (2023), propulsor de proa reemplazado (2024)

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Ficha Técnica Cantiere Carnevali C 160

Motores 2 x MAN 715 CV, manetas electrónicas Bosch, consola interna y fly con función de sincronización

Navegación y Seguridad GPS, cámara en la zona de motores y trasera, VHF fijo 10 W, hélice de proa y de popa, piloto automático

Distribución 6 plazas para dormir, 2 baños con lavabo, cabina de ducha, WC y bidet, cabina de marinero autónoma en la popa con WC y ducha

Cocina Cocina de cerámica de 4 fuegos, frigorífico de columna, nevera con parrilla y fregadero en el fly

Confort Aire acondicionado con 4 dispositivos autónomos, TV terrestre y satelital en el salón y dos habitaciones, cojines exteriores en el fly, área de solárium y cockpit (2023)

Deck Teak sintético ignífugo en el fly (2023), teak macizo renovado en la plataforma trasera (2022)

Mantenimiento Mantenimiento completo del casco, zinc y servicio de motores, unidad de control del motor MAN reemplazada (julio 2024), molinete quick y cadena galvanizada de 75 m (2023), hélice de proa cambiada (2024)