Catalina C36

Presentamos el Catalina 36 Sloop de 1991, una embarcación notable que combina elegancia y rendimiento. Con una longitud total de 36 pies, este monocasco cuenta con un robusto casco de fibra de vidrio, que garantiza durabilidad y estabilidad en el agua. Impulsado por un confiable motor diésel Universal M35 de instalación interna, que genera 30 caballos de fuerza, ofrece una velocidad de crucero de 7 nudos y una velocidad máxima del casco de 7.5 nudos, lo que lo convierte en una excelente opción tanto para navegaciones placenteras como para aventuras animadas. El interior cuenta con dos cómodas cabinas, proporcionando amplio espacio para relajarse y descansar. Diseñado para la funcionalidad, este Catalina 36 está equipado para mejorar su experiencia de navegación. Ya sea que esté emprendiendo una escapada de fin de semana o un viaje más largo, esta embarcación promete ofrecer tanto comodidad como rendimiento, convirtiéndola en una opción fantástica para los entusiastas de la navegación. Experimente la alegría de navegar en esta embarcación clásica.

INTERIOR

Cocina con fregadero doble y estufa/horno de propano

Microondas grande

Sistema de refrigeración Nova Kool LT 201 rt6 (actualmente inoperativo)

Sofá en el lado de babor que se convierte en litera

Dos asientos con mesa en estribor que se convierten en litera

Estación de navegación con asiento

Litera en V con amplio espacio de almacenamiento

Litera de popa

MOTOR

Universal M35 Diesel 35hp, último mantenimiento anual mayo de 2025

El motor tiene menos de 1500 horas

Transmisión Hurth

Nueva bomba de agua cruda (Oberdorfer) en 2017

Botella de recuperación de refrigerante instalada

Nueva bomba de combustible en 2019

Registros de servicio disponibles

Gland de empaquetadura inspeccionada, nuevo empaquetado de lino instalado en 2022

ELECTRICO

Cargador de batería

Paquete de baterías expandido de 300ah (!) con baterías GPL6C

Monitor de batería de arranque a través de conexión bluetooth Victron mientras navega

Monitor de batería BlueSea M2 en la estación de navegaciónELECTRÓNICA Electrónica Garmin incluyendo monitor táctil GPSMAP 942XS (plotter de cartas) y radar de estado sólido Garmin GMR Fantom de 18"

Pantalla de viento Raymarine con ángulo de inclinación

Pantalla multifuncional Raymarine I70s

Transductor DST-800 N2K, conectado a la red

Unidad de cabeza de mástil Garmin GWIND cableada, conectada a la red

Piloto automático Raymarine conectado al GPS Garmin

Instalado profesionalmente por Long Beach Marine Electronics

VHF Standard Horizon Matrix con AIS y GPS

AIS a través de radio VHF Standard Horizon muestra el tráfico en el monitor Garmin. Pantalla de tráfico a través de AIS y/o seguimiento de tráfico radar MARPA

EXTERIOR

Todo el teca exterior restaurado profesionalmente, invirtiendo más de $2500 en agosto de 2025

El barco fue detallado/encerado y limpiado profesionalmente en agosto de 2025

Lavado del barco dos veces al mes desde 2017

Enclosure de cockpit de Sunbrella personalizado, fabricado e instalado profesionalmente

Dodger con policarbonato de 60 gauge nuevo en 2017

Bimini en marco de 1" nuevo en 2017, cierra el cockpit
El aparejo fue completamente inspeccionado y las placas de cadena reembebidas en 2017
Nuevo aparejo de carrera en 2017
Estaciones reembebidas y selladas en 2017
Hailer/PA/Timbre instalado debajo del radar en el mástil
Nuevo ancla Rocna 10 con 90 pies de cadena de grado 43 (G4) de 5/16" y 350 pies de línea (rode) en 2018
Inspección del aparejo y nuevos bloques de base de mástil Harken, nueva línea de enrollador en 2021
Conexión de proa re soldada y nuevos sujetadores en 2022
Nuevas velas Quantum en 2017, nueva mayor y genova de crucero de corte cruzado del 135%