Comar Comet 460
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Reyacht - Infinity XWE Srl
Italia
| Marca | Comar |
|---|---|
| Tipo | Comet 460 |
| Construcción | 1987 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | €90.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | No especificado |
| Eslora | 13.7 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Adriatico, Italia |
| Eslora total | 13.7 m |
|---|---|
| Manga | 3.78 m |
| Marca Motor | Nanni mercedes |
|---|---|
| Modelo del Motor | 4240 |
| Combustible | Diesel |
| Horas de motor | 3600 |
| Equipo Eléctrico |
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|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Camarote de invitados | 3 |
|---|---|
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 1 x 400 litros |
| Tanques agua dulce | 3 x 800 litros |
Descripción
Barco insignia de Comar diseñado por Finot, este Comet 460 de 1987 con solo 2 armadores es un barco que hizo historia en la náutica italiana de los años noventa en desafío con los Grand Soleil.
Descripción de interiores: disposición clásica con dos cabinas dobles en popa con baño, en proa armador a V con baño dedicado y cabina de ducha separada, dinette dividida entre carta náutica con asiento y cocina en L con doble lavabo, en la segunda parte hacia proa amplio sofá en C opuesto a sofá con doble asiento y mueble con servicios de confort.
Descripción exterior: plataforma en teca con escalera para el baño en dos partes en el espejo de popa, cómodo cockpit con acabados en teca, capota y bimini con paneles solares, en proa amplio calavele, numerosos portillos con oscurecedores. Las cualidades de navegación de este modelo son famosas, velocísima con brisas y fácilmente manejable este ejemplar gracias a la hidráulica completa que asiste todas las maniobras con dos winches primarios, enrollador de genoa, tesa base y enrollador de foque, otros 5 winches auto-tailing para las demás maniobras y enrollador de trincheta manual. La construcción de Comar en estos años estaba al nivel de prestigiosos astilleros europeos, este ejemplar está listo para la boya, el segundo armador desde 1992 ha mantenido el barco siempre en perfecto estado en todos los aspectos y mejorando el plano velico a cutter, con code zero y gennaker montados en un botalón retráctil. Maniobrabilidad también del motor gracias al ancla distante del timón. Los grandes tanques de agua y gasóleo y los 4 paneles solares lo hacen óptimo para largas y cómodas cruceros con excelentes prestaciones de vela y usabilidad incluso con tripulación reducida gracias a la fraccionamiento del plano velico y la asistencia hidráulica de todas las maniobras primarias.
ACCESORIOS ADICIONALES Y TRABAJOS RECIENTES:
2012 pintura de mástil y sustitución de todo el aparejo
Revisión de Saildrive, membrana 2021, cables y monoleva
Ancla eléctrica 2014, cadena 2021 50 mt galvanizada ancla bruce
Hélice jprop 2015
Casco cero 2012 + tratamiento epóxico
Plataforma de baño en teca 2012
Juego de velas
Mayor 2021
Trincheta 2021
Gennaker botalón 2018
Code zero 2021
Genoa voto 7
Mayor y genoa
Tangón
Tomacorrientes reemplazados, válvulas nuevas
2000 Motor desembarcado, cabeza, bombas, 2018 sistema de refrigeración, lavado de agua dulce
Renovación de tapicería
Datos considerados correctos pero no contractuales. Este documento no constituye en ningún caso un documento contractual, el precio expuesto debe considerarse neto de las comisiones de la Agencia que se aplicarán sobre el valor final de cierre.
Reyacht - Jacopo B.
Descargo de responsabilidad
La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información.
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Reyacht - Infinity XWE Srl
Italia
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