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Colvic Victor 40

€42.649 Precio: £37.500

Presentado por:

Vendedor particular

Manchester, Lancashire, M25 1LU
Reino Unido
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Marca Colvic
Tipo Victor 40
Construcción 1983
Estado del barco Usado
Precio £37.500
Clase de oferta Vela
Categoría Motovelero
Eslora 12.19 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Fleetwood, Lancashire, Reino Unido
Eslora total 12.19 m
Manga 3.81 m
Tipo de quilla Otro
Distancia máxima del puente 17.01 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Beta Marine
Modelo del Motor Beta 50
Combustible Diesel
Propulsión 50 hp
Horas de motor 1900
Diseñador John A. Bennett
Tanques combustible 1 x 95 gal
Tanques agua dulce 1 x 95 gal

Descripción

El velero ketch Colvic Victor 40 'Vencedor' es un crucero de alta mar probado, ampliamente mejorado y meticulosamente mantenido para la navegación oceánica de larga distancia. Construido con la legendaria resistencia que hizo de estos yates favoritos para circunnavegaciones y pasajes prolongados en alta mar, este barco combina una construcción robusta con un equipo moderno completo.

Los propietarios anteriores han navegado con éxito a lo largo de la costa oeste de África y a través del Atlántico, demostrando su verdadera capacidad en alta mar. El propietario actual compró el yate en 2022 y ha disfrutado navegando a lo largo de las costas del Reino Unido. Una razón genuina para la venta presenta una oportunidad para un crucero serio listo para la navegación prolongada.

Las recientes mejoras importantes incluyen: reemplazo completo del aparejo de pie (2018), nuevo génova Kemp (2018), sistema de antifouling Coppercoat aplicado profesionalmente con preparación completa del casco, reconstrucción del timón (2022), todas las ventanas y escotillas re-selladas, nueva radio VHF DSC, paneles solares, iluminación LED completa en todo el barco y nuevo suelo en la cabina. El motor Beta Marine de 50hp (2008) tiene solo 1,900 horas y se mantiene completamente revisado.

Vencedor está completamente equipado para pasajes en alta mar y cruceros prolongados con independencia energética (paneles solares y generador eólico), suite de navegación completa que incluye plotter de cartas GPS con AIS, radar y piloto automático, anclaje extenso con molinete eléctrico, inventario completo de velas que incluye velas de tormenta y spinnakers, y todo el equipo de seguridad esencial, incluyendo balsa salvavidas (revisada en 2022) y EPIRB.

El salón de cubierta elevada proporciona una excelente visibilidad y protección contra las inclemencias del tiempo, con posiciones de timón tanto interiores como exteriores. Tres cómodas cabinas y dos baños ofrecen alojamiento práctico para pasajes prolongados. Altura de pie de 1.8m (5'11") en el salón y la cocina - típico de diseños serios de alta mar que priorizan un bajo centro de gravedad y navegabilidad sobre el volumen interior.

La sólida construcción de GRP del yate, su aparejo ketch, su probada historia de navegación y su equipo completo la hacen lista para un trabajo serio en alta mar. Los Colvic Victor 40 tienen una excelente reputación como yates fuertes y navegables capaces de cruces atlánticos y navegación prolongada en aguas azules.

Vencedor está actualmente basado en la Marina Fleetwood Beacon, cerca de Blackpool (noroeste de Inglaterra). El yate está disponible para ver en cualquier momento con cita previa (también se aceptan visitas virtuales/llamadas de video en vivo).

Alojamientos

**Cabina de proa:** Cama doble en V con asientos acolchados; taquillas de almacenamiento profundo debajo de los cojines; escotilla de cubierta con mosquitera; armario colgante; espejo; iluminación LED. Escotilla de cubierta renovada y reacondicionada (2013); aislamiento instalado sobre el revestimiento del techo (2014); nuevo suelo (2014).

**Baños de proa:** Inodoro macerador eléctrico Seaflo (nuevo 2024); lavabo con grifo mezclador/capacidad de ducha; almacenamiento debajo del lavabo; plato de ducha con tablones y desagüe de bomba eléctrica; iluminación LED. Ventana renovada y reacondicionada (2013); grifos de mar cambiados 2022, servicio regular.

**Cabina media:** Cama doble; armario colgante; gran taquilla de almacenamiento debajo de la cama con tanque de retención de 100 litros (2020); luces de lectura; estante de ventana; iluminación LED. Ventana renovada y reacondicionada (2013); aislamiento instalado sobre el revestimiento del techo (2014); nuevo suelo (2020).

**Salón de cubierta elevada:** Asientos en forma de U alrededor de la mesa con fundas personalizadas (2024); posición de timón interior con controles e instrumentación del motor; mesa de cartas con almacenamiento debajo de la tapa y estación de navegación; vidrio templado de 10 mm en todas las ventanas con ventanas abatibles a babor y a popa; excelente visibilidad de 360 grados; asiento de timón giratorio y desmontable; iluminación LED en todo; calefacción diésel (LFBros 2025); enchufes de 12V y 240V. Todas las ventanas renovadas y reacondicionadas (2013); aislamiento instalado sobre el revestimiento del techo (2014); escalones de cockpit renovados (2018); nuevo suelo (2020).

**Pasillo de popa:** Gran almacenamiento colgante húmedo que drena al fondo (pintado 2024); nuevo suelo (2014); grifos de desagüe del cockpit mantenidos regularmente.

**Baños de popa:** Inodoro manual Jabsco; lavabo con grifo mezclador; almacenamiento debajo del lavabo; espejo; iluminación LED. Inodoro y nuevos grifos de mar por debajo de la línea de flotación instalados (2022); ventana renovada y reacondicionada (2013); nueva unidad de lavabo (2015); nuevo suelo (2014).

**Cabina de popa:** Cama doble con colchón de espuma viscoelástica; armario de almacenamiento colgante; taquillas de almacenamiento a babor y estribor con estantes; enchufe de 12V; luces de lectura; grandes áreas de almacenamiento debajo de la cama; escotilla de cubierta con mosquitera; iluminación LED. Ventanas renovadas y reacondicionadas (2013); aislamiento instalado sobre el revestimiento del techo (2014); escotilla de cubierta renovada y reacondicionada (2020); nuevo suelo (2014).

El equipo adicional para mayor comodidad en puerto incluye: nevera y congelador de 240V; lavadora; secadora (desmontable); microondas; televisor; aspiradora; y otras comodidades domésticas.

Equipo Mecánico

**Motor:** Diesel Beta Marine de 50hp (2008) con solo 1,900 horas; servicio completo anualmente (servicio de 2024 completado) incluyendo aceite y filtro de motor, filtros de combustible, correa del alternador, ánodo del motor, drenaje/lavado/relleno de anticongelante de agua dulce, y reemplazo del impulsor de la bomba de agua. Tanque de combustible drenado y limpiado (2022); aceite de la caja de cambios reemplazado (2022). Hélice fija de tres palas con cortador de cuerda; empaquetadura de la brida de popa reemplazada (2017); grasa de la brida de popa reemplazada (2025).

**Sistemas eléctricos:** 2 x baterías de motor AGM de 12V 110Ah (reemplazadas 2023); 2 x baterías de ocio de 12V 120Ah (reemplazadas 2024); paneles solares de 160W (2 paneles); generador eólico Aerogen 6 montado en el mástil de popa; energía de muelle de 240V con cables de energía de muelle duales; cargador de batería y monitor de batería; inversor de 240V; iluminación LED en todo el barco.

**Sistemas de agua:** Capacidad de agua dulce de 360 litros; bomba de agua eléctrica Jabsco con acumulador (nueva 2014); calentador de agua de 20 litros; bomba manual de respaldo Whale.

**Equipo auxiliar:** Dinghy inflable Seago para 4 personas (2017) con motor fuera de borda Suzuki de 2.5hp (2017) almacenado en el espacioso compartimento de la cubierta de popa; contenedor de gasolina de 5 litros; mangueras; ganchos para barco.

**Capacidad de combustible:** Tanque de diésel de 360 litros.

**Rendimiento de propulsión:** Velocidad de crucero de 7 nudos; velocidad máxima de 9 nudos bajo potencia.

Equipo de cocina

**Cocina:** Estufa y cocina de gas con cardán (manguera reemplazada en 2022); fregadero doble de acero inoxidable con grifo mezclador (instalado en 2014); grifo de agua manual Whale; nevera eléctrica; cocina eléctrica (2024); microondas de 700W (2024); hervidor de baja potencia (2023); tostadora de baja potencia (2023); gran armario de almacenamiento de alimentos de altura completa; cajones de almacenamiento; espejo; iluminación LED; enchufes de 240V. Lavadora Zanussi (240V, conectada al sistema de agua dulce del barco). Ventana renovada y reinstalada (2013); válvulas de mar mantenidas regularmente; nuevo suelo (2020).

Equipo de cubierta y casco

**Rig:** Rígido tipo ketch con mástiles de aluminio; reemplazo completo del aparejo de acero inoxidable (2018); winches Lewmar en todo el barco; reefing de los trapos con lazy jacks en el mayor y en el mesana; fundas para las velas; radar y reflector de radar en el mástil de mesana; antenas VHF y Navtex.

**Velas - inventario completo:** Vela mayor; vela de mesana (reemplazada en 2024 con vela reacondicionada); nuevo genova Kemp con enrollador Profurl (2018); vela de tormenta; trapo de crucero asimétrico con snuffer; trapo de crucero asimétrico en el mástil de mesana. Todas las drizas de reefing reemplazadas (2018).

**Casco debajo de la línea de flotación:** Arenado con ampollas expuestas y rellenadas; 3 capas de epoxi; 5 capas de Coppercoat anti-incrustante aplicadas profesionalmente; línea de flotación elevada y terminada con línea azul; parches adicionales de Coppercoat aplicados (2021). Impulsor del log reemplazado (2022); cortador de cuerda revisado (2022); todas las válvulas de mar mantenidas regularmente. Timón completamente reconstruido (2022).

**Casco sobre la línea de flotación:** Construcción sólida de GRP; listón de madera limpiado y aceitado (2018); almohadillas de cubierta antideslizantes renovadas con pintura antideslizante gris (2024).

**Equipo de proa:** Rodillo doble de proa que se extiende más allá del casco; ancla de proa Kobra de 16 kg con 70 metros de cadena de 10 mm (cadena nueva 2014, inspeccionada anualmente con marcadores reemplazados); molinete eléctrico Lofrans Tigress con control remoto; poste sampson; cleats de cubierta de babor y estribor con guías en el riel de pie; pulpito de acero inoxidable; tambor de enrollador de genova Profurl.

**Equipo de cubierta:** Amplia cubierta de proa con espacio para almacenamiento de dinghy; cleats de cubierta en el punto medio con guías; cables de acero desde la proa hasta la cabina; 2 paneles solares de 80W montados en el techo elevado de la sala de estar (instalados en 2014).

**Luces de navegación:** Proa, popa, navegación, tricolor, luz de ancla LED automática, luces de cubierta en los mástiles mayor y de mesana. Luz de ancla LED automática instalada (2016); luz de navegación y luz de cubierta del mástil reemplazadas (2018); nueva luz de popa (2018).

**Cabina:** Asientos espaciosos con teca sintética (instalada en 2014) y cojines; medidor de profundidad/velocidad NASA Duet (nuevo 2021); binnacle de dirección con GPS (servicio completo 2020 incluyendo resellado); piso antideslizante (reemplazado 2021); altavoz VHF (nuevo 2015); grandes dodgers de spray; nuevas cubiertas de escotilla principal (2025).

**Cubierta de popa:** Cleats de cubierta de babor y estribor con guías en el riel de pie y en la transom; pushpit de acero inoxidable; escalera de natación plegable montada en la transom.

**Taquilla de la cubierta de popa:** Taquilla de almacenamiento profunda con acceso a escalera interna; taquilla de gas; almacenamiento seguro para motor fuera de borda; ancla de kedge Danforth de 10 kg con cadena/cuerda (nueva 2021); contenedores de combustible de repuesto (2 x 20L); cables de alimentación en tierra; extensos cabos y defensas; numerosos repuestos.

**Taquilla de ancla:** Gran taquilla de cadena con estante de almacenamiento y desagüe al fondo.

Sistemas de Navegación

**Plotter de cartas/GPS:** Plotter de cartas GPS en color Standard Horizon con receptor AIS (cartas C-Map del Reino Unido e Irlanda actualizadas en 2021).

**Radar:** Radar Simrad con antena montada en el mástil y reflector.

**Piloto automático:** Sistema de piloto automático Autohelm.

**Radio VHF:** Radio VHF DSC Standard Horizon (nueva en 2018) con antenas dobles montadas en el mástil; altavoz VHF en la cabina; radio VHF portátil de respaldo.

**Navtex:** Receptor Navtex.

**Instrumentos:** Medidor de profundidad/velocidad NASA Duet (nuevo en 2021); monitor de batería (instalado en 2014); paneles de interruptores completos.

**Estación de navegación:** Mesa de cartas dedicada con iluminación interior; almacenamiento debajo del asiento; 3 x enchufes de 12V; enchufes de 240V; 3 x manijas de cabrestante; control remoto para el molinete de ancla.

**Equipo de seguridad:** EPIRB; balsa salvavidas Plastimo para 4 personas (mantenida en 2022); boya dan con luz; anillo de salvamento con luz; formas diurnas; bocina de niebla de gas; calentador de varilla para la invernación del motor; equipo completo de primeros auxilios y seguridad; extintores de incendios; cortadores de pernos y cables Felco C12.

Equipo Adicional

**Conjunto completo de manuales para todo el equipo a bordo incluido. Inventario de repuestos completo almacenado a bordo.**

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