Challenger Custom 60

Comentarios del propietario/corredor sobre las características de la alfombra mágica

 

True Bluewater Boat

La designación de Clase A promovida por los fabricantes de barcos de producción es solo el mínimo, solo el comienzo de los verdaderos requisitos para una máquina de paso oceánico segura y cómoda. 12 pies de olas y 35 a 40 nudos de viento calificarán para esta clasificación. Eso no es suficiente para cualquiera que busque viajar por las costas y océanos para aventurarse a viajar por el mundo. Muy pocos barcos fabricados en los últimos 20 años tienen los aspectos necesarios de Bluewater a menos que se opte por un yate personalizado de alta calidad y extremadamente caro. Los llamados cruceros de diseño moderno ahora se fabrican para ser más ligeros, rápidos y menos costosos. Esto se debe a que es lo que será aceptado por el vacacionista local común, el arrendatario y el corredor. Desafortunadamente, son menos seguros y menos cómodos para los pasajes oceánicos.

 

Los aspectos de diseño más importantes de un True Bluewater Cruiser son:

Quilla encapsulada, nunca atornillada. Preocuparse por una quilla suelta o el daño potencial a una quilla atornillada durante un encallamiento no es el camino hacia un paso relajante y agradable.

Timón colgado completo siempre apoyará el timón durante un encallamiento o una obstrucción submarina y permitirá que las muchas líneas de pesca y trampas pasen sin engancharse y causar problemas. Los timones colgados en la hoja son buenos para las carreras y para hacer giros rápidos, pero no tienen lugar en un crucero serio.

Casco de desplazamiento completo, no una sección trasera plana y ancha moderna y una sección de proa aplanada antes del mástil que está diseñada para ir más rápido, pero que también significa golpear y golpear el fondo a través de las olas. El desplazamiento completo empuja a través de los mares y ofrece un viaje más seguro y cómodo.

Quilla pesada con lastre para estabilidad y alto momento de enderezamiento reducirá la posibilidad de escorar y permitirá llevar más vela para poder navegar con vientos ligeros y reducir la necesidad de reducir la vela a medida que aumentan los vientos. Una quilla larga también es beneficiosa para ayudar al barco a moverse con estabilidad de proa y popa en mares agitados o con oleaje.

Layup de casco grueso y sólido puede hacer que el barco sea más pesado, pero te protegerá en un encallamiento y en condiciones difíciles. Los barcos modernos se construyen según especificaciones para mantenerse unidos en condiciones normales y seguir siendo lo suficientemente ligeros para ayudar a aumentar la velocidad y reducir el costo del barco. Me siento mejor con un gran margen de seguridad de diseño.

Cockpit central es el diseño más seguro para un crucero. Su diseño te mantiene seco, y sentado de manera segura y protegido de ser arrastrado o caer por la borda. Los diseños más nuevos con transoms abiertos y anchos son inseguros para que las personas y las cosas se deslicen al mar.

Manejo completo de velas en el cockpit. Todo el izado, descenso y reducción de velas debe poder realizarse desde la seguridad del cockpit. Mantenerse alejado de la cubierta es la mejor manera de permanecer en el barco durante un pasaje.

Rieles de remolque sólidos y altos y cubiertas planas con textura antideslizante adecuada aumentarán la seguridad de la tripulación y la capacidad de trabajar en cubierta cuando sea necesario.

Mástil con quilla escalonada con aparejo pesado es mucho más fuerte y confiable que un mástil escalonado en cubierta en un escoramiento o volcadura.

Rig de vela de proa Solent. Las velas de proa gemelas ofrecen opciones de tamaño de vela para la tripulación y el empuje de un botón o la manivela de un cabrestante sin necesidad de la complejidad de correr stays de popa o reducir la vela de proa a una configuración ineficiente porque ambos stays de proa se corren hasta la parte superior del mástil y son soportados por los stays de popa.

Staysail permite la fácil capacidad de reducir la vela en vientos fuertes cuando es necesario. Proporciona un centro de esfuerzo más bajo y lo mueve más cerca del centro del barco. Las velas de proa reducidas elevarán y moverán el centro de esfuerzo hacia adelante. Un staysail adecuado también ayudará en el proceso de controlar el barco durante una maniobra de hove to. Un barco Bluewater debe ser capaz de hove to cuando sea necesario.

Un dodger duro y sólido y una parte superior con ventanas de vidrio templado es una gran mejora segura para la protección de la tripulación y el cockpit en comparación con un dodger de lona y isinglass inestable cuando se trata de mal tiempo.

Un sistema de filtro de combustible y pulido adecuado eliminará los problemas de tomar combustible de calidad inferior o lidiar con suciedad, humedad o crecimiento biológico dentro de los tanques de combustible.

Autopiloto hidráulico de servicio pesado y un posible sistema redundante que puede manejar condiciones difíciles y reducir la posibilidad de tener que gobernar manualmente durante un pasaje.

Generador grande, paneles solares adecuados y almacenamiento de baterías para cruceros continuos fuera de la red.

Un verdadero crucero Bluewater es un barco que cuidará de su tripulación y pasajeros cuando el viento supere los 35 nudos y no tenga que ser gestionado por la tripulación para sobrevivir.

 

Información Adicional

 

Cubierta

Ancla Rocna de 152 lb.

Giratorio de acero inoxidable de alta resistencia

Cadena de 500 pies de ½ pulgada

Rode de 300 pies

Hawser de 150 pies de 2 pulgadas para remolque de emergencia

Winche Maxwell

Estaciones de acero inoxidable

Líneas de vida de acero inoxidable con 6 puertas

Conector de lavado de cubierta montado en la cubierta

4 escotillas de cubierta que se abren – 2 sobre las cabinas delanteras, 2 sobre el salón

6 grandes dorades y bocinas, de acero inoxidable

Dos barras de seguridad de acero inoxidable de 2 pulgadas junto al mástil

Rieles y carros de Genoa grandes de 1-1/4”

Dodger de aluminio y techo de cockpit sólido con ventanas de vidrio templado, 2 aberturas para ventilación

Luces de navegación

Dos paneles solares de 330 vatios, montados en la parte superior del dodger

Antenas para GPS, AIS y Iridium Go

Salvavidas Crew Saver – 8 personas, nuevo en 2020, caducado 10/22

Dos grandes cajas de almacenamiento opcionales en la cubierta

Escalera de acero inoxidable para acceder al techo del cockpit

Placa de acceso de timón de emergencia

Dos grandes áreas de almacenamiento en la lazarette de popa, de 6 pies de profundidad (una alberga propano y combustible del bote auxiliar)

Dos tanques de propano de 30 lb para el propano del barco

Dos tanques de propano de 10 lb para el propano de la parrilla

Parrilla de propano Magma

Winche eléctrico para ancla de popa 100 pies de cadena de 3/8 150 pies de rode de 3/4

Ancla Rocna de 45 lb. de popa

Grúas de acero inoxidable de alta resistencia con elevadores eléctricos controlados por remoto

Botavara abierta Achilles de 14 pies – fondo rígido de fibra de vidrio con compartimento de almacenamiento

Motor fuera de borda Tohatsu de 30 hp y 40 tiempos

Dispositivo Life Sling para hombre al agua (MOB)

Cuatro paneles solares de 330 vatios en un soporte de acero inoxidable personalizado sobre las grúas

Escalera de popa

Escalera de acceso removible de teca personalizada para acceso en medio del barco por babor o estribor

 

 

Apuntalamiento/Velas

Dos enrolladores de vela de proa pro-furl

Apuntalamiento Soliant (2 velas de proa)

Vela de proa de 120 con cubierta UV

Vela de proa de 100 con cubierta UV

Pro-furl para la vela de staysail interior

Gran spinnaker asimétrico en bolsa de almacenamiento y embudo y calcetín de fibra de vidrio

3 winches auto-tensores Barrant

Enrollador de ocio Forespar, enrollando la botavara principal

Vang de botavara principal operado eléctricamente

Escalones completos del mástil para bajar el espar y en la parte superior del mástil

4 winches de mástil de mesana

Enrollador de ocio Forespar, enrollando la botavara de mesana

Vang de botavara de mesana operado eléctricamente

 

 

Cockpit

Colchón de tamaño completo debajo del dodger 

Cestas de almacenamiento

Armario oculto para equipo de pesca

Ventiladores de ventilación

Altavoces en el cockpit

Controles del motor

Silla del capitán

Tapicería personalizada de alta resistencia, reupholstered 2021, asientos para 8

Controles de vela de mesana

Controles de vela mayor

Winche eléctrico de dos velocidades en la parte superior de la cabina

Dos winches primarios eléctricos de dos velocidades

Dos winches secundarios no eléctricos

Múltiples tomas de corriente de 120 voltios

Múltiples tomas USB de 12 voltios

Iluminación en el cockpit LED blanca y roja

Gran tragaluz en la parte superior del cockpit

Dos escotillas de ventilación y avistamiento de velas que se abren

Cerramiento completo de Stamoid y paneles de Isinglass

Radio VHF ICOM de alta gama con AIS

Transceptor AIS

Controles del winche de ancla de proa/ancla de popa

Control del propulsor de proa

Control remoto de AM/FM CD

Controles de luz del mástil

Caja de visualización de electrónica que se pliega para mantenimiento

Dos lazarettes de almacenamiento

Almacenamiento para chalecos salvavidas, líneas de seguridad y EPIRB

Plotter de cartas Raymarine E80 de 8 pulgadas con radar

Plotter de cartas Garmin de 15 pulgadas

Generador eólico Marine Tec con soporte de mesana personalizado

Dos controles de piloto automático Raymarine

Monitores de profundidad, viento y velocidad Raymarine ST-60 (viento y velocidad están inoperativos pero reparables)

Dish y Router de Starlink

 

 

Cocina

Estufa y horno Force Ten de 4 quemadores con asador

Máquina de café Black & Decker bajo el gabinete

Microondas LG empotrado grande

Dos refrigeradores grandes lado a lado

Lavavajillas Samsung de tamaño completo

Congelador de 6 pies cúbicos (apertura superior) 

Fabricador de hielo

Fregadero doble de acero inoxidable

Lavadora y secadora GE, de carga frontal, tamaño de apartamento, 2021

Encimeras de granito

Amplio almacenamiento para utensilios de cocina, vajilla y provisiones

Inventario completo de utensilios de cocina y vajilla

Estantes para especias

Iluminación LED blanca y roja

 

 

Salón

Gran mesa de comedor en forma de U y sofá, asientos para 6

Vinilo de lujo personalizado, reupholstered 2021

Persianas de ventana Levolor personalizadas

Televisor de pantalla plana Samsung de 47 pulgadas con sistema de sonido y subwoofer

Gran sofá en forma de L con potencial para hacer cama doble con litera desplegable

Amplio almacenamiento debajo y detrás de los sofás

Acceso al piso a los tanques de combustible

Estantes para libros

Múltiples ventiladores de ventilación

Iluminación LED, blanca y roja

Archivador de 2 cajones para almacenamiento de manuales, etc.

Radio y reproductor de CD/DVD Fusion AM/FM

Micrófono de acceso remoto ICOM para VHF montado en el cockpit

Plotter de cartas Raymarine E80 de 8 pulgadas

Almacenamiento de bar seco

Máquina de coser Phaff de alta resistencia y suministros

Gran rollo de material especial para futuro bimini

 

 

Sala de Máquinas

Acceso con 7 pies de altura 

Motor de propulsión diésel Cummins 6BT, de transmisión directa

Transmisión Borg-Warner velvet drive

Cubierta de sonido del motor

Generador Kohler de 20 kW con escudo de sonido 1900 horas

Generador Luger de 5 kW

Sistema de filtrado de combustible Racor 1000 y Racor 500 con sistema de pulido de combustible Racor

Tres baterías de arranque AGM Tipo 31, reemplazadas en 2021

Ocho baterías de 300 amperios hora de iones de litio Chins, reemplazadas en 2021

Dos baterías 4D sin mantenimiento en serie para el propulsor de proa de 24 voltios

Múltiples válvulas de colector para control de combustible 

1400 Gal de diésel en 3 tanques

Tanque de día de 25 galones

Village Marine Squirt Water Maker 30 Gal por Hora nuevas membranas

200 Gal de agua dulce

25 Gal de agua potable bombeada a grifos de agua potable separados en todos los fregaderos 

Inversor/cargador Victron 3000 12/120

Entrada de energía de muelle de 50 Amp 250 en estribor y babor

Interruptores de transferencia para energía de muelle S y P 

Interruptores de transferencia para generadores grandes y pequeños

Cuatro controladores solares MPPT Victron

Controlador Victron Cerbo GX con pantalla visual en el pasillo

Controlador y monitor de generador eólico

Calentador de agua caliente eléctrico de 11 Gal

Calentador de agua a propano (no utilizado y no probado)

Banco de trabajo con amplio almacenamiento

Múltiples cajones de almacenamiento y tiras magnéticas para almacenamiento de herramientas

Prensa de taladro Ryobi

Esmeriladora de banco

Prensa de banco

Sierra de cinta

Compresor de buceo con kits de reacondicionamiento y reconstrucción y filtros

Todas las herramientas manuales y eléctricas incluidas

Múltiples piezas de repuesto para la mayoría de los sistemas a bordo

Sistema hidráulico de piloto automático Raymarine

Armario de almacenamiento de piezas y suministros de reparación

 

 

Alojamientos

Dos cabinas delanteras idénticas, cada una con una litera de tamaño completo para una pareja acogedora

Iluminación LED, blanca y roja

Almacenamiento debajo de la litera y armario

Caja fuerte empotrada en cada cabina

Televisor de pantalla plana de 21 pulgadas

Estantes para libros

Lámparas de lectura

Ropa de cama/mantas – múltiples juegos incluidos

3 portlights que se abren y 1 escotilla en cada una

Ventilador de ventilación

Gran baño compartido en la parte delantera con ducha

Fregadero de acero inoxidable

Inodoro VacuFlush

Almacenamiento en armario

Gran espejo de tocador

Funda de ducha envolvente

Grifo de agua potable

Iluminación LED, blanca y roja

Cuatro luces portátiles que se abren

Piso de rejilla de teca con desagüe automático de ducha

 

Cabina Principal

Litera pullman de tamaño queen

Televisor de pantalla plana Samsung de 36 pulgadas

Escritorio de navegación

Estanterías

Silla giratoria abatible

Plotter de cartas radar Raymarine E120 de 12 pulgadas

Iridium Go

Monitor raymarine ST60

Radio VHF secundaria independiente

Radio ICOM 700 de banda lateral única con sintonizador

Tres grandes armarios

Almacenamiento debajo de la litera, múltiples cajones

Acceso al mecanismo de dirección

Acceso a la batería de popa para las grúas y el winche

8 luces portátiles que se abren

Iluminación LED, blanca y roja

Ventiladores de ventilación

Lámparas de lectura

Espacio de armario oculto secreto

Caja fuerte de piso oculta

Acceso directo al pasillo hacia el cockpit

 

Baño Principal

Baño y ducha de tamaño completo con jets

Amplio espacio de almacenamiento/armario

Gran espejo de tocador

Armario de medicinas

Espejo de cuerpo entero

Inodoro VacuFlush

Funda de ducha

Portlight que se abre

Iluminación LED, blanca y roja

Acceso a la sentina para transmisión y empaquetado de eje

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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